對於張一帆來講，其實，李專家在也好，不在也好，並沒什麼多大的影響；
又不是什麼真正涉及到國泰民安的大工程；
這就造個走地機，何況他走之前把一些需要配合的工作，都和同事給交接好了；
所以張一帆對這個沒什麼在意，反而是在意自己爲走地機精心搭建的大數據系統；
這個系統，也就是採集每一個用戶的運行數據，途中的信息，然後上傳到服務器裡面，進行一些計算；
這個做法的最終目的，就是把最優的路線和方案給計算出來，再返送回到這個終端用戶裡；
走地機的用戶，本身就是那些行動不便的人士，即便是有人陪同看護，他們的活動泛圍本來就不會太大，而且在大部份時間內幾乎都是重複的；
張一帆的這個設計，最終的目的，就是讓終端走過一遍的地方，用戶再一次再想去時，基本上就可以通過很簡單的操作做到；
不用進行對老人極不友好的繁瑣操作，甚至不需要人員陪同，就可以享受到外出的樂趣；
能輕鬆地設定一個目的地或者一條路線，比到超市裡購物，散散步，逛逛公園之類的，機器便可以自已執行，當然，途中用戶也可以通過語音控制或者直接手動控制改變行程，調整行進速度等等；
然後，這些路線之類的信息，還要通過網絡，同步到相鄰區域的用戶那裡；
比如說，某一條路線，在某個位置有個障礙物導致無法通行，那這個信息會上傳到服務器裡，然後同步到所有這個區域的走地機上；
同時這個信息也會同步顯示在與走地機相關聯的手機，平板或者電腦的專用應用地圖上；
在沒有得到這個障礙物被清除掉的更新信息之前，所有來到這個區域的走地機，都會繞開那個位置走；
李冰奶奶完全不知道，她在雲省旅遊時，用走地機走過的路，在一段時間裡，就已經成爲了一段規範的路線；
所有使用走地機到這個區域旅遊的人，都會有那麼一條或者幾條推薦路線可供選擇；
當主人接受了這條路線之後，那麼它就是可以實現自動行走功能，剛好可以欣賞到沿途的風景，又不會影響他人.....
這種能力，比起李專家所發現的學習能力，其實要強出許多；
張一帆在第一時間就自己花錢搭建了一個數據處理存貯的服務器，雖然，這個小服務器可同時處理的數據有限，但是，服務一百臺走地機肯定是綽綽有餘！
至於以後，用戶多了，找到盈利點再考慮擴大！
導航雖然不要錢，但是即時上傳和下載數據是需要流量的，而這些都要通過移動網絡來完成，是要交費的；
一百個走地機能給張一帆帶來的數據，可以說是意義重大，對剛好可以提供他測試和分析，從而進行優化，而數據量又不會太多，使得工作量過大；
不用擔心一個要依靠輪椅或者走地機來行動的人，會走遍全國的大江南北，大道小道，這不現實；
沒有走地機，他們可能一年，甚至好些年都沒離開過自己的城鎮一步；
而這裡面有些人，很可能還不會使用智能手機，甚至連手機都可能沒有，
張一帆是意識到這一點的，所以，在第一批要捐贈的走地機生產了四五十部的時候，他就對研究所的人提了個請求；
要求研究所那邊給每一臺走地機辦理一個手機號碼，解釋原因的同時，也算是說出了這麼一個路徑學習及數據即時同步的原理；
研究所的所長姓陳，名叫陳昊，眼看再過幾年就要退休了，沒什麼大的政績，也就是在現有的級別上退下去了；
其實，退休這個詞，對於在私企或者外企工作的人來說，那是一個接觸不到的東西；
不過，對於在體制裡面的，卻完全不一樣，他們退了之後還是有不錯的福利待遇的；
但是，對於一些人，其實是不想退休的，特別是有點實權的，門生什麼的都不扯，就說他本人；
因爲，退之前，前呼後應，高朋滿座，退之後，門可落雀....
陳昊還好，不是太貪念權力，因爲一個研究所的所長，權力也不是太大，但是，再進一步，級別就完全不一樣了，
比如說，高級的幹休所，他這個級別連門都進不了，但是再進一步，也許就可以在裡面養花，養魚.....
因爲李專家不在，很多職員又都沒有那種敏銳的感知，當然，長年在一個沒有什麼競爭危機的崗位上工作，要說能有多敏銳的嗅覺，也不太可能；
即將退休的陳昊就看上了張一帆的這個功能的優點，而且他的想法和別人，包括張一帆都是完全不一樣的。
所以，他單獨找到了張一帆，仔細地向他了解這個路況即時同步系統；
所需要的設備，自動繪圖，同步即時信息的原理；
雖然陳昊早已經頭髮花白，但是他還是神采奕奕地一邊仔細地聽着張一帆解釋，一邊用筆在本子上記着....
半個小時後，陳昊收起了本子和筆，對着張一帆爽朗地笑道：“小張同志，這一次你可是立大功了；”
張一帆謙虛地笑了笑：“能派上用場就好。”
“用處可大了，至少我們的單兵數字裝備能提升很大一個臺階，而且還能整合到電子戰系充裡去，用於敵我識別，戰場目標標示，行軍路線規劃，地空協同等等，”陳昊越說越高興。
“那，一百套電話號碼？”
“放心，這事包在我身上，保證明天就給你弄來！”陳昊笑着說道，然後才樂呵呵地離開；
那樣子，簡直就像個老小孩，哪還有幾分平時擺出來的穩重所長的樣子。
張一帆這下也放下心來，等這套系統完全搭建起來，完善之後，就可以在這個基礎上研究自動駕駛了；
自動行走的走地機，行走的速度並不快，即便是出現什麼問題，有張一帆設計的安全防護程序及機構，也不會危及到用戶的安全；
而汽車就不一樣了，它面對的道路環境更爲複雜，不但要保證它自己不出問題，還要提防別人出問題，而且，一出問題往往就危及用戶的安全了。