忙完這一系列人事安排後，已經到了中午時分。烏鳥炎吃過豐盛的午餐後，照舊批閱着電子合同和支票，辦公區域大屏幕上不斷的更新着總體的進程。
《同步在線人數100人，同步項目管理團隊642人，已完成項目支付金額685萬兆，已支付未結算項目金額2566萬兆，計劃支付項目金額3159萬兆。完成進度6.85%》
批閱了一個小時後，烏鳥炎累了。按慣例上牀午睡了幾個小時，剛睡醒就看到大量的未接來電。只得起身繼續處理各方來電。
烏鳥炎首先聯繫了李雙，告訴他自己已經決定把原先負責雄安項目的總負責人唐龍根調回上海，接手李雙的職務，沒想到李雙聽了立刻輕鬆了下來，和烏鳥炎開起了玩笑，他這幾天太難了。每天都在接受着巨大的決策壓力和各方面的煎熬，這一刻終於解脫了。
接着烏鳥炎又看到一個新的視頻通話請求，便隨手接通。出現的是肖潔的老公小孫的影像。
“哥，我有幾件事情和你說一下。” 孫奇說道。
“是小孫啊，你好。好久不見了哦。” 烏鳥炎熱情的打着招呼。
“哥，昨晚鐵道總公司聯繫我說您之前預訂的專列機體部分已經制造好了，可以噴塗顏色和定製內飾部分。我想讓您再確認一下。” 孫奇說道，看來孫奇是一個謹慎細緻的人，烏鳥炎想不是早已經通過郵件確認過多次了麼。
“小孫啊，按之前的方案。專列機頭和車廂體外觀設計採用金色系列外觀、全車防偷窺深色防彈玻璃。八個機車頭其中四個作爲備份待用。整列高鐵專列採用三十二節車廂加四機頭標準編制。其中豪華套房四節，兩掛兩備。裡面按五星級酒店配備有獨立的私人影院、臥室、衛生洗浴房、會客室和警衛休息室。
頭等軟臥小包廂八節，四掛四備。全車豪華軟裝，採用獨立房間分割處理，參考三星級酒店標準大牀房設計，車廂左側窗旁是一套平行實木低櫃，上面擺放了一套車載投影機，可以將影視劇直接投影到牀頭對面的幕布上觀影，再過來是一套可整體電動升起的1.8米長標準席夢思牀，白天降到地板下面，地板自動合攏後留出整體空間，到晚上可以打開地板把席夢思牀升上來休息。席夢思牀下降到地板下封閉的時候，房間會在電視幕布前擺放一張紅木桌子，一套和牀同樣寬度的沙發椅。等晚上席夢思牀升上來的時候，這一層同樣會同步上升到上面去。就像是雙層移動停車庫的設計原理一樣。在房間房門邊的左右兩旁還有一個固定的衣帽間和玄關。當然衛生間是在室外的，在車廂的兩頭設置了衛生間和盥洗室。
頭等軟臥車廂十六節，八掛八備。採用最新設計的飛機頭等艙模塊，中間是過道，兩邊是帶隔離板的獨立航空座椅，白天可以調整高度坐着看液晶屏上的電影或遊戲，晚上調整到舒適的位置睡覺。
一等軟座車廂十六節，八掛八備。採用寬體客機商務艙設計元素，雙排真皮情侶沙發座，要是人少的時候可以單人橫臥休息。
豪華餐車車廂四節，兩掛兩備。供前後車廂的客人餐飲，晚上也可以安排一等軟座車廂的客人們過來躺臥休息。
豪華會議室兩節，一掛一備。內設大小會議室各一間，供開會用。
豪華影院兩節，一掛一備。內設巨幕影屏，全套影院系統。
泳池兩節，一掛一備。內設標準泳池和兩套獨立的換衣洗浴房。
貨車車廂十二節，六掛六備。用來放置出行隨帶的汽車及其他大型出行用品。
全列標準配置爲四機頭三十二節車廂編制，依次順序爲機車頭、貨車車廂、泳池車廂、豪華套房車廂、豪華套房車廂、會議室車廂、餐車車廂、頭等軟包車廂六節、機車頭、機車頭、豪華影院車廂、頭等軟臥車廂兩節、豪華餐車車廂、一等軟座車廂八節、貨車車廂五節、機車頭。”
烏鳥炎一口氣確認完心目中所需要的私人定製高鐵專列的所有細節，把孫奇聽得目瞪口呆。
好一會兒，孫奇才反應過來說道：“哥，我們和鐵總簽訂的補充協議也都擬定好了，包括《鐵路線路出行保障合同》、《特殊車輛維護及保養合同》、《私人專列租賃合同》等等十幾份合同書我發你郵箱了，您看一下籤個字就可以生效了。”
“好的，我看一下。” 烏鳥炎答應着，點開了孫奇發送過來的電子文件。