不過根據我的瞭解，當初樓蘭國也曾經和安息交戰過一次，爺爺的信上面說了，當看到滿地都是屍骨的時候，離黃帝陵墓也就不遠了，這對於我們來說是件好事，可向導告訴我們，再往前走就是流沙區了，據說那裡的沙丘都可以流動，號稱是沙漠裡的沼澤地，要是不小心踩進去，怕是凶多吉少，難逃厄運。
而且嚮導又和我們說了個不幸的消息，再往前走就是羅布泊了，那裡是著名的死亡之地，四大無人區之一，位於柴達木盆地腹地，盆地中河流如塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等彙集於此，曾經形成了巨大的湖泊。此後湖水減少，樓蘭城成爲廢墟。1921年後塔里木河斷流，湖水又有加，1942年測量時湖水面積達3,000平方公里。1962年湖水減少到660平方公里。1970年以後乾涸，主要原因是因爲塔里木河兩岸人口突然增多，不斷向塔里木河要水，使其長度急劇萎縮至不足1000公里，使300多公里的河道乾涸，導致羅布泊最終乾涸。敦煌、哈密、鄯善、吐魯番、庫爾勒、若羌、且末、和田、阿克塞、肅北、瓜州、尉犁、民豐、于田、墨玉、玉門、鐵門關等都處於羅布泊周邊地區。
古羅布泊誕生於第三紀末、第四紀初，距今已有1800萬年，面積約2萬平方公里，在新構造運動的影響下，湖盆地自南向北傾斜擡升，被分割成幾塊窪地。漢朝時期這裡曾經有一個人口衆多，頗具規模的古代樓蘭王國。它於公元前176年以前建國、公元630年消亡，有800多年曆史。它東起古陽關附近、西至尼雅古城、南至阿爾金山、北至哈密。公元前126年，張騫出使西域歸來，向漢武帝上書：“樓蘭，師邑有城郭，臨鹽澤”。此後，它成爲聞名中外的絲綢之路南支的咽喉門戶。
而羅布泊“廣袤三百里，其水亭居，冬夏不增減”，它的豐盈，使人猜測它“潛行地下，南也積石爲中國河也”。這種誤認羅布泊爲黃河上源的觀點，由先秦至清末，流傳了2000多年。歷史上，羅布泊最大面積爲5350平方公里。
據酈道元記載，東漢以後，由於當時塔里木河中游的注濱河改道，導致樓蘭嚴重缺水。敦煌的索勒率兵1000人來到樓蘭，又召集鄯善、焉耆、龜茲三國兵士3000人，不分晝夜橫斷注濱河，引水進入樓蘭，緩解了樓蘭缺水困境。到公元四世紀，曾經是“水大波深必汛”的羅布泊西之樓蘭，到了要用法令限制用水的拮据境地。儘管樓蘭人爲疏浚河道作出了最大程度的努力和嘗試，但在此之後樓蘭古城最終還是因斷水而廢棄了。曾幾何時繁華興盛的樓蘭，無聲無息地退出了歷史舞臺；盛極一時的絲路南道，黃沙滿途，行旅裹足；煙波浩淼的羅布泊，也變成了一片乾涸的鹽澤。
至清代末葉，羅布泊水漲時，僅有“東西長八九十里，南北寬二三裡或一二里不等”成了區區一小湖。到現在這裡已經是完全乾涸了，只留下厚重的鹽鹼灘。
我們漫步在鹽鹼灘上，這裡的殼相當的硬，一腳踩下去都陷不下去，可這只是表象。底下是如何鬆軟的流沙我們根本就不知道，所以每走一步，我們都要相當謹慎，畢竟在這裡可是出過神秘事件的，那就是世人皆知的彭加木失蹤。
這個故事有兩個版本，一個是官方版，一個是民間版，1980年5月2日至6月5日，斷斷續續、曲曲折折，歷時一個多月，羅布泊綜合科學考察隊隊長彭加木，率領9名科考隊員，衝破重重艱難險阻，第一次由北向南成功縱穿羅布泊，勝利到達羅布泊南岸米蘭農場，打破了“無人敢與魔鬼之湖挑戰”的神話。
在米蘭農場，科考隊僅休整了短短的5天，又於6月11日驅車東進繼續考察，途中曾遭遇過駭人聽聞的沙塵暴和無數次沼澤陷車，還有可怕的迷路。
6月16日傍晚，他們終於艱難地來到羅布泊東岸庫木庫都克。此時，科考隊從米蘭農場補充的汽油已因一路多舛消耗無幾，帶的水也只剩下可憐的十幾公斤，而且裝在高溫下的鐵桶裡，一週過去，顏色和醬油一般，散發着難聞的鐵鏽味，根本不能飲用。嚴重缺油、缺水、缺食物，隊員們疲憊不堪、彈盡糧絕、面臨絕境、危及生命。
在這生死關頭，彭加木於當晚9時半親自起草，向馬蘭基地前沿指揮部“720“發出了求救的告急電報：“我們今天20點到達庫魯庫多克以西大約十公里，我們缺油和水，請求緊急支援油三百公斤，水五百公斤，現有的水只能維持至十八日。請轉告烏市撲獲一頭小駱駝。
”
庫魯庫多克？這是什麼地方？部隊首長一看地圖，羅布泊以東根本沒有叫“庫魯庫多克”的，而是標有“庫木庫都克”，部隊首長斷定，彭加木他們遇險就在此處。
“720”指揮部收到電報，翌日晨9時回電：“同意送物資，就地待命。”並要求報告大本營座標和地形特徵。科考隊立即回電，報告他們所處的地方爲：東經91°50′；北緯40°17′。標誌是：地面上插有一杆紅旗。部隊知道座標後，馬上再次確定，就是庫木庫都克，決定派直升飛機緊急救援，先送去500公斤水。
可彭加木心裡又犯了嘀咕：直升飛機送水，代價太高了。一斤水要十幾塊錢啊！那個時候的十幾塊錢等於現在是多少呢？恐怕不止一二百塊錢吧！他思之再三，決定親自出去找水，他自信一定能找到水。
彭加木處變不驚，依舊在冷靜分析：從庫木庫都克這譯成漢語爲“沙井”的名字看，從在“720”聽到軍人說庫木庫都克以東不遠的“八一泉”有水的信息看，他想，這個地方一定能找到水源。
彭加木打開自帶的軍用地圖，更讓他眼睛一亮，臉上露出了驚喜：地圖上離庫木庫都克不遠標有“紅八井”、“紅十井”，庫木庫都克又是“沙井”，稍遠一點還有“八一泉”，不遠處又是疏勒河古河道，因此，他充滿信心地斷定：附近肯定有水！
6月16日下午，他曾派專搞水文地質的副隊長汪文先等出去找水，可汪文先找了幾個地方，挖下一米多深，不見絲毫水氣。
彭加木不甘心，又帶領陳百錄等出去找“沙井”，結果，找到的“沙井”只是半間房大小的沙坑而已，滴水皆無。
6月17日隊員們正吃早飯時，彭加木又提出，開車往東沿疏勒河谷地去再遠一點的地方找水。他的指導思想是：飛機運水，價格昂貴，能給國家節約就節約。另外，不要輕易麻煩部隊，這次考察已經給他們增添了不少負擔，能自己解決的就儘量自己解決。
更爲重要的是，如果發現了寶貴的水源地，就爲今後的羅布泊考察提供極大的方便。同時，他從春天拍攝大型記錄片《絲綢之路》的影片那裡瞭解到，附近的紅十井一帶也有水。
彭加木的意見是，不要坐等，應該開車到羊達克、紅十井一帶去找。爲此，他與大家發生了激烈的爭執。隊員們說，馬蘭基地部隊前線“720”已經回電同意送水，科考隊困境已得緩解；另外，開車走那麼遠，單程就有120多公里，汽油本來已十分緊張，要慎重爲好。再說，單車出去也有危險。
彭加木則認爲，咱們如果找到水源，部隊就沒必要用直升飛機花那麼大代價送水！在沉悶的氣氛中，彭加木走出帳篷，到越野車裡看地圖，他還是堅持去找水。心情同樣沉重的隊員們有的打撲克，有的在帳篷裡睡覺。
接近中午，科考隊又收到部隊電報，說，飛機將於18日往庫木庫都克送水500公斤，請科考隊原地等候。副隊長汪文先高興地拿着電文去報告彭加木，一看隊長不在，以爲到附近沙包後面去方便，沒有在意，便回到了帳篷。
又過去半小時，司機王萬軒去車裡拿衣服，首先看見了那張攤開的軍用地圖，但卻沒有看見彭加木。
王萬軒有些疑惑：這張地圖彭隊長一直隨身保管着，是從來不亂放的，今天是怎麼啦？他想收起地圖，又看見旁邊有半張16開帶紅格的信紙，上面用鉛筆寫着：“我往東去找水井彭17/6.10：30”
彭加木留下的字條——6月17日的“7”字，還是由“6”字改過來的。顯然，這是彭加木的字跡，是他悄悄留下的，然後隻身離開了大本營。然而，就是這一句“我往東去找水井”，卻成了世人難解的7字之謎!
彭加木到底去了哪裡，從那之後，人們就再也沒有找到過他，那個年代知識分子可是相當稀少的，建設祖國最稀缺的就是知識分子，而彭加木又是位學識淵博的博士，據說爲了找他，軍方出動了警察，部隊，飛機，整整找了半個多月，那時候說是活要見人死要見屍，可到最後還是沒有結果不了了之。這事情也就成了個謎團，後來大動亂，也就被擱在一邊了。
當然，有些時候從官方得到的消息也不一定是真實的，畢竟國家有國家的考慮，有些事情不能讓民衆知道，這太過撲朔迷離，怕是會引起附近百姓的恐慌，可無風不起浪，紙包不住火，這件事情據說還是泄露了出來，可在官方的極力闢謠下，變成了民間版本。讓人難以置信。