陸北風現身月華大學課室，引起不小旳轟動。
短短數分鐘，校內論壇、無數個人羣組，都被這條消息刷屏。
他離開時，幾乎整棟教學樓的學生都站在走廊，從高處向下俯瞰。
互聯網上面雖然流傳着很多關於他的故事，但他本人真的太少出現在公衆的視野裡面。
人們都想看看，這個年僅二十四歲的首富，到底有什麼過人之處。
陸北風抱歉朝胡康教授笑了笑，道了一聲告辭，帶着顧曉菲提前離開。
再待下去，他擔心會出亂子，萬一造成踩踏事故，他難辭其咎。
人們都沒見過‘首富’這種‘動物’。
胡康也能理解陸北風的做法，系主任沈青山在得知消息之後，發消息讓他盡力留住陸北風。
沈青山的目的，他知道，無非就是邀請對方在學校開講座，藉此打響月華大學金融系的名聲。
胡康並不想這麼做，因爲沈青山功利心太重，他不喜歡，陸北風也不值得這麼做。
不是說他不配，而是他的經歷太過傳奇，也不可複製，極爲容易讓人產生好高騖遠的想法。
胡康是學校的榮譽副校長，他有實力拒絕沈青山提議。
陸北風顧曉菲都走了。
同學們都好奇看向陸北風座位旁邊那個女孩子，眼神有點古怪。
陸北風的人設，人盡皆知，難道趙亦雪也跟他有過一段情？
想到這，不少男同學暗自神傷，心碎了一地。
柔弱安靜，學霸屬性的趙亦雪，是不少男同學心目中的最佳初戀女孩。
與大學中，那些逐漸學會化妝的女孩不同。
她一直都是以素顏見人，給人一種很乾淨，很清爽的感覺。
如今……
竟然……
也……
陸狗，奪妻之恨，不共戴天。
趙亦雪輕輕一笑，知道他們的想法，但沒有去解釋。
在性格的某些特質方面，她其實跟陸北風有點相似。
陸北風是傲氣，不屑於解釋。
別人想說就讓他們說，達到界限的時候，律師團隊重拳出擊。
趙亦雪是清者自清，不想去解釋。
只是她把人想的太好，不知道什麼叫做人言可畏，殺人不用刀。
楚晶面露擔憂，男同學因爲性別立場，對此大多都是表現出惋惜與嘆息。
而女同學個個看向趙亦雪的目光都不同，都是露出鄙夷與嫌棄。
哪有什麼清純，原來都是綠茶。
楚晶是過來人，深知其中的危害，站起來爲趙亦雪發聲：“你們都在想啥呢？”
“亦雪是陸北風的妹妹。”
趙亦雪滿臉困惑看向楚晶，似乎不理解對方爲什麼要這麼做。
在場衆人則是滿臉震驚的看向趙亦雪，似乎，或許，好像還真的存在這種可能。
妹妹是親人、小三是情人，
完全不同的概念。
男同學心裡在想，陸狗……阿布，陸神這個大舅子，他們認定了。
女同學心裡只剩下，羨慕嫉妒恨。
華夏首富的妹妹，
地位最爲尊貴的長公主。
胡康下意識也多看了趙亦雪一眼，同時制止了同學們的議論。
他們下一節課的老師來了。
趙亦雪壓低聲音，面露不悅質問：“晶晶，你爲什麼這麼做？”
讓人說兩句又不會怎麼樣，她的身份曝光，很容易給陸北風添麻煩的。
楚晶嘆息一聲：“你哥留下的爛攤子，我們自己處理不了，你現在可以跟他說一聲，他應該會同意我的做法。”
趙亦雪猶豫再三，編輯短信給陸北風發去消息。
一番交談過後，趙亦雪略帶歉意說：“對不起，我不應該怪你，哥哥讓我跟你說一聲謝謝。”
“沒事，誰讓我們是好姐妹呢。”
楚晶爽朗笑着，只是笑容略有一絲苦澀，可惜她當初並沒有一位這樣的好哥哥。
當天下午，全網熱搜。
繼國民老公、國民男神，陸北風再次以國民大舅子的身份衝上頭條。
趙亦雪的長相也被同校學生曝光，因此獲得國民妹妹的稱號。
對於吃瓜網友，天大的利好消息。
只要泡上陸北風的妹妹，根本不用奮鬥，直接一步登天，成爲人生贏家。
這幾天無論線上或者線下，討論趙亦雪的聲音有，但沒有出現過於冒犯的言論，或者舉動。
別人是嘴強王者，動不動把律師函掛嘴邊。
經過多番洗禮，網友們也早就知道律師函淘寶上五塊錢一張，想怎麼寫就怎麼寫，還包郵哦~
那玩意擦屁股都嫌硬。
但陸老闆不同，向來不多逼逼，直接上法院傳票。兩次重拳出擊，不知道送了多少噴子去吃皇糧。
甚至網上還流傳着一張律師行業的懸賞令，據不知名人士透露，是某位L姓企業家發佈的。
對於造謠生事者，拘留十五天獎勵十萬，判刑留案底獎勵三十萬。
堪稱新一代的網絡淨化大使，懸在噴子頭上的達摩克利斯之劍。
網絡上有關於趙亦雪的輿論，並沒有持續太久。
一方面是陸北風吩咐趙志鳴給網站施壓，讓他們淡化事情，還有一方面是到了今年的十二月底。
經過半月時間的發酵，無數自來水的推動，終於出現在熱搜的前二十。
《國產自主研發車載系統！》
《天火系統，不弔打特斯拉？》
側方停車，倒車入庫。
這兩項技術，不知道是多少私家車主的一生之痛。
駕校只是學習交通規則，技術還是要自己靠經驗去掌握。
只是掌握的過程充滿血與淚，稍微刮刮蹭蹭，輕則幾百塊，重則幾千塊打水漂。
白龍汽車搭載天火系統，這麼黑科技的產物，不知道有多少人垂涎三尺。
奈何敞篷版雖然騷氣，城市上班通勤還行，但真的是上不得檯面。而且220公里的續航也不允許這輛車開往更遠處的地方。
從那個時候就有人在關注，這個系統會什麼時候開放代源碼與各大車企合作。
直到半個月前，終於這一則消息在汽車吧流傳。
天火科技開放代源碼與各大車企合作，同時也支持個人車主到線下門店自行安裝。
大部分車主都是秉持着觀望態度，等待車企方面的迴應。
汽車畢竟是交通工具，不像手機可以隨便搞，假如變成板磚那就賣配件。
萬一人在車裡開着開着，車載系統突然宕機，那就不是車的問題，而是小命的問題。
但總有人不缺錢，也想嚐嚐鮮。
嘗試過後，真香！
由於是個人車主自行到線下門店安裝。
裝載的系統基本上閹割版的閹割版，等同於裝載幾個特殊的小插件。
隨時可以取消，也不會替換本來的車載系統。
其目的就是就是爲了讓對方，習慣這種智能化停車方式，產生依賴感。
有了依賴感，陳紹傑的目的也就達到。
假以時日，依賴這項功能的人數增多，那麼車主就會形成浪潮，倒逼車企。
到那個時候，就由不得他們不做出選擇了。