至於具體的籌措方法，我們已經看到，馬爾波羅同他100年後的這位後繼者是同樣殘酷無情的
。雖然他可能比較有
禮貌些。
軍隊渡過萊茵河後，按照9月29日的命令，封閉了河上的橋樑。這項命令規定軍隊的所有前途後送運輸均應經過派
累斯，該城被置於林瓦爾德將軍的管轄之下。
這樣，這名軍官就對軍隊補給線的上半部分負起了責任。每隔5至6裡格（長度單位，等於3英里）設置一個驛站，整個交通線由巴登陸軍輔助部隊和憲兵旅維持治安。後備兵員和補給車隊經過這些驛站開往前方，傷病員和戰俘則沿同一路線送回法國。
最初的交通線就是從斯派累斯到內爾特林根的道路，但10月5日斯派累斯城防司令被指定負責整個萊茵河右岸地區，並奉命監督所有前送後送運輸車輛經過海爾布隆。
在這一階段，交通線仍以內爾特林根爲終點。該城成了一個前進基地，由此再向各軍分送補給品。
拿破崙的命令是令人讚賞的，但這些命令的執行情況卻不太理想，這特別是因爲運輸工具的普遍缺乏，各軍就地籌集的一切，他們都自然而然地留作己用，結果，維持前後方交通的各勤務部門嚴重缺乏大車和馬匹，騎兵和各軍掌管大車的人員偷盜和藏匿所有他們能下手的馬匹，以至於到10月11日就連維持同國內的正常信使聯繫也已不再可能。
於是，拿破崙以他慣有的果斷性進行了干預，命令各軍交出他們多餘的運輸工具。
各軍是從遠遠超過100英里寬度的正面上出發的，他們在進軍中應當不至於發生什麼磨擦，事實也正是如此。
但是，也出現過一些小的事件。
例如，由於貝爾蒂埃的錯誤，達武軍在9月30日差一點穿過了蘇爾特軍的行軍路線。
兩天以後，當拉納軍從斯圖加特向路德維希堡進發時，其行軍路線同內伊軍的行軍路線發生了交叉。拉納軍特別倒黴，還要同兩支部隊共用一條道路：奧特普爾的騎兵師運動在前，而近衛軍尾隨於後。
繆拉一再抱怨內伊侵犯了他的領地
。貝爾納多特的行軍路線原本包括法蘭克福市，但事到臨頭又叫他另走別路，他只得繞道前往維爾茨堡，致使部隊過度疲勞，不得不答應讓他們在到達目的地後休息3天。
構成軍隊後尾的炮兵部隊，其給養補給也遇到了困難，只好從斯派累斯向該部派出補給車隊。
但是，從總體上說，全軍的情況在最初十天是相當好的。
蘇爾特、拉納、內伊都徵發了大量給養，達武軍靠就地取給不僅過得很好，而且，除跟隨其2萬5千部隊的20萬日份餅乾外，他又建立了6-9天的儲備。
怨言僅來自最左翼的兩個軍，他們之所以遇到困難，可能是由於拿破崙關於在維爾茨堡製作餅乾的命令未得完全執行。
與此同時，普魯士人拒絕給通過他們國土的貝爾納多特部隊出售任何給養，而貝爾蒂埃10月2日又給貝爾納多特寫信說：“關於給養，不可能靠倉庫給你提供……整個法國軍隊，甚至奧地利軍隊，都是依靠就地取給。”
當各軍的副官們逐漸掌握了徵發工作的藝術時，他們得以從沿途城鎮和鄉村籌集大量的補給品。
例如海爾布隆及其周圍地區總共只有15000到16000人口，但蘇爾特卻迫使該地交出了多達85000日份的面，24000磅鹽，3600蒲式耳乾草，6000袋燕麥，5000品脫葡萄酒，800蒲式耳稻草，100輛四套大車。
哈耳鎮和哈耳區大概只有8000居民，但卻被迫交出60000日份麪包，35000磅肉(70頭牛)，4000品脫葡萄酒，100000捆乾草和稻草，50輛四套大車和100輛其他大車，以及200匹帶挽具的馬。
甚至更加小得多的地方也能提供數量驚人的物資。
例如馬爾蒙及其12000人的部隊曾在普夫赫爾村(40戶，600居民)駐留5天，居然一切需要均不短缺，當時剛剛收割了莊稼，鄉村中有了足供一年食用的存糧——平均每口人可能有3.5公擔左右，考慮到這一點，對於這裡引用的數字就不會感到那樣驚奇了，設想普夫赫爾是個自給自足的村莊，村中應有存糧2100公擔，馬爾蒙部隊在其5天駐留期間的消耗不會超過600公擔。
所以，主要的問題不在於找到糧食，而在於將糧食磨成麪粉
。正因爲如此，磨房才總是成爲擄掠隊的第一個目標，而且必須加以警衛。 ]
對於布喬元帥向他姐姐提出的著名問題：“你自己好好想一想，一萬人來到一個村落，能夠很容易找到夠吃的東西嗎？”只能給予肯定的回答。
但是，當軍隊接近多瑙河時，情況突然惡化，10月9日至12日達到最低點，以後又慢慢好轉，造成這種情況的原因很多，特別是由於敵人已近在眼前，因而不可能預先在前邊準備給養，徵發工作不再是集中組織，而下放給了師兵站官，有時甚至下放到團，這又導致各部隊都自籌給養，特別是跑在前頭的騎兵，他們佔住原來指定步兵宿營的村落，使得後來的步兵幾乎完全弄不到給養。
嚴重管理不善的事情也偶有發生，例如馬爾蒙曾控告瓦斯特屈魯丁根區區長——某個林尼茲男爵的無賴行爲，他扣留了通過其轄區的2萬日份餅乾，但最重要的事實是，大軍團此時行動地域已經比較狹窄。
9月30日，大軍團的行動地域的正面起自弗羅伊登斯塔特，止於維爾茨堡，寬達100餘英里，到10月6日已收縮到只有45英里了。
關於軍隊在這一時期遭受的困難已經談了很多，但我們不應忽視它所取得的成就。
例如在梅明根、弗裡德貝格、奧格斯堡、多瑙華斯和薩爾德門真，繳獲了奧地利的一大批物資儲備，這批物資顯然是等俄國軍隊到來時使用的。雖然沒有哪一個軍接到過攜帶飼料儲備的命令，但10月7日卻總共有98輛載有飼料的大車通過海登海姆，其中54輛是屬於內伊一個軍的。
若每輛車裝載1噸，54車飼料足供他的2600匹馬至少食用兩天，在哈耳，達武徵發了多達30天的飼料。
10月10日，迪馬報告皇帝說，他剛剛看到了第三軍蔚爲壯觀的輜重車隊載着6天的給養通過了諾伊堡，人們常說拿破崙的軍隊只有在快速運動中才能維持生活，其實並不盡然，當各軍停止運動以包圍烏爾姆或在慕尼黑與達豪構成戰略攔障時。雖然出現過一些困難，但卻使整個補給系統得以在更有組織的基礎上建立起來，結果，大約在10月20日以後，給養供應就更加豐富了。
事實上，不管方法如何變化和進步，原理總是一樣的。好學生白將軍重重的在教官的這句話下畫上兩條紅線。