“光影”的誕生，創造多項紀錄。
沒有想到第一輛“光影”，在第一次落地試車的情況下，就有這麼優越的表現。
這一點，無疑是讓所有人都非常驚喜，而原本作爲局外人的王興懷，也是一樣，充滿了震撼，現在都感到不可思議。
如果讓王興懷決定現在最想做的事情，那當然是親自駕駛“光影”，體驗一下“光影”的極致性能。
而王興懷想做的另外一件事，就是拜蘇昱爲師。
沒錯，王興懷作爲國內名氣最高的賽車手，現在最想做的事情，就是想讓蘇昱收他做徒弟。
以前的他，已經不認爲誰有資格教自己賽車，只能通過自己不停的練習和鑽研，纔可以提升自己的水平，而教練存在的意義，也只是爲他安排戰術，而不能爲他提供進步。
而今天，在看過蘇昱的表演，在親眼見識到這種神乎其技的賽車水平後，王興懷纔看到了自己的許多不足，才發現自己之前都像是井底之蛙，而且他也確認如果可以成爲蘇昱的徒弟，自己在賽車上必然可以獲得很大的進步。
從一開始的輕視，到震驚，乃至於是現在的頂禮膜拜，想要幫蘇昱爲師，王興懷的心情，可謂是經歷了過山車的變化。
可惜的是，無論王興懷的誠意有多高都好，蘇昱都不可能收他做徒弟，甚至連指點都不會。
當然，蘇昱並不是敝帚自珍之人，不是有好東西藏着掖着，不願意教人。
如果他是這種敝帚自珍之人的話，那他之前也不會收秦伊爲學生，不會把自己所會的東西傳授了那麼多人。
蘇昱之所以不會收王興懷做徒弟，僅僅只是因爲他沒有時間，沒有精力去教。
畢竟，他一個人做那麼多事，又是導演又是歌手又是演員，還要安排其他人的事業發展，以及還要幫助自家公司的研發。
就算是蘇昱，每一天的時間都非常緊湊，可沒有時間再去做其他事情。
就算是有時間，他也是需要休息，需要放鬆，而不可能一年三百六十五天，都那麼忙碌。
而賽車對蘇昱來說，充其量只是娛樂，他不可能花費太多的時間在其中，也沒有多餘的精力去做這件事。
如果他參與賽車的話，倒是有可能教王興懷，以他的水平，也的確是有能力這樣做。
但可惜的是，蘇昱現在對賽車並不感興趣，他會偶爾玩一玩，但不可能作爲職業發展，不會在其中投入時間和精力。
因此，他自然是沒有時間去教王興懷，哪怕後者的誠意再大，他也只能婉拒，而不可能會答應。
在蘇昱的車停下來後，蘇京墨就第一個跑了過去，一見他出來，就劈頭蓋臉的喊道：“你瘋了，你怎麼不聽從安排，爲什麼要做那麼多危險的事情，如果你真的出事，你把爸媽怎麼辦？”
如果是以前這麼劈頭蓋臉的指責蘇昱，那他就算是不會大發雷霆，但也不會又好臉色。
但這個人是蘇京墨，是他的姐姐，這次也是關心他，纔會如此激動，那他自然是不可能也不會生氣，只能陪着笑臉，不停的解釋。
“真的，我向你保證，在做之前，我已經確保沒有危險後才這樣做，絕對是沒有冒險，你要相信我。”他不停的解釋，但也是無用功。
因此，蘇昱剛纔所做的事情，就算在職業賽車手的眼裡，都是非常危險，難度極高，而對於普通人而言，那更是神乎其技，危險性極高，蘇京墨怎麼會看不明白，哪怕蘇昱的水平極高，她依舊會認爲很危險，而不允許他這樣做。
作爲總裁，加上蘇京墨的性格，她平時都是屬於理智冷靜，甚至有些偏冷，幾乎沒有人見過她失態，以及現在如此激動過的樣子。
但現在，蘇京墨就是無法保持冷靜和理智，不禁都有些失態了。
而且，蘇京墨是從來都沒有指責過蘇昱，連一句重話都捨不得說過，如今卻是劈頭蓋臉的指責，這更是極少見的。
但蘇昱知道蘇京墨是太過關心他，而剛纔的事情也的確是嚇到了她，讓她太擔心他，纔會如此失態，這讓他怎麼會生氣，只會很感動。
同時，他也只會逆來順受，而不可能會反駁，只能不停的保證下一次不會再這樣，才讓蘇京墨稍微冷靜下來。
在蘇京墨冷靜下來後，蘇昱才說出自己的駕駛體驗。
“光影的駕駛難度非常低，無論是對於新手，還是對於老司機來說都是非常友好的，對於新手，可以把駕駛難度降低兩成，而如果對於擅長開車，水平極高的賽車手來說，會有很大的提升空間，可以更好的發揮出他們的最高水平。”蘇昱總結道，這就是他駕駛“光影”的體驗。
在駕駛這方面上，“光影”的確是做到了非常人性化，把駕駛難度降到極低，這對任何人來說，都是非常友好的。
駕駛難度越低，纔可以越好的操控汽車，纔可以最大程度的避免各種意外，就算遇到突發狀況，也可以做到及時處理。
而且，這還是蘇昱沒有開啓輔助模式的體驗，如果開啓輔助模式的話，駕駛難度會進一步降低，可以讓司機更好的應付各種突發狀況，可以找到更加合理的解決方式。
“光影”的車身較小，本身就更容易駕馭，加上人性化的駕駛設計，那無疑是可以提升駕駛體驗的，特別是對於新手來說，“光影”的體驗會更好。
比如停車的時候，一些車位小的地方，都可以很輕易的停進去，如果開啓輔助模式的話，就更加容易。
這只是優點之一，而“光影”還有許多優點。
畢竟，“光影”最少也是領先十年的汽車，對比市面上的汽車，自然是優點更多也更加突出。
而“光影”最大的優勢，無疑是它的心臟，也就是發動機。
“光影”的發動機，體積是轎車發動機的一半都沒有，真正做到了輕量化，而且輕量化只是這個發動機的優點之一，還不是最大的優點。
這個發動機，最大的優點，是燃油效率。
在汽車發動機發展到今天，燃油效率每提升一點，都是無比艱難，需要投入驚人的資源進去，都不一定會有成功，已經是多年都沒有太大的發展，提升是微乎其微的。
但“光影”所用的發動機，就是把燃油效率一下子提升起來，有了重大的跨越。
正因如此，“光影”的油耗，纔可以做到比任何汽車都要低，在同樣的速度，同樣的路況，“光影”耗費的油是最少的，這就是因爲發動機所提供的優勢，纔可以做到這一點。