曹陽的預測很準！
當未來汽車發佈了官方的公告之後，彷彿讓未來W9的車主就意識到了原來最初的五分鐘小視頻的內容，都是真的。
現在已經有真人版去體驗。
這麼一來，未來W9的吸引力就更強了。
“曹總，我感覺按照W9的這個熱度，別說是一個月賣兩千臺、三千臺了，就是一個月賣5000臺也是沒有任何問題的。”
“下一步如果在海外市場也能熱銷的話，那麼月銷過萬都不是問題。”
“這麼一來，我們原本看起來很是激進的電池工廠規劃，就顯得反而有點保守了。”
林城作爲南山電池的總經理，自然是不希望自己負責的業務拖後腿。
原本，明年內南山電池可以形成5GWH的產能，妥妥的全國第一，乃至全球第一。
但是如果未來W9的銷量能夠達到一年10萬輛這個級別的話，那麼單單未來汽車的需求就能把南山電池的產能給消耗一空。
更加不用說他們還需要給儲能站供應電池，給羊城傳祺和南山羊城商用車等其他項目供應電池。
所以新增電池產線的事情，就有必要提上日程了。
“我們之前規劃魔都、長安和帝都工廠的時候，就已經預留了足夠的擴產的廠房空間，甚至一部分的廠房都是同步修建的。”
“現在你們覺得產能會有點緊張，那就直接開始擴產就是了。”
“原本修建1GWH的生產線，直接新投一條變爲2GWH。”
“然後在羊城這邊也新增2GWH的產能，以便進一步的滿足我們的需求。”
“這麼一來，明年南山電池就能形成10GWH的產能，基本上是夠用的。”
“後面要不要進一步的擴產，那就看市場的發展趨勢了。”
南山電池的產能規劃，曹陽是一點都不擔心的。
所有的電池生產設備，南山設備都能生產，或者是都能在國內找到合適的廠家生產。
所以只要南山電池需要，半年時間南山設備就能把產線給搞出來。
這個速度，比其他電池企業快了差不多一年。
畢竟其他的電池企業，肯定是有一些設備從海外進口，那個週期根本就不可能壓縮到1年之內。
“明年要是有10GWH肯定是夠的！”
“不過按照這個節奏發展下去，南山電池這兩年估計都很難盈利了。”
林城自然是希望南山電池的規模越大越好。
不過投資那麼多的話，到時候折舊費用也會很高，財務報表就不好看了。
好在曹陽沒有指望南山電池那麼快就給集團貢獻高額的利潤。
電動車時代還沒有到來，不用着急！
到時候的電池工廠，動不動就是一座工廠就有10GWH的產能，一家企業有幾十GWH的產能是很正常的。
甚至南山電池將來如果有需要的情況下，可以修建100GWH的超級工廠。
直接給整個華南地區的客戶使用。
“掙錢不是現在南山電池最主要的任務，不斷地提升電池技術，提升能量密度、功率密度，提升電池的安全性，解除大家對電池着火的顧慮，纔是你們最需要做的事情。”
“至於利潤，這些東西做到之後，自然而然就有了。”
曹陽這麼一說，林城就鬆了一口氣。
他可以擼起袖子大幹一場了。
而就在國內因爲未來W9的那個意外視頻熱度不減的時候，不知道誰把這個視頻也上傳到了油管上面。
沒幾天，這個視頻立馬也成爲油管上面熱度最高的視頻了。
“麥克斯，這個視頻你看到了嗎？”
馬斯柯直接把特斯拉的研發總監麥克斯叫到了跟前。
對他來說，有些變化超出計劃了。
“我看到了，能夠做到這種程度的自動駕駛，比我想象的要厲害。”
“我們需要在硅谷多招募一些程序猿才行，要不然自動化駕駛的研發速度是趕不上人家的。”
“並且我們也有必要專門的去開發主控芯片，才能充分的實現這方面的性能。”
“現在市面上的車規級芯片，沒有能夠滿足要求的。”
麥克斯前段時間剛剛去華夏出差，親自跟南山設備談下來兩臺超級壓鑄機的採購訂單。
對於南山集團和未來汽車的情況，自然也算是比較熟悉了。
特別是未來汽車這段時間在華夏那麼的火爆，哪怕是美利堅的汽車媒體，也忍不住轉載了一些內容。
“我不管伱用什麼辦法，我們的新車現在已經推遲到後年上市了，到時候的自動駕駛水平絕對不能比未來W9要差，否則特斯拉就沒有未來！”
馬斯柯非常嚴肅的跟麥克斯提出了自己的要求。
“未來汽車已經準備進入美利堅市場了嗎？”
麥克斯心中一冷，覺得緊迫感更強了。
“聽說他們在美利堅市場還是採取了跟福特汽車合作的方式來賣車，但是這一次他們的合作模式跟過去完全不同。”
“他們只是藉助了福特的一部分經銷商渠道幫忙負責未來W9的交車和售後維護。”
“各個城市的體驗店，聽說是未來汽車準備親自去負責。”
“這麼一來，未來汽車就算是正式的進軍美利堅市場，以後消費者會把我們兩家放在一起比較。”
馬斯柯彷彿預料到了將來的不利場景。
一步落後，步步落後。
想要追上去，就需要付出更多的努力才行。
“大型SUV在美利堅市場一直都比較受消費者歡迎，這一次未來W9應該是可以滿足一部分人的購車需求。”
“看來我們確實是需要抓緊時間了！”
麥克斯對美利堅的市場情況自然也是有幾分瞭解的。
就以未來W9的競爭力，到時候每個月在美利堅賣上1000臺，應該問題不是很大。
對於一款電動車來說，這就已經是一個非常大的突破了。
藉着這一次的機會，未來汽車算是徹底的在海外開始站穩腳跟。
這個出海的速度，比星辰汽車都還要快。
而未來汽車在海外的這些動靜，自然也是讓不少車企有點緊張。
“梅爾根，我們在電動車上的佈局比較慢，你覺得消費者對電動車的需求，是否足夠旺盛呢？”
穆拉利好不容易帶着福特汽車走出泥潭，扭虧爲盈，自然是不希望局面立馬又陷入到被動之中。
這兩年整個汽車行業掀起了的新能源風潮，他自然也是能夠感受到。
不過到現在爲止，大家都還只是停留在一些比較宏偉的規劃上面，實際上的行動不是很多。
哪怕是很早就開始電動車佈局的通用汽車，實際上也是在小打小鬧。
人家真正掙錢的車還是大排量的SUV和皮卡。
電動車更像是玩具一樣的存在。
但是這一次未來汽車的W9讓電動車行業有了新的變化。
不管是一體化壓鑄技術的運用，還是超大型中控屏的出現，亦或是毫無爭議的世界第一的自動駕駛水平。
都讓許多人對未來W9的銷量充滿了期待。
這是一臺能夠給汽車巨頭都帶來壓力的大型電動SUV。
“華夏那邊的油價比較高，特別是相對他們的收入來說，加油是養車的一項比較大的支出。”
“並且華夏的原油對外依存度很高，而汽車銷量又增加的很快，所以爲了降低原油對外依存度，華夏出臺了一系列的政策支持新能源車的發展。”
“在這種背景下，華夏的電動車市場發展比較快是正常的。”
“但是我們這邊除了加州那邊對清潔能源的推廣力度比較大，其他州是沒有那麼快去出臺政策大力支持電動車的。”
很顯然，梅爾根不覺得福特汽車現在需要全力去發展電動車。
當然了，他的這個話也是結合穆拉利現在身處的局面說的。
發展電動車就意味着加大相關研發的投入，要知道從零開始搞一款車，對於福特汽車來說，那是至少需要投入好幾億美元纔有希望的事情。
而最終這個投入在可預見性的未來裡頭卻是不會給福特汽車的財報做什麼貢獻。
這種投入，肯定就是不值得現在的福特汽車去努力的。
“你說的也對，我們美利堅也不是沒有電動車企業，那個特斯拉就搞得風風火火，但是到現在爲止都沒有拿出一臺真正有銷量的車型出來。”
“至於掙錢，那就更加遙遙無期。”
“在這種情況下，我們適當的安排一些研發資金對電動車的技術進行研究就可以了，其他的重心還是放在傳統的燃油車上。”
聽了梅爾根的話，穆拉利順勢給出了自己的意見。
這個意見，對於現在的福特汽車來說，也不能說是有錯。
同樣的判斷，基本上也是發生在大衆汽車和奔馳汽車那邊。
反倒是寶馬汽車受到了未來W9的刺激之後，進一步的加大了對電動車的研發投入。
畢竟明明是他們先搞電動車的，但是到現在爲止寶馬的電動車銷量，居然被未來汽車給追上了。
這個局面，肯定不是寶馬汽車的人想要看到的。
“艾莫哈，總部那邊考慮在華夏設立一個研發中心，重點開發電動車。”
“你覺得這個決定是否可行呢？”
菲利普斯作爲寶馬汽車亞太區總裁，對於華夏市場自然也是比較瞭解的。
特別是華夏的電動車市場，這兩年的發展特別的快。
不客氣的說，華夏不僅汽車市場是全球第一，電動車市場也是全球第一。
“電動車涉及的三電部品，華夏有不少的供應商都有佈局，想要找到能夠供應對應零件的供應商並不是很困難的事情。”
“但是在德意志總部那邊，基本上還沒有什麼拿得出手的電池企業，電機方面，大陸也是剛開始研究幾年，產品不是很豐富。”“至於其他的電動車零件，也是選擇性很小。”
“所以把電動車的研發中心放在華夏，我覺得是非常合適，非常有必要的事情。”
作爲華夏區總經理，艾莫哈自然是希望華西分公司的職能越健全越好。
這樣也意味着他這個總經理的權力越大。
到了他這個級別的人，不就是追求那種掌控天下的感覺嗎？
工資不工資的，反倒是次要的了！
“我也是這麼認爲的，華夏有大量的電池廠家，隨便一家的產能都比我們國內的電池廠家要高多了。”
“並且華夏的電池廠家普遍都已經有一些產品搭載在量產車型了，相關的參數和信息也是有借鑑意義。”
“不過總部既然想要在華夏設立研發中心，我覺得乾脆就徹底一點，以後軸距加長版的車型，都可以考慮交給華夏這邊的研發中心來開發。”
爲了兼顧自己的操縱性，寶馬汽車的不少車型軸距都不算是很長。
但是華夏消費者對於長軸距的車型情有獨鍾，那樣子的車型後排的乘坐舒適性會更高一些。
所以不管是寶馬還是奧迪，都會在華夏推出加長版車型。
什麼A6L、Q5L，這些L都是代表加長版的意思。
這些加長版的車型的研發工作，相對來說是比較簡單的。
菲利普斯覺得交給華夏的研發中心來做，應該也沒有什麼關係。
再說了，華夏已經有星辰汽車這樣子的本土汽車品牌，如何研發一臺新車，對於華夏來說已經不是什麼秘密了。
所以菲利普斯纔會大膽的提出來把電動車的研發中心設在華夏。
最終結合亞太區反饋的意見，總部那邊基本上也是同意了這個方向。
現在只是沒有最終的決定下來而已。
“我覺得您說的很有道理，華夏研發中心這邊肯定是最瞭解華夏消費者需求的。”
“有針對性的進行一些調整是非常有必要的。”
“今年我們的銷量預計可以暴增到15萬輛，明年就有可能突破20萬輛。”
“華夏市場對於寶馬汽車來說，變得越來越重要。”
“我們針對性的進行一些佈局，也是應該的。”
艾莫哈這麼一說，菲利普斯對未來就更加期待了。
20萬一年！
這個數字對於豐田、大衆來說，完全不算什麼。
但是對於作爲豪華品牌的寶馬汽車來說，這個銷量已經是超過全球銷量的10%了。
這是一個絕對不容忽視的市場了。
最關鍵的是這個市場的豪華車規模還在不斷的上升，將來寶馬在華夏的銷量就也許不是20萬輛，而是40萬輛了。
“那下次我們一起飛回總部，專門報告一下這方面的提案吧。”
就在菲利普斯等其他車企爲未來汽車攪動起來的電動車風雲忙碌着的時候，始作俑者的曹陽，卻是開始休假了。
曹陽不能算是工作狂，但是平時也沒有什麼太多的假期概念。
不過這一次不一樣！
方思思要生了！
對於曹家來說，這絕對是一件大事啊！
不僅老媽張秀麗很在乎，舅舅張富貴也回來了，表妹張昕也從帝都飛回羊城。
至於方家那邊，自然也不例外。
南山集團家大業大，曹家那是真的有江山需要人來繼承。
曹陽一直沒有孩子，這在許多人的眼中，對南山集團的發展來說是一個非常大的隱患。
就像是古代的皇帝如果一直都沒有兒子，那麼大臣們都是會很操心的。
甚至有沒有兒子，會影響一個皇帝的心態。
比如明代宗朱祁鈺，明明知道留着大哥朱祁鎮是一個禍患，但卻是一直都沒有出手對付朱祁鎮。
因爲他沒有兒子！
哪怕是他把大哥朱祁鎮幹掉了，到時候死了之後皇位還是朱祁鎮的兒子的。
到時候新的皇帝會對他這個幹掉了自己父親的前任皇帝好嗎？
古代人是非常講究死後的待遇的。
因爲自己沒有兒子，朱祁鈺知道自己對付大哥朱祁鎮是沒有意義的事情，所以纔會放任朱祁鎮跟朝中大臣勾結起來，最終搞出來土木堡之變，當了好幾年俘虜的朱祁鎮，居然還能重新當回皇帝。
這也算是夠奇葩的了。
“怎麼還沒有生呢？”
在羊城婦女兒童中心醫院的產房外面，曹陽不斷的來回走動，根本就靜不下心來。
方思思今天早上起來就說肚子痛，然後曹陽就急急忙忙的把她送了過來。
醫院的產科主任親自負責安排生產事宜，正常來說肯定是不會有任何意外的。
奈何過了差不多一個白天了，還沒有聽到孩子出生的消息，曹陽也是心中焦急不已。
“第一胎都是沒有那麼快生的，你不用着急。”
張秀麗是過來人，知道現在還沒有生出來也是正常的。
“是啊，雖然早上就開始疼了，但是到下午才真正的進入到產房，纔開了三指，沒有那麼快。”
“我估計現在差不多也就剛剛到了開五指的程度，估摸着還要再等一兩個小時。”
曹陽的丈母孃雖然也頗爲擔心女兒的情況，不過還算是比較鎮定。
老丈人則是因爲工作繁忙，根本就沒有辦法過來。
“寶寶的胎位很正，各項指標都非常的正常，也已經順利入盆了，所以不需要擔心的。”
“你就不用在那裡走來走去的，走的我們看的都心煩。”
張秀麗這麼一說，曹陽只好強迫自己冷靜下來。
坐在凳子上，拿起礦泉水喝了一口，只能老老實實的繼續等待了。
好在小傢伙沒有讓大家再等太久。
半個多小時之後，產房的門就打開，護士抱着一個看起來有點醜兮兮、皮膚皺巴巴的小男孩出來了。
“曹總，恭喜你，是一個小公子！”
這個恭喜，肯定是曹陽過往收到的所有祝福當中最受歡迎的。
不用說，這個時候自然有人幫忙給大家派大紅包。
2010年的時候，收紅包問題還沒有那麼的敏感。
這種生完孩子之後大老闆給的紅包，大家收起來也沒有太大的壓力。
南山太子，從今天起就正式的誕生了！
不過曹陽也不是情商那麼低的人，現在這個時候肯定不是仔細看兒子的時候，而是快速的來到了方思思身邊，握着她的手，微笑着跟她聊了起來。
對此，丈母孃自然是頗爲滿意。
接下來的幾天，方思思出院回家，自然也有專門的月嫂等人負責照顧小孩。
而曹陽有了兒子這個消息，在一定範圍內也是傳開來了。
曹陽也乾脆不多廢話，直接讓董勝男給大家這個月發了個雙薪。
南山集團十幾萬人，這個雙薪的金額可絕對不算小。
這個“大紅包”，讓南山集團的人都開心不已。
而外面的人，就只有羨慕嫉妒的份了。
“還好我今年跳槽來到了南山集團，我這真的是來對了啊。”
林天盛很是開心的約上了樑華龍一起吃飯。
之前他在羊城本田銷售部工作，雖然也算是一個不錯的工作，甚至比樑華龍當初找的南山集團的工作都還要好。
但是架不住南山集團的飛速發展，很快就就把羊城本田給甩到了身後。
如今的南山集團，已經是華夏應屆畢業生最想去的民營企業之一了。
這個變化，也就是短短几年的時間而已。
“你這來的確實是比較及時，如今可以說是我們集團最輝煌的時候了。”
樑華龍以前滿臉痘痘，追女孩子都沒有人搭理。
這幾年收入快速上升，然後還買了一輛捷豹F-TYPE之後，立馬就找到了女朋友。
不僅如此，女朋友還是膚白貌美大長腿的那種。
有的時候，普通人是很難見識到心中女神的主動的。
因爲人家的主動不是給你的唄。
“我倒是不覺得這是南山集團最輝煌的時候，按照現在的這個發展趨勢，南山集團會一年比一年輝煌。”
“將來成爲華夏最大的企業也不是不可能。”
林天盛現在對南山集團絕對是充滿了信心。
要不是對F1的熱愛，對南山集團有信心，他是不會在這個時候跳槽的。
畢竟2010年的時候，羊城本田的工作，還是很不錯的。
“那倒也是！”
“現在已經是最大型的民營企業了，將來成爲最大型的企業，也不是沒有可能！”
“哪怕是菸草和石油這些企業，規模也不是不可以超越的！”
“甚至今年就可以超越其中的一家了。”
樑華龍和林天盛他們對南山集團充滿了信心，這其實不是個例。
整個南山集團，就沒有幾個人是對集團的未來沒有信心的！