冷門是所有球迷都不願意看到的，因爲冷門就註定了那些他們所喜歡的球隊的失敗，但是不管是從國際足聯還是從比賽的組織者來說，冷門無疑是最具刺激性的，他可以帶動起整個賽事的受關注程度。所以只要運用得宜的話，冷門是讓一項賽事受到別人矚目的一個重要因素之一。
作爲世界上商業開發最爲完善的Ｆ1賽車，根據EPSN的統計，單單亞洲，每一站的Ｆ1賽車都能夠爲他們吸引來超過8500萬名觀衆，而且這個數字還不包括中國大陸地區，如果再把這個地區給完全開發起來的話，那麼這個數字很可能超過1億。
但是最近這幾年，隨着法拉利車隊和舒馬赫那近乎牢不可破的壟斷地位，讓Ｆ1的吸引力正在逐年的下降，之前那超過傳統新聞、紀錄片和娛樂頻道的高收視率也在逐年的下跌，按照。的官方統計，現在引的收視率正在以每年的速度下跌，如果不能儘快阻止這種趨勢的話，相信不用多久，引將失去其在體育競賽領域中的商業開發霸主地位。
要想打破這種趨勢，很多人都知道該怎麼做，那就是要阻止法拉利車隊和舒馬赫的壟斷地位，讓每一站的比賽看起來更加的具有競爭性，更具吸引力，所以現在引組委會正準備要列舉一系列阻止法拉利車隊和舒馬赫成功壟斷的舉措。
所以對於一項賽事，冷門和熱門之間應該都是非常重要的東西，特別是象世界盃這樣的大賽，雖然強隊之間的對決很具觀賞性，但是以弱勝強卻同樣是爲人所津津樂道的事情，而幾乎是從預選賽開始，韓日世界盃就成爲了許多人口中所討論着的冷門世界盃。
荷蘭未能夠躋身世界盃決賽圈，失去了這支一直以來以崇尚全攻全守這種富有觀賞性打法得到大多數人認同的球隊，確實是韓日世界盃的一大損失。但是這些損失從世界盃地揭幕戰開始。所有人或許都能夠猜得到，冷門將灌輸着整屆地世界盃。
作爲98世界盃的得主，法國一鼓作氣拿下了2000年的歐洲盃，而在本屆世界盃之前。也備受球迷的認同，認爲法國將成爲本屆世界盃地熱門人選。而法國隊上下也對這一屆的世界盃抱以了相當大的希望，但是沒有想到，開門第一場比賽就被法國人梅楚所帶領的。名不見經傳的塞內加爾給爆了一個大冷門。這確實是大出所有人的意料之外。
但是這才僅僅只是冷門的一個開始，接下來法國隊踢平烏拉主，輸給丹麥，成爲了本屆世界盃第一個被三振出局的世界盃冠軍，而尾隨其後的則是長長的世界強隊的名單：其中包括跟法國同組的，兩屆世界盃得主的烏拉圭；同樣是兩屆世界盃得主地阿根廷；來自非洲的雄師喀麥隆和綠鷹尼日利亞；另外還有來自歐洲的強隊葡萄牙和土耳其。
而看看進入十六強的球隊裡，中國和塞內加爾都是第一次參加世界盃決賽圈。但是前者在小組賽中逼平了巴西，3∶0大敗哥斯達尼加，2∶1戰勝土耳其，向所有人證明了他並非是伊朗和沙特這樣的常年副班長；而塞內加爾在擊敗了法國，逼平丹麥和烏拉圭之後，其實力也被大家所認同。（我知道看到這裡很多人要罵我YY了，隨便吧，讓我這僞球迷也YY一個過癮的！）
這樣的賽程確實是冷門迭起，可是伴隨着冷門，這屆世界盃卻也同樣被所有人所關注着，可以說，到目前爲止，根據風行科技的統計，在小組賽階段，這一屆世界盃在全球的收視率已經大大的突破了98年的法國世界盃的同期，而伴隨着，78決賽地進行，世界盃在全球引爆了前所未有的空前盛況。
關注率越高，證明風行科技在這上面所獲得的回報就越大，伴隨着這屆世界盃的空前成功，風行科技和風行電信的業務也實現了突飛猛進的發展。
作爲一個球迷，齊羽絕對不希望那些強隊離開，但是作爲一個商人，齊羽卻不得不對他們的離開拍手稱快，因爲沒有他們的離開，就沒有今天世界盃的空前盛況，正是他們那富有悲劇性的出局，讓越來越多的人關注到這項賽事上來。
隨着比賽地進行，齊羽的心也在不斷的加速着,18決賽中，中國對陣日本。雖然賽前日本足協主席和球員都紛紛表示了他們對拿下中國，進軍八強充滿了信心，但是隨着比賽的開始，他們卻不得不發現，原來他們錯了，中國隊非但不像他們想像中的那麼好欺負，更甚者，中國隊甚至以4∶0的懸殊比分讓日本隊收鋪蓋回家。
而後在14決賽中，中國隊再次施威，以2∶0的比分戰勝塞內加爾，成爲了亞洲球隊有史以來第一支進入世界盃四強的球隊，由於之前西班牙以毫無懸念的2∶0狂圖韓國，所以中國隊也成爲了這一屆世界盃的最大黑馬，來自中國的球員們讓全世界都看到了他們的實力。
雖然最後中國隊在四強賽中以1∶2惜敗德國，但是最終卻以1∶0X小勝西班牙，成爲了本屆世界盃的第三名，而冠亞軍則分別是巴西和德國。
中國隊的黑馬歷程造就了本屆世界盃的成功，同時也讓風行科技在這上面賺了一個滿堂紅。根據央視的統計，在小組賽期間，每一場世界盃比賽都吸引了超過2億名中國觀衆，而中國隊參加的幾場比賽更是高達25億。
隨着中國隊的黑馬歷程，到了世界盃三、四名決賽時，在中國整整有高達4億名觀衆收看這場比賽，比巴西和德國的冠軍爭奪戰多出了05億人，而這僅僅只是在中國，在全世界，風行科技也成功的在世界盃的運營歷史上打下了屬於他的堅實烙印。
這是一屆有史以來最爲成功的世界盃，這樣的評價不僅僅是來自於競技領域，7023在商業運作領域和影響力方面。韓日世界盃無疑都成爲了所有人心中的最佳。所有地媒體都把它稱之爲是世界盃有史(手機閱讀，(1文學網)以來最爲成功地一屆。
對於齊羽來說，這僅僅只是一個開始，世界盃的影響力並不止是在這一個夏天，他甚至已經把未來幾年都給籠罩在他的陰影裡了。但是不管怎麼說，這一屆世界盃確實讓風行科技和風行電信從任何一個領域上都實現了跨躍式的騰飛。
根據風行科技地統計。在世界盃期間，風行科技的收費電視成功地突破了1000萬，達到1120萬。每個月風行科技都將從這上面得到33億英鎊的月費收入。如果再算上風行服務平臺的話，這個數字將近45億英鎊，而這個數字也讓風行科技旗下地收費電視成爲了足以跟EPSN這種經營多年地老牌公司相媲美。
雖然風行科技還沒有對外公佈業績，根據外面媒體的估計，連續兩次以低價獲得世界盃的轉播權，再經過風行科技一系列高超的商業運作之後，單單在這個夏天。風行科技至少從這項體育盛事中獲得了超過15億美金的利潤。但是任何人都不知道，在世界盃之後不到一個月，風行科技已經把所有的銀行欠債還清了一半。
而除了風行科技之外，風行電信也在這段期間實現了巨大的飛躍，對於那些因爲時間差而無法看到球賽轉泊地歐洲人來說，通過手機收看球賽轉播也許是一個不錯的，選擇，所以這段時間以來，風行電信在英國和意大利熱炒‘手機世界盃’，而世界盃的火熱也爲風行電信帶來了非常不錯的成績，世界盃結束時，風行電信的3G用戶成功突破200萬人。
另外一個方面，對於國際足聯來說，跟風行科技合作確實達成了他們之前所意想不到的收穫，因爲風行科技不僅僅讓世界盃在轉播收視率上造就了歷史，那近乎不可能的550億人次的電視觀衆也讓國際足聯看到了風行科技高超的商業運作能力，所以在韓日世界盃剛剛結束，國際足聯的布拉特主席就跟風行科技簽署了一份合同，把之前有所保留的200德國世界盃轉播權交到了風行科技的手中。
國際足聯看重的是跟風行科技合作之後所帶來的利益，經過了這一屆世界盃的空前盛況之後，相信在200德國世界盃的招商上，國際足聯所獲得的利益將比韓日世界盃更大，所以在看清楚了這一點之後，布拉特甚至已經打算就2010年的世界盃轉播權的合作展開談判了。
跟布拉特一樣，齊羽也對接下來的一系列運作開始了全新的部署，其中除了風行科技和風行電信進一步穩固世界盃所帶來的成績之外，風行科技還擔當起了‘媒婆’的角色，不過說起這件事情，那還真是齊羽自己的私心作祟了。
在世界盃結束之後，外國很多的大俱樂部都紛紛看中了在世界盃上表現出彩的中國球員，而作爲英超和意甲的主要聯賽轉播商，風行科技在國內也算是小有名氣，於是在世界盃結束不久，國內一家出名的經紀人公司就來向風行科技尋求幫助，希望能夠通過風行科技，把更多的中國球員推薦出去。
對於這樣的好事，齊羽自然是不會不肯的，而且憑藉着風行科技跟歐洲多傢俱樂部的關係，這樣的事情很容易辦到的，於是齊羽就很乾脆，的給了對方一個肯定的答覆，表示風行科技可以適當的爲中國球員出國提供一些平臺，而此舉無疑也讓風行科技在國內受到了許多人士的讚許。
可能現在的齊羽他並不清楚，正是他在這個時候所充當的這一個看似微不足道的媒介，卻爲了未來幾年中國球員外出談判的重要依據，畢竟很多俱樂部都很清楚，在同樣具備實力的情況下，簽下中國球員無異於是更加具有優勢的，因爲早在之前，風行科技就已經爲他們帶來了中國這一塊龐大足球市場的藍圖了。
“羽少，根據我們所得到的消息，最近歐洲的幾家銀行紛紛在向基希集團施壓，看來不用多久，基希集團很可能要把其公司名下的一些值錢盷資產拿出來的拍賣，據說現在包括意大利總理貝魯斯科尼和默多克在內的幾個國際傳媒大亨，都紛紛開始對基希集團的傳媒公司表示了興趣。”在風行科技的辦公室裡，從歐洲回來的徐放有點想法的分析着。
風行科技在今年夏天成爲了這屆世界盃最大的獲益者，之前用不到一個月的時間裡讓歐洲地區的轉播業務起死回生，不僅僅讓風行科技賺足了名聲，同時也給他帶來了不可估量的業務收入，而本屆世界盃的空前盛況，更是讓風行科技在各個方面都收穫不小，而他這次回來，就是要代表風行科技將50億美金的貸款還給銀行。
“默多克？沒有想到他還有臉回去爭奪基希集團的業務，看來這將會是又一場好戲了。”齊羽微笑地說道，經過了一年多以來的發展，特別是在這一屆世界盃取得如此巨大的成功之後，風行科技在歐洲可以說已經徹底的站穩了腳跟，連天空電視臺都很難動搖其地位了，但是在這同時，齊羽卻發現了風行科技的一個小問題。
其實說是小問題，倒不如說是一個缺陷，那就是風行科技現在的主要業務都還是集中在西歐一帶，至於東歐，風行科技可以說所涉及的不多，除了之前從威旺迪手中買來的一家法國收費電視有一點東歐的業務之外，其他的幾乎可以說是一片空白，所以面對着東歐這塊這幾年來越來越大的市場，風行科技也是野心勃勃。
而現在，基希集團拍賣業務的出現，頓時讓風行科技看到了進一步鞏固其在歐洲地位的一個最佳時機。