1200月票7月上路 藍籲納非桃路線

桃園市議員徐玉樹(右二)指龍潭有公車路線因起迄站在新竹經龍潭往返臺北,卻無法使用1200月票,呼籲市府儘快列入範圍。(賴佑維攝)

基北北桃1200月票將在7月上路,經統計在外縣市發車,行經桃園往返基北北桃有53條路線,但起迄站之一不在基北北桃就無法使用月票。桃園市議員徐玉樹說,居民常搭乘從新竹出發行經龍潭、大溪往返臺北的路線,卻無法享受相關優惠,要求擴大月票通勤範圍。

桃園市交通局表示,這53條路線有部分因車輛採取紙本車票,並無驗票機,已請公路總局向業者協調是否增設驗票機,另有部分路線雖行經桃園,但僅在桃園機場設置上下車點,初步不會納入月票範圍。

桃園市議會國民黨團執行長、桃園市議員徐玉樹表示,近日傳出709平鎮往返捷運永寧站公車路線沒有納入1200月票範圍,引起民衆擔憂,甚至傳出有民衆擬好聲明,要龍潭人、平鎮人站出來爭取權利。他說,交通局雖然澄清原本就有納入,但其他路線包含1820、1821、1728、5350路線卻未納入補助範圍。

其中1820臺北往返竹東、1821臺北經員樹林往返竹東、1728臺北市經國道3號、1號往返新竹市、5350臺北市經小人國往返六福村,幾乎都會行經龍潭,部分行經大溪,是居民往返臺北的重要路線。徐玉樹說,龍潭科技業發展快速,但是交通路網、班次明顯不足,尤其是開往機場、捷運、高鐵的客運規畫需要加快腳步,才能解決通勤族的問題。

桃園市議員彭俊豪也說,1200月票有部分是交通局彙整地方路網系統並請中央統籌,交通局應該更全面瞭解大部分民衆使用跨縣市交通習慣,做全面性意見蒐集,才能讓優惠方案實施更照顧到通勤族,也不要讓月票實施的美意因爲受限系統打折扣。

桃園市交通局補充,現階段1200月票以起迄端都在北北基桃範圍內客運爲主,不過部分路線從外縣市經由桃園往基北北地區,因民衆的確有需求,已經跟主管單位公路總局反映。至於龍潭部分,除5350路線因客運公司已經提出不續營聲明,其餘業者同意修改系統,讓民衆可以使用月票搭乘,不過仍在作業中,下個階段纔會納入。