這麼一番折騰下來，速銳車型在京城上市的日子，也快要到了，所以金小強就收拾了一番然後直飛京城。
金小強在京城那邊，還有幾個太子爺朋友，已經有好長時間沒有一起聚過了，雖然大家平時也經常通過電話或者是網絡聯繫，可是這朋友嗎，畢竟不經常見面也不是一件好事。
而且在京城這邊，他還有一個出租車公司，雖然自己是當了一個甩手大掌櫃，但是也該去關注關注了。
而且還有汽車之家那麼個網站，也是該去投以關注的時候了，這幾年來，汽車之家網站，在張弛的帶領下一直是處於飛速發展的狀態。
張弛靠着他在京城IT圈裡的人脈關係，在加上華陽動力每年大把的投資砸下來，已經是把汽車之家經營成爲，全天朝當之無愧的汽車門戶網站。
如果要是從登記會員，以及每天的訪問量上來看，這汽車之家網站，甚至可以說是當之無愧的世界第一汽車門戶網站。
只不過因爲這個汽車之家網站，是天朝人創立的，總部就設立在天朝，而且再加上西方人獨有的歧視的關係，所以這家網站，在世界範圍內，才名聲不顯。
如果這家網站要是創立在美國，或者歐洲的話，那麼金小強敢保證，只要張弛運營得當，這家網站，甚至都有可能會成爲不弱於谷歌，臉譜網那樣的有影響力的網站。
但是誰讓咱們天朝文化，在世界範圍內屬於弱勢文化呢，誰讓人家英美人的老祖宗早早就佔領了全世界，把全世界都打造成爲英文世界呢，所以在世界範圍內，汽車之家的名聲，確實是不入那些英文網站的名頭，來的響亮。
不過隨着華陽動力的發展壯大，並且隨着華陽動力在世界範圍內的名頭越來越像，他們的產品，在世界範圍的保有量越來越多，使用用戶越來越多，汽車之家也開始增開了一些英文網站，西班牙與網站，和俄羅斯語網站。
並且隨着華陽動力的不斷在世界各個角落的擴張，這些網站內部的註冊會員，也隨之而增加。
這次金小強去京城還有一件大事要辦，那就是他打算和張弛商量，看看是不是能夠在海外，開辦一家汽車之家網站，專門針對全世界的車友。
當然因爲汽車之家網站的主體還是在國內，而在國外的部分，因爲針對的對象不同，競爭對手也特別多，所以他們打算經營的項目，也是非常的不同。
當然着只不過是一個計劃，目前還只不過是一個他的初級設想，所有的下一步計劃，還在有待進一步和張持堅進行討論。
五月一號，華陽動力的小鋼炮車型，就會在京城正是的亮相，並且在全國範圍內，同步上市。
這段時間，關於速銳這款車型，在全國範圍內，可是一直在熱炒當中，隨着華陽動力推出的這款車型，在歐美的大獲成功。
最關鍵的還有這款車那一場漂亮的數據，超高級別的動力性能，再加上讓人不能不眼前一亮的燃油數據，這些都已經成爲了天朝愛車一族們的熱炒焦點。
要知道這兩年的功夫，天朝的油價可是在不斷的攀升當中，尤其是這兩年，隨着汽車變成普通的消費品，開始進入天朝的千家萬戶之後。
想當年賴哥還在的時候，也就是2000年左右的時候，全國範圍內都還沒有多少加油站，可是那時候汽油的價格也不過纔是1塊錢一升左右。
可是現在，這兩年隨着汽車的普及，和天朝石油石化這兩大企業的全速擴張，在全國範圍內大量的興建加油站，和民用加油站的不斷增加，全國範圍內汽柴油的價格是不斷的猛漲。
等到今年的年初，全國範圍內汽油93號的價格，已經基本超過了六塊錢，而且按照目前的趨勢，這個上漲的勢頭，還將會繼續維持下去。
很多購買了汽車的家庭，不得不在汽車的開銷上在增加一筆不菲的開支，所以買什麼樣的車，能夠有效的降低行車成本，已經成了很多已經打算換車，或者即將打算買車的家庭消費者所最爲關心的問題。
就目前的汽車市場而言，普通的汽車油耗，一般都是維持在每百公里十二三升汽油左右，這樣一來大家開車沒走一百公里，大概花在汽油上面的錢，就要有差不多一百塊錢。
這對於很多上班族而言，都是令人頭疼的問題，可是如果不開車，那就要去擠公交，擠地鐵，可是隨着城市人口的大量增加，很多城市的公交配套設施已經完全跟不上趟了。
很多家庭條件相對還算可以的上班族，並不喜歡去擠地鐵，擠公交，而且有些家庭出於今後家庭出遊，或者接送上學孩童的考慮，也都在打算購入家庭用車。
但是汽車的油耗，和不斷上漲的油價，確實是令很多家庭感到頭疼的問題。
就在這個時候，華陽動力的速銳車型出現了，它有着漂亮動感的外形，尤其最關鍵的是，它可是處於天朝汽車人的驕傲，世界著名汽車設計大師金小強的手筆。
所以這款車的操控性，安全性，還有漂亮的外形，就不用懷疑了。
而且最近一兩年來，人家金小強旗下的華陽動力發展迅猛，在國內已經把有着神車名號的大衆給拉下了馬，在國際上也是廣爲認可，有着諸多的外國消費者的支持。
人家老外都認可的產品，咱們天朝人那還有啥好說的，再加上人家金總設計的車子，在國內可是一貫對得起國民，價格從來不會定的太高，華陽動力的產品一貫是屬於性價比最高的車型的。
所以光是以上這些優點，就完全可以彌補，這款車不是三廂車的缺憾了。
而且別看這車從外形上看好像很小，但是隻要你鑽到裡面去好好體會一番你就會發現，其實這車子的內部空間並不小，畢竟咱們天朝人不是人人身高都超過一米八的大隻佬民族，人家那些大隻佬的老外尚且對這車愛不釋手，從沒抱怨過車子的空間的問題呢，咱們天朝消費者又有啥好抱怨的？
而且這車子那風騷的1.0 ECOBOOST發動機，有着100馬力，125馬力，和180馬力的三種型號的調校版本，再加上這車子那只有5.0L每百公里的油耗，這樣的數據組合，一拿出來，頓時就讓很多正在糾結油耗，空間，外形，和品牌的潛在購買者們心動了。
這次關於速銳的宣傳，華陽動力方面也是下了大本錢，專門從好萊塢請了幾個二三線的，但是在國內還有着一定知名度的小明星派了幾個廣告宣傳片，並且還同時，請了幾個香港的明星，派了幾條宣傳片。
幾條廣告，可是輪番的在朝廷臺的幾個重要頻道，輪番的轟炸式的出現，這樣的一番大動作下來，儘管這款速銳還沒有在國內，正是上市，公佈售價開始銷售，可是卻已經把很多消費者的胃口吊的高高。
每天華陽動力總公司的客服部門，接到的關於速銳的資訊，就已經快把那些聲音輕柔的妹子們，給累死了。
而現在隨着這款速銳正式上市日期的臨近，更是有無數的車迷，或者是發燒友級別的消費們，涌入京城，打算專門來參加這款速銳的正式，上市新聞發佈會。
畢竟這款速銳，打出的名頭，可是咱們天朝人自己的小鋼炮！
一時間小鋼炮的概念，理念，隨着華陽動力這款速銳的推出，可是風靡了大江南北，在全國範圍內，也都引起了一陣反響，很多原本只關注三廂車型的消費者們，也開始關注起這款小鋼炮的數據，和價格來！
4月28號這天，金小強登上了去京城的飛機，剛在京城一落地，就被歐陽奮強，還有劉康他們倆給接走了。
這幾個傢伙，可是目前京城的九龍出租車公司的老總，這兩年在金小強的提攜下，大家都在這九龍出租車公司這邊撈了不少，去年更是通過關係，把九龍出租車公司的規模進一步擴大，目前公司旗下的出租車數額，已經達到了一萬輛，成爲京城名副其實的出租車公司的老大！
去年的時候，哥幾個也和金小強一起碰過面，不過那次的時候，哥幾個是在和金小強一起琢磨着，到底該弄一些什麼樣的產業，在賺點錢。
當時金小強給在座的哥幾個指點，要他們去開停車場，或者是到西北那邊去搞一些甲醇汽油的加油站出來。
結果哥幾個真的去幹了，這一年多來，他們幾個先後成立了一家小型房地產公司，然後靠着祖上的名頭和關係，專門在全國的幾個大型城市，還有新型的經濟發達的中型城市的核心地段拿地。
這哥幾個眼光毒，再加上還請了不少專家來指點，所以這兩年，還真是拿了不少地，而且每塊地的地理位置還非常關鍵，基本都位於那些城市的核心商圈！