三聯裝炮優點是在堅持火力密集度的同時減少了炮塔數，在艦體強度允許的情況下，三聯裝炮塔無疑可以有更密集的火力。例如，一艘裝有305毫米主炮的戰列艦,安裝四座雙聯裝炮塔，主炮有八門，而且火力比較分散，而安裝三座三聯裝炮塔，不僅炮塔數減少了，而且主炮數增加到九門，火力也更加集中。
採用延時引信的新式穿甲彈被大量使用。這種炮彈採用了延時引信技術，設計目的在於能使炮彈穿透敵艦的裝甲之後再行爆炸，從而使破壞力成倍提高。
在航速上，當時戰列艦創造的最大航速是19節，並且只能維持很短的時間，能夠保持的巡航速度是14.5節，且只能維持在8個小時以內，超過這個時間主軸過熱，引擎過載，對相對複雜的蒸汽機的可靠性和壽命都是致命的。
而靖海號能夠在長時間內保持21節的航速。這個驚人的速度在於靖海號改用了新式的蒸汽輪機並且採用了燃油鍋爐，燃油鍋爐以重油，即未經深加工含碳量高的石油作爲燃料，使得其正式告別了單純燒煤的時代。
在防禦上，靖海號的全面防禦能力超過了之前任何戰艦，裝甲在經過哈維冷卻法和表面滲碳法做硬化處理，使得強度和抗穿透性顯著提高。
裝甲重量佔全艦噸位百分之四十以上，使得炮塔、機艙、彈藥庫、司令塔等重要部位的裝甲厚度高達250毫米以上。水線下的水密艙不設橫向聯絡門，以加強水密結構，再加上高幹舷提供的大量儲備浮力，靖海號的防護力和抗沉力前無古人是肯定了的。
平海艦隊在噸位上也許無法排進世界前十，但是憑藉這艘一萬八千噸的全鋼質無畏艦，論實際實力擠進世界前六已經不成問題。
當然，有回報就會有付出，在羅凱掠奪了朝鮮的財富且敲詐了日本一筆不菲的戰爭賠款後，以臺海島目前的的經濟與財力，最多也就還能再造一艘靖海級無畏艦。
靖海號的研發經費製造成本消耗的資源都是一個極其龐大的數字，這讓羅凱深深的認識到了臺海島的渺小，這就是地域戰爭潛力的侷限性。
縱觀列強，英國和法國有大片的殖民地作爲後盾，美國和俄國有廣闊的土地豐富的資源，德國隨時可以通過戰爭得到羅馬尼亞的石油瑞典的鐵礦挪威的有色金屬，而自己呢，只有一座小島，連造一艘超無畏級戰列艦的資源都湊不齊還要進口。
也就是說，就算自己今年把他們的分艦隊幹掉了，但是明年他們的數十個船廠就能一齊動工再讓一支分艦隊下水，然後用五比一的比例拼光自己的老本。
事實上羅凱很清楚，鎮海號相比於英國1889年後已經下水的幾艘前無畏式戰列艦優勢已經不大，現在真正談得上領先的就只有這艘排水量超過一萬八千噸的靖海號戰列艦了。
至少在1896年到1906年英國的無畏號下水前，靖海號都可以算得上是世界第一艦了，而自己所要做的就是得到一個像列強一般可以對資源予取予求的後盾。
而縱觀全球，殖民地大多已經被列強瓜分好了，除了大清帝國以外羅凱實在想不出還有什麼地方的戰爭潛力可以和列強所擁有的相媲美。
而想要在列強的眼皮子底下行事也不是一件容易的事情，自己要做的事情還任重而道遠……
光陰似箭歲月如梭。
1896年和1897是風平浪靜的一年，整個世界都在爲隨後的風雲突變積蓄力量……
1月4日猶他州成爲美國第45個州。
1月5日德國維爾茨堡大學物理學教授倫琴宣佈他發現了X射線，X射線是倫琴1895年11月8日在實驗時發現的。這一發現在某種程度上改變了世界的面貌，並使倫琴獲得了1901年的諾貝爾首次物理學獎。
4月6日第一屆現代奧運會在奧運會的故鄉希臘雅典舉行。來自13個國家的311名運動員參加了這次奧運會。羅凱本來想建議清廷派人蔘加，不過想想清朝人的老鼠尾巴只好作罷。
6月2日人類無線電的創始人馬可尼向英國政府提出了編號爲12039的電報專利申請書。這也使得羅凱一直秘而不宣的無線電技術不再是唯一。
6月3日清朝政府同俄國簽訂《中俄密約》。密約規定日英同盟如侵佔俄國遠東或中國以及朝鮮土地，中俄兩國應以全部海、陸軍互相援助；非兩國共商，締約國一方不得單獨與敵方議和；開戰時，中國所有口岸均準俄國兵船駛入；爲使俄國便於運輸部隊，中國允於黑龍江、吉林地方接造鐵路，以達海參崴和朝鮮，該事交由華俄道勝銀行承辦經理；無論戰時或平時，俄國都可通過中國的屬國朝鮮；
這樣，等於是羅凱送過大清帝國的勝利果實被俄國所摘取，不僅如此，就連大清國的東北三省的安全都岌岌可危，俄國士兵可隨時出現在朝鮮和東三省的某個角落。對此，已經習慣清廷的懦弱無能的羅凱選擇了沉默。
8月28日——時任大清帝國直隸總督兼北洋大臣的李鴻章乘“聖路易斯”號油輪抵達紐約，開始對美國進行訪問。這個時間離這位被日本首相伊藤博文視爲大清帝國中唯一有能耐可和世界列強一爭長短之人的最後時日只剩五年。
4月18日——希土戰爭爆發
8月10日——西方人發明了阿司匹林。
8月16日——中東鐵路正式開工。
11月1日——鉅野教案。德國神甫被殺，12天后，德政府派軍艦多艘，強行佔領膠州灣，迫使清政府簽訂了喪權辱國的中德《膠澳租界條約》。懲辦了山東巡撫李秉衡、兗沂曹濟道錫良、曹州鎮臺萬德力、鉅野知縣許廷瑞等近十名地方官；賠銀20萬兩，並在鉅野，濟寧，曹州等地建造教堂及傳教士防護住所。從此山東成了德國的勢力範圍，正如當時日本《外交時報》所稱：華政府于山東一舉一動，皆受德人指使，似滿洲之實權歸俄人掌握彼山東之實權，亦將歸諸德人矣。
1896至1897年的兩年時間，羅凱幾乎都是在臺海島上渡過的，他知道在十九世紀末二十世紀初這是最後平靜的兩年。
爲了能夠在即將到來的帝國主義重新瓜分世界的爭霸中保存自身，這兩年羅凱親力親爲，試圖趕在1898年前集中剩下的資源製造出一艘超無畏級戰列艦。
所謂超無畏級戰列艦顧名思義就是超越無畏級的戰艦，對於超無畏級的定義，後世各國都不盡相同。
總的來說，主炮口徑在340毫米以上，主炮炮塔都佈置在艦體水平縱向中軸線上，排水量在兩萬五千噸以上，這種無畏戰列艦通常被稱爲超級無畏艦。
而擁有武通造船廠的羅凱所要造的絕對不是剛剛達到及格標準的準超級無畏艦，他直接把主炮口徑定在380毫米，噸位定在三萬四千噸，他要造出一艘毫無爭議的超無畏艦。
可以想象如果這艘超無畏級戰列艦製造出來，那麼在未來十年甚至十五年內這種以大口徑火炮的攻擊力與厚重裝甲的防護力爲主要訴求的高噸位海軍作戰單位幾乎是無敵。
不過在主炮的製造上羅凱和他的建造團隊們遇到了難題，從靖海號的305毫米主炮一躍跳到380毫米主炮，這個差距看起來只有80毫米，其實在級別上已經相差了兩個等級。
380毫米口徑的主炮每座主炮塔重約1100噸，單門火炮全重110噸以上，總長度超過20米。身管內需要刻90條深4.5毫米，寬8毫米的膛線，膛線長度超過16米，身管長18米。
爲了保證火炮的製造精度，新式火炮還要採用三節套管結構工藝，成本極其高昂，且製造工藝複雜。
這些對羅凱和他的建造團隊們的挑戰不是一般的大，製造這樣的12門巨炮不比造一艘超無畏艦的艦體來得輕鬆。
另外，建造這樣噸位戰艦所要消耗的資源也極爲龐大，到後來大多材料都要進口，第一年臺海島的進口貿易順差大於逆差的情況完全被顛倒，第二年還是在羅凱大量向外販賣軍火和小型炮艦才改變了這一情況。
1897年年底，鑑於財政上的緊張，羅凱再次開放了臺海金庫，不過隨即他又關閉了金庫，乾脆一不做二不休的把鎮海號的設計圖紙和製造工藝等一股腦的賣給了德國，一舉緩解了財政危機。
總之，由於種種原因，這艘事先就被羅凱命名爲揚海號超無畏艦的製造週期被拖得極長，通常一年至一年半就能造好的戰艦花費了兩年時間還沒有建造完畢。
命運的耐人尋味之處就是它的微妙與複雜。
世事總是不盡如人意，多事的1898年終於來臨。