由於碼頭區距離雷州半島着實太近了，以至於之後第三天，就有商人乘坐福船，風塵僕僕的趕到了瓊山縣。
這是來自於光洞佛山的一批鐵料商人。
要說這個時候，那邊的鐵器行業已經被光洞巡撫下令讓當地官府接管，大意就是爲了防止鐵料流入清軍所侵佔的地盤。
可到了這個時候，連皇帝，監國乃至於大批的王爺都被清軍抓了殺了，說實話，明朝的威信在這時候已經下降到了極點。
放在以前還好，那些商人雖說爲了賺錢不要命，但多少對官府律令還是有些畏懼的。
可到了這個時候，整個大明都要亡了，那些商人哪裡還會懼怕當地官府的律令。
再說了，這時的官員差不多也是能撈便撈，誰都能夠看出大明江山搖搖欲墜，這個時候不多撈一點，等到改朝換代之後，就算是想撈，未必都有機會了。
在這樣的情況之下，那些商人只需要給把守交通要口的巡檢塞上一些銀錢，所有問題都很好解決。
在接下來的一段時間裡，可謂是千帆匯聚瓊山。
聞訊攜貨而來的商人，讓瓊山縣的客棧都變得供不應求起來，這些商人來到這裡之後，除了將帶來的貨物出售給陳留香之外，更會採購碼頭區出產的諸多貨物。
尤其是在碼頭區的玻璃廠，鹽場以及肥皂廠全面投產之後，陳留香已經完全放開了這類商品的出售。
要知道，之前雖說碼頭區有一些庫存，但都是無根之源，不管是鏡子還是食鹽，肥皂，藥皂什麼的，賣光了就沒了。
如果不是爲了推廣碼頭區的現代生活，並且爲了提升當地土著的衛生條件，房子大量人口因爲疾病瘟疫而死去的話，臨時管委會是不會同意將這些東西拿出來大量出售的。
不得不說，對於這個時代的明朝人來說，不管是包括鏡子在內的玻璃器，還是食鹽，肥皂，藥皂，香皂什麼，都有着極大的吸引力。
玻璃器就不說了，由於歐羅巴大陸正處於三十年戰爭之中，從西方運輸而來的玻璃器也減少了很多，而晶瑩剔透的玻璃器在南方一貫都是富商們的心頭好。
誰家沒有在客廳的博物架擺上幾件產自泰西的玻璃器，都不好意思在客廳招待客人。
另外，由於諸多鹽場已經淪陷在清軍肆虐之下，南明地域內可以說是鹽價蹭蹭蹭的上漲。
至於建立新的鹽場？
呵呵，清軍南下之前，那些地方官員都沒有這個心思，現在戰火紛飛，他們就想着如何保住自己的富貴，哪裡還有心思去理會民生。
反正對於他們來說，再怎麼缺鹽，他們也是不會缺的。
至於什麼肥皂，香皂什麼的，也基本上都是富裕家庭的需求，至於那些平頭老百姓，現在一天都盼望着糧價，鹽價回落，戰火不要燒到自己頭上，像洗衣服等之類的事情，用皁角就行了，沒必要去花那個冤枉錢。
不管怎麼說，隨着這些商人滿載而歸，瓊山縣的大名也開始在南明一帶傳揚開來。
有了鐵料，有了硝石，硫磺，木炭，軍事組招募的第二批新兵也迅速武裝了起來。
同時，基於孫學斌的要求，工業組也暫時將火炮一事提上了研究議程。
沒法，想要開發石碌鐵礦的關鍵就在於要守住昌江口以及登陸地兩個地方，同時從交趾鴻基返回的兩艘巡邏艇也帶回了煤礦開發隊的要求。
在這之前，盤踞交趾北方的鄭氏朝廷已經與煤礦開發隊有了一次接觸。
只不過這次接觸並不愉快。
交趾當地官府在談判過程裡，企圖捉拿穿越衆，結果被早就有了提防心的煤礦開發隊一陣排槍打得雞飛狗跳，就連當地縣令鄭富源都被煤礦開發隊給抓了。
不過這也給煤礦開發隊提了一個醒。
這裡的古人也不是他們可以隨意索取的，他們也會想出一些陰謀詭計，或者更更可能直接調動大軍征伐！
以煤礦開發隊現有的兩百多步兵，在開闊地形上對付兩千多古代軍隊應該是沒太大問題。
可如果一旦事態擴大，交趾鄭氏爲了維護自己的權威，肯定就不會只派兩三千軍隊了，甚至於可能會派出更多。
畢竟其前兩年派出軍隊攻打南方的莫氏政權，就出動了五萬之數！
想來爲了驅趕海岸線上的一羣髡賊，鄭氏政權並不會介意出動上萬軍隊的。
畢竟，鴻基這個地方可要比南方莫氏政權近太多了。
好吧，不管怎麼說，隨着兩艘巡邏艇回來的船隊，帶回了切切實實的利益。
千噸貨輪裡裝滿了優質煤炭。
這全得益於隨行的雷建明出的好主意，由於有地圖，他很輕鬆就在鴻基一帶找到了數個露天大煤礦，只不過光憑煤礦開發隊那點人，想要在短時間內裝滿貨輪，壓根就不可能。
因而雷建明的主意就是用食物招募當地一帶的土著來挖礦。
食物實際上很好解決。
這個時代的鴻基到處還是一片片森林，每天抽調二十人外出打獵，憑藉着雷電1646型的可靠，每天都能夠輕鬆收穫大量肉食，同時隨行的漁船也能夠捕撈大量海生物。
除此之外，雷建明還派出了一艘500噸漁船南下尋找港口收購糧食。
畢竟光吃魚，肉，不進食主食的話，別說那些歸化兵受不了，就連穿越衆也是受不了的。
如此雙管齊下之後，鴻基海邊來了一羣熱心大方的海商老爺的消息頓時就傳播開來。
除了第一天只有十多人投奔之外，之後的時間，每天都有兩三百人投奔，這樣的情況足足維持了十天。
一千多號人被分配到了煤礦的露天層上，等到火藥包一聲巨響之後，他們就會蜂擁而上，揮動揮動鏟子將大量的煤炭送入小推車，而另外的一千多號人則推着小推車，沿着修好的土路，前進一千多米，推到臨時碼頭的蒸汽機吊機前，再由蒸汽機吊機將煤炭送入貨船裡。
對於煤礦開發隊來說，這就意味着每天至少就有三百多噸煤炭送入貨輪。