賽道彎拐中心的吳祁臉色黑如鍋底，可以預見，以後但凡是提到巴音布魯克拉力賽，人們勢必會提及第一次在此賽道中完成超車的陳爍，而他吳祁將不可避免的成爲了這場經典案列中的反面教材。
這回算不算是自己把自己坑了！
沒了阻攔的的斯巴魯撒歡般的快速跑完下坡段賽道。
“現在總用時還差多少？”
孫宇強道：“暫時追平了。”
“左二緊接右四，飛跳後左一。”
解說員在場外道：“現在整個賽段只剩下了林臻東和陳爍，只有用時最短的那個人，纔是今天巴音布魯克拉力賽的冠軍。”
“巴音布魯克賽最讓人震驚的地方還有他的終點，在一個完全看不到出彎的盲跳以後，賽車落地，兩邊就是險峻的巴音大峽谷，長達兩公里的直線，如果你收油，你會損失很多時間，如果你全油，你的引擎壽命很可能就此終結。”
“終點之後就是一個急彎，護欄外就是數百米的懸崖，如此變態的設計，讓車手根本不知道最後的剎車點應該怎麼選擇，雖然在那一刻你已經完成了比賽，但只有過了這最後一個彎道，收車臺和榮譽纔在等着你。”
車內，孫宇強道：“剛纔的攻彎對發動機和輪胎都有影響，記星讓我們注意控制車速。”
“好。”
現在的賽道上只剩下了陳爍和林臻東，半路落下的吳祁不知道還會不會繼續比賽，陳爍也沒心思去想，專心駕駛。
另一頭，林臻東的車已經完成出彎盲跳，在兩公里的路上全油行駛。
藍色的斯巴魯也落後不遠，在豐田雷凌到達終點之後不久，也出現在了衆人眼中，四擋全油出彎，盲跳之後也沒有收油在兩公里的知道上飛馳，尾後激盪陣陣塵土。
“林臻東最後的總用時多少？”陳爍問道
“一小時零一秒。”
“我呢？”
孫宇強隨時都有計算時間，“你現在快了他三秒多。”
兩公里的直線，收油是不可能收油的，只有全油。
他的車可不是張弛勉強改出來的那種六代POLO，在性能和質量方面，陳爍的車輛能甩幾條街，雖然在急彎下破路段使勁造了一把，但是全油捱到終點問題不大。
以陳爍現在對車的瞭解程度，能夠在嘈雜的車廂中聽出汽車的整體情況，一些大的部件問題還是能夠分辨出來。
解說員和直播在林臻東到達終點之後，自然的把目光彙集到了藍色斯巴魯這裡，全場僅剩的一輛，哦不，雪鐵龍還跟在後面，也在向終點進發，只是還有好長一段距離。
四擋全油行駛在兩公里的懸崖直道上，不需要太過高深的技巧，考驗的是賽車的性能和車手的心態。
真正的困難在於終點前的最後一個急彎，兩公里的全油路段，車輛的速度已經提升到了一個極高點，這樣的高速過彎轉向最是考驗車手的技術。
藍色的斯巴魯迅速跑完兩公里的大峽谷，朝着彎道而來。
計時牌放在了直線路段的盡頭，還沒有拐彎的地方，斯巴魯賽車尾後裹帶起沙塵衝過了計時牌，開始漂移轉向。
漂移的核心要點其實就是車輛的重量轉移，如何找到最晚的剎車點，如何達到最大的漂移速度。
當然，這最後一個彎道並不計入到總用時當中，在完成兩公里的直線道路時，他的計時已經結束，現在要做的是平安過好最後一個彎，抵達終點。
斯巴魯車頭向內，輪胎的摩擦，使得地上風塵飛卷，車頭擺動間完成出彎，駛入收車臺。
解說在場外道：“他們的總用時是59分55秒11，他贏了，陳爍第一次參加巴音布魯克拉力賽竟然贏下了冠軍，並且突破了一個小時的歷史大關，恭喜車手陳爍，恭喜長空車隊奪得冠軍！”
解說員用煽動性的語言向觀衆道，可惜終點現場沒有什麼觀衆，自然也聽不到歡呼聲。
陳爍和孫宇強打開車門，從高溫的車廂內下來，摘下頭盔，脫掉耐燃面罩，看到了早已達到終點站的林臻東，與此同時，陳爍的腦海裡也閃過系統的聲音。
“叮，恭喜宿主完成任務，贏下一次有分量的汽車拉力賽，任務完成後可隨時返回，或24小時候後強制迴歸。”
終於完成了，距離上一次聽到系統提示聲真的是過了好長一段日子，現在再聽到這個聲音真有種恍如隔世的感覺。
陳爍一陣輕鬆，林臻東這時走了過來。
“恭喜，第一次比賽就能拿冠軍。”林臻東笑道，沒有因爲輸掉比賽而有不虞之色。
“還行吧，你當年參加比賽不也是如此麼，還接連拿了好幾個冠軍，挺厲害的。”陳爍直接來了一波商業互吹。
林臻東道：“本來我以爲我在國內已經找不到對手，沒想到人外有人，有空我們找個正規賽道，再比一場！”
“行啊，如果有時間的話。”陳爍說了句，林臻東也沒有多聊，他剛拿了冠軍，等在終點站的記者很快手腳利落的跑過來，把話筒遞到陳爍嘴邊。
一位長相不錯的女記者拿着話筒問道：“請問您第一次參加巴音布魯克拉力賽就擊敗了四連冠的車手林臻東，您有什麼感想？”
“感想？”陳爍佯做思考，“不是太敢想，雖然我車技好，但我從輕易不開車！”
女記者一懵，啥意思？
和孫宇強應付了一陣記者之後，就是在領獎臺上拿獎盃的流程，攝像機將畫面播向全國，可是現場觀衆卻沒有多少，和短道拉力賽的觀衆人數相比差太多。
陳爍站在領獎臺上，拿着獎盃面對下面的幾個觀衆，一點感覺都沒有。
想想這麼多日子以來，爲了參加巴音布魯克拉力賽，爲了學習賽車，又是當文抄公拍電影賺錢，又是瘋狂鍛鍊，玩命練習的，一時感觸良多！