這哪裡是汽車啊！分明就是中國工業的驕傲。能讓國外汽車巨頭都不能達到的成就，從外形設計到科技含量都是全面領先。單說小小的油漆工藝，其它品牌的汽車就難以望其項背。
在場的每一位國內記者都後悔來得太遲了，車型太多，創新技術太多，可時間卻有限，只有短短不到半天，時間不夠啊！
特別是那些專業汽車雜誌的記者，他們發現，他們在進口汽車展廳拍得照片資料，好像做了無用功，那些汽車都是舊酒裝新瓶，沒有半點創新可言。而這裡每一款車都是豪車都是經典，需要他們花時間仔細構思，時間真的不夠啊！
會展廳並沒有採用什麼黑科技，因爲那樣可能有喧賓奪主的嫌疑，因爲主角是汽車。劉澤平看到記者們“咔嚓咔嚓”拍個不停，心裡就樂開了花。值了，這一切努力都值了。他可以想象幾天之後，唐朝汽車會給國內國際汽車界造成了多大的影響。
因爲唐朝汽車的車型太多，記者們忙着拍照提問了，竟然忘了去國內展廳。當然，也有可能他們是有意這樣。
國外的媒體記者本來是來拍反面素材的，哪知道卻拍到了一座豐碑，那些反面素材就失去意義了，中國不能再被他們隨意打臉了，人家的汽車不僅不落後，相反還領先世界，這篇報導就有得寫了，不好寫。讚美中國肯定不行，但也不能故意貶低，唉！真難寫。
國內的媒體記者，則是不想去國內展廳了，那些沒意義了，有一個優秀的樣本在這裡，值得他們大書特書。
於是，兩天的媒體記者開放日，愣是沒有一個記者去國內展廳，徹底的冷場了。這在以前是從沒有過的，本來以前的媒體記者們只是會晚一點纔來，而且基本上都會來，今天到底是怎麼啦！這裡生生被遺忘了。
他們的悲劇還纔剛開始，到了公衆開放日，觀衆是有，不過都是匆匆掃了一眼就走了，好像他們的汽車很醜很難看似的。售出的汽車更是創造歷新低，那些售價十萬左右，或十萬以內的國產車倒是沒受多大影響，比往年還有較大增長。
那幾款合資車就慘了，竟然無人問津，上嗨大衆剛引進的桑塔納2000，因爲外形美觀，第一次釆用了先進的電噴技術，本來他們是信心滿滿，所以定價達到了27萬左右，東風神龍富康也是第一次引進，外形也很優美，他們的定價同樣也不低，也上了22萬。
原本的歷史上，他們成功了，這兩款車都是經典，在中國長盛不衰。但現在多了唐朝汽車，他們有兩款春天C1，兩門版和四門版，分別定價25萬和28萬，還有一款春天睿馳，售價也只要35萬。兩者的科技含量，根本就沒有可對比性，車內裝飾，也是相差甚遠。還有駕乘體驗，更是差距明顯。兩者有明顯的代差，每一位體驗過春天汽車的有意購車的顧客，都毫不猶豫地購買了春天汽車。
這下子，幾家合資汽車公司慌了。他們本來已經是純國資了，但是因爲技術落後，沒辦法才又尋求與原來的國外車企合資的，因此今年上馬了桑塔納2000和神龍富康。哪知道國內卻突然冒出了唐朝汽車這麼一家怪胎公司。他們的技術太先進了，簡直像作弊一樣，對他們形成了赤裸裸的碾壓。一直到展會結束，愣是沒有賣出一輛汽車。像上嗨本地的政府機關和企事業單位，本來是要支持上嗨大衆的，錢都帶來了。可看到唐朝汽車公司的春天品牌汽車，他們就改變主意了，紛紛購買了春天汽車。事後問他們，他們還振振有詞的說，唐朝汽車是國產汽車，他們支持國產。意思是說他們這些合資車不是國產車了，把他們氣了個半死。
陳先生是職場精英，他是搞外貿行業的，這幾年着實賺了不少錢，這幾年外貿行業很吃香，他拿提成都拿到手軟。前幾年，他努力攢錢買了房子，今年他就想買一輛好車了。
他預備了五十萬的購車款，想買一輛好進口車。但是他家離上嗨會展中心很近，就想順便到國內展廳看一下，聽說上嗨大衆出了一款新車，叫桑塔納2000，非常漂亮。
是的，他就是奔着桑塔納2000去看的，可他買票進了會展廣場的大門，就看到許多人都朝旁邊的一個小展廳去了。上面寫着一個不知名的車企的名字，叫什麼唐朝汽車。可能是新冒出來的一家國內汽車小企業。國產汽車雖然不怎麼樣，但是那些小企業可真的多，幾乎每個省都有一家兩家。普通人根本記不得幾個品牌名和公司名，因爲太多了。這家所謂的唐朝汽車不知道是哪個省的小企業，反正他從未聽說過。
任何人都有從衆心裡，看到別人都往那裡擠，他也想去看看熱鬧。他還真的是擠進去的，人太多了。到了裡面明亮的展廳，他的眼睛就瞪得鼓了出來，“我操，這麼多車？這麼多豪車？”他的心裡在不停地吶喊。
人的眼睛不是吃素的，是不是好車，一眼就看得出來，無疑這些車都可以稱得上是豪車了。
他走到一輛圍觀羣衆最多的那裡，擠進去一看，“我靠，1080萬？”。原來他剛好站在標價的牌子前，車沒看到，倒是看到了一個嚇人的價格。
他奮力往邊上擠過一點，就看到了那輛標價1080萬的豪車的廬山真面目了。好車，真的是好車，前臉端莊大氣，又不失潮流風範，做工精湛，找不到一絲瑕疵，完全是一件工業藝術品，經典的黑色，亮得能當鏡子。車子長度達到六米以上，寬度也超過兩米，真正的頂級豪車風範。
很可惜普通觀衆不能近距離觀看，否則他一定要看看裡面的裝飾。現在，還是算了，既然這裡有好車賣，還是去找一下自己心儀的車爲要上。
他首先看上的就是一輛唐朝A4，是一輛拉風的轎跑車，外形漂亮到沒朋友，很高惜售價達到了八十萬，超過他的預算了，於是他一臉可惜樣的搖了搖頭想到別處去看看。
他的樣子，被導購員看到了，那個漂亮的導購員妹子就馬上以甜美的笑容問他道：“這位先生，你既然喜歡，就別忙着走嘛！”
“唉！太貴了，超過我的預算了，我買不起。”陳先生無奈地說道。
“你有多少預算？我們支持車貸付款的。”那個導購員溫柔地解釋道。
“車貸付款？是什麼意思啊？”陳先生不解地問道。九十年代是沒有車貸的，故而他不懂車貸付款是什麼意思。
“中國匯通網絡銀行你聽說過嗎？”那個導購員妹子沒有直接回答他的問題，反而問他道。
“聽說過，聽說是我國第一家網上銀行，總部就在我們上嗨浦東。”陳先生回答道。
“我們與匯通銀行合作，推出了車貸付款方式，你只要將你的預算購車款存到匯通銀行，建立了一個銀行帳號，那麼你就可以用很少的錢買到我們這款唐朝A4，你只需首付30%，剩下的歸銀行幫你付，而且兩年免息，分十年還清，非常的划算，你認爲怎麼樣？”導購員妹子詳細地給他解釋道。
“利息很高吧！”陳先生不太相信這種“好事”，銀行都是吃人不吐骨頭的主，能不借就再好不借。
“不高，年息只要8.93‰，比普通貸款也高不了多少。而且我們免了你兩年息，很划算了。”導購員耐心地解釋道。
匯通網絡銀行的車貸利息，確實不是很高，這與他們的經營性質有很大的關係，網上有大量的短期無息現金，他們的成本比普通商業銀行要低很多。所以他們可以低息貸款。像後世的商業銀行的車貸利息都是達到了高利貸的邊了，民衆幾乎是爲銀行打工。
陳先生也覺得這個利息不是很高，於是就答應道：“嗯！利息確實不是很高，但我還要看看其它的車型才能做決定。謝謝你的講解。”
汽車是大件，他可不會貿然做決定，既然自己只要繳納30%，那麼他的購車餘地就很大了，還是先看看其它的汽車再說。
到最後，他轉來轉去，卻看上了一款唐朝M6，售價158萬，可以坐七個人，是一款運動型旅行汽車。既可以當轎車開，又可以當豪華旅遊房車，很適合他的家庭使用。
像陳先生這樣當天就購車的人也有一些，不過不多，此時中國的民衆還沒那麼富裕。在展會期間，甚至還賣出了一輛防彈版唐朝A8，是上嗨本地的一個私人企業主購買的，算是開了這款車的一個先河。
普通觀衆雖然不買車，但回去以後也幫唐朝汽車好好的宣傳了一番。他們逢人就向別人誇耀，唐朝汽車是如何如何的貴，如何如何的好，好像是他們自己的汽車品牌一樣。有一種自豪驕傲的情緒，因爲唐朝汽車是純國產車。
……未完待續