0338章 接受預定

“國產車的春天!鳳凰牌轎車強勢亮相燕京國際車展!”

“一枝獨秀的鳳凰牌轎車!”

“鳳凰牌轎車,第一款即將走向世界的國產車!”

…………

鋪天蓋地的報道,帶來的自然就是更加火爆的關注度,燕京國際車展開展的第二天,從全國各地趕來的遊客,如潮水一般涌向了燕京國際會展中心,而他們的目標只有一個,那就是一睹鳳凰牌轎車的芳容!

而此時,周景明正在跟奧迪公司的布蘭特進行友好商談。

“布蘭特先生,我跟奧迪公司的母公司,大衆公司也是老朋友了,那我就直說了吧,我很感激貴公司對我們天明公司未來發展預期的看好,也很感激你們願意在這個時候出錢投資我們,但是現在的話,我並不打算接受任何的外部投資,而且以我目前的資金狀況,完成建廠還是沒有任何問題的。”周景明笑了笑,婉拒道。

對於奧迪公司提出的想要投資天明汽車公司的提議,周景明雖然感到意外,卻並沒有答應,公司最初的創業階段,雖然需要大量的資金,但是如果這個時候就依靠外部投資的話,那周景明對於這家公司的掌控,勢必要被削弱很多。

更何況,提出投資的,還是德國的企業,光憑這一點,周景明就更不能答應了。

周景明的回答,多少讓布蘭特有些意外,不過想清楚周景明的身份之後,布蘭特也就覺得有些釋然了。

畢竟眼前的這個年輕人,可是發明出缸內直噴這項技術的大牛呀!大衆公司爲了獲得這項技術的使用權,可是向博世公司付出了巨大的代價!

更何況,周景明現在手握髮動機廠以及即將轉型成功的變速箱廠,有這兩個汽車核心部件的獨立生產能力,根本就不用擔心沒錢的情況。

“我能理解周先生的意思,既然投資不行的話,不知道周先生有沒有想法將這款車引入到歐洲市場,如果可以的話,我們願意跟周先生達成這樣的合作。”布蘭特回過神來,繼續說道。

以前都是中國求着跟國外的汽車廠商談合作,現在終於輪到國外的汽車廠商反過來求着中國人談合作了,這樣的角色轉變,實屬不易。

“關於這一點的話,倒是可以考慮一下。”周景明笑了笑,繼續說道,“不過目前的話,我還是想專注於國內的市場,至於國外市場,等到時機成熟後,我肯定會有所行動的,到時候肯定第一個找貴公司合作。”

鳳凰牌轎車剛剛發佈,天明汽車公司也剛剛起步,周景明沒有那麼多的精力以及資金,同時打理國內與國外兩個市場。周景明還是想穩紮穩打一點,先將國內市場穩固好之後,再去考慮進軍國外市場的事情。

到時候,有國內市場的基礎,國外市場上也就更容易獲得成功了。

“好,那我們就靜候周先生的佳音了。”既然周景明都這麼說了,布蘭科也就不再多言,在合作這件事上,奧迪公司已經搶佔了先機,而且以大衆公司同中國這邊的關係,周景明選擇同他們合作,確實是最理所當然的。

送走了布蘭特之後,周景明剛準備再去車展那邊看一看的時候,寶馬公司的代表就再次找到了他。

與此同時,奔馳公司的代表也已經準備好了材料……

…………

好不容易送走了豐田公司的代表之後,周景明總算是舒了口氣,就這段時間,已經有超過五家汽車製造商,表達了想要跟他合作的意願,更有甚者,提出了想要直接購買這款車全產權的方案。

僅僅是過去了一天,鳳凰牌轎車就一種橫空出世的姿勢,引起了衆多汽車製造商的關注。

當然,相比較其餘汽車製造商如此熱切的採取行動,有一家參展商對此卻是無動於衷,至始至終都沒有接觸過周景明。

這一家汽車製造商,就是來自美國的通用汽車公司,而負責這次通用汽車參展的,正是周景明的“老朋友”弗萊明。

事實上,在得知天明汽車的擁有者是周景明之前,弗萊明也是讓人四處打聽關於鳳凰牌轎車的消息,只不過當他得知這款車正是由周景明設計的時候,便打消了所有的念頭。

通用汽車前後兩次找過周景明,想要就缸內直噴達成一致的合作協議,最終都被周景明給拒絕了,弗萊明這一次不準備再去碰一鼻子灰,並且在他看來,鳳凰牌轎車遲早是要登錄美國市場的,到時候,通用汽車有的是機會“回敬”一下週景明。

而這件事,確實在後來周景明進軍美國市場的時候,造成了一定的影響。

車展依舊在進行着。

鳳凰牌轎車仍然是整個會展中心裡最受歡迎的參展車,沒有之一,任何一個來到這次車展的觀衆,第一件事就是來到鳳凰牌轎車的展區,來做一次虔誠的“朝聖”。

而在燕京車展開始後的第三天,燕京《人民日報》這邊,也再一次找到了周景明,對周景明做了一次獨家採訪,這也是周景明繼上次之後,第二次接受《人民日報》的採訪,而負責採訪他的,依舊是葛強。

採訪結束後的第二天,《人民日報》就以“周景明:中國汽車工業最堅定的改革與踐行者”這樣的標題,發表了出來,一時間,周景明再次進入了全國人民的視野當中。

而《人民日報》這篇採訪的發表,也使得鳳凰牌轎車在國內的名聲,一下子達到了頂峰,尤其是申城那邊,在得知申城牌小轎車將會以鳳凰牌轎車的形式繼續生產下去之後,整個申城汽車市場再度陷入了狂歡之中,論對這個品牌的感情,恐怕誰也比不上申城的愛車人士。

爲期五天的燕京國際車展,在所有人的關注中,隆重的落幕了。本次車展總共吸引了超過十萬的參觀人次,相比較上次申城國際車展,提高接近一倍,另外,在展車上,燕京車展不僅數量更多,更是因爲鳳凰牌轎車的參展,一舉改變了許多人對於國產車的認識。

爲了趁熱打鐵,回到申城之後的第二天,天明汽車公司就發表公告,從即日起,開始小批量的接受蘇浙滬範圍內的訂單預定。

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