2030年中國準備在火星上挖一勺就跑, 美國着急, 找上歐空局合作

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根據科學家的研究得出,地球是一顆美麗的藍色星球,在地球上有很多生物,有海洋生物、有陸地生物、有兩棲生物和微生物等等,人類是地球上最有智慧的生命,人類的進化能夠追溯到幾千萬年前,在6500萬年前,恐龍意外滅絕之後,哺乳類動物的活動空間突然增加,開始變得興盛起來,而人類的遠古祖先,靈長類動物也開始出現,靈長類動物在2500萬年前開始區分,一共分爲了兩種,一種是現在的猴子,另一種是古猿,古猿在進化的過程中也出現了分歧,一種進化爲人類,另一種進化爲黑猩猩,科學家經過研究發現,黑猩猩和人類的DNA序列相似度高達百分之99,這足以說明人類和黑猩猩來自於同一個祖先。人類經過幾千萬年的進化,已經站到了地球食物鏈的頂端,現在人類能夠走出地球探索宇宙,這說明人類科技發展的速度很快。

從人類走出地球之後,人類對宇宙的浩瀚充滿好奇,從此之後人類走上了探索宇宙的道路,在1957年的時候,蘇聯把世界上第一顆人造衛星送入太空,此舉實現了人類千百年來探索浩瀚宇宙的美好夙願,自第一顆人造衛星發射成功之後,人類利用人造天體研究和開發宇宙的時代就開啓了,在短短半個多世紀,從人造衛星到星際探索,從月球到火星,人類對太空的探索已經取得了飛速的發展,其中比較著名的就是阿波羅號探索月球的歷程,在1961年4月12日,宇航員尤里.加加林不僅成爲進入太空第一人,而且還是乘坐東方1號繞地球飛行的第一人,美國1961年5月5日用自由7號將艾倫.謝波德送入太空,這次短短15分鐘的亞軌道飛行並沒有達到蘇聯的成就,但將美國送入了太空競賽的軌道。

在1969年7月16日9點32分,土星五號火箭託着阿波羅11號飛船緩緩升空,萬衆矚目下,阿波羅11號的三名航天員,指令長阿姆斯特朗、登月艙駕駛員奧爾德林,指令艙駕駛員柯林斯踏上了它們的登月之旅,阿波羅11號的太空之旅非常順利,經過75小時的長途跋涉,飛船進入了月球軌道。21日,登月艙與指令服務艙分離,鷹號登月艙逐漸向月面降落,下午3時17分,經過漫長時間的等待,人們終於聽到了阿波羅11號飛船指令長阿姆斯特朗從月球傳回的聲音:這裡是靜海,鷹號已經着陸。當時阿姆斯特朗倒退着鑽出登月艙,奧爾德林用攝像機拍攝他踏上月球的每一刻,“我現在站在登月艙舷梯的最下面一級板上,登月艙支腳的底盤已陷入月面三四釐米,月面上好像密佈着細小的砂粒.景色真美.”阿姆斯特朗這麼說道。

之後人們又看到他小心地用穿着登月靴的左腳踏上月球,右腳也踩在月球上了,這是美國東部時間1969年7月20日二十二點五十六分二十秒,人類第一次登上月球,同時阿姆斯特朗也說出了那句20世紀最著名的話語:對於一個人來說,這一步很小,但是對於人類來說,這卻是巨大的一次飛躍。在人類登陸完月球之後,又將目光放到了火星上面,在今年兩會上,出了一個振奮人心的消息,就是中國決定在2030年的時候去一趟火星,然後採集一些火星土壤送回地球進行分析,如果成功,中國將會成爲世界上第一個從火星採集土壤樣本的國家,看到這裡,可能很多人都會產生一個疑問,爲什麼人類要探索火星?

其實從人類探索月球之後,科學家對金星和火星的研究從未停止過,這兩顆行星是距離地球最近的星球,如果未來人類想要移民,那麼這兩顆星球是人類的首選星球,科學家最早研究的星球就是金星,金星和地球被稱爲是姐妹星球,經過科學家對金星的深入研究發現,金星的環境實在是太惡劣了,金星的表面溫度很高,達到了400多攝氏度,在如此高的溫度下,金星上面不可能誕生生命,金星之所以會有如此高的溫度,主要是因爲金星的大氣層,在金星大氣層中百分之96都是二氧化碳,這使得金星無法將熱量即使釋放出去,所以纔會導致金星的溫度變得越來越高。科學家探索過金星之後,才把目光轉移到了火星上面。

火星的半徑大約是3400千米,質量是地球的百分之11,爲了探索火星的奧秘,科學家們也做了很多努力,美國宇航局毅力號火星探測器在火星上面已經有一段時間了,它的目的就是探索火星生命,除了毅力號之外,還有祝融號,洞察號等等,洞察號火星探測器在2018年的時候從地球出發,在11月27日的時候成功登陸了火星,洞察號的主要目的就是了解火星的內部結構,除了美國之外,我國也對火星發射了探測器,在2021年的時候,搭載天問一號抵達火星的祝融號是我國自主研發的第一輛火星車,並於同年5月14日成功登陸火星北半球的烏托邦平原,中國是繼美國之後第二個成功將巡視器着陸到火星表面的國家。我國的祝融號火星車重達200公斤,主要分爲天線、太陽翼、移動裝置、攝像頭以及一些傳感器等。

祝融號火星車登陸火星之後對火星地層進行了研究,除了能夠發現一些冰川特點之外,還能夠對火星地表以下的礦產資源進行深入分析,而且祝融號在火星上面已經發現了一些低緯度地區存在液態水,這個消息對於科學家來說非常興奮,因爲存在水資源,就可能存在生命,而且擁有水資源,那麼人類未來移民到火星上面也是有希望的,不過人類已經探索火星很多年了,一直都沒有將火星的土壤帶回地球,美國從上世紀70年代的時候就開始對火星發射探測器了,但是執行土壤採集的任務是2021年發射的毅力號火星車,根據瞭解,毅力號火星車已經完成了土壤樣本的採集,並且將樣本都封存在樣本管中。但是想要將這些樣本帶回地球,還需要10年的時間。

看到這裡,相信很多人都會產生一個疑問,就是美國在上世紀已經載人登陸月球,並且帶回了月球土壤,難道說火星土壤想要帶回地球更加困難?相比於月球來說,從火星上面將土壤帶回肯定是要比從月球上面帶回土壤更加困難,畢竟地球和月球之間的距離只有38萬公里,而火星到地球 之間的距離是5500萬公里到4億公里,這樣遙遠的距離,哪怕從地球發送一條指令,也需要十多分鐘之後才能夠接收到,所以說火星往返需要攜帶非常多的燃料,而且就算是探測器能夠成功登陸火星,火星的引力比月球大一倍,這意味着探測器從火星上起飛需要更多的燃料,再加上火星上面有大氣層存在,僅僅是起飛環節,消耗的燃料就比月球上還要多,然而這個項目還需要考慮往返,攜帶的燃料還是單程的兩倍。

光是毅力號登陸火星採集樣本,美國航天局就消耗了27億美元,還要再把樣本帶回地球,這需要花費更加多的資金,不過即便是需要花費大量的資金,那麼美國也不可能將毅力號放棄,所以美國計劃和歐洲合作,然後一起將毅力號帶回來,目前我國在2030年就要去火星採集樣本了,而且或許要比美國更快,據全國人大、航天五院的專家孫澤州表示,實行火星取樣有兩大難點,一是在火星採集完樣本之後,從火星表面起飛上升過程很難;二是在軌道上探測器和飛船的交會很難,這在系統設計上相當考驗探測器的智能化程度。雖然有難度,但是孫澤州表示,以目前中國掌握的技術來看,已經具備了火星採樣並返回的條件了。在2020年的時候,我國的天文一號,已經實現了獨立去火星的繞、落、巡三個任務。

後來又通過火星探測器祝融號獲得了火星表面的圖像,再加上我們從月球上採集土壤的經驗,都爲火星採集土壤打下了堅實的基礎,我國和美國採集火星土壤的方案還不一樣,美國取樣方案總共分爲三步,第一步是發射探測器前往火星採集樣本,第二步是發射軌道返回組合體前往火星,第三步發射的着陸上升組合體,它到了火星之後會直接登陸火星地表,和探測器會合,接過樣本之後再次起飛,並且和第二次發射的返回組合體對接,由返回組合體將樣本送回地球,目前美國已經實現了第一步,之後預計在2026年到2028年實現,將火星土壤帶回地球預計要等到2033年,但是歐洲航天局在火星探測項目上,一直在拖延時間。所以美國想要將火星土壤帶回地球時間可能還要延長。

而我國和美國不同的是,只執行兩次發射任務,先是在2028年下半年幾乎同時發射軌返組合體,和着陸上升器,着陸上升器預計在2029年登陸,之後採集土壤樣本,然後飛回地球,預計在2031年7月到達地球,所以說我國採集火星土壤的時間要比美國採集火星土壤的時間更短,看到這裡,相信很多人朋友會產生一個疑問,就是爲什麼我們要採集火星土壤,這對於人類來說有什麼作用?火星土壤指的是岩石風化後產生的碎屑,火星看起來紅紅的,就是因爲土壤呈紅色,是細碎的沙礫物質,裡面的含鐵量很高,尤其是氧化亞鐵,此外還有氧化鐵、碳酸鹽、鎂硫酸鹽等多種混合的礦物質。火星的土壤中含有磁赤鐵礦,這是非常罕見的礦物,在工業產業上用途十分廣泛。

而且磁赤鐵礦是火星表面氧化的表現,它能夠證明,火星上面曾經擁有豐富的水資源,根據之前國際學術期刊《科學進展》發表的一項研究成果表明,中國的祝融號火星車發現着陸區的沙丘表面有龜裂、結殼、多邊形脊和帶狀水痕地貌,火星表面主要是玄武岩,質地比較堅硬,裡面包含了很多化學元素,而且火星土壤裡面含有大量的高氯酸鈣,含量高達百分之3,高氯酸鈣是一種鹽,呈白色結晶性粉末狀,但它不是我們能吃的那種鹽,而是一種無機化合物,像重金屬一樣,過度攝入會中毒,它能溶於水和乙醇,主要是做氧化劑時使用。研究火星土壤對於人類未來移民火星有很大的幫助,從人類探索火星開始,人類就希望有一天能夠移民到火星上面。

曾經著名的企業家馬斯克表示,預計在2050年之前在火星上面建立自己的工廠,目前火星最大的問題是沒有磁場和大氣層,科學家認爲,人類想要徹底移民火星,必須讓火星上面擁有磁場和大氣層,磁場對於大氣層來說非常重要,磁場能夠牢牢地抓住地球大氣層,使得大氣層不會被太陽風吹散,如果沒有磁場的保護,那麼大氣層就會被太陽風吹散,地球大氣層之所以濃厚,就是因爲地球磁場的原因,而火星在早期的時候也是擁有磁場的,但是不知道爲什麼火星磁場消失了,這使得火星變成了一顆荒蕪的星球。現在人類想要移民火星還是比較困難的,不過人類是地球上最有智慧的生命,未來隨着人類科技的進步,說不定人類真的能夠移民火星,小編希望人類能夠早日實現自己的夢想,能夠在火星上建立自己的基地,對此,大家有什麼想說的嗎?