接下來厚照有親自體驗了另外幾種裝備，分別是63式水陸坦克和63式履帶式裝甲人員輸送車，也就是裝甲戰車。
63式水陸坦克於1963年起裝備中國人民解放軍。這款水陸坦克的形體較大，各連接處密封良好，炮塔座圈處有橡膠密封裝置，坦克在水中行駛進有足夠的浮力。其動力裝置爲水冷柴油機，傳動裝置爲機械式，懸掛裝置爲扭杆式，水上推進裝置爲噴水推進式。
火控及觀察瞄準炮塔電傳動裝置和車長、炮長觀察瞄準儀器該坦克具有較強的火力，較好的機動性能特別是兩棲性能和適當的裝甲防護能力，主要用於強渡江河和沿海地登陸與反登陸作戰；摧毀敵灘頭陣地防禦設施，消滅敵有生力量和武器裝備，協同步兵作戰，實施火力支援，適宜在多河流、湖泊、沼澤和水稻田等水網地區執行戰鬥和偵察任務。
該坦克在半球形的炮塔體上裝有1門62-85Tc式85毫米坦克炮，採用電動方向機可無級變速，能快速調炮，高速轉移火力，亦可低速精確瞄準，還可實現車長操縱炮塔。車內攜帶炮彈40發。該炮右側裝有1挺59式7.62毫米並列機槍，左側裝有1個63式坦克炮瞄準鏡，指揮塔上裝有1挺59式12.7毫米高射機槍。
這款坦克是針對大明南方水網地帶的地形特點設計製造的，將來主要裝備西南和東南軍團，和59式坦克形成高低搭配的架構。同時也是爲新成立的，直屬於四大艦隊的帝國皇家海軍陸戰隊準備的標準裝備。63式水陸坦克雖然比59式坦克低了一個層次，但是在日本97式坦克的面前也是一個不可戰勝的存在。也就是說，如果大明和日本開戰，根本不用59式坦克出戰，單憑63式坦克就可以完孽日本97式坦克。整整一代的差距，不是那麼好彌補的。大明的陸戰裝備，小到步槍大到火炮坦克全部都比豐臣秀吉的先進一代，單從裝備對比上來說，豐臣秀吉已經不可能在陸戰中取勝，唯一有取勝把握的就是海軍，還得是豐臣秀吉耗盡能量值纔可以傳送到這個時空的中國清朝時期的日本海軍。不過大明海軍現在正在加緊建造鐵甲戰艦，至於大明和日本海軍誰強誰弱，還有待實戰的考驗。
除了63式坦克，還有63式履帶式裝甲戰車。63式裝甲戰車，是中國陸軍第一代履帶式裝甲戰車。自裝備部隊後，填補了中國陸軍步兵裝甲戰鬥車輛的空白，其簡潔實用的功能深受部隊歡迎，首批國產履帶式裝甲輸送車於1963年設計定型，命名爲63式裝甲輸送車。該型車長5.476米、寬2.978米、高2.563米，全重12.6噸，載員13人，公路最大速度60公里／時、最大行程50
0公里，水上浮渡速度6公里／時。
該車體由高強度裝甲鋼板焊接而成，動力傳動裝置右前置，駕駛員位於左前部，車輛後部爲載員艙並開有後門供載員出入，開有頂窗。63式裝甲輸送車採用了無託帶輪佈局，每側有4個直徑760毫米的單負重輪，還裝有兩個搖擺式液壓減震器。事實上，這一時期的中國陸軍所有國產裝甲車輛，包括59式中型坦克和63式水陸兩用坦克，無一例外都採用無託帶輪佈局，63式裝甲輸送車也傳承了這種設計思路。
63式裝甲戰車的基本型武器是1挺12.7毫米大口徑機槍。63式裝甲輸送車的服役，使每一支裝備59式主戰坦克和63式水路坦克的解放軍精銳部隊的步兵，都能夠乘坐裝甲輸送車與坦克並肩作戰。厚照照此方式裝備大明陸軍，使得大明陸軍一步跨入了裝甲機械化陸軍的時代，起點非常之高。可以說其他國家花費百年時間才能做到的這一步，而大明卻在厚照借用系統優勢的情況下一步就位了。
試想一下，在寬闊的戰場上，59式坦克在前迅猛突擊，成羣的63式裝甲戰車攜帶大量步兵緊隨其後，在這個時代哪個國家的軍隊可以與之抗衡。就算有那又是什麼結果呢？那隻能是屍山血海，全軍覆沒的下場。
厚照滿意的在驗收文件上籤上自己的名字，又加蓋了玉璽之後，他鄭重的宣佈將59式坦克命名爲“正德十式坦克”，賜代號“東北虎。”
63式水路坦克命名爲“正德十式水路坦克”，代號“鱷魚”。63式裝甲戰車命名爲“正德十式裝甲戰車”，代號“獵豹”，並正式批准這三種裝備列裝大明陸軍和海軍陸戰隊。
曾賢代表大明皇家海軍向厚照及帝國皇太子贈送禮物，就是用黃金打造的坦克和裝甲戰車的模型。載勝對這個禮物及其滿意，他把“東北虎”和“鱷魚”坦克模型夾在胳膊底下，還要再拿獵豹裝甲車模型，但是卻被瑩瑩搶了去。
載勝：“皇姐，那是我的。你一個女孩要這個幹嗎？把獵豹給我，回頭我送你最好看的娃娃和首飾。”
瑩瑩：“不要，我就要這個。”
厚照：“瑩瑩，你爲何要裝甲車呢？”
瑩瑩：“嘻嘻，父皇，因爲這是用金子做的呀，嘻嘻嘻。”
厚照：“哈哈哈，小財迷，和你姑姑一樣。”
就在這時，菲利普靠近厚照，將一張圖紙呈上，厚照接過一看不禁大驚。
“朕的菲利普大師，這是你自己想出來的？”
“是的，我的陛下。其實以前我就想過，只是動力一直無法解決。如今陛下爲戰艦和坦克安上了發動機，臣覺得應該也可
以安裝在這上面。”
“可以，太可以了。有沒有樣機？”
“有一架小型的，臣只是拿來驗證可行性，現在看來非常有前景。”
“快讓朕看看。”
厚照等人跟着菲利普來到二號倉庫，只見倉庫內停着一架用鐵管焊接成的怪模怪樣的三輪車。車上方沒有頂棚，頂棚的位置被張開的巨大的三角翼取代，而在車後面安裝着一臺小型的發動機，兩片木質的漿液安裝在發動機的軸上。
厚照：“動力三角翼？”
菲利普：“呃，陛下，臣管它叫做飛機。”
哈哈哈，厚照笑着直拍菲利普的肩膀，連連說到：“飛機，沒錯就是飛機。菲利普，你真是個天才。”
動力三角翼也稱動力懸掛滑翔機，是航空運動領域中最受歡迎的一種輕型動力的飛行器，也可以說是一架超輕型的飛機。動力三角翼於七十年代在歐洲興起至今歷久彌新，它採用一流的強力航空鋁，內部加固龍骨，主掛釘可承受7噸的拉力，主掛釘以外的保險繩也可承受2.3噸的拉力；通過法國超輕機和德國過載認證並被評爲國際航聯評爲一類飛行器（最安全飛行器）；採用phasc2型配rotax582發動機（世界80%的輕型飛行器均採用該款發動機），即便在空中無動力情況下也能滑翔並安全着陸。
通常動力三角翼可供二人乘坐，採用活塞式航空發動機帶動螺旋槳推進，機翼與機身通過懸掛方式進行連接，飛行員通過移動機身與機翼的相對重心位置實現操縱，因機翼具有較高的滑翔性能即使在失去動力的情況下動力三角翼飛行器依然可以像鳥兒一樣滑翔着陸，因此動力三角翼是相當安全的。它具有體積小、重量輕、簡單易學、安全可靠等特點，在現代是一種深受歡迎的動力飛行器。
菲利普早就有設計一款可以載人飛行的機械的願望，只是一直以來動力沒法解決。當大明海軍戰艦換上蒸汽機傳動之後，菲利普也做過很多把蒸汽機縮小用於飛機的實驗，但是這個想法過於天真，均以失敗而告終。當大明煉出了燃油，並且坦克問世之後，菲利普仔細研究了坦克發動機，並以此爲借鑑修改了原設計。他借鑑戰艦螺旋槳的原理，設計了這臺小型的原始的航空發動機，他成功了。這個意義極其重大，這說明大明已經掌握了憑藉機械的力量飛上天空的技術，雖然距離真正的飛機還有一段距離，但是這個距離已經不算很遠了。
厚照滿意的看着菲利普說：“傳旨，建立大明皇家航空學院，由菲利普任院長。授予飛利浦帝國神聖一級勳章，封亭陽侯，主持大明航空工業的發展。哈哈哈，朕要建立一支空軍了。”
（本章完）