當然，在大明海商並不是一個合法的職業，這也是茅十八被鄞縣官府當作海盜抓緊大牢的原因。因爲自大明太祖起，就有“片帆不得下海”的祖訓，後成祖朱棣雖遣三寶太監鄭和七下西洋，但那也是官方活動，目的是撫慰四夷，揚大明國威於海外。
所以，海禁是大明的國策。
但是海貿的利潤實在太大，往返一趟倭國即可獲得數倍之利，巨大的利潤使得無數沿海百姓無視大海的極大風險，奔向茫茫大洋，去賺取財富。
但畢竟出海是不合法的，朝廷在沿海各處設有無數衛所、巡檢司，若是被官兵捉住，則會被當作海盜殺掉，財產沒收。
爲了對抗朝廷軍隊，以及大海中無數的海盜，海商們都有着強大的武裝。當然若是遇到弱小，他們也不介意化作海盜搶上一把。
所以很多時候海商海盜分辨不清。
茅十八的東家傅春正是這樣一個身份，不過在茅十八的嘴裡，傅春的身份還要複雜的多，在他的身後還有着深厚的官府背景。
知道任思齊雖然是個讀書人，卻是第一次出海，茅十八特意給任思齊講了很多船上的事情，他對任思齊很感激，畢竟沒有任思齊他現在還在牢中呢。
沒看出茅十八還是一個話很多的人，一路上拉着任思齊“巴拉巴拉”說個不停，從他以前的海上壯舉，到東家傅春英雄氣概，再到在鄞縣失風，說個沒完沒了。
每個人心底都有傾訴的欲.望，就看能否找到合適的傾訴人。
任思齊爲人平和，溫文爾雅，前世做公司高管時與人打慣了交道，自然深知與人交談的技巧。幾句不着痕跡的吹捧撓到茅十八心癢處，更增加了他談話的興趣。
“當年我在大嶼山做海盜，那日子可叫一個痛快，大碗吃肉大秤分金。誰知老大死了後，二當家和三當家起了齷齪，都要爭着當老大，當時我是四當家，顧念着兄弟們的情誼極力彌合着。沒想到老二真他孃的黑心，竟然先對老子下手！一夜之間，我手下一百多個兄弟被偷襲，死掉二十多個，我拼命搶了一條船，才逃出了寨子。當時的我受了重傷，要不是遇到東家救了我一命，早就死在海上了。”談起往事，茅十八唏噓不已。
“當時你是不是在二當家和三當家間搖擺不定？二當家和三當家實力是不是差不多？”任思齊問道。
“嗯，他們手下的船隻兄弟是差不多。我主要是顧念兄弟們情誼，不願大家窩裡鬥。”茅十八道。
“那當時你和三當家的關係是不是更好一些？”任思齊問道。
“是啊。你怎麼知道？”茅十八驚疑道。
“本來二當家和三當家勢均力敵，你要是投向任何一家，另一家肯定撐不住，偏偏你和三當家關係更近些。要是我，也會先下手打你。”任思齊嘆息道：“吞併了你的船隻手下，二當家肯定實力大增，三當家再也抵擋不住，最後的結局不是被吞併，就是被趕走。”
茅十八眼睛越瞪越大，不可思議的看着任思齊：“他孃的，讀書人就是厲害！全中，後來老三在島上再也立不住腳，帶着手下離開了。”
海船迎風破浪，在茫茫大海中行駛，碧海藍天，微微海風，海鳥在天上自由飛翔，魚兒時不時從海面躍起。
眼前美景讓任思齊覺得心胸開闊，牢獄之災、退婚之辱所帶來的灰暗心情一下子好了起來，直想對着海面大聲吶喊。
他這麼想，也就這麼做了。
“啊......”
直到喊了個筋疲力盡、聲嘶力竭。
喊完後，一身的輕鬆，感覺自己一下子融入了海船，融入了大海。
船上水手們微笑着看着任思齊，讀書人的身份、秀才功名讓他們對任思齊有些敬而遠之，現在看到任思齊的真情流露，他們忽然覺得秀才也是和他們一樣有血有肉的的人，不覺間關係一下子拉近了許多。
中午時分，海船行進到杭州附近海面，海上船隻一下子多了起來，海船逆着錢塘江而上，能看到兩岸綠色蔥蔥，江面帆來帆往。
“到了！”隨着茅十八的話，就見前方海面上出現一艘三桅帆船。
三根高大的桅杆指向天空，桅杆上並沒有升起船帆。帆船尾高昂、高大如樓，從旁邊經過的船隻與之相比都要小上一兩號，正是茅十八的東家傅春賴以橫行江浙海面的“福春號”三桅帆船。此船長九丈八尺，寬兩丈一尺，深一丈二尺，前後三根桅杆，最高的一個足有七丈高。
任思齊腦中有着後世的記憶，在後世萬噸十萬噸巨輪都見過，這艘排水量頂多三四百噸的福春號還引不起他的震撼。而旁邊熊二的眼睛已經直了，作爲一個北方的流民，他何曾見過這麼大的船隻？
隨着乘坐的海船慢慢靠近，視線由平視變成仰望。當兩船相接，從下面向上望去，高大的船舷直如城牆一般。
一道繩梯從福春號船舷放下，茅十八一馬當先向上爬去。
登上了福春號甲板，東家傅春已經笑呵呵的等在那裡。
“我還以爲再也見不到你了！”傅春拍打着茅十八的肩膀，欣喜之色溢於言表：“聽說你在鄞縣失了風，我正要設法營救，沒想到你竟然自己逃出來了，實在是太好了！”
“鄞縣縣衙的監牢太不堅固，不小心就逃了出來。”茅十八.大咧咧的吹着牛皮，邊揮手和傅春身後站着的幾個船員打招呼。
“十八哥，你能回來實在是太好了！”
火長司馬南欣喜地走了上來，一把抱住了茅十八。
“哎呀，又不是娘們，有什麼可抱的！”茅十八的話讓周圍的船員們都笑了起來。
茅十八使勁拍了拍司馬南的後背：“好兄弟！”
司馬南是一個三十多歲的漢子，人長得偏瘦，皮膚白皙，在一羣黝黑的船員裡顯得很另類。他年少時讀過書，能看懂海圖，會用牽星術計算航道，做爲火長負責着船舶在大海中行駛方向。