今天上午。
由於運輸服務社，沒接到甚麼出車的電話。
至於一些偏遠地區的、出車小任務，服務社一概以“車輛各自都有用途，暫時調度不便”爲由。
統統給推辭掉了。
這主要是因爲，服務社裡面的司機，和其他幹部職工們，都需要進行自糾自查。
更重要的是：
彭主任打算讓黃師傅，將車停在院子裡面。
然後把引擎蓋子、駕駛室的門，只要能夠打開的東西，全都打開！
彭主任命令黃師傅，今天一上午啥也別幹了，專門帶着羅旋。
讓羅旋好好學學汽車的結構，和各個器件的具體位置、以及它們各自的功能。
這是縣汽車運輸服務社，自成立以來。
破天荒的、這樣費心去教授一位駕駛學徒！
其實這種CA10型號汽車，它裡面的結構，比起後世的貨車要簡單多了。
羅旋來學車之前，本就看過有關駕駛技術、和汽車構造維修的一些書籍。
這些東西萬變不離其宗，一通百通。
聽了黃師傅粗略的介紹之後，羅旋就開始變得心不在焉起來。
看對方並沒有多少心思，聽自己的講解，黃師傅拿羅旋也是沒脾氣。
因爲在這個時期，每一批來運輸服務社裡面，學習駕駛技術的學徒，他們的文化水平，也不是很高。
什麼高曉生，初中生是最爲常見的文化水平。
偶爾有那麼一兩個中專生，跑過來學開車。這在縣運輸服務社裡，都是屬於非常罕見的、高學歷人才了。
羅旋目前，只不過是一個高小生，下半年開學才初一學歷。
黃師傅見對方，已經聽不進去自己的講解了，只以爲是羅旋因爲文化水平太低。
一下子講解太多的話。
黃師傅擔心羅旋，一時半會兒吸收消化不了。
因此，黃師傅也就淡了心思，準備以後慢慢的再教羅旋，關於汽車構造方面的知識。
在這個時機，
駕駛員的工資非常的高，補貼也多，各種隱形的收入那就更多了。
但爲什麼那些中專生，多半不願意來學習開車技術呢？
只因爲別人中專一畢業，公社裡面就會給他們分配工作。
所以很少有中專畢業的人，願意耗費如此長的時間成本、和生活成本。
費心費力的，跑來學駕駛技術。
汽車駕駛員工資高是高，但也有它的弊端：一是經常回不了家。
二來呢，在學習駕駛技術的漫長過程當中。
學徒們需要時常買菸，給自己的師傅；時不時的，學徒們還需要輪流給師傅們管飯。
這一天天的煙錢、飯錢，加起來可不是個小數目。
而且在這個時期，師傅和徒弟之間，還頗有一點君君臣臣，父父子子的遺毒。
誰是誰的師傅，那他的學徒一輩子，逢年過節的時候，都得提着禮物上門。
去看望一下自己的師傅。
要不然的話，在整個行業裡，他的名聲就會臭大街。
名聲一臭，那就沒法混了！
想想人家那些中專生，他們費盡了千辛萬苦，唸了10多年書，跑來得受上好幾年的氣不說。
更重要的是還得繼續填進去、那麼大一筆錢，才能學會開車。
如此巨大的開支，和漫長的時間成本。
除非只有那些家境優渥，起碼他的父母，都得是雙職工那種家庭裡面的孩子。
才能勉強扛得住！
可真正報名去中專唸書的孩子，多半都是夢想着‘跳農門’的、生產隊裡出來的學生。
家裡面本來供他們唸書，都已經是拼了老命了。
他們哪還有那麼多的時間和金錢，繼續讓自己的孩子，去學習開車技術？
早點參加工作、早點拿工資，也能替家裡面減輕沉重的負擔、拉扯後面的兄弟姊妹們一把。
它不香嗎？
黃師傅眼看自己的大徒弟，和二徒弟，在那裡看的津津有味。
大徒弟做筆記，二徒弟伸手去摸發動機.
可偏偏就是正主、自己名義上的這個三徒弟，正在那裡打着哈欠，望着天空發呆。
頓時，
興致缺缺的黃師傅，便吩咐大徒弟和二徒弟，將發動機的引擎蓋子蓋好。
然後黃師傅滿是客氣的問羅旋：“羅旋啊，你是不是昨天晚上，借用服務社的摩托車，騎車太辛苦了，沒睡好？”
自己昨天晚上，在招待所裡確實沒睡好。
本來自己還可以躲到空間裡面，去好好休息一下。
卻因爲自己，昨天得了那枚道家聖物，興奮的不行。
心裡面有事。
以至於自己，哪怕躲到空間裡面去，也是睡不踏實的。
“是有一點困。”
羅旋迴道：“不過沒事。等到我中午吃完飯，好好午休一會兒就行了，不耽擱下午出去學練車。”
按照今天彭主任的計劃：上午，黃師傅教羅旋的理論知識。
到了下午的時候，就得開着空車，專程拉着羅旋他們出去，熟悉路況。
見習一下老師傅，人家是到底是怎麼開車的？
專程開着空車，讓一個學徒出去熟悉路況；實際觀摩老師傅如何開車？
說實話，
這種待遇，在整個縣汽車運輸服務社，這還是破天荒頭一回！
要知道CA10解放牌汽車，那可是個實打實的油老虎啊。
100公里29個油！
而且這還是在最好的狀態下。
如果發動機稍微老舊一點，或者是行駛的路面，稍微差一點。
這個數值，還會‘蹭蹭蹭’的往上漲。
一腳油門下去，油箱裡絕對就是一個漩渦。
想想也能理解：運輸服務社怎麼可能，耗費如此巨大的代價，去讓一個新來的學徒練車？
趁着出車，去別的單位拉貨的時候，讓學徒們跟着去搬貨。
那不好嗎？
省油錢不說，還省了搬運工。
CA10型貨車。是個油老虎。
而在這個時期，路上的加油站又少。
所以這個油老虎，每次出車的時候，車廂裡面都要放好幾個柴油桶備用。
要不然的話，只怕開到半道上，這寶貝汽車一耍起脾氣來，那可就麻煩大了！
運輸服務社裡，平常休息的時候，老司機們有專門的休息室，供他們在裡面吞雲吐霧。
學徒們，則不是蹲在屋檐下、就是坐在汽車的踏板處，哪有他們進休息室的資格？！
這些學徒一邊閒聊，一邊得緊緊盯着司機休息室的動靜。
以便隨時聽候師傅們的召喚。
只要老師傅吼一聲“”沒煙了”！
今天輪到哪一個徒弟，該他去買菸的話，那就得立馬施展飛毛腿，跑到供銷社的門市上去，趕緊把煙給師傅買回來。
買錯了牌子還不行，劈頭蓋腦就是一頓怒罵。
若是師傅吼一聲“茶來”。
那最小的一個徒弟，就得趕緊衝進休息室裡，去替師傅把茶給重新續上。
慢了也不行！
弄不好就是一記“天外飛腿”，踢的人屁股生疼.
想想羅旋要是當初不鬧、不把自己的靠山給搬出來。
能受得了這種摧殘？
見羅旋也不想學，汽車的結構理論了。
黃師傅便恭恭敬敬的，把羅旋請進司機休息室裡，稍事休息。
只等着單位的食堂裡開飯，吃完飯之後，好帶着羅旋出去練車。
整個司機休息室裡，一如既往的煙霧繚繞。
猶如香火鼎盛的寺廟，那個財源廣進的香爐附近，嗆的人實在是有點呆不住。
在休息室中，
所有的司機們，無一例外的、嘴裡都含着一支鋼筆帽。
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而在他們前面的桌子上，則擺着一疊厚厚的稿紙。
此時，
所有的司機們，都在那裡冥思苦想、都在那裡進行着深刻的自我反思。
哪些方面可以說？
而那些事情，是打死都不能提的？
司機們都絞盡腦汁，在那裡冥思苦想：可是我不說，萬一別人說了呢？
那我，豈不就麻煩大了？！
這事兒啊，知人知面不知心，可不得不防呢.
那究竟，自己應該交代哪些方面呢？
傷腦筋吶！
正當衆人一副便秘的模樣、腦子裡正在高速運轉的時候。
始作俑者，
那個人見人愛的羅旋，卻大搖大擺的走了進來，“嗨！駕駛員師傅們好啊！大家都在這裡金筆寫錦繡、妙手繡前程呢？”
見屋子裡的衆人，一個個嘴裡都叼着半截香菸。
傻愣愣的看着自己。
羅旋又自顧自的擺擺手，“你們忙，你們忙！不用管我，我在這長椅上躺躺就好。喲，該不會打擾各位師傅們，妙手做文章吧？”
現在人家已經開口問了。
不做出點反應，只是沉默以對？
司機們覺得：有點對不住自己的良心！
老司機們都覺得，如果那樣做的話，自己就未免太沒禮貌了！
連文明禮貌都不講了？
這就非常的不對了
其實主要是衆人，都害怕羅旋這小子，再來一個什麼幺蛾子！
那塌碼的，簡直就是要了命了.
於是，
衆人的臉，瞬間從便秘狀態，一下子就改爲了通暢、舒爽的模樣：“不會不會！”
“哪裡哪裡，客氣了客氣了！”
“呀，黃師傅，麻煩你把窗戶打開，往外扇扇風。這裡面的空氣，實在是有點兒遭不住，別把羅旋給嗆住了”
“哎喲，既然羅旋你要在這裡面休息，那我們到外面去寫。”
羅旋撓撓頭：“這不太合適吧？”
“合適合適！休息室裡嘛，搞成那個薰臘肉的房，那怎麼成呢？”
“就是，就是，這裡面的煙味實在是太大了！華子，你一天至少抽3包吧？”
那位被叫做華子的老司機，聞言冷哼一聲，“說老子煙癮大？你一天不也2包半？”
這些司機們的煙癮，一個賽一個大！
一天抽2，3包的，只是基本操作，幹掉4，5包香菸的人都有。
一來是他們本身的煙癮就大，也不知道剋制。
二來呢，他們抽的煙反正不用自己掏錢。
這些香菸不是徒弟買的，就是那些用車單位，‘硬塞’給他們的。
有便宜不佔，那就跟吃了虧一樣的。
既然如此，幹嘛要少抽呢？