第140章 芯片?不,高鐵!

第140章 芯片?不,高鐵!

按道理來說,在這個年代搞芯片確實是不錯的選擇。

因爲當初的高通,就是在2004年這個時間點上,抓住3G時代的紅利,憑藉着1.4億片的CDMA芯片出貨量,拿下了49億美元的年收,併爲之後到來的智能時代打下了基礎,在15年不到的時間裡,將自己的年收做到了300億美元。

而年均利潤率,更是高達15%。

也就是說,如果能在這個時候啓動芯片產業佈局,在未來幾年裡,平均每年國家都可以獲得上百億的淨資金流入。

看上去很划算。

——

但問題是,芯片產業是一個民營企業佔主流的產業,想要對其進行調動、統籌,難度並不小。

而如果要新建純國產化的芯片公司,無論在時間上還是成本上,卻又都不划算了。

所以,在聽到這個建議之後,陳念沒有立刻點頭。

“芯片是一條好路線,但是,我建議我們不要親自下場-——尤其是星火,不要親自下場。”

“原因有兩條。”

“第一,我們要給民營經濟留下發展的空間,否則,經濟就會漸漸失去活力。”

“第二,這玩意兒短期內能帶來的現金流並不多,遠水解不了近渴。”

聽到他的話,會議室裡的衆人紛紛點頭。

尤其是在座的經濟學家,對於陳念所提出來的第一條觀點,他們更是恨不得站起來鼓掌。

實際上,在這些人被納入星火工作組之後,他們最擔心的,就是陳念依靠在星火、乃至在國內的“技術霸權”,把星火發展成一個獨裁式的、一言堂式的頂層組織,試圖把所有東西都抓在手裡,最終反而導致管理失序。

但現在,陳唸的表態顯然證明,他在這個問題上的見解是深入的。

這也讓幾個經濟學家感到意外且驚喜:

這小子到底是從哪兒來的?

年紀輕輕,什麼都懂一點?

當然,他對技術之外的東西懂的並不多,但至少,他所提出的結論和方向,卻總是正確的。

這已經足夠難得了。

“我認同陳唸的觀點。”

陳飛雲首先站起來表態。

“我認爲,壓榨民營經濟的空間,去彌補軍工項目的不足,這是對國民經濟的嚴重破壞,也不利於民生的發展。”

“民生纔是一切的基礎,船要走得快走得遠,那水道就一定要深,我們不能竭澤而漁。”

“那照你的意思,我們要從國有經濟下手?”

陳飛宇的話音剛落,不遠處立刻有人開口問道。

“沒錯,我就是這個意思。”

他毫不畏懼地直視着提問的人,堅定地回答道。

“說具體點吧,哪一類經濟,哪一家公司?”

陳飛宇的眉頭微微皺起,沉吟片刻後,回答道:

“這個暫時還沒有答案,在這裡我也僅僅是提出一個建議而已,具體的實施,還需要各方面去協調、商議.”

實際上,這的確不是一個好回答的問題。

在座的大部分人,都代表了某一個產業、某一個部門的意義,這一點,是陳念無論如何努力,都沒法排除的事情。

如果說要傷害到某一類利益相關的行業的發展,那一定會有人跳出來反對。

所以即使要說,那也不能現在說。

至少要私下溝通完,達成共識之後,各方面利益都協調完畢了,再.

“高鐵。”

然而,他的思路還沒有轉完,會議室裡便清晰地響起了回答聲。

他愕然轉頭看向說話的人,毫無疑問,正是陳念。

“目前的高鐵引進計劃,我們每列高鐵預計的技術轉讓費是1.4億歐元,相當於14億人民幣。”

“而招標規模是140列。”

“相當於,我們總共需要投入1960億人民幣,用於技術引進。”

“這是一筆巨大的投入——如果我們把這筆錢省下來,那星火內部各種項目的預算問題,不就解決了嗎?”

聽到他的話,衆人的臉上紛紛浮現出猶豫、疑惑的表情。

你這不是廢話嗎?

誰不知道這樣能省錢,但問題是,技術咱們也沒有啊!

不引進,你從哪裡去搞?

但陳唸的想法卻與他們不同。

說到底,高鐵動車組最核心的技術,無非就是一個牽引傳動系統。

牽引傳動系統主要指的是列車的電氣設備,一般來說,分爲傳動電路系統、輔助電路系統和電子與控制電路系統。

而主傳動電路系統,則主要包括主變壓器、主變流器、牽引電機。

這三大技術,都與高壓、電容、電機有關。

它們的技術難度很高,對工藝的要求也很高,按照正常的時間線,華夏在這個年份是不具備這樣的技術的。

但問題是,在之前的熱等靜壓設備製造的過程中,我們已經對這些技術有了一定的發展和突破。

所以,繼續向前發展,難度已經降低了。

系統裡,陳念看到的牽引傳動系統6.7個點的源點消耗,就已經說明了這個問題。

既然這樣,那還買別人的技術幹嘛?

還二桃殺三士,還運籌帷幄,還勾心鬥角?

不用那麼麻煩,我直接自己幹,甚至等技術發展起來了,還要反向賣給伱們!

“這確實是一個辦法,但問題是技術怎麼解決?”

會議室中,有人開口問道。

陳念笑了笑,反問道:

“我都提出來了,你覺得呢?”

半小時後,結束了會議的陳念回到了自己的辦公室,而陳果、陳飛雲二人則坐在了他的對面。

“.要搞高鐵,那我們整個上層的佈局就要改一改了,現階段的談判,我們暫時先不去動,但整體戰略上,一定會有變化。”

“中車、南車、北車那邊,我會去跟他們溝通。”

“但最主要的,還是要把信息給張曙光傳達到位。”

“他是負責整體引進工作的,只要他能通過,一切都好說。”

陳念微微點頭說道:

“搞定張曙光就行——不對,張總是很有想法的人,現在我提出來的自研技術的方案,其實還是不完整的。”

“可以先跟他聊一聊,說不定他會有更多的想法,借這個機會,狠狠薅一薅西方的羊毛。”

聽到這話,陳果忍不住笑出聲來:

“哈哈哈哈.張總我打過交道,這人吧,人不錯,但蔫兒壞,他是能幹出這種事情的人。”

陳念笑了笑,心裡暗暗想道:

他可太乾得出來了!

想當年,在自己的上一世,張曙光靠着一手二桃殺三士,可以說是把國際上的四大供應商耍得團團轉。

他先是確定了一個相比報價來說低到離譜的目標投標價,直接在3.9億歐元技術轉讓費基礎上腰斬再腰斬,幹到了1.5億。

隨後,又限制死了投標主體,規定參與投標的必須是華夏企業,這樣一來,四大供應商就不能以獨立法人的身份參與投標,必須與國內公司合作。

並且,他還規定,合作的企業必須有外國的成熟技術支持。

這意味着什麼?還沒開始投標,資金和技術就開始流向國內了。

之後,他又封死了談判路徑,指定了南車、北車作爲談判入口,搞了一出四選二的戲碼,大大加強了四家供應商之間的競爭和內耗,完全排除了聯合提價的可能性。

你想提價?好,那我找阿爾斯通談去了,你愛賣不賣吧。

咋的,阿爾斯通也不幹?

你想清楚了,給我惹急了,我找龐巴迪去,大不了就慢一點,多發展兩年。

我等得起,你們可不一定等得起。

就是靠着這一套套的組合拳,張曙光直接把合作意願最低的西門子踢出局,最終以極低的價格,拿下了其他公司的技術轉讓。

而此後,國內高鐵突飛猛進地發展,十幾年之後,華夏已經從技術進口國,轉變成了技術出口國

不過,在現在的時間線,這一切都還沒有發生。

——

但很顯然,一旦陳念解析出高鐵核心技術,在手裡有更多籌碼的情況下,張曙光能幹出來的事情,只會更離譜.

三人順着這個話題又聊了一些細節,確定好了大致的目標之後,便不再討論。

陳飛雲給陳念倒了一杯茶,略有些調侃地說道:

“我以爲你會選芯片方案的。”

“爲啥?”

陳念疑惑問道。

“因爲這東西空間大、利潤高,而且偏民營。從某種角度上來說,對你的好處更多。”

“如果你願意的話,甚至可以把新成立的芯片公司掛在你的名下,這樣一來,在極短的時間之內,你就可以獲得別人幾輩子都得不到的東西。”

“-——當然,我這只是舉個例子啊。”

“我的意思是,像你這樣的年輕人,一般無論多高尚,都還是會有一些個人追求的。”

陳念搖了搖頭,有些好笑地反問道:

“個人追求?金錢?女人?陳老闆,你不會是在試探我吧”

“絕對沒有這個意思。”

陳飛雲連忙否認:

“我只是從普適價值觀的角度出發,提出一種可能性而已當然,我知道你的選擇,只是有點奇怪,爲什麼你能在最開始,就做出這樣的選擇。”

“畢竟,理想並不是憑空而來的,單靠理想,說服力也確實是有點不足的。”

“我跟其他的年輕人不一樣-——這一點,可能陳果教授比你更清楚,他畢竟是星火的大總管。”

陳念打斷了他的話,思索片刻後繼續問道:

“陳老闆,您覺得,對於一個普通人來說,是上戰鬥機的難度大,還是上女明星的難度大?”

“.戰鬥機吧?”

陳飛雲雖然並不屬於軍工口子,但對一些基本的規則,他還是瞭解的。

“那好。陳教授,我明天想坐殲二十二飛一飛,能行嗎?”

陳唸對着陳果說道。

“.唯一的阻礙就是安全問題。等什麼時候出雙座版了,就讓你坐。”

陳果滿臉看戲的表情回答道。

而陳念則轉向了一旁的陳飛雲,開口道:

“你看,陳老闆,這就是答案。”

“在這種情況下,你覺得,我專門搞個項目,去追求那些‘普適’價值觀下的‘個人追求’,真的有必要嗎?”

1+4,一樣的哈,晚上11點半之前

(本章完)

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