其實在來俄羅斯之前，金小強真的沒有在俄羅斯成立一家汽車分公司的想法，可是這時候普京和阿德爾卡這樣的一唱一和之間，金小強突然感覺自己好像想起了一些什麼。
要說普京也不是沒有手腕的人，現在的俄羅斯可以說是驢糞蛋表面光，看起來好像是已經從前蘇聯解體的時期恢復過來不少，無論是國家的整體GDP還是人均GDP，都比葉利欽時代的數據要好看許多，可是金小強可知道，現實並不是這樣。
雖然俄羅斯最近幾年的經濟數據，每年都是以百分之十左右的速度在增長，可是金小強卻知道，其實俄羅斯也有着自己的煩惱。
和天朝的發展模式一樣，開始的時候考出口，後來出口不行了，就靠房地產，俄羅斯的經濟發展模式也很單一。
而且他們的方式比天朝更加的簡捷粗礦，靠的就是資源！
俄羅斯是一個天然的資源大國，這兩年俄羅斯的經濟之所以能夠騰飛起來，他們出口的最多，最大宗的商品，就是他們的自然資源。
石油，天然氣，還有樹木資源，都是他們出口的大項，至於其他的能夠拉動國民經濟增長的東西，俄羅斯方面可以拿得出手的也就只有不能拿到檯面上來說的軍火了。
普京是一個雄才大略的總統，在他的心裡，其實一直琢磨的就是要恢復前蘇聯時代世界第二大國，可以和美國分庭抗禮的那個國度的榮光。
俄羅斯在重工業方面，有着天然的基礎，比如冶煉行業，比如金屬重加工行業，可是在輕工業方面，他們卻是天然的短腿。
這也恐怕也是和俄羅斯這個國家的國民性有關，做一些傻大憨粗，不計能源消耗的東西，他們就比較拿手，可是一旦要是上升到細節方面，和精加工方面，他們就不行了。
可是未來的世界科學界發展的大方向，就是微納米技術，和精加工技術，在這些方面，俄羅斯一直都不能夠進入世界前列。
而這些細節方面，尤其是精加工方面，則對汽車行業而言，是尤其的關鍵。
現在的伏爾加車廠，還有高爾基車廠，已經是一種日薄西山的狀態，近十幾二十年以來，伏爾加車廠根本就沒有推出過什麼新產品，而高爾基車廠出了在1995年推出的一款TA3-3310的車型以外，也是根本就毫無新意。
在俄羅斯本國的市場上，要不是因爲俄羅斯政府的關稅保護政策，這兩個汽車企業，也許早就被日系，德系，和美系這三個汽車行業內的大拿給衝擊的垮掉了。
而現在在普京和未來一屆總統的任期之內，首先要解決的就是俄羅斯加入世貿的問題，一旦要是加入了世貿組織，那麼俄羅斯在很多領域就不得不像外資開放。
就比如他們的汽車製造行業，他們就不可能像現在這樣，在繼續的爲這兩家俄羅斯的汽車業的龍頭大哥，提供像現在這樣的關稅保護政策了。
他們必須要練好自己的內功，在國家的有力扶持之下，先迅猛的佔領目前的國內市場，可是現在俄羅斯在汽車行業方面，真的可以說一潭死水，乏善可陳。
雖然底子是比天朝的汽車企業要好上許多，但是就目前的情況而言，他們比在上世紀天朝的汽車行業在改革開放之初，也好不到哪裡去。
而普京作爲一個睿智的領導人，他也早就注意到了目前國內的汽車行業的情況，而且他的頭號智囊阿德爾卡也在極力的向他鼓吹，汽車行業對一個國家的重要性。
當年美國是靠什麼在二戰中打敗了德國，不就是四個輪子戰勝了兩條腿嗎？而二戰後的美國的經濟一度稱霸世界，他們的汽車行業爲這個國家的繁榮又提供了多少的助力？
二戰之後的日本，和德國是靠着什麼在世界上崛起的？
日本憑什麼現在能夠成爲美國之下的世界第二經濟強國？德國又靠着什麼，刷新了他們在國際上的聲譽？
可以說他們國家的汽車行業，給他們這幾個國家的經濟繁榮，和今天的國際地位，提供了相當大的助力！
而且作爲一名專職的經濟學者，阿德爾卡首先注意到了俄羅斯國內今後幾年汽車行業，將要面對的井噴行情。
首先俄羅斯幅員遼闊，地廣人稀，需要速度快，里程長的交通工具，而俄羅斯漫長的冬季，又使得這裡的人民不能像天朝和印度那樣大量的使用摩托車，所以這就給俄羅斯的提供了一個天然的龐大的汽車市場。
而現在俄羅斯國內的汽車，光看莫斯科就知道，很多的車型還都是上世紀七八十年代時候的老拉達，老嘎斯，要麼就是老伏爾加或者是波羅乃茲，早就已經到了該更新換代的年代了。
前兩年的時候，因爲國民經濟還在恢復狀態，所以國家一直不敢要求強制換車，可是就在今年交通部長，和國內外的幾家大型車企，已經開始不斷的在和自己公關，想讓政府出臺一個強制換車的法令，讓那些年限超過20年和超過8年的出租車全部報廢。
而總統估計也受到了不少的風聲，估計那些人已經通過其他的方式像總統吹風了，可是總統卻一直沒有下這個政令。
要知道要是這個政令一出，那絕對會在俄羅斯的汽車行業引起一場地震，要是這個政令一經辦法出來，俄羅斯至少得有一半以上的汽車會被拖出去報廢。
到時候這麼一塊市場，絕對是一塊肥的流油的蛋糕！
而且普京總統對目前國內公務員的公務用車，大多數使用外國車輛已經是早就不滿了，作爲一個一心想要恢復這個老大帝國昔日榮光的有着雄才大略的總統，他怎麼能讓這種丟人現眼的事情，發生在自己的任期之內。
其實總統早就和他商量過，想要頒佈法令，規定政府官員和普通公務員的公務車採購標準了，可是因爲目前國內的伏爾加和高爾基兩大車廠實在是拿不出上的來臺面的車型，這個計劃也就一直放在那裡拋荒。
和天朝的車企當初改制一樣，俄羅斯的這兩大車企也不是沒考慮過和德國，或者日本，美國的車企合資。
可是這些車企都是油精，合作可以，但是想要技術，那沒門！
而且因爲俄羅斯和天朝不同的國際地位，俄羅斯又不允許像當初天朝那樣的放低身段，和他們就那樣合資。
畢竟德國，日本，美國這幾個國家在俄羅斯的國家戰略層次看來，可都是一夥的，一方面讓他們和國內的車企合資，讓他們在國內圈錢，然後再讓他們把從俄羅斯賺取的錢，武裝自己的軍隊，給俄羅斯添噁心，這樣的端起碗吃飯，放下筷子罵娘事情，可絕對不是硬氣的北極熊能夠忍受的了的。
但是如果要是和天朝的車企合作，那可就不一樣了，畢竟現在兩國的關係，可是好的非同一般，絕對可以說的上是一條戰壕裡的戰友，而且憑藉天朝人的脾性，他們纔不至於幹出像美國，日本，或者德國那樣的操蛋事情來！
所以這纔有了今天普京和金小強在這座宮殿裡會面的這一幕，俄羅斯不能光靠着一條腿走路，光是出口資源是絕對不行的，我們還可以造汽車，即便不能出口到歐美，但是出口到我們的天然盟友的前獨聯體國家，還是可以的嗎！
“好吧！我已經有了決定，我們天朝人民和俄羅斯人民是多年的好朋友，所以我決定，現已CKD的方式選擇一家俄羅斯的汽車製造企業合作，然後在進一步的進行合資合作，不過具體的情況，還要等我回去組織一個團隊，來俄羅斯方面進行考察之後，才能夠做決定。不過請總統放心，這樣的能夠增進兩國人民友誼的事情，我們是絕對不會錯過的。”
阿德爾卡一番囉嗦，金小強暗自裡琢磨了一陣，終於有了決斷，那就是和俄羅斯方面合作，不過到時候還要看他們的優惠力度，才能夠決定合資的程度。
“太好了，金先生您可真是我們俄羅斯人民的好朋友，我們絕對歡迎您這樣的投資者，請放心我們絕對不會讓像您這樣的大型集團投資者，失去對我國政府的信任。”
普京總統擲地有聲的對金小強說道，而且尤其是在後面的不會讓你們這樣的大型投資者，失去對我國政府的信任這句話，他把這幾個字咬得很重。
金小強知道，尤科斯收購的事情，成了！
其實他剛剛一直在琢磨這個來俄羅斯建廠合資的事情，他開始一直有些猶豫，不過到後來他的腦子裡突然靈光一現，爲什麼這次普京會和自己大談特談什麼汽車合資的事情？
這幾天他的團隊分析和整理出來的那份關於尤科斯案在世界範圍的影響報告，又出現在他的腦海裡。
俄羅斯現在也是很需要外資投資的年代，而尤科斯一案，讓很多的外國投資者，對俄羅斯的政府都失去了信任。
而國際知名的IPO研究機構復興資本調低了對俄羅斯政府的信任評級，更是讓很多外國投資者對來俄羅斯投資是躊躇不前。
所以俄羅斯政府和普京現在看來很是需要一個榜樣，而現在在國際上聲名鵲起的華陽動力，則看來正好落入了他們的法眼！
看來和要自己來俄羅斯投資，更多的是處於普京的政治需要啊！