430章 利益投機者們!

“這也不行那也不行,難道我們就拿他一點辦法也沒有了嗎?!”約翰·奧德爾惱火地大聲道。

大佬們如此,周圍負責記錄的秘書們自然也格外謹慎,整個辦公室裡面迴盪着他的聲音。

約翰·奧德爾目光緩緩從衆人身上掃過,他心裡非常清楚,在場的衆人都是一羣被利益誘惑而來的投機者,他們或多或少手裡都有着音樂在線跟bestbuy網絡公司的股票,很難講在這個計劃裡會出多少力。

“約翰先生,這個世上最實在的就是利益,我想摩根先生是最清楚的,與其費盡心思對付這個楊傑跟他的公司,不如想着如何從這個楊傑的公司得到更多的利益。”

斯蒂芬·金說道:“我們不如多想想讓這個楊傑把手裡的EPAY支付平臺儘快地上市,讓他旗下的這些公司來美國上市來讓我們獲取更大的利益。”

他看着約翰·奧德爾說道:“現在我們的眼光更應該放在華夏國國內,畢竟這裡蘊含的財富纔是巨大的,而且這個楊傑很受華夏國高層的重視,上次你們摩根財團的人對他出手,結果摩根財團的在華夏國的生意受到了很大的影響,至少停滯了兩年多的時間吧?如果再出手的話,華夏國國內那些國營大公司想來美國上市的進度受到影響,我們怎麼獲得最大的利益?”

“……”約翰·奧德爾說不出話來。

資本的本質就是追逐高額,甚至超高額的利益,會議室的這些頂尖的金融界大佬都非常清楚,後世的華泰集團公司爲什麼會被美國官府驅逐出美國市場,就是因爲這些美國的資本金從華泰身上撈不到多少油水,自己的市場反而被蠶食了,美國人當然不幹了。

華興集團公司採取的方式不一樣,進入美國市場都是把美國本土的公司給拉進來,而且還是些大塊頭的公司,公司在美國發展就安全了很多。

這個會議最後也是沒有討論出什麼結果來,沒多久衆人便便各自帶着秘書和保鏢離開了。

當約翰·奧德爾回到摩根投資銀行總部的時候,一名工作人員立即迎上來。

“約翰先生,戴維斯先生讓您去他的辦公室!”

“知道了,我馬上就去!”

不一陣,約翰·奧德爾坐電梯來到了頂樓的董事長兼首席執行官辦公室,在這個金碧輝煌的大房間裡面,掌握着整個摩根財團全球頂級金融帝國的約翰·克里斯·摩根此時坐在沙發上,而董事長戴維斯則是坐在一邊。

約翰·克里斯·摩根指了指自己辦公桌前的椅子。

““有結果嗎?”

在椅子上坐下的約翰·奧德爾搖搖頭。

“還是老樣子,高盛集團公司、奧瑞德集團公司、花旗銀行他們都不想出手。”

“這些混蛋!”約翰·克里斯·摩根咒罵了一句。

““意料之中的事。”戴維斯看了他一眼:“對了,昨天下午我上午跟格蘭特見了一面。”

“你跟他談了些什麼?”

這個格蘭特是洛克菲勒財團的指派在國會山的重要的議員。

“格蘭特正準備讓參議院開始調查新藍科技公司跟龍芯半導體公司生產的處理器和計算機產品。”

“這倒是一個好消息,我們摩根財團也加入進去,把這件事推動起來。”約翰·克里斯·摩根點頭道。

他非常清楚華興集團公司在處理器技術上已經威脅到洛克菲勒財團財團下的英特爾公司了,也是忍不住動用議會兩院的力量來對付華興集團公司。

這一邊,楊傑在燕京這邊待了幾天後便和白冰跟秦玲回到了潭州市。

剛回到潭州市,楊傑卻是得知中原省汽車技術研發中心在發動機技術上取得了很大的突破,於是趕了過去。

趕到研發中心後,迎接他們的是劉庚龍和洪磊等汽車發動力總成研究院的技術人員。

“洪院長,恭喜你又在發動機技術上取得了巨大的突破呀!”楊傑熱情地握着洪磊的手說道。

“這些都是大家都功勞。”洪磊笑着說道,他指了指身邊的這個他指了指身邊的這位一臉鬍鬚渣的三十來歲的技術員說道:“他叫唐飛,他設計的渦輪增壓器可是連瑞典的博爾德工程師都折服了。”

“了不起呀!”

楊傑笑着跟唐飛握手。

唐飛則是一臉激動。

現在中原汽車公司自己已經培養出了一批屬於自己的技術骨幹出來,而這也是楊傑最希望看到的。

不一會兒,衆人陪同着楊傑朝研發大樓裡面走去。

在一個寬闊的研發車間裡面,好幾款發動機正在測試平臺上進行測試,這些發動機都使用了缸內直噴技術跟渦輪增壓技術,發動機的轟鳴聲響徹整個車間。

楊傑注意到了最裡面此時擺放着一臺體積非常大的發動機,這款十二氣缸的發動機結構十分複雜,這也是迄今爲止中原汽車公司公司研發的最頂尖複雜的一臺發動機了。

這款發動機也是專門爲超級跑車研發的一款發動機,爲了減少渦輪遲滯的現象,這款發動機使用了兩套渦輪增壓系統,馬力達到了驚人的800匹馬力。

爲了打造出這款發動機可以說是不計成本,發動機大量地使用了新材料個新技術,整個動力總成研究院聯合很多高校已經是把國內現有的的技術儲備都用上了。

爲了跟這臺超級野獸匹配,變速箱也是重新開發的,就是爲了承受住發動機超高扭矩的。

楊傑詳細地詢問了這臺發動機跟變速箱的諸多技術上的細節問題。

在得知這款發動機正在進行長時間的疲勞試驗,已經累積了五百個小時,

在這之前,這款發動機的就進行過曲軸進行疲勞壽命實驗,其他的部件都進行過長時間的實驗。

國內公司在這方面幾乎沒有這方面試驗的技術手段和積累,國外的大型汽車企業卻都有這方面的能力,已形成了各自的試驗方法,併成功地應用於產品開發和生產檢驗。

爲了節省開發的時間,楊傑也是讓中原汽車公司專門組織技術人員在國外工程師的幫助下自己設計開發了一整套的實驗設備,在組裝一臺新型發動機之前,這些零部件就已經進行了各種各樣的實驗。

提前就解決了大量的問題,不用等到組裝完成後進行長時間的測試才發現問題,然後又要重新進行改進,然後再測試。

這些看起來又耗時間又耗費錢的事情在很多人的眼中看起來很傻,絕大多數人都覺得沒必要,全都偷懶,但是楊傑卻是堅持要這麼做。

如果只想着仿製偷懶,不從源頭材料開始做起全部走一遍的話,那麼始終都是知其然不知所以然,也沒辦法形成自己的設計思路。

雖然現在華興集團公司正在研發燃料電池轎車,但是傳統發動機未來還會存在很多年,至少在以後二十來年裡面還是主流動力,楊傑自然會在傳統動力總成上面還是會投入大量資源。

他也是希望通過研發一款高端的跑車來提升整個中原汽車公司的技術水平,就算是暫時做不出來,也積累了經驗,一些技術也可以用在其他的發動機上面。

爲了樹立起中原汽車公司高端的品牌形象,他是想要製造出一款超級跑車,爲此他是下了血本的,爲了追求極致,他自然也會讓這麼多的工程師精心地進行打磨。

能跨過這個坎,那麼中原汽車汽車公司就能真正地邁入了一流的汽車廠商行列了。

按照現在的研發進度,這款跑車估計要到兩年以後了,不過楊傑也是等得起的。

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