臺下的歐美記者們是知道金小強面前的這臺8AT自動變速器，肯定還有着很多的優勢和獨到之處，可是這時候他們滿腦子，都是該怎麼寫未來幾天的報道，怎麼給華陽動力挖坑，來引起歐美汽車製造業界的警惕，然後大家一起商討來圍剿他們的產品。
所以處於他們的立場，他們當然是不願意在問金小強，這臺8AT變速器，到底還有什麼優越的性能，因爲他們不願意再來給華陽動力捧臭腳。
他們的這種酸葡萄心理是顯而易見的，遙想上輩子的時候，我國的運動健兒在後來的倫敦奧運會上，在游泳項目上取得重大突破之後，西方媒體所廣泛宣傳天朝運動員使用禁藥的新聞，就可以看得出這幫傢伙的心態。
你們天朝人如果一直是跟在我們西方人的屁股後面，我們還不多說什麼，頂多也就是對你捧殺，可是如果你真的超越了我們，那可就不行了，老子立馬就要詰問你們這些技術和成績的來歷了，酸葡萄心理是顯而易見。
但是現在這些記者們，已經在幾次的車展上，被金小強抽的是耳光響亮，現在更何況還有一個豐田公司，已經是珠玉在前，被華陽動力抽的臉都腫了，所以他們也就當然不敢在當面詰問和懷疑華陽動力的技術能力。
但是這時候他們打算是轉換筆鋒，打算宣揚天朝威脅論了，不願意在來捧華陽動力的臭腳了，可是他們卻忽略了，在這次車展上最大的報道團體，並不是他們，而是那些只要有能爲天朝爭光的事情可以報道的時候，就會一擁而上的天朝媒體。
這些天朝媒體，想當年只要有任何一個運動員，能夠在歐美白人面前證明自己的實力，就有能夠把那個運動員給誇得上天入地不着邊際的歷史，現在更是不會放過，能夠在國際上給天朝人長臉的華陽動力這麼一家企業嘍。
所以這次的車展，天朝國內的媒體可以說是相當的重視，甚至很多媒體，都派出了自己的專門的報道團隊，尤其是在華陽動力的幾款車型，在紐北賽道上連連的打破記錄之後。
現在歐美記者不願意捧華陽動力的臭腳，可是這些天朝的記者們可是會把這些歐美記者們視爲臭腳的東西看做是香餑餑。
你們歐美記者可以吃不着葡萄就說葡萄酸，可是我們天朝記者，當然不會這樣幹嘍，唱反調？
那是必須的！
“金先生，您剛剛也說了，你們的這臺8AT自動變速器，最主要的設計理念和目的，還是能夠讓汽車在行駛中更加的節油，那麼請問你，你們這臺變速器，在汽車的日常駕駛中的節油表現到底如何呢？”
給天朝人爭光的問題，任何天朝媒體都不會放過，現在歐美記者們不願意問，自然有他們來問，這是一個來至天朝某新聞媒體的問題。
“嗯，那好，我來給大家解釋一下，我們的這臺8AT自動變速器，在節油系統上面的表現。就拿目前市面上主流的6AT自動變速器比較而言，我們的這臺8AT自動變速器，相比目前市面上剛剛開始流行的6AT自動變速器而言，他能夠比這種6AT自動變速器，節油百分之六，如果在這種使用了8AT自動變速器的車型上，使用自動啓停系統的話，那麼他將會比使用第二代6AT自動變速器的車型節油百分之十一，如果是在使用了8AT的同時，還在新車上使用輕混系統的話，那麼他將會比目前的主流6AT車型節油百分之十五，如果是將這款8AT變速器，使用在強混合動力系統的車型上的話，那麼這臺車，將會比目前市面上主流的6AT車型，每百公里油耗，降低百分之二十五……”
當一連串的數據，從金小強的嘴裡不斷的蹦出來，臺下的記者們已經都感覺麻木了。
甚至可以說大家都被這樣的數據給震撼住了，如果金小強所說的要都是真的話，那麼也就是說，將來你開着一臺使用V6發動機的大排量豪華車，也許在市區之內，也就能夠開出，和普通的家用4缸發動機車型一樣的油耗。
這是什麼概念哪？這意味着豪華車，將來將不會在是油老虎的代言詞。
那些習慣節儉的富豪們將會在購車的時候，多一個新選擇，而窮人們也不會在因爲有錢人開着豪華車，而指責他們浪費汽油，污染空氣環境等等。
而對於那些手裡有些小錢，想要買一臺豪華車來給自己撐面子，但是卻又擔心油耗問題的人來說，這些將來就都不是問題了。
在市場越來越被細分化的未來年代，這款變速器的誕生，無疑將會給很多消費者提供更多的選擇，毫無疑問這臺車將來將會在市場上大有作爲。
“那麼金先生，也就是說，你們的這臺8AT自動變速器，將來將會大範圍的出現在，你們華陽動力的車型之上嗎？”
臺下的諸多天朝記者們已經是興奮不已了，大家都來至天朝，同時也都知道天朝汽車市場的消費習慣。
在天朝買豪車的消費者很多，但是除了一些是真正的有錢人之外，而有些人卻並不是真正的有錢人，但是這些人買豪車，純粹就是爲了面子。
有的人甚至在買了豪車之後，幾個月不開，就因爲油價太高，所以只是在有必要出去裝13的時候，纔開車出來一下。
而現在在在有了這樣的變速器出現之後，如果有這樣的搭載了這樣的變速器的車型上市的話，那麼這樣的情況將會得到幾大的改善。
也就是說，不管你們這幫歐美廠商，願不願意從華陽動力這裡採購這樣的8AT自動變速器，總之在天朝這款變速器肯定是火了。
“是的，我們華陽動力已經爲這款變速器準備好了，幾款將會搭載這種變速器的車型，不過大範圍的普及這種變速器，恐怕還不是那麼順利的事。”
金小強倒是實話實說，這樣的變速器可是好東西，要用肯定也會率先用在豪華高端車上，至於平民普通的家用車型？
還不用這麼快就普及這樣的8AT自動變速器，畢竟目前第二代的6AT自動變速器纔剛剛上市流行，如果這時候自己推出8AT的話，那肯定會犯了衆怒。
再者說了，自己的6擋雙離合變速器目前在市面上買的也正好呢，如果上了8AT,那不是要斷了自己的一條財路呢嗎？
再者說，這8AT現在想要發範圍推廣的話，也有着一個不可調節的難題。
臺下的天朝記者聽了這個回答很意外，怎麼回事，金小強不是一向最喜歡在國內先普及新技術的嗎？這次怎麼聽着，好像不大願意大範圍推廣呢？
而那些歐美記者們則是很快就嗅出了這裡的不對勁，這金小強好像不太自信啊？怎麼這麼好的變速器，他會不打算開始大範圍推廣呢？
剛剛還垂頭喪氣，感覺有些絕望的歐美記者們頓時就來了精神，一個個跟打了雞血似地，開始舉手準備提問。
金小強很隨意的點了一個法國記者，讓他來提問。
“請問金先生，這麼好的8AT變速器，爲什麼您不打算把他大範圍的普及？難道是這臺變速器有什麼技術缺陷？還是你們華陽動力打算區分對待消費者，只打算把這種變速器裝配在豪華車上，只賣給有錢人？”
這個法國佬顯然也是不安好心，一個問題就直接挖了兩個坑。
“呵呵，其實倒也不是那麼回事。我之前也介紹了我們這臺8AT自動變速器的情況，這是一臺縱置的變速器，也就是說雖然他的體積不大，但是如果裝配在汽車上面的時候，必須要縱列裝配，也就說他只能夠和縱列裝配的發動機一起配合。但是大家也都知道，這樣的縱列發動機和變速器的組合，一般都是大功率的動力總成的裝配方式，使用這樣的動力總成的一般都是四驅車，或者是後驅車。而目前市面上所流行的普通家用車，都是前驅橫置發動機和橫置變速器的車型，而普通的橫置發動機和縱置的變速器是不能搭配在一起使用的，所以目前不是我們不想大範圍的推廣這種8AT變速器，而是目前技術還不成熟，不能夠大範圍的推廣這種變速器，不過請打擊放心，我們目前也在緊急的攻關這樣的8AT橫置變速器的技術，相信用不了多長時間，我們就可以把這樣的變速器推廣到市場之上了……”
金小強微笑着的解釋，讓臺下的諸多記者們是眼前一亮，尤其是歐美的記者們還有那些來刺探技術情報的各大廠商的技術人員們，他們更是長出了一口氣，感到輕鬆了不少。
還好，目前華陽動力還沒有橫置8AT的變速器的技術，要不然的話，大家恐怕在市場上真的要被橫掃出局了……要知道目前在市面上前驅橫置發動機和變速器的車型，可是要佔到市面上所有車型的百分之七十五，如果華陽動力真的率先踏入這個領域，那可真是後果不堪設想啊！