“王總,這是按照新的設計圖紙研發的車型,只是爲什麼要弄這個商務車出來,不是說吉力公司不生產這類車型嗎?”車身車殼研發中心的馬教授有些不解,沒人買,你弄一輛幹什麼?
一輛車,也拿不到批文,生產不了啊。這不比當年了,當年沒有批文的小廠子造車的也有,不掛牌在路上開,有點關係照應,只要不肇事,基本也不會有什麼事兒。
那時候不只是沒有批文自己組裝的車輛,還有一些已經報廢的車輛,自己改裝的車輛在路上跑的都很常見,甚至包括了一些走~~~私車。
但那都是八十年代,九十年代纔會發生的事兒,現在不太可能那麼弄了。更何況多少車企盯着他們華安公司呢,王浩安又是首富,一點小錯都會被無限放大。
“只看一個圖片,李大福自然是不願意生產,可如果這款車拿出去參展呢?如果在展會上獲得了不少的好評呢?如果很多人表示感興趣呢?你說李大福會不會想要生產?”
爲什麼服裝業有那麼多的服裝發佈會、展銷會,那上面發佈的都是一些沒有量產的服裝,甚至許多還都不算成品,是需要進行調整的。
大家看時裝發佈會上有許多的產品都非常的誇張,可真正生產的卻不會如此。
汽車行業也是如此,經常會發布一些概念車,一來是展示公司的技術實力,二來也可以看看反響如何,是否有人願意下訂單。
就說一些國外進入華夏市場的車型,許多還沒生產呢,爲什麼就有訂單了,還不是之前在展銷會的時候看到了,或者是在其他渠道知道了。
也正是這些訂單,保證了這些車型能夠被更快的生產出來,面向這些需要的消費者。
今年馬上在魔都會有一個國際車展,說是國際車展,實際上來參展的汽車企業並不太多,展覽的車型也沒太多,都是針對華夏市場的一些產品。
一些想要進入華夏市場,但又在猶豫是否合資的車企,還有一些已經合資的車企,猶豫是否要推出車型車的,同時他們也看看,華夏車企是否有什麼新技術了,他們好拿出相應的技術來針對。
一般大型的工業企業,都是將自己略低一檔的技術拿出來生產,這種技術更加的成熟,也足夠滿足市場需求。
他們最頂尖的技術,都在實驗室,等到主流的技術將變成二流的時候,纔會將成熟的新技術拿出來,這樣就能保證他們任何時候,技術都是國際的一流,絕對不會落伍。
那些直接將最好技術拿出來的企業,往往都是曇花一現,因爲會被其他企業針對。
這一次華夏的國際車展,據說會有許多公司拿出一些華夏所沒有的產品來,用的都是國際一流技術,尤其是發動機、變速箱等。
王浩安知道,他們就是在針對華安。在他們心中,華夏是不應該,也不能出現國際一流技術的,一些不錯的二流技術也不行。
這塊市場,他們心裡已經都扒拉到了自己的盤子裡,都等着吃掉呢。如果這時候被別人來分一口,他們肯定不願意。
華安還是華夏的企業,天然就有一些優勢,這也是那些車企不願看到的。
那些國企都沒研究出好技術呢,讓一家民營企業研究出來了,那華夏的其他國企還會繼續跟他們合作嗎?還會繼續採購他們的零配件嗎?會不會想要自主研發一些產品?
尤其是在華夏加入世貿組織之後,整車進口的關稅非常高,可進口部分零配件,然後在華夏進行組裝,就能降低售價了。
只是這種方式,也要遵守一定的比例,你進口的零配件佔整車比例不能超過一定的值,超出之後,還是按照整車計算。
這時候一些企業就想出了另外一種方式,那就是分別跟不同的華夏車企進行合資。我在這家車企授權一些零配件的技術,在另外一家授權另外一些。
這樣我進口發動機、變速箱就行了,其他的零配件,包括底盤都能在華夏生產,兩家合資公司之間相互採購,組裝一下就是他們要的整車了。
這也就導致未來華夏的車企看起來發展的不錯,一些技術能夠達到國際一流,但都是些不重要的技術,也就是可以替代的,訂單多,是因爲成本低。
不過靠着一些便宜的零配件,也衝擊了不少歐洲老牌車企的市場,算是變相的縮小了雙方之間的差距。
但是這種方式,是王浩安所不願意學習的,他要讓核心部分,追趕上世界一流車企的腳步。
雖然現在差距依然非常大,可王浩安不怕,他就當花錢給自己實現夢想了。哪怕十年不賺錢,他也撐得住。
這次的車展,國外一些車企必然會拿出來一些針對華安的技術,比如更好的變速箱,更強動力的發動機等等,而這些產品,絕對不會授權會華夏公司生產,僅僅只是作爲那些大公司炫耀一般的展示罷了。
而在他們炫耀的時候,王浩安也不會坐以待斃,要拿出來一些讓對方感受到威脅的產品才行。
這款CUV,就是王浩安給車展準備的,要給那些外國車企一些驚喜!
馬教授知道王浩安是要做概念車了之後,也沒再含糊,要是能新推出一款車型,那麼他們研發中心也能多一些收入,他們的獎金肯定不會少了。
雖然四家研發中心目前都是入不敷出,可王浩安一點沒有縮減他們的研發經費,更沒有縮減他們的薪資待遇,甚至承諾的獎金,也一分都沒少。
王浩安如此對待他們,他們也都幹勁十足,不只是能讓自己賺的更多,還能實現他們的夢想。
“王總,放心吧,一個月內,這款車肯定能造出來,我們研發中心也是有幾位能夠手工組裝車的老師傅的。”馬教授保證道。
“好,那就儘快吧。車展的時候,你們四個研究中心的負責人都帶一兩個人去看看,見識一下差距,也找準我們未來的發展方向。”