注：就速度問題做個說明，2003年NSX-R在紐格林北賽道（總長20.832公里）創造的當時實際路試記錄是7.56分，約爲165.3公里每小時，這是當時掩壓法拉利和保時捷的速度。而GTR於1989年於同賽道創下8分22秒成績，時速149km/h，1990年該車在澳門東望洋賽場血洗歐洲列強，最後這兩款神器所向無敵（NSX是發動機），弄的別人沒脾氣，都被更改規則而拒之門外，所以小RB的輝煌確實是當時科技和工匠精神支撐起來的。所以這裡設定的速度在120-160km/h左右，是比較合適的，因爲賽道路面和實際運行路面有很多差異的，哲士都懷疑當時的‘觀塘繞道’應該還達不到這個速度，至於有書友說路上跑出200公里以上，那需要的路面都是專業賽道，哲士不知道就是現在的世界上有沒有幾條這樣的專業跑道，何況93年。
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容之窈看到陸二就習慣性的笑，看來本來就是個愛笑的開心妞，偏偏要裝高冷。
看都沒看讓自己膈應的慌的容之窈，繼續生澀的扮和藹，“吶！陳小弟，你身上有多少現金，都借給我好嗎？”
這個可以有，陳諮由於知道自己是小孩，沒人權，堂哥回去後，監護人也沒人簽字，所以早已經弄了10萬多的現金，平常都放在酒店裡，下午由於去買禮物，就都帶在身上，還剩下6萬多塊，沒來得及放回去，就在酒店大堂被陸持抓了壯丁。
都是大額1000塊的，陳諮拿出一疊沒動的5萬的，也就50張，直接給了陸二，這麼點錢陳諮一點都不怕陸二不還。
陸二看到陳諮沒有廢話直接這麼爽快的給了，不由對陳諮好感大生，高興道：“就知道陳小弟仁義，放心，我過會兒贏了就還你，還給你雙倍。”
仍然是陸二風格，打算就這麼轉身回去，卻被容之窈叫住道：“陸二哥，你就這麼有把握能夠贏回來？”
陸二雖然沒有借到二十萬，卻也弄到了四分之一，加上幾個損友湊起來也夠了幾十萬，達到了他認爲的最低底線，心裡還是有點高興，容之窈的話他可不敢不理。
當下道：“當然，我的車和許二哥的車都是夏博士改裝的，我可能贏面不是很大，但是羅三哥在友誼賽裡面卻是贏面最大的，所以我押的羅三哥。“
剛剛容之窈和陳諮和王亞安介紹過，羅三哥卻是以往港城顯貴家裡的，律師家族，做事很是靠譜。
這次友誼賽可能由於賽事在向正規轉了，引來的都是非富即貴的家庭成員，還都是帶資入場，加上押注的，單比金錢不會比正賽的資金少，甚至可能更多，因爲他們不專業，更能夠爆出黑馬和各種意外，也就更有操作性。
容之窈似乎對夏博士比較感興趣，眉毛一皺道：“夏博士不是從來不給改裝地下賽車的嗎？這次怎麼給你和羅三哥改了？羅三哥請動家裡的長輩了嗎？”
“呃！好像是吧！反正我的車也是搭個由頭，可能和這次賽事不算地下賽有關吧！不知道到他們最後怎麼談妥的，我沒時間了，押注時間快到了……”
說罷就快速走了。
他走了後，容之窈臻眉想了一會兒，從墩子上跳下來也往押注的盤口去。
讓王亞安和陳諮在這裡等她，顯然她也心動了，華人好賭，港城就更加了，不分男女老少的。
這會兒很多人已經開上自己的車，或者駕駛機車，三三兩兩的搭伴紛紛退出廠房，應該是已經押好注打算前出賽道中間觀看的人，看來比賽馬上開始了。
剛剛已經說明，押注就這20分鐘，正賽不再單獨安排押注。
果然未等容之窈回來，播放的音樂一變，元哥走上臺子，宣佈友誼賽開始。
整個廠房的人現在差不多走了七八成，就剩下正賽的選手和工程師，還有賭場的盤口，以及不多的喜歡看起步的人。
起步不是電影裡面那麼火爆，搞個豐乳肥臀身高腿長惹火辣到爆的女郎來揮手絹，當然賽車場多的是這樣的美女，但今天主角不是她們，而是在廠房外面的廣場上，分成相隔30米的三排十二輛車。
而在每排車前邊立杆並安裝了指示燈，閃了五次黃燈後，突然變綠，早已經被大馬力跑車搞得震耳欲聾廠房廣場，頓時響起引擎被釋放的尖利呼嘯和起步的機械摩檫聲。
十二輛昂貴的大馬力超跑，留下一股青煙和橡膠擦地的臭味，如利劍爭先恐後的飛出。
咆哮的發動機聲音轉瞬就遠去。
由於人少了很多，陳諮和王亞安一下就看到了容之窈，兩人就走過去。
卻是容之窈和陸持，還有一個戴眼鏡三十幾歲的穿技師裝的人，正在檢查陸持的寶馬M5。
“夏博士，你覺得今天的這些車，哪些技術性能更好一些？”容之窈語笑嫣嫣的道。
“日系四車、加上BMW-M5和Porsche964，應該就在這幾輛吧！其它的BMW-M3和Porsche959還有點競爭力，別的就可能機會少一些。”
“但是冠軍亞軍還是在上屆之中產生，這次上屆的季軍沒來，否則倒是會激烈一些。”
陸持在旁邊聽着，並沒有啥不滿，想來自己知道自己的實力，他是裡面兩個年紀最大的之一，而且之所以來參加這次賽車，實是有些鬥氣在裡面的，自然不會和大家說。
……
夏博士一米七三左右的個子，帶着厚厚的眼鏡，和陳諮一起坐着容之窈的BMW-m3趕往賽道終點看現場。
今天的友誼賽跑一個來回共40公里左右，按超跑的速度和賽道路面大概20幾分鐘上下就可以跑完，主要是這個路面雖然是鋪裝的，但是這也就普通的高速，部分還是水泥鋪裝，能夠到120-150公里每小時就非常不錯了。
正賽需要跑80公里，需要在觀塘繞道和大老山公路，以及別的劃定圈上跑兩個來回，而容之窈顯然不是第一次參加，知道哪些位置看賽車最好。
她安排是在鯉魚門道那裡的一棟高層建築，這裡觀塘繞道不到兩公里的地方連續三個急轉彎，而鯉魚門道剛剛好在第二個轉彎那，能夠完全看到三個彎道的全部過程，甚至能夠看到部分從東海隧道過來的部分，因爲這裡現在還沒有大規模開發高層建築，視界較爲開闊。
這次的賽道設置是從太子道東那開始往南，到東區海底隧道轉盤迴來，北上大老山公路再往北迴來，跑完兩圈要經過來回四次，這個位置可以看完四次來回彎道，正是整個賽道之精華區域，然後回來在到終點看結果就好了。
因爲北方的路程有三分之二以上，等賽車到終點，比他們回終點的時間應該還要長一些，足夠四人趕回終點的時間了。
等陳諮他們抵達終點的時候，早已經人山人海了，今晚的這個賽事顯然不再算是完全的地下賽事，應該是半公開的了，單單看到路上已經幾乎沒有別的車輛，就知道路即使沒被封，也應該是出入口都有人或者設置了提示。
沒一會兒，大馬力超跑的呼嘯就遠遠傳來，由於是深夜，又有強烈車燈照過來，大家還看不到到底是誰領先了。
待到能夠看清的時候，當先的三輛車前後就越過了終點線。