7月4日這一天，對蘇軍來說是場災難。
當馬利諾夫斯基率殘存部隊被包圍在伊爾吉茲高地後不久，孫立人和楊遇春就出現在科斯塔奈東北100公里的謝米奧焦爾諾耶。分散突擊的部隊在空軍指揮機的串聯下重新集結，很快形成一個由五個師組成的攻擊箭頭。雖然盧金急調2個步兵師攔截，但還是沒能擋住兩人的攜手衝擊。不等東南火滅，王文善和龔楚也一路狂奔至南面的斯邁洛夫卡，與孫立人部形成鉗形夾擊的態勢。爲阻止更多中亞盟軍越過高原，打通後續補給線，鐵木辛哥不僅親自趕到科斯塔奈坐鎮，還將整個烏拉爾地區的作戰飛機全部調往高原進行阻攔。
如果說地面戰因爲主力還未遭遇只是序幕，那麼圖爾蓋高原空戰，就是中蘇開戰以來最大的一次空中正面交鋒。從7月3日中午到7月5日晚的這段時間內，雙方總投入2100餘架飛機，總出動5177個架次。雖然蘇軍在質量、人員和戰術上均落於下風，但數量衆多的伊爾2攻擊機卻給空軍造成很大麻煩。即使站在敵人的角度，也不得不讚嘆這種用膠合板和裝甲拼湊的攻擊機是一個傑作，連空軍殲七‘雷電’的25毫米機關炮都時常無功而返，機體之強悍令人咋舌。好在趙美航早有準備，吸收波斯灣經驗，果斷將大批殲五改‘化蛇’乙型對低攻擊機投入空戰。這種模仿英國颶風。曾是戰前中國空軍主力的戰鬥機已經轉入二線，其中大半都被改成四門25毫米機關炮的對地攻擊型。但良好的低空盤旋能力。確保了它依然具備相當強的空戰能力。而且和‘雷電’不同，‘化蛇’乙對地攻擊機因需要對付地面裝甲目標，所以都配有價格昂貴的鎢合金穿甲彈。趙美航將120架‘化蛇乙’投入空戰，起到了奇效。伊爾2的裝甲再厚，也防不住‘敗家子’的鎢合金穿甲彈，所以光是它們就擊落兩百多架伊爾2攻擊機。這場數十小時的空中拉鋸戰中，也刷新了不少數字。其中第九戰鬥聯隊的聯隊長熊博飛上校，憑藉擊落11架的戰績。成爲中國空軍首位擊落總數超過200架的超級王牌，第九聯隊更創下開戰至今，總擊落3500架的記錄！
杜黑提出的制空權論，在這一刻再次展現出無與倫比的威力，連續轟炸和空中阻斷，極大延誤了鐵木辛哥和盧金的調兵速度，當他們忙於應付從高原撲來的十個師時。一直在東北方葉爾蓋耶夫卡地區活動的徐象謙又在他背上狠狠插了一刀。徐象謙和邱清泉會師後，集結3個裝甲師和3個步兵師，然後將剩餘3個師交給蔣先雲後，不顧羅科索夫斯基的中央集團軍的威脅，突然向南直逼科斯塔奈的北面。鐵木辛哥沒想到徐象謙在兩個方面軍的夾擊下，還敢暴露背部空隙。以至於打亂了他的指揮節奏。爲解除科斯塔奈的威脅，他竟然繞開抗議的羅科索夫斯基，把命令發給直接距離最近的蘇軍中央集團軍，讓他們去追擊徐象謙部。但蘇軍剛追到葉爾蓋耶夫卡外圍，就遭到蔣先雲的埋伏。防守伊希姆河的範石生上將還特意調用兩門305毫米遠程鐵路炮。支援蔣先雲阻擊敵人。一直打到第二天下午，傷亡一萬多人。蘇聯中央集團軍都沒能突破防守。
頭疼醫頭腳疼醫腳的鐵木辛哥完全沒了章法，於是又從庫爾幹調兵要加強科斯塔奈的防守，但範石生和孫傳芳卻讓他陷入更大被動。7月5日晚間，兩人趁蘇聯中央集團軍被調走的空隙，集結6個步兵師，一舉奪回之前被突破的伊希姆河防段，使得羅科索夫斯基和盧金花了23天，才利用徐象謙失誤打通的南線包圍通道被切斷，15萬蘇軍被包圍在彼得巴甫洛夫斯克南面的亞夫連卡。
“快，快點！羅營長，帶你的人去卸鋼板。混蛋，誰讓你們開車燈的？不要命啦！”
沉沉的夜幕中，大批拉着沉重鋼板的卡車駛入庫什木倫湖南面的開闊草場。這裡就是空軍選定的前線野戰機場，也是陸上蛙跳戰術能否實施的重要一環。雖然經過獵鷹特種大隊和空軍的反覆測繪，證實這片草場地表結實平坦，但想要起降重型運輸機可沒那麼簡單。經過多次調整，目前空軍已經停止了運二/三（JU52），運六（C47）在內的多款運輸機的生產。不是它們不好，而是中亞和歐洲不同，需要運載量更大的前線運輸機。所以空軍目前的主力前線運輸機是運十，一種類似C-46突擊者，最大可以載5噸散貨，並進行自封閉油箱等改裝，還簡化維護的中程運輸機。運十載重大，一次可搭載44名全副武裝的士兵，但也帶來起降重量大的劣勢，所以需要對機場進行特殊加固。
遠處響了一天一夜的炮聲，讓崔玉山上校越來越焦急。他在阿爾卡雷克戰鬥中，當國卓凡的‘拆遷大隊長’，因身體原因從一線退下來，現在是329機械化工程團團長。一百餘輛工程車輛跟着突擊部隊來到這裡後，他一刻也不敢耽誤，立即開始機場的修建工作。中亞之所以能連戰連捷，正是因爲有數十萬像329團這樣的工程兵，他們默默無聞日以繼夜的奉獻勞動，才確保了前線將士的供應保障。他們還積極地與國內公司合作，開發出大量新式工程機械。挖土機用於野戰壕溝和排水渠，輕型裝甲車裝上細耙，可以平整地表。看似普通的吉普車，安裝了專門用於攪拌水泥的車斗，工程坦克掛上特殊的灌沙鐵碾後，就成了簡易壓路機。但要想在24小時內。完成一個15平方公里的野戰機場，即使有這麼多機械幫助。時間也非常緊張，由不得出半點差錯。
“團長，司令部詢問還要多久，他們那邊已經準備好了。”
“催催催，就知道催！老子回去改姓得了。”急上火崔玉山拿自己的姓來出氣，真覺得自己姓錯了，誰都能催一下。見通訊班長一連古怪，乾脆把衣服一脫。罵道：“還愣着幹嘛？沒事的都給我上！天亮前修不好，我先把你們給斃了。”團長的‘威脅’下，連四周的高炮連都過來幫忙。每當一塊地表被平整，他們就從卡車上搬下一根根3米長、10釐米寬的蜂窩鋼板，然後像拼七巧板一樣，用插銷和螺帽拼裝成可供運輸機起降的跑道。
早上六點，當最後一塊鋼板拼完後。首批24架運十就在大批戰鬥機的保護下出現在遠處天空。爲了在敵人眼皮底下實施快速空中運輸，中亞空軍幾乎是拿出了全部中短程運輸力量，光7月6日一天，就投入390架運十和112架可以在草地降落的運六，運來1萬5千名士兵和336噸物資彈藥。隨後的一週內，隨着工程團修建好跟多跑道。空軍的日投送規模不斷擴大。在7月12日的一天內，就向科克舍套前線投送2萬6千名士兵和1500噸物資。
一架架橫穿高原直抵前線的運輸機，成爲壓垮鐵木辛哥的最後稻草。7月7日，突伊爾吉茲出部戰役率先結束。彈盡糧絕的馬利諾夫斯基堅持四天後，率19萬殘兵敗將向國防軍投降。在總計27天的戰役中。西哈薩克方面軍4個集團軍共55萬蘇軍中，有17萬人被打死。只有4萬人逃脫，其餘全部被俘。970輛坦克/裝甲車被摧毀，還有3萬餘門火炮、2萬挺輕重機槍、數千輛卡車、五萬多匹戰馬和大量物資彈藥被繳獲。
馬利諾夫斯基的投降，等於徹底向中亞盟軍敞開了西哈薩克的大門。於是杜子山立刻抓住機會，和李玉國的騎兵集團匯合後，率25萬大軍兵分兩路，僅用四天就攻佔了只剩下兩個守備師的阿克糾賓斯克。留下五個師駐守後，他又迅速揮軍西南，在中途匯合騎兵集羣后，直逼烏拉爾河裡海入海口的阿特勞。
就在西哈薩克蘇軍全線崩潰，科斯塔奈和烏拉爾也岌岌可危時，4架空軍殲八‘天權’戰鬥機，保護着一架美國C47運輸機出現在北京城上空。機艙內，穿着手工縫製的合身西裝，打着整齊領帶的美國國務卿科德爾-赫爾，正一臉憂愁的看着舷窗外古老巍峨的城市風貌。
作爲美國曆史上在任時間最長的國務卿，他是一名優秀的外交家和政治家，卻不幸的被籠罩在羅斯福的巨大陰影下。羅斯福藉助他實施自己的外交內政，靠他來平衡白宮與華爾街的緊張關係，平息一部分壟斷資本家對“新政”改革的批評和不滿。在中國崛起的問題上，赫爾是最早提出‘冷靜合作適當遏制’策略的白宮官員，但隨着日本橫行太平洋和世界大戰爆發，他又修改策略，轉變爲‘積極合作冷靜遏制’。但這一外交策略，卻在美日威克島海戰後，受到嚴重挑戰。毀於一旦的美國太平洋艦隊至今都沒恢復的現實，讓美國政府不得不求助中國打擊日本，防止日本海軍繼續南下澳大利亞甚至夏威夷。爲這個目標，羅斯福利用《租借法案》開始向中國提供支援，並提供了總額五億美元的戰爭貸款。但誰也沒料到，中國海軍隨後竟然連戰連捷，在不到一年時間內，就將不可一世的日本海軍主力摧毀，還迅速擴張到馬紹爾羣島和吉爾伯特羣島。威克島和關島！更成了美國永遠的傷心地！時至今日，從吉爾伯特出發，一直到火山列島，除澳大利亞和還被日本控制的拉包爾、新幾內亞和印尼外，剩下的西南太平洋戰略要點均被中國海軍控制，連菲律賓都因爲航道的問題，中斷了與美國的聯繫。
丟失最大海外利益來源地之一的西南太平洋，已經讓白宮灰頭土臉受盡指責，而現在......歐洲又面臨着更加嚴峻的挑戰！在關鍵的西班牙戰場，由於麥克阿瑟拒絕聽從經驗豐富的英軍指揮。堅持美軍必須獨立作戰，導致兩軍缺乏協調。以至於連戰連敗。就在他登機前，利比里亞半島傳來噩耗，37萬美國士兵在阿爾瓦塞得被德軍包圍，雖然麥克阿瑟和英軍竭力營救，但還是在兩天前向德軍投降。左翼的失守，引發了一場滑鐵盧式的崩潰，海軍雖然投入三艘航母和數艘戰列艦支援，但瓦倫西亞還是被德軍佔領。中央戰區也是連戰連敗。馬德里保衛戰也徹底失敗！根據出來前的統計報告，在一個月的交戰中，英美不僅丟掉了馬德里，還有1900架戰機和5艘軍艦被擊毀，兩國陸軍更是付出15萬死亡，被俘40萬的代價，以至於目前只能以塔霍河據守。消息傳回美國。立刻引發了強烈轟動，樂觀的美國民衆顯然沒意識到戰爭會那麼殘酷，雖然停止戰爭的呼聲還沒有出現，但局勢卻越來越不妙。迄今爲止，包括大西洋、北非、西班牙英吉利空戰在內，美國已經損失19艘艦船。1萬多架飛機，有超過28萬名美國軍人確認死亡！這還不是最糟的！因爲光是上週，就有多達27艘商船在大西洋被德國潛艇擊沉，物資損失超過50萬噸。這麼慘重的損失，已經影響到英美之間的聯繫。如果海軍再不能確保航道安全，那麼誰也不知道。第二批部隊能不能踏上北非和西班牙......。
希臘也已經無法堅持，不出意外的話，最遲一週內他們就會向德國投降。一旦希臘投降，誰也無法保證貪婪地希特勒會不會將戰爭魔爪伸向中立國土耳其，以實現吞併伊拉克乃至埃及，控制整個地中海的野心。所以，他這時來中國訪問，已經不僅僅是遏制楊秋擴張那麼簡單了。隨着歐洲和地中海的持續惡化，盟軍內部巨大地分歧，已經成爲阻礙各方繼續戰爭的威脅，所以羅斯福迫切希望同楊秋和丘吉爾會晤，就一系列問題展開磋商。
問題是......楊秋願意舉行會晤嗎？要知道，到目前爲止，中國是僅次於德國的真正地既得利益者！一想到這位統治着整個東方，已經讓國家觸角伸到南太平洋和北冰洋的政治強人，他臉上的愁容就愈發深沉。“先生，快看！”秘書打斷了他的思緒，手指窗外。赫爾扭頭看去，發現地面上不知爲何突然喧囂起來，每一條街道，都能見到揮舞中國國旗的年輕人，鞭炮的煙霧，更是差點要遮擋住視線。尤其是當他拿起望遠鏡，看到位於皇宮和國會大廈間的國家廣場上，那片黑壓壓躁動的人羣后，更想不明白，到底出了什麼事。
難道日本投降了？怎麼可能。
機艙裡的美國工作人員同樣面面向覦，大家本來想打開無線電收聽廣播，但由於已經在降落，只好先作罷。“國務卿先生，很高興您能再次來我國訪問。”前來機場迎接的，是中國外長施肇基和美國駐華大使納爾遜詹森。
施肇基出任過駐美大使，兩人有過多次接觸，所以彼此間都很熟悉。親切的握手後，想起剛纔見到的一幕，赫爾問道：“外長先生，剛纔我在飛機上見到有很多人集會，有什麼事情發生嗎？”施肇基微微一笑，目光轉向身邊的詹森。顯然，他想讓美國駐華大使親口告訴赫爾。詹森明白他的意思，清清嗓子才說道：“國務卿先生，十分鐘前，楊秋總統在國會發表演講，宣佈正式通過了《西伯利亞合併法案》和《反國家分裂法案》，批准了葉尼塞河以東的西伯利亞、北地羣島、西伯利亞羣島和勘察加半島等地區......的合併！”
赫爾的嘴角狠狠抽了兩下，楊秋的動作實在太快了！公投才結束多久？國會就批准合併了。他就不怕失敗？要知道，北冰洋幾乎等於蘇聯內海，雖然北方航道夏季可以通航，但通航量卻根本撐不起海防需求。就算能開發勒拿河和葉尼塞河航道，也需要先徹底摧毀蘇聯，他到底哪來這麼大的信心呢？
國務卿先生忽然間千思萬緒，對中國來說，這是漢民族在數百年沉寂後的又一次開疆拓土。楊秋的個人威望到此刻，也已經上升到無以加復的高度！如果他想獨裁，恐怕只需要一句話就行了。但這件事對美國卻極爲不妙，因爲誰也無法保證，楊秋會不會以這種全新的公投自決的方式，推動其它佔領區併入中國。
毫無疑問，這是值得中國人永遠紀念的時刻，卻也是一個影響惡劣的開頭！
所以，現在他根本不知道該說些什麼，臉上陰晴半天，才勉強吐出一組單詞：“恭喜您，外長先生。”
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