1944年6月19日，也就是美軍成功的將科湯坦半島攔腰切斷，使得瑟堡徹底的成爲了一座孤城的那一天，風暴季節終於到來了。高達8級的大風在海峽上呼嘯着，掀起了數米高的大浪。這對於正在海峽上作業的船隻而言，真是一場不折不扣的災難。
吉姆原本是福羅裡達州的一條捕蝦船上的水手，戰爭開始後進入海軍，成了一條坦克登陸艦上的水兵。19日一早，海軍就已經得到了將會有大風警告。所以原本要動身返回英國，運輸更多的物資過來的各種船隻都被停航了，吉姆所在的坦克登陸艦也是這樣。所有的艦船都儘可能停到了避風的地方下了錨，當然，這樣的地方並不多，甚至，就連真正適合下錨的地方都不多。所以一些不是非常重要的船隻就只能停在比較危險的外海了。
吉姆所在的坦克登陸艦不幸就在這不太重要之列。爲了避免危險，坦克登陸艦上的人員都離開了這條船，登上了陸地。至於那條可憐的船，就只有聽天由命了。
上午的時候，風力就大了起來，海上的波浪越來越大，浪尖也開始泛起了越來越多的白色泡沫。吉姆呆在德國人遺留下來的一處碉堡裡，從那裡可以眺望海峽。他看見，自己所在的那條船在風浪中不停的搖擺。如果不是錨鏈緊緊地拉住了它，它就不知道會飄到哪裡去了。
不過隨着風浪的加大，那條船的情況也越來越麻煩，在一個大浪過後，吉姆看到，那條船好像向後移動了一段。
“不好了，走錨了！”吉姆不禁叫出聲來。
所謂走錨是指錨的抓力不夠，當船舶受到風流等外力的總和大於錨和錨鏈產生的抓力，船錨就會在海底移動，船舶的錨已經對船舶起不到固定的作用了，船舶的位置也隨之發生移動，船舶就會隨着風流漂泊並在海中移動。諾曼底附近的海底狀況本來就不是特別適合下錨，出現這樣的現象其實也不奇怪。
船舶走錨常常會導至船舶擱淺以及和其它船舶發生碰撞等重大的事故。而現在，在那條船下風方向上，就有好幾條船，說不好就會發生碰撞的事故。但是現在船上根本就沒人，所以也不可能做出什麼補救措施。一切都只能聽天由命了。
那條船移動的速度漸漸的加快了，這時候，也許是鐵錨在海底突然的勾到了什麼，這條船猛地一頓，船頭也朝着海面猛地一沉，迎面而來的一個大浪直接就衝上了船頭。
“糟糕，錨鏈要斷了！”在吉姆身邊，另一個水兵羅姆尼做出了這樣的判斷。
就像他所預計的那樣，那條船的船頭猛地向上一擡，整個艦艏幾乎完全離開了海面，露出了紅色的防鏽塗層，艦尾則深深地沒入海水之中。然後船隻順着風向漂了過去，速度也越來越快。
“就要撞上了！”吉姆幾乎不敢看下去了。
就像他預料的那樣，坦克登陸艦的屁股狠狠的撞在一條運輸船的船頭上，然後兩條船一起順着風向漂了下去。
“船尾進水了！你看船身有點斜了。”
“沒得救了！”
“該死，那幾條船朝着桑樹a過去了！”
“桑樹”人工港是整個諾曼底地區最爲關鍵的東西了，登陸部隊所需的各種物資中的大部分都是通過它被送上岸的。
“桑樹a人工港的結構很堅固的，應該沒問題吧。”一個人說。
“但願是這樣，我敢說，平時這樣的船撞上去，絕對沒啥問題。你是沒見過那些沉箱有多大，那些浮動碼頭下面的鋼製結構有多粗！不過今天，這樣的風浪……上帝保佑美利堅。”
兩條船先後重重的撞在了桑樹a人工港的浮動碼頭上，碼頭搖晃了一下，然後整個散了開去。那些漂浮在水面上的鋼箱又朝着附近的碼頭撞了過去……
……
當天晚些時候，羅恩接到了這樣的一條命令。這條命令要求第21攻擊機聯隊暫時停止對瑟堡方向的攻擊，將全部的打擊力量都轉移到攻擊從德國到法國的道路系統上面來。
“怎麼會突然來這樣的命令？”羅恩感到很奇怪，這個活現在不是第八航空軍正在忙着幹嗎？於是繼續往下面看去。在隨着命令送來的情況通報中他又得知了這樣的一些內容。
在風暴中，桑樹a人工港遭到嚴重破話。浮動碼頭解體，沉箱斷裂，十字形鋼製件相互碰撞而嚴重受損。幾乎等於被摧毀了一樣。而英國人那邊的那個桑樹b人工港因爲海基結構更好，躲過了一難，損失不大，但短期內的吞吐能力也要打個折扣。
在登陸灘頭，盟軍共有7艘坦克登陸艦，1艘大型人員登陸艦，1艘油船，3艘駁船，7艘拖網漁船，67艘登陸艇被大風颳沉，1艘巡洋艦和1艘渡船因相互碰撞而損壞，還有一些艦船因洶涌的風浪引爆了德軍佈設的水壓水雷而被炸傷。狂風暴雨還將近800艘艦艇拋上陸地。依據現有情況判斷，卸載工作恐怕要停止至少4到5天。
看到這裡，羅恩立刻明白了盟軍現在危險的處境。所有登陸部隊的補給幾乎都要中斷了。如果在這個時候，德國人再次發起反擊，失去了補給的盟軍是否還有力量頂住德國人的進攻，或者說爲了頂住這樣的進攻將要付出多大的代價，就真的難說了。
“好在德國人在附近的軍事力量也都損失慘重，怕是也沒有力量發起大規模的攻擊行動了。”羅恩這樣想着，頗有些慶幸。但他馬上又看到了這樣的情報。
依據空中偵察和其他情報，德軍從匈牙利調來了剛從蘇聯戰場撤下來整編的黨衛軍第9、第10裝甲師，正準備將它們用於諾曼底戰場。
說老實話，這兩個裝甲師和黨衛軍的旗衛、帝國、骷髏、維京這樣的王牌部隊還是沒得可比的。但是要知道武裝黨衛軍前10名的師裡真還沒什麼太爛的貨色。如果沒有這場風暴，羅恩一點都不擔心這兩個裝甲師能做出什麼事情來，憑着盟軍壓倒性的物質力量，別說就這麼兩個二流的黨衛軍裝甲師。上一次，盟軍已經頂住了帝國師和旗衛師的攻擊，而現在，經過這麼多天，更多的部隊登上了歐洲大陸，灘頭的範圍也不斷的擴大，正常情況下，就是把骷髏、維京他們都調過來，盟軍也有信心頂得住。
但是現在可就真的難說了，在失去了港口之後，缺乏補給的盟軍如果遭到敵人裝甲部隊的突擊，結果可能相當的悲劇。
現在羅恩立刻就理解了命令的意思，那就是利用空中優勢，阻止敵人通過道路系統向諾曼底運輸部隊，這纔是現在的重中之重。
默默地看完了所有的情報，羅恩對斯科特說：“斯科特，你去準備一下，通知所有中隊以上的軍官召開緊急會議。”
“好的，將軍！”斯科特向他敬了個禮，就走了出去。
……
從這一天起，在諾曼底半島的北部，你幾乎就見不到以前隨時可見的盟軍作戰飛機了。美軍地面部隊的推進速度也明顯放慢了。而在從德國到法國的那些公路和鐵路線的上空，作戰飛機的數量卻在急劇增加。
第八航空軍的轟炸機幾乎將所有看得到的公路、鐵路、橋樑都炸了一遍，不過說實話，他們的那些重型轟炸機在打擊向橋樑一類的點目標的時候，效率真的不是一般的低。比如巴黎西邊的一座鐵路橋，b-17們炸了五六次都沒能真正炸燬它。而橋樑，無論是公路橋還是鐵路橋，一旦被摧毀，修復起來的速度也會遠遠慢於其他目標，顯然要達到遲滯德國人的目的，攻擊橋樑纔是最有效的手段。
爲了執行封鎖任務，第21攻擊機聯隊得到了更多的攻擊機，首先是ac-47攻擊機。這種飛機所需的飛行員可以直接調用其他部隊的運輸機飛行員，而炮手之類的人選在第八航空隊裡面也多的就是。就在羅恩接到關於封鎖道路的命令的第二天，又有6架完成了改裝的ac-47被派到了第21攻擊機聯隊。它們的存在使得德國人幾乎無法在白天行動了。
但是到了晚上，ac-47的弱點就非常明顯了。這種飛機沒有自衛能力。在白天這個問題不明顯，因爲德國人的戰鬥機早就被打傻了。但是到了晚上，問題就來了，德國人的夜間戰鬥機還是相當的活躍的。ac-47這樣的東西要在遇到了德國人的夜間戰鬥機，那真是死路一條了。而且，他們也沒有精確攻擊，摧毀橋樑的能力。不過，又一批飛機的到來改變了這種局面。這種飛機就是改裝自p-47的p/a-47攻擊機。
這種飛機雖然不是正宗的俯衝轟炸機，但在經過改裝後，也具備了大角度俯衝投彈的能力。6月22日，第一批6架p/a-47連同飛行員一起被交到了羅恩的手中。