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處理了金州火車站的鬼子，左葉當即把金州車站的中國職員集中起來，宣佈金州車站被東北人民抗日聯軍軍管，現有鐵路職員一律受東北人民抗日聯軍指揮，立即調度機車，迅速編組，沿金福路運行，接運八路軍主力。
這些中國鐵路職員自然是積極踊躍了，當即忙乎開了。
金州火車站雖然設施非常簡陋，票房還是原來俄國人建的一層磚灰結構的房屋，日本人雖然進行了改造，面積也沒有擴大多少。但金州火車站畢竟是個大站，停靠機車的專線、加煤上水的設施一應俱全，也有等待編組的空餘機車、車皮。很快，一列客車、兩列貨車拉響汽笛，先後駛出了金州站，向城子疃方向開去。每列火車上左葉都安排了一個班的戰士押車，確保安全。
左葉這個人啊，歷史上曾經指揮過著名的宋莊戰鬥，以突圍後的三個連在在冀中平原的深澤南北宋莊設伏，打傷日軍聯隊長阪本吉太郎大佐，頂住了日僞軍的大舉圍攻，在斃傷日僞軍1000多人後於深夜從容突圍。宋莊戰鬥就是後世紅透天的電視劇《亮劍》裡李雲龍突圍情節所依據的真實戰例。
當然，左葉這個人性子急，傲氣，標準的犟驢。歷史上冀中突圍後，左葉率部抵達晉察冀。看見聶司令養的狼狗，撥出手槍就打死了一條，還大義凜然的說:“我們在前方吃黑豆,這狗養得這樣肥,今天中午吃狗肉。”氣得一向紳士的聶帥平生第一次破口大罵。不過罵歸罵，中午。狗肉還是端上了左團長的餐桌。解放戰爭中，左葉率部進入東北，擔任獨二師師長，在遼瀋戰役時候阻擊廖兵團，導致廖耀湘產生誤判，以爲東野主力在營口方向，從而掉頭轉向瀋陽前進。陷入東野包圍圈。建國後，左葉轉入地方工作，曾在1955年開會時因爲修戰備公路的事情和彭老總大吵一頓，評定軍銜時也沒能評上軍銜*小小的團長就敢敢槍殺聶帥的狗、又敢和彭總吵架，左葉確實是軍中獨一無二的人了。
以左葉的性格，骨子裡就從沒有把小鬼子看到眼裡。
隨左葉乘火車趕到金州的，只是二十二旅的六十四團。這列貨車車廂有限，正常情況下只能拉千把號人。戰士們在車上人擠人，這才勉強把六十四團的兩個步兵營和火力支援營給運到了金州。還有一個營和團直屬部隊正在路上急行軍呢！
金州比不得小小的城子疃，這裡是遼東名城、半島咽喉。日軍陸海軍在這裡駐有足足一個聯隊的兵力，大部分分佈在金州灣的各守備要點裡，司令部設在金州城。
按照作戰計劃，首先進入金州的部隊要迅速肅清金州城內之敵，等候大部隊抵達後，再消滅金州灣各要點之敵，徹底控制金州。然後利用南滿鐵路，直搗大連和旅順。
這個時候，久經戰陣的左葉突發奇想，要抓住日軍不知道我軍進軍遼東半島並勝利控制金州火車站的良機。直接乘火車前往大連、旅順，控制兩城的火車站，縮短攻佔大連和旅順的時間。
這個計劃最刺激人的地方就是可以在最短時間內進入大連、旅順，並依託火車站建立防禦支點。只要實現這個目標，一旦主力趕到，大連、旅順可一鼓而下。不然的話。等徹底控制金州，大連、旅順的日軍必然聞警而動，最起碼加強防禦。大連還好說，距離金州只有30多公里，火車也好、騎兵也好，短期內就能趕到，日軍即使發覺八路軍佔領金州，也來不及調整部署。旅順就不同了，那本身就是軍港、防禦要塞。當年日俄戰爭的時候，日軍佔領金州後南下攻佔旅順，陸海軍齊上陣，也打了很長時間。就算八縱裝備再好，戰鬥力再強，攻打旅順的戰鬥也得三天、兩天吧？有三天兩天時間，日軍從北土、華北調集的機羣就能協助旅順日軍防禦，八路軍就算拿下旅順，也得付出重大傷亡。這還不計算萬一攻擊不順耽誤了時間讓日軍艦隊趕到增援呢！
同樣，這個計劃最大的弊端是佔領金州火車站、大連火車站、旅順火車站的部隊的安全問題。小鬼子不可能一直矇在鼓裡，一旦他們發現八路軍打進來了，而且佔領了火車站，必然會窮盡一切力量來奪回火車站，很可能佔領車站的部隊會在主力趕到之前全部犧牲。
權衡利弊後，左葉當即決定置金州之敵於不顧，留一個步兵連守金州火車站，自己率其餘部隊乘火車南下大連、旅順，奪取大連、旅順火車站。
左葉當即給劉一民和趙山發報，報告自己的想法。這個左葉，都當縱隊副司令了，還是那麼有個性，給劉一民和趙山的電報上說的是“我留兩個連守金州火車站，率領其餘部隊乘火車去襲佔大連火車站、旅順火車站了，請兩位司令員命令後續部隊快速跟進，消滅金州、大連之敵，支援旅順作戰。晚了，就等着給老左立紀念碑吧！”
這個時候我軍已經在遼東半島展開了，威力便於指揮，劉一民、趙山在行進中都把電臺打開了。接到左葉的電報，劉一民笑着罵了句“這個左葉，真是個犟驢”，就給趙山發電報，稱左葉的計劃大膽可行，按左葉的要求辦。同時，劉一民給左葉回電，命令他大膽奔襲，不要擔心增援問題。
趙山更狠，當即給騎兵團長於俠發報，命令他不惜一切代價、就是把戰馬全部累死，也要以最快速度趕到金州，支援駐守火車站的兩個步兵連，確保金州火車站掌握在我軍手中。
發完電報，趙山嚴令八縱各旅徹底輕裝，只帶彈藥，向金州跑步前進。
接到劉一民和趙山的電報的時候，左葉正好攔截了一列由瀋陽發來的滿載軍火的軍列，將押車的一箇中隊的小鬼子騙下車用刺刀給突突了，正在集合隊伍準備上車。這一看電報，左葉哈哈一笑，交待留守的連長隱蔽好鬼子屍體，繼續僞裝鬼子，做好戰鬥準備。然後對集合好的部隊大聲吼道：“走，老子們進旅順口去！”
大連到金州的鐵路里程33公里，火車40分鐘就可到達！
左葉的速度太快了，快得讓小鬼子根本不可能反應過來！
大連在甲午戰爭前叫青泥窪口，清政府建旅順海軍基地的時候，纔在這裡建海港棧橋、築炮臺、設水雷營，興起了一座小鎮。俄國人霸佔遼東半島的時候，按照法國巴黎的城建圖紙於1897年開建了這個以廣場爲主的城市，起名“達爾尼”，意爲遙遠的城市，一個遠離莫斯科和聖彼得堡的地方。日俄戰爭結束後，日本人把“達爾尼”直接音譯，就成了漢語的“大連”。
此時的大連，早已是日本在遼東行使統治的中心城市，設有關東州的行政、司法機構，建有這個時代非常完備的工業體系。總部設在大連的滿洲鐵路株式會社早已發展成了一個怪胎，除了經營鐵路、製造機車、生產鋼軌、枕木外，涉足許多行業，甚至還生產大炮、彈藥。大連的造船業、鐵路製造業、煉油業、紡織業、製藥業在全國都是最先進的。特別是煉油，日本人新建了個煉油廠，用來冶煉從東南亞掠奪的石油，滿足關東軍軍需和東北民用需要。另外，由於東北盛產大豆，日本人就在大連大力發展豆油榨油業和對外貿易，滿足日本國內需要的同時供應世界各地，爲日本賺取外匯。
現在，由於太平洋戰爭爆發，日軍剛剛把大連的美國、英國石油公司按照敵產沒收。加上日本人自己辦的石油進出口公司和煉油廠，大連已經成了東北的石油基地了。
這種情況下，一些中立國和德意日僕從國相繼在大連設立使領館。一時間，大連竟有幾分國際城市的味道了。
左葉顧不上管這些了，他現在要的是大連、旅順的火車站，確保鐵路暢通，便於我軍運送部隊。因此，軍列開進大連站後，左葉命令隨行的六十四團團長率兩個步兵連、一個火力支援連解決大連火車站的鬼子，控制大連火車站，死守待援，自己連火車都沒下，率領剩下的一營和火力支援營的兩個連，乘火車沿旅大路前進，直撲旅順。
旅順是日軍的海軍基地。自從日俄戰爭後，就一直控制在日軍手中，是日軍封鎖渤海灣的要塞。日軍在旅順設有旅順守備司令部，司令官是小林海軍中將。
小林中將做夢都想不到，昨天清晨八路軍飛行英雄轟炸了旅順機場，今天八路軍步兵英雄竟然會乘坐火車沿旅大鐵路殺奔旅順要塞而來。這個上午，小林中將還在繼續清查八路軍戰機空襲造成的損失，準備向關東軍和大本營報告，請求派艦隊回援旅順港，防止中國人、美國人可能對旅順的偷襲。
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