1912年8月18日在地中海西西里島以西一百公里海域爆發的這一場海戰，雖然規模並不上5月底德國海軍公海艦隊和英國海軍本土艦隊在北海爆發的海戰，但產生的影響力卻是有過之而無不及。海戰開始到結束僅僅4個小時的時間，英法海軍組成的聯合艦隊就損失了13艘戰列艦和3艘戰列巡洋艦，其中的8艘戰列艦還是被俘，另外還損失了1艘裝甲巡洋艦，6艘輕巡洋艦和11艘驅逐艦。總傷亡在上萬人左右，被俘的英法兩國海軍官兵也有七千多人。
同時，這一次海戰也是航空器第一次的應用到海戰當中，並且表現出了極其強悍的戰鬥力。以前，世界各國都將戰列艦作爲了海戰當中的最強大的武器，各國都在拼命建造噸位更大，裝甲更厚，搭載的艦炮口徑更大的戰列艦。但是，中國海軍航空兵在這一場海戰當中的表現，無疑給了所有國家一個當頭棒喝，向他們表明，龐大的戰列艦已經不再是海戰的決定性武器了，飛機纔是決定海戰勝利的決定性武器。
正是因爲兩個海軍航空兵聯隊的出色表現，中國海軍印度洋艦隊才得以順利的俘虜了八艘先進的戰列艦。這些戰列艦雖然都受創比較嚴重，但只有在船廠修理幾個月的時間就能夠再一次的馳騁在海上了。這些戰列艦可都是和中國海軍的‘漢級’戰列艦一個等級的戰艦，雖然在性能上或許比不上中國海軍的‘漢級’戰列艦。但正好可以用來替換中國海軍的老舊的‘中華級’戰列艦。並且。在這一戰當中。中國海軍印度洋艦隊的損失也非常的小，除了在初期雙方的輕巡洋艦和驅逐艦之間偵察情報的時候出現的損失之外，再沒有付出其他的損失。海軍航空兵的損失也不大，在這一次的海戰當中，損失的飛機僅僅只有十餘架而已。有幾架是在攻擊的時候操作不當，導致戰機撞到了海面上，最終造成機毀人亡。還有的則是因爲故障問題出現的損失。總體而言，這一戰中國海軍是以極其微小的代價取得了勝利。取得了十分豐厚的戰果。也決定了在地中海海域的歸屬權。至少在沒有對付中國海軍航空兵的武器之前，英法海軍是絕對不敢再靠近西西里島附近海域了，西西里島以東的海域，更是成爲了中國海軍的絕對掌控區域。
損失了所有的主力艦之後，英法海軍聯合艦隊雖然還有不少的重巡洋艦、裝甲巡洋艦、輕巡洋艦和驅逐艦，但已經沒有在地中海挑戰中國海軍的實力了。即便中國海軍印度洋艦隊回到印度洋海域執行任務，單單靠中國海軍航空兵在西西里島上部署的兩個聯隊的戰機據足以封鎖英法海軍進入地中海東部海域的通道了。而由此產生的一連串的反應，也幾乎都是朝着有利於中國和同盟國的方向發展的。至少在英法海軍聯合艦隊吃了大虧之後，南歐的塞爾維亞王國和希臘王國都不再敢蠢蠢欲動了，老實了不少。奧匈帝國的危機也解除了不少。並且，意大利的處境更加的危險。沿海地區都將淪爲奧匈帝國海軍報復的對象。而中國也獲得了西西里島這個具有重要戰略物資的基地，以及加強了對地中海的掌控。無論是戰時還是戰後，這對於中國插手地中海沿岸乃至歐洲都是非常有利的。
在英國海軍的‘愛丁堡’號重巡洋艦上，直到中國海軍的航空兵全部返航之後，約翰.傑利科上將才鬆了一口氣。在英法海軍聯合艦隊的主力艦損失掉了之後，這些噸位相對較大一些的重巡洋艦和裝甲巡洋艦，也成爲了中國海軍打擊的目標。幸虧他們之前放棄了那些主力艦，並且全速向西逃離。否則的話，他們的命運也將非常的悲慘。不過，現在難題依舊擺在約翰.傑利科上將的面前。聯合艦隊損失了所有的主力艦，這該如何向英國政府交代呢？一個不好的話，他就會被送上軍事法庭的。由之前的英雄變成階下囚。
“司令官閣下，現在危機總算解除了！”在下達了返回直布羅陀的命令後，艦隊參謀長羅斯林.威爾斯中將總算是放下了心來了。在中國海軍航空兵的戰機返航之後，他才確定他們現在應該是安全了，應該是出了中國海軍航空兵的打擊範圍之內了。
“威爾斯將軍，艦隊的危機雖然度過了，但我們的危機卻還沒有解除啊！損失了13艘戰列艦和3艘戰列巡洋艦，我們現在該如何向海軍部和政府交代呢？”約翰.傑利科上將苦着臉說道，要知道在立刻朴茨茅斯軍港的時候，他可是向海軍大臣約翰.費舍爾爵士保證過，一定會擊敗中國海軍印度洋艦隊，取得海戰的勝利，爲大英帝國打開東進的道路的。可是現在，艦隊損失慘重，連帶着東進的道路也被徹底的堵死了。至少，在有能力對付中國海軍部署在西西里島的飛機面前，英國是別想向東進軍，支援印度和澳洲，以及收復中東的殖民地了。至於繞道好望角，路程遠不說，中國海軍在獲得了俘虜的八艘戰列艦之後，實力更是大增，出發英國海軍將最後的主力都調集到印度洋上，否則根本就無法和中國海軍爭奪印度洋的制海權。一想到這些，約翰.傑利科上將就覺得前途一片黑暗。
“將軍，我認爲我們雖然要爲這一次的失敗付一定的責任，但最主要的原因並不是因爲我們，而是中國人太狡猾了。誰也沒有想到中國人居然能夠將飛機應用到海戰上，也更想不到小小的飛機居然能夠攜帶重型炸彈和魚雷攻擊主力艦，並且對主力艦造成致命的傷害。換做是其他的將領，在面對中國人的這種卑鄙無恥的戰術下，也是必敗無疑的。”羅斯林.威爾斯中將說道。當然，他們最主要的責任，大概就是輕敵，結果落入了中國人佈下的圈套當中了。但是，在他看來，這也完全是情有可原的。
約翰.傑利科上將點了點頭，他非常同意羅斯林.威爾斯中將的觀點，只不過海軍大臣約翰.費舍爾爵士和內閣的那些大臣們會不會聽信他的這套說辭那就很難說了。一旦要追究責任的話，那他就吃不了兜着走了，搞不好的話還會被送上軍事法庭。畢竟，這一次的損失太大了，即便英國海軍財大氣粗也經不起這樣的損失了。損失的10艘戰列艦都是英國海軍最新式的戰列艦，三艘戰列巡洋艦的損失，也將使得英國的戰列巡洋艦隻剩下一艘。
“將軍，我建議我們和帕爾米羅上將最後統一口徑，如果他再向法國政府的報告當中說錯了什麼的話，對於他以及對於我們來說，都將是一場災難。”羅斯林.威爾斯中將小聲的說道。
“嗯！馬上請帕爾米羅將軍來‘愛丁堡’號，我們有要事商談！”約翰.傑利科上將說道。如果兩方能夠統一口徑，將失敗的主要原因都歸結到中國海軍的飛機太強大的上面的話，他們受到的處罰或許就會小很多了。
法國海軍上將帕爾米羅也正在爲損失了三艘‘布列塔尼級’戰列艦而頭疼，那可是法國海軍最後三艘看家的戰列艦了，結果現在全部損失掉了。帕爾米羅上將甚至已經想到，只要一回到法國的話，他肯定會被立刻送上軍事法庭的。
約翰.傑利科上將計劃，完全符合帕爾米羅上將的意思，兩人一拍即合。之後，再向各自的政府發回的戰報當中，都將這場海戰的失敗原因歸咎到了中國海軍的航空兵上，並且還指出，在沒有對付中國海軍的航空兵的利器之前，聯合艦隊將失去對西西里島進攻的能力。
當約翰.傑利科上將將戰報發回英國海軍部的時候，已經是下午五點了，英國海軍大臣約翰.費舍爾爵士正準備下班了。之所以這個時候纔將戰報發回去，完全是因爲約翰.傑利科上將爲了想怎麼推卸責任就浪費了不少的時間。所以，約翰.費舍爾爵士纔在海戰結束後三個小時之後才受到戰報。當然，這份戰報出現的時間，也大大的超過了約翰.費舍爾爵士的預期了。因爲，一場海戰是需要非常長的時間的，尤其是和中國這樣的強國打，即便聯合艦隊有着絕對的優勢，但沒有大半天甚至是一天的時間，根本就無法分出勝負的。
當約翰.費舍爾爵士準備下班回家的時候，海軍部電報室的負責人一臉蒼白的走進了約翰.費舍爾爵士的辦公室。
“爵士閣下，這是約翰.傑利科海軍上發來的戰報！”電報室負責人臉色蒼白的說道，他已經看過戰報了，也知道聯合艦隊遭到了慘敗的事。(未完待續。。)