第六百二十八章 一無所獲

“現龍,你在這裡嘮叨什麼呢?”直到有人打斷了他的鏞,李現龍這才注意到,房間裡不知道何時已經黑了下來。

“啪!”來人打開了房間的頂燈。

“顯平,你都回來了?”李現龍看了一眼表,詫異地道,“拍賣會都結束了?怎麼這麼快?”進來的人是陳顯平,他的朋友,下午代表新加坡的航運企業,參加伊斯特株式會社拍賣會去了。在李現龍想來,就是不算那些單殼油輪,十一艘中小型雙殼油輪,兩艘雙殼超級油輪和高達三十九艘的雙殼油輪訂單,也夠拍賣相當長的時間了。

“當然快了,伊斯特株式會社拍賣公司簡直就是在快刀斬亂麻!”陳顯平憤憤不平地道,“那些規模稍小一些的企業,根本就沒有多少叫價的機會!”

“唔?怎麼一回事?”李現龍精神爲之一振,連忙問道,“咱們拍到幾艘船?”

在陳顯平的埋怨聲中,李現龍才知道,原來,伊斯特株式會社拍賣公司居然不是一艘艘的拍賣,而是採取了打包式的拍賣方式。那些現貨被分成了大致噸位相當的兩撥,進行拍賣,在場的那些航運企業們,爲了這些包括兩艘超級油輪在內,買了就可以投入使用的雙殼油輪,可是着實花了不少錢。

“你說他們花了多少?”李現龍有些難以置信地道。他有些懷疑,自己的耳朵是不是幻聽了,在新加坡港務集團工作多年的他,對於油輪的市場價格,他也是門清的,雖然說這一段時間裡,市場上雙殼油輪的售價一直都在上漲,但是陳顯平所說的數字也太誇張了吧,那差不多是這些油輪的市場價的百分之二百四十!這些航運企業們都瘋了不成?

“你沒有聽錯!就是那麼多!”陳顯平鄭重地點了點頭道,“爲了這些船他們都要搶瘋了!”

李現龍沉默了半晌,他畢竟也算是業內人士,很快就想清楚了,自從韓國和東南亞各國政府露出要讓單殼油輪退出運輸行列的意圖時起各大航運企業就在想盡辦法或租或買,到了現在,仍然是無主之船的雙殼油輪可以說是少而又少。而這兩撥船舶,雖然說大多都是中型油輪,但是彙總起來,總噸位也還是很可觀的。在如今這個時候,這些運力的重要性自然是不言而喻的。

至於那些油輪訂單雖然也是這些企業所需要的,但是那畢竟不是要等一段時間才能夠到手的嗎?而如今,誰能夠搶先擁有更多的油輪誰就會擁有更大的市場,留下更多的客戶,至於高額的買船錢,同樣高漲的運費,會幫助他們解決一部分問題的。而其餘的,有了市場,有了客戶,難道說還賺不回來嗎?

據李現龍所知,如今很多航運企業都在馬六甲海峽以西的緬甸、孟加拉國、印度、斯里蘭卡尋找中轉港口,這樣的話,他們可以用十五年以上的船齡的單殼油輪從波斯灣將原油運輸到中轉港口再用船齡在十五年以下的單殼或者雙殼油輪運入東南亞和東亞地區。這樣一來,雖然說會加大運輸成本,但是也可以緩解他們低船齡單殼油輪和雙殼油輪不足的窘迫。

但是這個想法雖好但是卻不容易辦到的。這些港口可不像新加坡,有着世界級的儲油設施。而這些儲油設施,也不是短時期內就可以建設起來的。

李現龍不得不承認,方明遠抓時機抓得實在是太好了!

“那你拿到了多少?”李現龍又問道,方纔他就問過了,可是陳顯平卻沒有回答。不過他隨即就醒悟了過來,市場價百分之二百四十的價格做爲一家淡馬錫公司控股的企業,董事們恐怕是不會允許他花這樣的高價來購買船舶的。市價的百分之二百四十這差不多已經是原油泄漏事故發生之前,新船造價的三倍以上了!這樣瘋狂的價格,日後要如何向股東們來解釋?

“那麼那些油輪訂單呢?你拿到了幾艘?”李現龍繼續問道。

陳顯平苦笑地搖了搖頭道:“一艘都沒有!””啊?"李現龍再一次地張大了口,陳顯平甚至於都可以看到他口腔裡的小舌頭。

雖然說,從方纔陳顯龍所說的情況來看,李現龍也做好了這一次要慘淡而還的心理準備,但是在他想來,陳顯平怎麼也能夠拍個一兩艘油輪下來,不可能空手而歸吧。

“我說過了,伊斯特株式會社拍賣公司是以打包的形式進行拍賣的。十七艘超級油輪的訂單,和餘下的二十二艘蘇伊士型油輪被分成了六組,超級油輪的數量分別是四、四、三、三、二、一,搭配着不等的蘇伊士油輪,而且這些油輪的下水時間,從三個月後到一年後都有···…”陳顯平的聲音低沉。

李現龍沉默了良久才道:“那麼都是哪些家企業拿到了?”雖然說比起方纔的現船拍賣,平均價格要低一些,只有市場價的百分之二百二十到百分之二百左右,但是考慮到這些船的數量,每一家公司,所付出的船款,可都不是一個小數目。

“美國奧克森航運,韓國現代商船、香港九龍航運集團、臺\灣中油股份公司、泰國Preecaus航運公司和馬來西亞航運公司。”陳顯平嘆了一口氣道。

“日本的三井海運株式會社和鑽石郵輪株式會社沒有參加嗎?”李現龍詫異地道。這兩家公司可是亞洲區域內實力很強的油品運輸公司。

“他們的代表倒是去了,也舉牌了,但是並沒有堅持到最後。我覺得他們更多的是來現在體驗一下氛圍。”陳顯平撇撇嘴道。空手而歸的他,自然是希望其他的這些公司們最好一個個都付出天價的資金,這樣也算是給自家領導一個交待。

李現龍只是詫異了片刻就想到了,這兩大企業恐怕也正在和方明遠談判着呢,作爲日本的本土企業,亞洲的老牌運輸企業,它們自然是有着他人所不及的優勢,而有了其他途徑的他們,自然是不用非在拍賣會上和其他人爭個頭破血流的。

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