一場拍賣，皆大歡喜，所有人都得到了自己想要的東西。
朝廷輕輕鬆鬆地得到了近兩百萬貫錢，對於一向財政緊巴巴地朝廷來說，無疑於是雪中送炭。而且因此又開闢出了一條財源，將作監弄出來的這種新型馬車，售價不菲，但用途說實話有限，除了軍中之外，一般普通人家，的確用不上。現在找到了這樣的一條新出路，必然會得到大批的訂單。而且一旦在武邑的試點成功之後，必然就會大力向外推廣。
現在的武邑，就是整個北方的風向標，一件東西在武邑流行開來之後，用不了多久，便會風靡整個北方甚至於天下。
如果北方所有城市，乃至於城市之間都用上這種馬車，這樣龐大的市場，足以讓將作監老大屠虎睡夢之中都能笑醒過來。
而且，這對於普通的百姓來說，亦能算是一項善政。
這樣的城市公共交通，價錢是由朝廷規定死了的，這一點，在招標公告之中便有了清楚的說明，想要漲價的話，得先上報朝廷批准才行。
中標的四家，真正想用這個來達到賺錢目的，倒是隻有通達車行一家，剩下的，卻是都打着自己的小算盤。
博興商行藉着這一次搶得頭魁的機會，一舉而名動天下。大唐週報上刊登的頭版頭條，六十萬貫的天價彰顯了他們的商業實力。哪怕他們是一家以契丹人爲主體的商社，但卻也因此一舉而進入到了武邑的主流社會。
現在誰都知道，要是達上了這條商業大船，錢景，一定光明得很。
一時之間，在武邑，博興商社的人成了香餑餑，宴請邀約不斷。
河東柳家，河中陳家，也算是藉着這一個機會重新回到了大家的視線之中，至少，他們在武邑可以光明正大地出現了。光是李澤在他們中標之後用一場盛大的宴會款待了他們，並且這個消息登上了大唐週報，便讓他們覺得這幾十萬貫花得物有所值。
他們成功地讓以前那些對他們避之唯恐不及的傢伙清楚地看到了李相對他們並不芥蒂，這對他們的迴歸無比重要。想要大家重新接納他們，李相的態度至關重要。
更何況，不管他們拍下的公交線路最後經營的如何，總是還能值回一些錢的。即便不賺錢，貼錢也要經營下去。
通達商行是真正想要用心把這件事做好的，所以在中標之後，在其它幾家還在呼朋喚友的時候，齊衡等一衆人已是急如星火地向將作監一口氣先訂購了十輛這樣的馬車。
將作監是有現貨的。
齊衡等人卻沒錢了。
當然，他們也成功地向將作監申請賒欠了這筆款項，而且還沒有要利息。新來的二老闆似乎手眼通天，這讓齊衡又喜又憂。喜的是新來的大股東在上頭似乎有人，這極大地彌補了他們以前的不足，唐吉雖然也算是官場上的新貴，但遠在西域，怎麼也無法影響到這裡。憂的卻是要是這位大股東太過於強勢，只怕自己這夥人在通達的地位不保，進而有失去通達的可能。但事到如今，卻也只能走一步看一步了。
環外城西線在中標之後的第三天，便正式開通。上車兩文錢，可以從頭坐到尾。當然，外城西線在整個武邑城中，是屬於中低層收入人集中居住的地方，這裡的馬車與跑內城的馬車區別還是不小的，除了主要部件不少之外，內裡的陳設可就大不一樣了。基本上就是硬板坐，馬車之類，三條大長板凳一通到底，一次性可以塞進去三十個人，當然，要是擠一擠，四十個人也是能坐下的。
通達做了一件讓李澤也讚歎不已的事情，那就是他們居然專門開通了一趟次只供女性乘客乘坐的車，這趟車被漆成了粉紅色，男人不得上這趟車。
要知道，大唐風氣雖然開放，但像這樣的擠在一起的馬車，男女共坐還是有許多不方便的，如果不解決這個問題，女子是絕不會上這樣的馬車的。
李澤不知道的是，這倒不是齊衡等人有什麼爲女子服務的思想，而是他們覺得付出了偌大的代價，要想法設法地將錢賺回來才行。運行一天之後，他們就發現沒有一個女人上這樣的車，大家還是用腳在丈量街道，細一思忖也就明白了。這對於他們來說，當然是無法容忍的。
畢竟現在的大唐，哪怕是武邑這樣的地方，女子在外工作的，做事的甚至於做官的，爲數衆多，朝廷便有一個女尚書，一個女大將軍在哪裡做着表率呢，女子並不以出來做事爲恥。而在外城環西線之上，出來做事的女子更多，比男人少不了多少，這些人的錢要是賺不到，便等於少賺了一半，這怎麼能行呢？
於是，便有了這種粉紅色的專門爲女子開通的公共馬車，粉紅雖然俗氣了一些，但對於這些以前的大老粗們來說，做到這一點，已經很了不起了。
有了通達這樣一個例子擺在前面，後面陸續開通的三條線路，自然也不得不跟風，專門設置了女性公交馬車了。
環內城公交馬車線路上的車的檔次就完全不一樣了。
一輛馬車之上，只能坐二十人，每個座椅都是獨立的，而且都是軟包，有靠背，有扶手，座椅下面，還有一個可以拉出來的箱子，供大家放一些自己的私人物品。腳下的地板打磨得鋥亮，車內也做了精心的裝飾。即便是馬車的外部，那也是製造得與外城跑得公交馬車截然不同，加上了很多壓根兒就沒有多少用處但卻花裡忽哨的東西。
自然了，這樣的馬車，售價也比外城的馬車要貴得多。
乘坐這樣的馬車，票價也貴得多，十文一趟，是外城的足足五倍。
在李澤帶着夫人孩子親自乘坐了一趟，環着內城跑了一圈之後，乘坐這樣的馬車環遊武邑內城，便成了一種時尚了。
現在的武邑內城，早就不復當初的模樣，在這條線路之上，你能看到所有的朝廷衙門，包括正在動工興建的皇帝別宮。便是李相家的宅第，也是可以繞着跑上一圈好好地觀賞一下的。
作爲現在整個北地的政治文化中心，很快，乘坐這樣的馬車遊覽武邑內城，便成了外地來武邑人的一種時尚了。
恐怕李澤也沒有想到，這樣的一趟公交馬車的開通，倒是又摧生了旅遊行業的大發展。
一個新的衙門也由此應運而生。公共交通管理司，暫時由工部管理。這是郭奉孝持之以恆的與戶部尚書夏荷鬥爭的結果。但凡是能賺錢，而且錢景預估還很廣闊的生意，夏荷是都想攏在戶部手中的。
但郭奉孝認爲，這一次的公共馬車的想法，是他工部最先提出來的，而且事涉交通，不僅僅是武邑，而且事關整個天下，像這一塊的收益，應當優先放在工部，由工部來統籌運作，改善交通，修建道路，以運行更多這樣的線路，現在只是一城一地的短途，以後還要開通長途，連接各地，而這些，都需要工部來完成。
最終，郭奉孝獲得了李澤的支持，搶到了管理權。
而這，也讓武邑衆多官員對郭奉孝刮目相看，要知道，能從精於算計的鐵算盤，鐵母雞夏荷夏尚書手中搶得這一門生意，可不是誰都能做到的。以前不是沒有人這麼做過，全都以失敗而告終。而這一次，郭奉孝取得最終的勝利，靠的是一本厚達上百頁的全國交通改善計劃書。
在德州任職多年，將德州城從一無所有到現在成爲整個北方的工業中心，郭奉孝不打無準備之仗的工作心慣和經驗讓他成功地佔得了先機。
在看了郭奉孝的計劃書之後，夏荷無話可說。因爲戶部在這一道上面還是一片空白。
秘書監秘書郎陳文亮神清氣爽地拿着幾份公文進了李澤的公廳，他是秘書監專門應對工部的秘書郎。按照秘書監的工作流程，這些由工部呈送上來的公文先由他進行篩選，然後送公孫長明審閱，由公孫長明決定那些需要送交李澤批閱，那些秘書監直接就可以批覆。然後再由他把這些需要上奏的，呈遞給李澤。