一開始，C910在巴黎航展能取得多少訂單，謝凱就沒在意過。
到這邊來就爲混個臉熟，讓國際上知道中國大飛機是什麼情況，也就是告訴他們，這特麼的不是仿製波音707的。
來巴黎航展最主要的目的就是推銷超7項目。
今天是巴黎航展最重要的開幕式，蘇聯蘇-27、米格-29；美國的F-16等國際上主流的三代戰機。
法國陣風很可能會進行公開的飛行表演。
大多數戰機，都比超-7性能先進。
巴黎安排超-7項目在今天的開幕式進行飛行表演，不是爲了讓更多人瞭解中國戰機，而是爲了讓中國戰機被打臉。
全世界誰不知道中國工業基礎薄弱，技術力量差？
中國戰機性能如何，跟國際上主流戰機一下就可以對比出來。
謝凱跟其他人的壓力極大。
天不亮謝凱就出了房間。
想着今天可能會出現的各種狀況。
飛行表演的方案是預定的，飛行時間很可能被調整。
不過在飛行表演過程中，各種機動的先後順序也可以調整。
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作爲重頭戲的龍擡頭機動，今天很有可能會被巴黎方面安排跟蘇-27一起。
MMP，蘇-27的各種狀況都勝過超-7，到時候又會出現昨天安-225跟C-910同時到達的那種情況。
對於中方人員來說，一切都沒辦法避免。
爲了這一次航展準備了太多年，一旦失去這個機會，以後很多年都不會再有。
這一屆巴黎航展是中國戰機在未來幾十年內唯一一次實機參展。
超7同樣也可能是未來幾十年內唯一一次在歐洲做飛行表演。
蘇聯即將崩盤，歷史不會有任何改變。
哪怕有個穿越者出現在蘇聯，目前的情況，也無法拯救蘇聯了。經濟建設的問題太過嚴重，加上國內兩級分化嚴重。
“咦！白叔你一夜沒睡？”謝凱剛出來就看着白彥軍站背對着門口望着前面。
白彥軍扭頭看了一眼謝凱，“你小子不也沒睡。”
“哎，我有些擔憂今天會出狀況。”
謝凱也不怕給白彥軍壓力。
這關乎到很多，是否能增加跟蘇聯的談判籌碼，是否可以在國內獲得更大的投入，都需要這次飛行表演。
“船到橋頭自然直，擔心也沒用。去機場那邊看看如何？”
謝凱點點頭，跟着白彥軍向飛行展示區的停機區域超7B所在的位置走去。
剛到在那裡，才發現葛明朗也在這裡。
這位副總正看着技術團隊對飛機進行維護跟保養。
周圍幾乎沒有看到幾樣巴黎方面提供的輔助裝備，一切都靠大家用國內帶來的簡單工具，這有點過分了。
“葛叔，不是巴黎方面提供所有裝備？”謝凱皺起了眉頭。
按理，巴黎機場應該提供所有的維護保養跟檢測設備。
404基地爲此支付給了法國四百多萬美元。
“巴黎方面提供的設備，咱們的人不會操作，又不能讓他們的人瞭解到內部。”葛明朗解釋着。
白彥軍怕謝凱去找展會組織方麻煩，到時候會更僵，“行了，咱們要對自己的戰機有信心。”
法國方面會刁難，在國內就預計到了。
不接受就不來參展，人家法國人根本不在意。
這本來是西方世界推銷他們航空航天裝備的展會。
中國戰機來了，就又多了一個競爭對手，尤其是那些第三世界的國家，無論是採購西方的，還是蘇聯的，價格奇高，附加條件一大堆……
中國的裝備，向來是走低價路線。
畢竟技術力量差嘛。
“不會有任何問題的。”一名五十多的技術人員說道，“從戰機出廠，就一直在不停地做各種檢測，沒有發現任何問題，所有核心零件，重要的受力結構，都是由4.5萬噸大壓機鍛造的。”
有些零件其實不需要4.5萬噸大壓機鍛造，這會增加不少成本。
不過這樣也有一個好處，就是結構強度會提升很多，戰機使用壽命更長。
要不然，超-7戰機飛行這麼長時間，不停的做各種超級機動飛行，機體結構不強，早就像第一架運-10那樣，到處都是裂縫，早就沒法飛了。
“製造成本高了很多，強度結構如果上不去，那沒法繼續了。所以，強度結構什麼的是沒有問題的，電子設備，也都隨時關注着，全面檢查過……”
謝凱一想，確實如此，當初非得上大壓機來鍛造超-7A這種三萬噸都可以搞定的輕型飛機，不就是爲了強度麼。
4.5萬噸大壓機之下，材料結晶已經變得細密結實。機體結構遠比一般的戰機更強，可以承受更強的過載，更頻繁的機動。
連鉚接的地方，也都加固過，要不然超7A戰機空重不會這麼重。
超-7項目本來就是取巧而來，不如原本歷史上的梟龍作戰能力強。
原本就爲了做眼鏡蛇機動，打響中國製造的名聲，在西方跟蘇聯把持的戰機市場上分得一杯羹。
這樣一來，也對於性能產生了一些削弱。
“對了。蘇聯的戰機在哪個區域？”謝凱問白彥軍。
反正閒着也是閒着，不如湊上去看看。
蘇霍伊的幾名負責人謝凱還是認識的，他們也想要把蘇-27推銷給中國。
白彥軍搖頭，“據說蘇27會直接飛過來，結束飛行表演後參與靜態展示。”
白彥君把自己瞭解到的一些蘇聯方面的情況告訴了謝凱。
“那殲-8II呢？靜態展示跟我們一起？”
“沒有，他們的展區很小，而且位置不太好。”白彥軍臉上尷尬神色一閃而過。
謝凱沒有再說什麼，而是向着周圍溜達。
各國戰機所在的區域都有安全人員把守，根本就不讓靠近。
只是爲了避免技術被竊取。
很多戰機，連參與靜態展示，都不會允許觀衆靠得太近。
謝凱也沒辦法去近距離觀看一些他想要了解的戰機。
整個團隊一直在忙碌着，不斷打開航電系統，檢查線路等，確保戰機在起飛前處於最佳狀態。
布歇爾國際機場裡一直忙碌無比，燈火通明。
特別是要參加飛行展示的戰機，保障團隊都在進行最後的準備工作。
確保戰機狀態最佳，飛行表演萬無一失纔是最重要的。
不過沒有任何一個國家的地勤團隊如中國方面這樣緊張，一晚上都沒有休息。
中國是第一次參加國際性的航展，而且還是第一次以非表演隊的身份進行空中飛行表演。
中國人對任何事情都做得謹慎而嚴密。
這一次，誰都不希望因爲某一個疏忽導致某些不可逆轉的事故發生，那時候丟的將會是整個製造業甚至國家的臉。
天色逐漸亮了起來。
謝凱的擔憂也越來越甚。
法國人究竟會如何安排，是否會臨時調整超-7A空中性能展示的時間，都是不確定的。
不要臉的事情，法國人是幹得出來的。
這種事情本來不可能出現，昨天安-225跟C-910同時出現，中國第一架百噸級商業飛機風頭卻全部被安-225搶去，使得今天國際媒體幾乎沒有C-910的任何報道。
只有幾家不出名的小報隨便提了那麼兩句。
跟謝凱預期的非常不符。
法國人沒安好心。
這一次巴黎航展很多事情都透露着不同尋常。
至少，對謝凱來說是這樣。
無論是參加展覽的製造商還是裝備，規模都是空前龐大。
展示出來的航空技術，也是以往任何一屆無法比擬的。
最詭異的則是巴黎方面居然把來自蘇聯這種跟北約國家屬於死對頭國家的飛行表演，安排在開幕的第一天。
甚至連中國戰機也同樣在第一天。
法國人會有這麼好心？
總不能說，他們是看到蘇聯經濟要崩盤了，爲了讓蘇聯多賣點戰機，解決一點經濟問題，才這樣安排的吧？
這就不得不讓人去琢磨他們打什麼算盤。
甚至謝凱開始懷疑歷史上這一屆航展上米格-29墜機事件，巴黎方面一開始就謀劃的。
如果只是安排蘇-27還不是問題，到目前爲止，蘇聯都沒有公開這種戰機。
西方國家不僅沒能瞭解蘇27性能，甚至蘇聯飛行員還在巴倫支海上空給西方偵察機上演了一場手術刀事件。
安排蘇-27早點飛，是爲了瞭解這款蘇聯最先進戰機的具體情況。
米格-29等戰機，那可是擁有很強競爭力的。
所有的這一切，都是讓人無法弄明白。
法國人不會告訴謝凱內幕，國內也沒有情報部門能瞭解這些情況，謝凱只能猜測。
就這樣，在猜測的過程中，世界上最讓人震撼的一屆巴黎航展逐漸開始拉開了序幕，一大早，就有陸陸續續的人羣涌入布歇爾機場。
靜態展示區域的人員很多，可等着看空中性能展示的人更多。
法國人在最後公佈了陣風將會進行第一場飛行表演。
那可是法國人最先進的戰機，可以跟美國F-15競爭的先進戰機。
“看看飛行表演排序，第一場就是他們飛行表演隊，我們第二場……”葛明朗拿着飛行表演單過來，一臉焦急。“白主任已經去找展會主辦方了。”
“找他們有毛用。”謝凱反而鬆了一口氣。
他一直在猜測，法國人會搞鬼。