四零八章 首航

三十年宗教戰爭剛剛結束,代表新興資產階級利益的新教諸國崛起,他們對世界的探索——大航海時代,進入更加狂熱的階段。

東方那片大地蘊藏着的巨大的利益,讓他們在警惕和忌憚之餘,更多向往。

當歐羅巴諸國使團狹長的戰艦劈波斬浪,從直布羅陀、從波羅的海、從倫敦、從鹿特丹出發,沿着阿非利加西海岸一路向南,繞過好望角、馬達加斯加,穿越印度洋向東方前進的時候,在大夏帝國廣東壕鏡,新建的巨大港口中,兩艘長百丈、寬三十丈,有着七層甲板的巨船即將出發。

廣州——此時亦作番禺或南海,作爲開海四大市泊司之一,廣州的港口並不具備停靠鰲屬坎丙型巨船的條件。

因此於壕鏡新建一座海港,用於大型船隻停靠所用。

新年剛過不久,尚不及二月。經過幾個月的籌備,元器船隻在壕鏡第一次正式進入航運體系。

在去年天子頒詔開海以來,沿海各地已陸續解開海禁。早已迫不及待地海商們駕馭着他們的舊式船隻,重新奔走在嬴洲、南洋的諸多航線上。

對於沿海的商人而言,帝國的禁海政策是一種煎熬。比起內陸的商人,他們更擅長海貿。好在之前階段帝國內需巨大,倒也不說什麼虧損。如今開海,自然更歡呼雀躍。

嬴洲新設,需求巨大。夷州亦在開發之中,同樣有着巨大的需求。尤其是南洋,泰西諸國因禁海不能與大夏通商,對大夏帝國的商品,早已望眼欲穿。此時只要能運一船絲綢、瓷器到南洋,無論是馬尼拉還是巴達維亞,亦或者麻六甲,船一到,立刻被當地的頭人和泰西的商人哄搶一空。

一船絲綢運出去,一船金銀運回來,爆炸性發家致富的例子,在這幾個月屢見不鮮。

當然,有幸運的,自然就有倒黴蛋。走海可不太平。帝國雖然已經在南洋駐軍,大的島嶼上都有海軍基地。泰西諸國的殖民者、東印度公司,或有建制的小國,這些有根柢的自然不敢觸犯漢商。但一些土著、不怕死的海盜可不管這些。何況海面上氣候詭變,風波洶涌,一不小心遭遇風暴,也是船毀人亡。

但無論怎樣的艱險,都抵擋不住對財富的狂熱。

舊式船隻不堅固?海上風暴兇狠?有海盜?不怕,帝國的巨船就要出海了!

山巒一般的巨船在陽光下閃爍着銀灰色的金屬光芒,給人一種穩如泰山的安全感,好似天傾地覆也不能動搖。

當懸掛在主甲板上的元炁鍾那洪鐘大呂一般的鐘聲響徹港口,熙熙攘攘的人羣從候船廳中洶涌出來,在巨大的歡呼聲中,潮水般的登上那島嶼一樣的大船。

最頂層的甲板上,懸掛着黑底金邊星辰雲紋的大夏國旗的金元合金柱下,鄭森昂首而立。

歷朝歷代似乎沒有國旗這個概念,大抵是覺得沒有必要。天朝上國麼。然時移事易,如今走海,沒有國旗便沒有身份,國旗亦爲必須。

大夏的國旗,以玄黑藤布爲底,鑲金邊玉線,紋日月星辰雲紋。當中一個碩大的符文,一眼看去,似‘夏’字,又似‘易’字。給人一種神秘、悠遠、博大之感。

國旗下,懸着一枚巨型紋章,是一隻半身騰出波浪的龍首龜身的巨獸紋章,鰲。指代這艘元器船爲鰲屬民用運輸船。

鄭森便是這艘廣字一號鰲屬坎丙型運輸船的船長。

所屬廣州市泊司。

鄭森在大夏一統天下之時被俘,鄭氏水師整編完畢之後得以釋放,因鄭芝龍父子在整編過程中的配合,又因鄭芝龍父子對東南沿海及南洋形勢的瞭解,將鄭芝龍歸屬於江南海軍松江戰區所部,入贊畫。

鄭森則在不久之後進入江寧州學進學。天子頒詔開海,鄭森於是放棄了即將到手的太學進學資格,通過金華鄭氏的關係拿到一個名額,考覈合格進入市泊司系統,被配給至廣州市泊司。

鄭森其實很清楚太學進修的重要性。在這個大變革的時代,太學進修是唯一能及時跟上時代變化的捷徑。

但他在《元炁律》及《周易》和《元符基礎》這幾門至關重要的科目上沒有太高的天賦。

因此他選擇了海洋。

他的出身和在成長階段接觸到的一切,令他對海洋瞭解極深。他還知道天子的雄心壯志。而海洋,是至關重要的一環。他覺得自己在元符元炁一道上沒有天賦,那麼就從自己最擅長的地方入手。

進入市泊司體系,是鄭芝龍給他的安排的路子。希望他能通過駕馭民用元器船隻,熟悉其操作,接觸更多更寬廣的天地。等時機一到,功勞有了,關係也有,便可以進入海軍體系,這也是一條通天大道。

如果直接進入海軍體系,升遷絕非易事。鄭武是海軍大都督,爲了避嫌,絕對不會對他另眼相看——海軍中有的豪傑,不獨他一個!

站在最頂層的甲板上,鄭森覺得自己好像站在山頂上一樣。熙熙攘攘的人羣好似螞蟻,是如此渺小。腳下的這艘鉅艦,是如此強大。而他,是這艘鉅艦的船長。

“船長。”

背後傳來呼喊。

鄭森回過神來,抓起腰帶上懸着的一塊元炁鍾,看了看時間:“還有一刻鐘。讓大家做好準備,隨時起錨。”

“喏。”

鰲屬運輸船的首次航海,其最終目的地是麻六甲。此時大夏與歐羅巴諸國尚未完成交換國書,而且新船隻下海,需要一個適應的過程。因此不會進入印度洋,更不會奔歐羅巴而去。

此次算是廣字一、二號運輸船的試航。在於訓練馭船者對船隻性能的熟悉。因此雖然接受商人租用倉位,但名額不多。眼下鄭森的廣字一號上,上千個倉位只有不到十分之一是滿倉,乘客也只有不到兩千人。

與元器船一道下南洋的,還有數百艘舊式船隻。這些船隻裡有商人私人船隻,也有市泊司的船隻。

當鐘聲再次響起,巨船能源倉中的兩座丙型八方塔輸出瑩瑩的光輝,巨大的鐵錨從海面升起——巨船啓航了。

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