“外務部可以轉告德國方面，我們可以向德國出售f5‘海東青’戰鬥機，但是，最少必須訂購100架，單價的價格爲十五萬華元。另外，我們可以向德國派遣教官，訓練他們的飛行員。如果德國需要全套的生產技術的話，那得用其他的技術來換才行！”王毓澤說道。既然一定要向德國出口戰機，那中國肯定要想方設法的獲得最大的利益了。f5‘海東青’戰鬥機批量生產之後，每架的成本也只有五萬華元而已，以十五萬華元的價格賣給德國人，這也已經是兩倍的利潤了。德國人肯定不止想要戰機成品的，如果想要全套的生產技術，那麼就得拿先進技術來換才行。到目前爲止，中國對德國的一些先進技術還是非常垂涎的。
“好的，陛下，我會和奧古斯特.馮.克林德大使談的。不過，我們需要讓德國人用什麼技術來交換呢？”外務大臣唐紹儀問道。他對於這些方面，可不是很在行。
“唐大人放心，明天我會讓人送一份清單給你的！”總參謀長蔡雲說道。德國的大口徑火炮的生產技術，依舊是中國需要的，例如德國在進攻列日要塞的時候使用的‘大貝爾塔’巨炮，這種有着420毫米口徑，能夠將一噸重的炮彈打出近15公里，對要塞等工事有着強悍的殺傷能力的巨炮。讓中國十分垂涎。中國雖然也裝備了一些列車票。但大都口徑只有305毫米而已。在中俄邊境。特別是在西伯利亞平原上，俄國人就修建了不少堅固的要塞。俄國人吸取了當初海參崴要塞被中國空軍炸燬的教訓，對這些要塞都進行了特別的加固，就算用500公斤重的航空炸彈都很難摧毀。因此，中國只能把希望寄託在德國人的‘大貝爾塔’巨炮的身上了。另外，在一些高精密機牀以及化工領域，德國也還有很多中國需要的技術的。
“龍將軍，空軍的新式戰機的研製工作進行的怎麼樣了？以德國人的工業實力。只要我們向他們出口的技術，他們很快就能夠把這些技術全部吃透，甚至以此爲基礎，生產出更爲強大的戰機出來的！我們不僅僅要在數量上超過德國人，更要在質量上超過德國！”王毓澤說道。他之所以同意將f5‘海東青’戰鬥機出口給德國，其中有一個很大的原因就算下一代的戰機經過了幾年的研製之後，差不多可以完成定型，進行量產和裝備部隊了。
“陛下，f6戰鬥機的試飛還在進行，不過已經進入到了尾聲。預計到下半年就能夠進行量產。另外，h6轟炸機的試飛也在加速。預計在年底就能夠定型。f6戰鬥機和h6轟炸機的性能都遠遠超過f5‘海東青’戰鬥機和h5‘鴻雁’轟炸機。特別是f6戰鬥機，對f5‘海東青’戰鬥機有着壓倒性的優勢！”空軍司令龍飛宇上將說道。隨後，他向大家詳細的介紹了f6戰鬥機的參數。
f6戰鬥機，是設計所研製的第六種戰鬥機，代號爲‘猛隼’。 f6戰鬥機，機長8.38米，翼展9.72米，機高2.64米，採用最新研製的w-7型四缸發動機，輸出功率爲240馬力。戰機最大起飛重量爲780千克，最大飛行速度爲260公里每小時，最大升限爲5000米，續航力爲4個小時。武器爲一挺12.7毫米重機槍，備彈四百發。另外，有兩個外掛點，可以攜帶兩枚25公斤的航空炸彈。
f6‘獵隼’戰鬥機，速度比f5‘海東青’戰鬥機更高，升限也更高，同時擁有更好的怕生性能和機動性能，一旦兩者進行空戰的話，f5‘海東青’戰鬥機在f6‘獵隼’戰鬥機面前，只有被屠殺的料。
“很好，空軍要儘快完成f6‘獵隼’戰鬥機的研製工作。未來的戰爭當中，空軍肯定會擔負更加重要的任務的。雖然我們的航空工業起步比西方更早，我們現在也佔據了很大的優勢，但我們不能驕傲自滿。西方的工業和科技實力都比我們強大，一旦我們有所放鬆，就很有可能被他們追趕上甚至是超過。因此，爲了帝國能夠贏得將來的戰爭，我們還需要更多更強大的飛機！另外，f6‘獵隼’戰鬥機的艦載型也要加緊研製，海軍的四艘‘峨眉山級’航母很快就要服役了。”王毓澤說道。
“是，陛下！空軍在加緊壓制f6‘獵隼’戰鬥機的時候，下一代的f7戰鬥機也已經開始研製了。我們一定會繼續保持對西方的優勢的！”空軍司令龍飛宇上將保證的。
“張大人，海軍的‘峨眉山級’航母什麼時候能夠服役？海軍航空兵訓練的怎麼樣了？”王毓澤問道。海軍航母部隊的建設，直接關係到帝國在未來的海戰當中能否打敗所有的對手，獨霸海洋，這一點尤爲重要！雖然，現在戰列艦還是各國海軍的主力艦，但隨着航空武器的發展，最終大家肯定會意識到飛機在海戰中的作用的。因此，中國必須要儘可能的和西方國家來開距離。
“陛下，‘峨眉山級’航母的首艦‘峨眉山’號在下個月就能夠進行海試了，其他的三艘航母，也會在接下來的兩個月內陸續完工，開始海試。預計在今年下半年就能夠全部形成戰鬥力。海軍航空兵的訓練也在按計劃進行，我們已經用‘崑崙’號航母訓練出了數百名的飛行員，足夠裝備四艘航母了！”海軍大臣張成說道。‘崑崙’號航母，已經成爲了海軍航空兵的訓練航母，專門訓練艦載機部隊。
“‘峨眉山級’航母的進度還算不錯。但艦載機飛行員的訓練有些落後了，我們要培養更多的艦載機飛行員。海軍未來的航母，可不僅僅只有四艘‘峨眉山級’而已。”王毓澤說道。
“是，陛下。海軍部會加快艦載機飛行員的培養的！”海軍大臣張成連忙說道。本來培養一個艦載機飛行員的難度就要比培養一個空軍飛行員要高很多。飛行員能夠在跑道上駕駛戰機起降，這並不難。但要駕駛戰機在狹窄的航母上起降，就不是那麼容易的了。
“嗯！對了，海軍的新航母開始建造了嗎？”王毓澤問道。除了早期用作訓練的‘崑崙’號航母之外，‘峨眉山級’航母是中國海軍的第一款正式的航母。但中國海軍肯定不僅僅只裝備‘峨眉山級’航母的。未來的航母部隊，纔是中國海軍的主力，僅憑四艘‘峨眉山級’航母，顯然是遠遠不夠的！
“陛下，帝國海軍的下一代航母也在去年年底開工建設了。新式航母被命名爲‘五嶽級’航母，總共將建造五艘，分別命名爲‘泰山’號，‘衡山’號，‘華山’號、‘恆山’號和‘嵩山’號。‘五嶽級’航母，標準排水量爲27500噸，滿載排水量爲36300噸，寬45米，裝備18新式燃油鍋爐，四臺蒸汽輪機，功率爲十五萬馬力，四周推進，最高航速爲30節，續航力爲9000海里/12節。能夠搭載90架作戰飛機和八架水上飛機。武備爲8門105毫米高平兩用炮，四座雙聯裝88毫米高射炮，8座37毫米高射炮和24挺7.62毫米的高射機槍。一旦‘五嶽級’航母服役之後，帝國海軍的航母將增加到9艘，足以形成對敵對國家的優勢！並且，如果有必要的話，‘五嶽級’航母還能夠進一步的改造！”海軍大臣張成說道。
王毓澤點了點頭，除開作爲訓練艦的‘崑崙’號航母之外，中國海軍在‘五嶽級’航母服役之後，就有九艘航母，總共能夠搭載770多架戰機。如此規模的艦載機部隊，足以將任何一個國家的海軍都送入海底吧！從目前來看，9艘航母已經足夠了。但是，未來要確保中國的海上霸權，還需要再增加四到五艘航母。不過，這暫時不用着急，‘五嶽級’航母纔剛剛開工建造，要服役的話，恐怕還需要兩年甚至更長的時間。到時候再決定是設計更新式的航母還是繼續建造‘五嶽級’航母都還來得及。
第二天，中國外務大臣唐紹儀就召見了德國駐華大使奧古斯特.馮.克林德，向他通報了帝國同意向德國出口f5‘海東青’戰鬥機的決定。同時也提出了中國方面的要求，比如德國需要一次性訂購一百架。同時需要用一些技術來換取f5‘海東青’戰鬥機的全套生產技術等等。
雖然，單架15萬華元的價格讓德國人有些被當作冤大頭宰了的感覺，但德國還是同意了。德國上下都認爲，只要獲得了中國的戰機和技術，他們就能夠迅速的進行仿製，並且再此基礎上研製出更爲強大的戰機出來。雖然爲此要付出一定的代價，但這都是值得的。這將成爲德國在航空領域快速追趕上中國的一個捷徑！(未完待續。。)