柴營、老邵以及那些機械師，都目瞪口呆的看着宗師在那裡忙活。天籟小說
他們真的是沒想到，眼前這個奧運冠軍、著名指揮家、級搖滾巨星、穎雲郡主的男友，竟然還會修車。
會修車還好說點，畢竟在大華，很多會開車的都多少懂點修車知識，很多老司機甚至還會一手不錯的修車技能。只是這幫人都見過會修車的老司機，但卻從來沒有見過修動機也修的這麼利索的。
沒錯，這幫機械師、維修師此時在觀看宗師一個人在那裡忙活，根本就不像是在看人修車，而是像在看一場異常華麗的表演……
那些起子、扳手、鉗子等工具，在宗師的手裡，就好像是指揮家手裡的指揮棒一樣，還有一些專用工具，普通人別說是使用過了，恐怕那些專用工具是幹什麼的，普通人都說不上來。
可這些專用工具，在宗師的手裡也如同五星級大酒店中主廚手裡的炒勺、古代大家閨秀手裡的繡花針一般，真的是讓他給玩出了花。
“我靠，我現在才知道，原來這扳手還可以這麼用……”
“暈，以前我認爲氣門的調整很簡單呢，現在終於明白了，這玩意兒的調整簡直比變箱的調校還要難！”
“漲見識了！今兒個真的是漲見識了！我的老天，這位大師難道真的是如同外人所說的那樣，是天上的神仙轉世而來的嗎？要不然他怎麼什麼都懂，而且什麼都那麼精通呢？”
“嗯、嗯！我看大師恐怕真的是神仙轉世。你看看，人家拍個廣告都能引起轟動，人家寫曲子都能讓咱們的皇帝陛下喜歡，人家唱搖滾，一盤專輯就直接成爲了世界級搖滾巨星，人家和別人打個賭，都能寫出傳天下的詩詞來，人家隨便玩玩斯諾克、打打高爾夫，竟然還能收穫兩個奧運冠軍……我的老天，我還就真的從來沒有見過如此妖孽的人呢！”
“哎呦喂，你們看看，大師的手真穩啊，我還從來沒有見過這麼穩的一雙手呢！”
“就是、就是！也只有如此穩定的手，才能夠做最頂級的維修工作吧！反正我這輩子是達不到這個水平了！”
……
一開始，那些維修師、機械師還能專心致志的欣賞宗師在那裡調校動機，可是看着看着，也不知道是誰挑起了話頭，結果這些維修師、機械師就開始低聲的議論起來。
老邵和柴營也是一臉見了鬼的樣子，尤其是柴營，尼瑪，哥們只是想要一個試車手而已，結果現在來了一個什麼人？特級機械師嗎？
我糙！我的好大師，你能不能不要這麼牛鼻？你車開得好也就罷了，可是爲毛你還會這麼一手這麼漂亮的維修活兒？你知不知道你這麼牛鼻，很容易讓別人生出“此生了無生趣”的感覺？
老邵雖然也是一臉見了鬼的樣子，可此時他心中卻是樂開了花！
本來只是來了一個試車手，結果哪想到這名試車手車沒開幾圈，倒是直接華麗麗的一轉身，變成了一名頂級的機械師。
“老天爺，看看他那雙手，穩定的如同泰山一般，這小子真的是一個活生生的人嗎……矮油我糙，這氣門竟然還可以這麼調校，哥們這些年可真是白活了啊！”
一個多小時之後，宗師放下了手裡的工具，拍了拍手說道：“誰能動一下這臺引擎？”
宗師的這一嗓子，頓時就讓現場亂了套，那些機械師接數據線的接數據線，打掃現場衛生的打掃現場衛生，還有人則準備啓動這臺剛剛調校好的引擎。
這間維修間雖然面積不算很大，但裡面的設備卻是世界頂級的，那些數據線可以保證在引擎被啓動之後，各方面的數據在第一時間就顯示在電腦屏幕上，以最終確定這臺引擎是否調校到了最佳狀態。
待到一切工作都做好之後，老邵親自按動了啓動按鈕，伴隨着一陣極爲嘈雜的爆響，這臺引擎開始工作了起來。
因爲沒有安裝消聲器，因此這臺引擎在工作的時候爆出來的噪音是極大的，衆人就算是都帶着耳塞，彼此之間說話也只能是通過打手勢。
不過，這些人顯然對這種情況都已經熟的不能再熟了，除了宗師因爲忍受不了這種級噪音而退出了維修間，其他人包括柴營在內，都站在原地死死地盯着電腦屏幕。
“四千轉！ok！”
“八千轉，ok！”
“一萬四千轉，ok！”
“一萬七千五百轉，ok！”
“一萬八千轉，ok！動力輸出沒有下降！”
“一萬八千五百轉，ok，動力輸出依舊沒有下降，引擎各部位運轉平穩！”
“一萬九千轉，ok！引擎運轉良好！”
“一萬九千五百轉，快要達到轉極限，引擎運轉依然穩定……”
當引擎的轉達到一萬九千五百轉的時候，這已經接近了這臺引擎轉的極限，但動機的運轉情況依舊非常穩定。
這簡直就是一件讓人難以置信的事情。誰都知道，在載荷不變的情況下，當引擎轉過一定的界限時，扭矩就會下降，而扭矩的下降，同時也會導致引擎輸出力的下降。
f1賽車的引擎可以說是這個世界上最精密的汽車引擎，因爲是高動機，因此f1的引擎通常都可以突破驚人的一萬九千轉。
不過通常來講，即便是f1的引擎，在達到一萬九千轉的時候，都會引引擎輸出力的明顯下降，甚至有的動機因爲技術或者材質的原因，在達到這個轉的時候，會引爆缸。
因此，很多有經驗的f1車手，都會講動機轉控制在一萬八千五百轉以下，但也有一些車手，就是喜歡高轉帶來的度感，因此這種車手通常會在比賽中讓賽車爆缸。
就好像前世的車神舒馬赫，他在比賽中就很少會讓動機轉突破一萬八千轉的，或許這樣讓老舒獲得不了更大的加度，但卻很好的保證了賽車的平穩性，再加上老舒本身高的駕駛技能，因此他才能夠獲得史無前例的f1七冠王。
而像萊科寧、阿隆索這樣喜歡高轉、高爆力的車手，通常會因爲讓引擎負荷運轉而導致爆缸的災難生。當初萊科寧就曾經因爲這個原因而導致了“爆缸三連冠”，連續三個分站賽，都是因爲爆缸而結束戰鬥……
同樣，皇馬車隊的這款“野馬f2o16”賽車，在本賽季的調校並不盡如人意，這也導致了皇馬車隊的成績下降的非常厲害。
事實上，自從三年前國際汽聯明文規定f1比賽用車必須要使用6缸2.o排量的動機之後，皇馬車隊的賽車調校工作就一直進行的不盡如人意。
最直接的體現，就是當引擎轉過一萬八千轉的時候，引擎輸出力會出現非常明顯的下降。
之前老邵帶着一幫機械師找了將近三年的時間，也沒有徹底搞清楚爲什麼會出現這樣的情況，可今天，宗師經過一個多小時的調校，這個困擾了皇馬車隊所有機械師的難題，竟然就這麼迎刃而解。
這如何能不讓包括老邵在內的所有機械師和維修師都興奮的大喊大跳？
就連柴營，這兩年也差點因爲這個問題而急白了頭，結果這個困擾一下子竟然就這麼輕易的被解決了，他當然也是變得興奮若狂！
老邵哈哈大笑着衝着柴營嘶吼：“老柴！這次你說什麼也得把大師給我留下來！”
“什嘛？你說的什麼啊？”柴營同樣嘶吼道。
在巨大的動機噪音下，兩個人哪怕是面對着面，也聽不清對方在說什麼，但他們倆都能夠清楚的感受到對方那自肺腑的興奮！
今天宗師本來只是想來試車呢，結果卻一不小心用了一個多小時的時間，徹底征服了車隊的所有人！