0157章 桑車國產化的建議

馬天寧突然把話題轉移到桑車國產化上,周景明一時間沒有反應過來他問的具體是哪個方面,於是便問道,“不知道馬部長說的是國產化哪些方面的問題呢?”

國產化涉及到的問題實在是太多了,牽扯到的方面也非常多,若不細化開來,周景明也不知道該從哪方面說起。

馬天寧稍作思考,然後又重新說道,“就說一說如何加快國產化進程這方面吧。”

周景明低下頭略作思考,然後便擡起頭笑着說道,“要想加快國產化的進程,我覺得主要要從兩個方面入手,第一是資金,第二是將國產化交給誰負責。”

馬天寧露出思考的神色,“你繼續說下去,越詳細越好。”

周景明沒有猶豫,頓了頓之後,又繼續說道,“關於資金方面,其作用我就不用多說了吧,沒有資金扶持,桑塔納車子上的關鍵零部件總成的攻堅,是絕對不可能完成的,所以資金上的支持是原動力。至於資金的來源,首先肯定要靠國家的財政撥款,上到中央,下到申城市委市政府,都要爲國產化提供必要的資金支持。”

“我有個疑問,單純靠政府的財政撥款,資金來源是不是太過單一了,而且上汽作爲桑塔納引進項目的承辦主體,是不是也要爲國產化出一份力呢?”一旁的李明哲疑惑的問道。

馬天寧也同樣一臉疑惑的看向了周景明,如果國產化只是依靠國家的政策傾斜,確實是負擔太重,天知道這將會是一個多麼大的窟窿。

周景明笑了笑,“上汽自然是要承擔相應的責任的,而且國產化的資金,大部分還得靠上汽自己提供,財政撥款只是作爲最開始的項目啓動以及應對不時之需使用的。”

李明哲和馬天寧兩個人同時看向了周景明,很顯然,他們想知道上汽如何才能承擔起提供國產化資金的重任,畢竟在八十年代初期,所有的國營企業全都是靠政府撥款維持經營的,企業是典型的“負盈不負虧”。

“至於這些鉅額資金怎麼來,我的建議是讓上汽設立專門的國產化專項基金。”周景明看出了兩個人的疑惑,伊始便解釋道。

這樣的建議,周景明曾經給趙柯提過,目的是爲了發展轎車廠自己的供應鏈,但是因爲條件不允許,這一個建議並沒有被採納,如今在面對桑車國產化的問題上,周景明再次提出了這個方案。

當然,這個方案並不是周景明想出來的,按照正常的歷史發展,桑塔納的國產化本身就會演變出專項基金這樣的模式,周景明無非就是把前世的經驗,提前說了出來。

“專項基金?這個具體是怎麼個操作法?”馬天寧很顯然不理解這幾個字的意思,愈發好奇的問道。

“很簡單,就是每賣出一輛桑塔納,就從這輛車的利潤中提取一定百分比的數額,存進專門的銀行賬戶,積少成多,隨着桑車越賣越多,專項基金裡的數額也會越來越大,這筆錢,就可以用於國產化所需要的資金,而且專項基金裡的錢,除了用於國產化之外,不得用於任何其他的用途。”周景明詳細的解釋道。

聽完周景明的解釋之後,馬天寧與李明哲頓時覺得眼前一亮,這個方法,絲毫不比周景明提出來的特許經營模式差呀!

“小周,你這個點子好啊,就等於說是用桑塔納車子賣的錢,反哺桑塔納的國產化,這個點子好,非常好!”馬天寧忍不住讚歎道。

李明哲也是忍不住多看了幾眼自己邊上的周景明,“小周,我現在是越來越看不透你了,什麼事情到了你這裡,總能有這麼妙的方法被提出來,我現在是真的服氣了,我覺得產業政策司的位置,最適合你了。”

周景明苦笑了一聲,“李司長,您就別挖苦我了,馬部長還在呢。”

“怎麼,小周想到部裡面參加工作?我肯定是舉雙手錶示贊同,你要真想來的話,我給你安排。”馬天寧立馬心動的說道。

事實上,看完李明哲給他的三份文件,馬天寧就產生了招攬之心,只不過一直沒好意思開口問,現在正好藉着李明哲的話,馬天寧也把自己的想法用玩笑的口氣說了出來。

殊不知,有多少真心話,是以玩笑的口氣說出來的。

不過這一次,卻是李明哲出面幫周景明解了圍,“馬部長,這件事我跟小周提過好幾次了,現在來說,還是讓他在企業多歷練歷練比較好,我們還是先聽他把國產化的事情說完吧。”

“也是,你今年纔多大,也怪我太心急了。那小周你繼續說,除了專項基金這個點子之外,還有麼有其餘的建議了。”

周景明感激的看了看李明哲,然後繼續說道,“資金上的建議,我目前只想到這一個,接下來我再說一說國產化具體應該由哪些單位來操作。”

“路子有兩條。第一條就是扶持全新的零部件供應商,將專項基金裡的錢,全都用於這些零部件供應商的發展,這一個辦法,我猜想應該是部裡面各位領導的首選吧。”周景明笑着問道。

馬天寧點了點頭,“確實是這樣的,部裡跟經委那邊反覆磋商,覺得要想真正的壯大我國的汽車產業,零部件的供應也要同步發展,也剛好可以藉着國產化的機會,發展出一批服務於上汽的供應商羣。”

“但是這樣做的缺點就在於,國產化的週期會非常的漫長,因爲我們的汽車零部件,也幾乎是從零開始發展的,馬部長覺得我們能等幾年?”周景明沒有急着說第二條路,而是將問題拋給了馬天寧他們。

前世的時候,桑車的國產化進度一直是舉步維艱,1988年的國產化率也不過是25%,一直到1991年才徹底告別CKD方式,實現真正的國產化生產。

從1985年到1991年,總共六年的大好時光,上汽卻都用在了國產化上,周景明覺得太可惜了。

馬天寧默然,國內的汽車產業已經落後西方國家很多年了,他自然是希望國產化進度越快越好了,我們能等幾年?

馬天寧覺得一年都不想再等了!

“那你說說你的第二條路是什麼吧?”馬天寧嘆了口氣問道。

“將桑車的國產化,交給我國工業體系已經成熟的系統,比如說,交給農機系統來搞。”

周景明沒有任何的猶豫,當即就回答道。

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