第一千六百二十八章 瘋狂的測試

一系列的暴力測試中,“光線”再次獲得極爲理想的表現。

而除了“光線”以外,其他車型的表現,連勉強合格都很難做到,有些表現,更是差點讓人吐血。

原本,不少人以爲這些車型中,有不少車是可以達到合格線的。

可在這次測試中,大家才知道所有車型全部都拉胯了,也就只有“光線”的表現出乎意料的好,就連那幾款以安全係數高出名的車型,在碰撞測試中,都比不上“光線”。

而且,“光線”不單單是碰撞極其出色,而是最大程度的保護車主和乘客。

可以這樣說,在所有的車型中,一旦遭遇同種程度的車禍,傷亡率最低的車,必然是“光線”。

在同樣的情況下,“光線”的車主和乘客,受的傷一定會是最輕的。

很多車,一旦發生嚴重車禍的話,是車毀人亡,而“光線”則是可以做到車毀人不亡,受點傷可能避免不了,但的確是可以做到儘量活下來。

人的生命,比什麼都要重要,就算車再貴,也是比不上自己的性命。

所以,“光線”在設計的時候,也是往這方面設計的,在發生嚴重撞擊的情況下,可以以最大程度的損壞車輛,以此來保護乘客,也就纔會出現車毀人不亡的情況。

不單單是保護車內的人,對行人,也是非常友好,設計時也是有往這方面考慮,撞到人的時候,可以最大程度降低對行人的傷害。

而且,“光線”的剎車系統,也是比所有車輛都要優秀。

在極高的速度下,都可以做到瞬間急剎,可以在最短的時間裡完全停下來,滑行距離也會是最短的,這是優秀於所有的車輛。

所以,就算是發生車禍,但強大靈敏的剎車系統,也可以把傷害降到最低。

有些車禍,是已經發現,也已經踩下剎車,但因爲速度太快還是停不下來,最終還是會撞上去,最後就會出現車毀人亡的情況。

而強大的剎車系統,則是可以很大程度的避免這種情況,至少是可以很大程度的降低傷害。

在極高的車速下,踩下剎車後,滑行的距離越短,撞擊的力度也就會越小,傷害自然會降到最低,這對車主和行人,都是雙向的好事。

這些碰撞測試,都無一例外證明了“光線”的碰撞和剎車系統,都極其優秀。

“衝着這碰撞測試,下一輛車,我一定要買“光線”,就是不知道多少錢,我估計不會低於兩百萬。”

“如果真的只是兩百萬的話,那就好了,你看那麼多兩百多萬的車,都沒有一輛比得過“光線”,就算新人生集團的產品一直都是物美價廉,但也不可能會這麼便宜的。”

“我覺得“光線”賣五百萬都有可能,而且還是物超所值,以光線的性能表現和安全係數完全對得起這個價格。”

“我上個月新提的車啊,一百多萬的新車,新人生集團早點出這個測試的話,我都不至於買這輛車了,看起來這麼厚實的車,輕輕一撞整個假人的頭都飛了,這讓我以後怎麼開這輛車,現在都有心理陰影了。”

“一個碰撞測試,整得像是特效大片,看得我熱血沸騰,而且的確是看出心理陰影了,以後開車不開光線的話,都沒有勇氣上路了,都覺得這是要上天了。”

“新人生集團太憨厚了,說測試就是測試,一點水分都沒有,我看那些保險公司都嚇呆了,一個個都不敢說話了,如果天天發生這些車禍的話,我估計這些保險公司都要破產了。”

“怪不得這麼多汽車品牌沒有一家敢參加的,原來真的是上不了檯面,一測試就全部露餡了,之前那些嘴硬說這些汽車品牌是不屑於參加這種測試的人,現在怎麼不敢說話了。”

的確,在沒有測試之前,還有很多其他汽車品牌的忠實車迷,說這種測試不專業不嚴謹,纔會不屑於參加。

可在結果出來之後,這些死忠車迷再也不敢說這種話,甚至都不敢再出現,因爲已經被打臉,算是丟臉丟到家了,

很多車迷,甚至直接粉轉黑了,徹底對這些汽車品牌失去信心了。

原本,所有人都以爲測試進行到這裡之後,算是結束了,碰撞測試都這麼暴力,還有什麼可以測試的。

可沒有想到的是,安全方面的測試,遠沒有結束,現在只是剛開始而已。

在後面的測試中,因爲前面的測試,導致太多車輛報廢,於是又送了好多車過來,繼續參加測試。

投入測試的車,可能已經不低於兩百輛了,按市場價估計的話,已經是不低於兩億元,這還是單單購買車輛的錢,而不計其他成本。

爲了這次的測試,新人生集團可謂是投入了大手筆,還是極爲震撼的。

接下來的測試,依舊是誇張而暴力。

比如被水淹,在水路行使,以及沉入水裡的測試,還有被貨車撞,以及被裝滿沙石的大貨車壓下去。

特別是被貨車壓的測試,是很多人非常關注。

在馬路上,這種車禍也是時常發生,轎車一旦被失控的貨車壓到的話,大多數會被壓扁。

而在這次的測試中,大部分的車型也的確是被完全壓扁,當假人被解救出來的時候,已經是不成人樣了,換做是真人的話,估計是肉餅,連擡都擡不出來。

只有少部分的車型,抗壓能力還行,但也是嚴重變形,裡面的人也很難活下來。

在這項測試中,只有“光線”這輛車,經受住考驗,車身雖然也有變形,但沒有被完全壓扁,而且變形的幅度也不大,基本是不會傷害到裡面的乘客。

如此一來,就算在發生車禍中,被沙石活埋的話,在“光線”這輛車中,也是可以保住性命,可以有機會等待救援。

至於其他車型,活下來的機會,就是比較渺茫了。

本來,對於這種測試,所有人都是不看好的,覺得汽車可以承受住一定程度的碰撞,已經算是很不錯了,想要扛住貨車的壓制,甚至是滿沙石的大貨車,那基本是扛不住的。

在測試之前,所有人都認爲沒有一輛車可以承受住這種考驗。

但沒有想到的是,其他車型如大家所想,基本是全軍覆沒了,但唯獨“光線”承受了貨車的壓制,雖然是被活埋了,但只有小幅度的變現,沒有傷害到裡面的假人。

換做是真人的話,存活率還是極高的,只要及時救援,問題就不大。

如此一來,對於這種測試結果,大家就很驚訝了,乃至於是震撼了,嬌小玲瓏的“光線”,反而是最抗壓的。

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