第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀協同發展戰略使命和責任的定位

京津冀協同發展戰略使命和責任的定位

使命和責任定位是京津冀協同發展頂層設計的首要問題,京津冀協同發展戰略使命和責任可以定位於“一圈一極一體兩區”。

一、世界一流的國家首都圈

我國已經成爲世界第二大經濟體,未來10年內還將跨越中等收入陷阱進入高收入國家行列。國際經驗表明,作爲高收入大國多功能中心的首都與其周圍地區組成的首都圈通常是具有全球一流影響和水平的。北京是比較典型的多功能中心型首都,加之京津冀建設世界級城市羣的國家目標,面向未來打造世界一流的國家首都圈,無疑是京津冀協同發展戰略使命和責任。

建設世界一流的國家首都圈,一要在明確北京全國政治中心、文化中心、科技創新中心、國際交往中心戰略定位的基礎上,下決心以教育、科技、文化、衛生、交通、行政功能爲先導,採取外科手術式的方式,調整和疏解非首都核心功能。同時,將天津建成全國高技術產業基地,提升天津北方經濟增長極以及綜合交通、金融市場和物流貿易中樞的功能;提升河北教科文衛功能和商貿物流業基地功能,強化河北首都圈生態屏障和水源涵養區功能,實現河北產業升級和綠色崛起;二要鞏固提高北京、天津國家中心城市地位,強化石家莊、唐山區域中心城市地位,把滄州、邯鄲建設成爲新的區域中心城市,把保定、廊坊、秦皇島、張家口、承德、邢臺、衡水建設成爲專業化中心城市,以中心城市爲依託、以一小時通勤圈爲先導培育各具特色的都市圈,形成多中心多圈層均衡發展格局;三要加強多中心一體化綜合交通網絡建設,實現從單中心放射型向多中心網絡型交通佈局的轉變;四要以“燕山—太行山、黑龍港流域集中連片特殊困難地區”扶貧攻堅爲基本,以基本公共服務均等化爲重點,以收入分配差距縮小爲方向,着力推進區域生活水平均等化;五要建立健全區域共同價值觀、共同市場。

二、國家空間經濟協同發展極

打造國家空間協同發展極是京津冀協同發展又一重要戰略使命和責任。首先,黨的十八大以來,我國空間經濟發展形成了國內國際空間新的“兩個大局”戰略構想。京津冀地區是中國與世界經濟主要結合部之一,是推進絲綢之路經濟帶建設的重要中心地,也是推進21世紀海上絲綢之路建設的重要戰略支點區,是實現新的兩個大局戰

略構想的重要引擎。其次,協調東中西、平衡南北方是國家經濟空間協同發展面臨的重大戰略問題。京津冀位於環渤海地區中心,是中國北方地區最重要的核心區,是有效協調東中西、特別是平衡南北方的中心地。

打造國家空間協同發展極,一要以自由港爲遠景目標加快建設中國(天津)自由貿易試驗區,並適時將試驗區優惠政策向京津冀其他重點功能區延伸;二要按照立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的原則和要求,加快發展世界性總部經濟;三要將河北曹妃甸新區、正定新區、滄州渤海新區提升爲國家級新區,建設新亞歐大陸橋經濟走廊黃(驊港)石(家莊)新(疆)歐通道,着力引導人口和經濟功能向渤海濱海地區和冀中南轉移,建設“一軸兩縱兩橫”空間經濟軸線格局。“一軸”即京津發展主軸,“兩縱”即京石邯發展縱向次軸、京唐秦發展橫向次軸,“兩橫”即渤海濱海發展縱向次軸和石滄黃髮展橫向次軸。

三、國家創新中心區域共同體

實現經濟發展方式從要素驅動、投資驅動向創新驅動的轉變,建設創新型國家,是我國跨越中等收入陷阱、實現“兩個一百年”奮鬥目標、實現中華民族偉大復興“中國夢”的國家核心戰略。京津冀地區是我國創新資源最豐富、創新能力最強的地區。最大限度地發揮京津冀地區創新潛力和優勢,支撐和引領創新型國家建設,是國家戰略的必然要求。因此,京津冀協同發展應當打破條塊分割,營建具有全球影響力和競爭力的國家創新中心區域共同體。

建設具有全球影響力和競爭力的國家創新中心區域共同體,一要進一步打破科技市場的條塊分割,探索建立技術市場監管的區域標準和制度,建立健全開放、自由、有效的科技共同市場;二要圍繞產業鏈(特別是戰略性新興產業鏈)、科技園區和創新服務體系,培育和壯大產學研用協同創新網絡,着力推廣中關村國家自主創新示範區政策,建立天津國家自主創新示範區,完善國家自主創新示範區“一區多園”制度;三要設立國家教育區域協同改革示範區,加快研究型、教學型、職業型現代高等院校制度的分類改革,建立健全區域共同高考招生圈,形成開放、統一、均等、充滿活力的區域教育體系。

四、國家生態文明區域協同建設示範區

生態文明是人類文明發展的新形態,是中國特色社會主義事業建設總

體佈局的新方面。探索生態文明建設之路,是當今中國和世界面臨的重大理論和實踐問題。自然環境是一個結構化的整體,牽一髮動全局,一個區域對當地自然環境的干預或多或少,或早或遲都會影響別的區域的自然環境。這樣,生態環境問題幾乎無不是跨越特定尺度區域的。因此,跳出自家“一畝三分地”,區域協同作戰是有效解決生態環境問題、推進生態文明建設的必由之路。京津冀生態文明建設,一方面,生態效率兩極分化嚴重;另一方面,水極度短缺,生態破壞和環境污染十分嚴重。因此,無論從必要性、可能性還是從緊迫性來看,打造國家生態文明區域協同建設示範區應當成爲京津冀協同發展的重要戰略定位。

打造國家生態文明區域協同建設示範區,一要着力節流開源,推行水權交易制度,構建區域互通共濟、統一調配、永續利用的水資源新格局;二要重點完善區域重大能源基礎設施佈局,推行節能量交易制度,構建安全、智慧、清潔、高效、可靠的現代區域能源體系;三要健全環境污染聯防聯控合作機制,建立健全環境保護的區域共同市場、標準、法規和監測預警網絡;四要統籌山、海、田、林、水等生態環境要素,建立地區間生態補償制度和國家公園制度,建設壩上高原生態防護帶、燕山—太行山生態涵養區、華北平原宜居生態保障區和濱海生態防護帶,構築一體化的區域生態安全格局。

五、國家區域治理現代化首善區

中國是一個幅員遼闊、地域差異十分顯著的巨型國家,地方和區域治理體系和治理能力現代化是國家治理體系和治理能力現代化十分重要的方面。京津冀地區是國家首都、國際交往中心所在地,是展示國家治理體系和治理能力現代化的窗口。因此,創新區域協同發展體制機制,打造科學、民主、法治、有效的國家區域治理體系和治理能力現代化首善之區,應當成爲京津冀協同發展戰略的使命和責任。

打造國家區域治理現代化首善區,一要按照兼顧規模經濟、多樣性偏好和外部性內部化的原則和要求,設立管理跨省市事務的機構,優化省、直轄市設置,推行省直管縣,探索實行縣轄自治市,強化以談判和協議爲基礎的橫向合作網絡;二要探索設立京津冀協同發展基金和政策性銀行,完善區域治理的投融資支持系統;三要賦予區域一體化先行先試政策,制定“首都圈治理法”,實行依法治區。

(本章完)

貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》的明確要求及安排部署新絲綢之路經濟帶的國家戰略分析(節選)貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》的明確要求及安排部署長江經濟帶如何提升在經濟版圖中的地位第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_生態文明建設重在污染防治第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”:到底能夠加什麼第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_大衆創業萬衆創新要激發多元主體活力第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_生態文明建設重在污染防治第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀協同發展戰略使命和責任的定位第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_從國家戰略視角看上海自貿區建立第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_製造強國建設的戰略佈局以“四個全面”爲指引 走向生態文明新時代第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_構築中國製造走出去的新優勢第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_從國家戰略視角看上海自貿區建立中國製造2025:邁向製造強國之路第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_堅定不移推進農業可持續發展第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_健康城鎮化須守底線第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_問道供給側改革(節選)第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”催生社會治理新變革大力推進生態文明 努力建設美麗中國(節選)長江經濟帶建設的戰略定位和重大舉措以“四個全面”爲指引 走向生態文明新時代第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀協同發展戰略使命和責任的定位第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_以“四個全面”統領創新驅動發展第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”:到底能夠加什麼第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_以轉型改革破題新型城鎮化以“四個全面”爲指引 走向生態文明新時代第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_“一帶一路”戰略的意義、機遇與挑戰第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_爲中國夢點燃創新驅動新引擎第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_“21世紀海上絲綢之路”的戰略意義第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_以“四個全面”統領創新驅動發展第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區擴大試點的戰略深意以“四個全面”爲指引 走向生態文明新時代第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀協同發展戰略使命和責任的定位第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀協同發展戰略使命和責任的定位第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_七問供給側結構性改革大力推進生態文明 努力建設美麗中國(節選)第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_新型城鎮化重在改革第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區擴大試點的戰略深意第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_生態文明建設重在污染防治第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_問道供給側改革(節選)“生態保護紅線”——確保國家生態安全的生命線第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_創新長江經濟帶區域合作機制長江經濟帶如何提升在經濟版圖中的地位貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》的明確要求及安排部署第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_構築中國製造走出去的新優勢第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎以體制機制創新推動長江中游城市羣建設第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_從國家戰略視角看上海自貿區建立第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區“雁陣起航” 引領全國深層次改革第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”:到底能夠加什麼第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_以試點創新推動新型城鎮化發展第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_通過供給側改革重塑發展動力第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_“京津冀一體化”頂層設計新思維第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_以“四個全面”統領創新驅動發展第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_堅定不移推進農業可持續發展第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_爲中國夢點燃創新驅動新引擎第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_健康城鎮化須守底線第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”時代的“四三二一”戰略第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_長江經濟帶發展的若干重大問題思考第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_打造“衆創”發展新形態第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_爲京津冀協同發展共補“短板”第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀一體化特點、挑戰和政策難點第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_通過供給側改革重塑發展動力第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_做好兩種“自貿區” 推進高水平對外開放第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_“21世紀海上絲綢之路”的戰略意義大力推進生態文明 努力建設美麗中國(節選)第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_創新長江經濟帶區域合作機制第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_大衆創業萬衆創新要激發多元主體活力新絲綢之路經濟帶的國家戰略分析(節選)新絲綢之路經濟帶的國家戰略分析(節選)第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_新型城鎮化重在改革大力推進生態文明 努力建設美麗中國(節選)第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_“京津冀一體化”頂層設計新思維第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_打造“衆創”發展新形態第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_加快轉變農業發展方式中國製造2025:邁向製造強國之路第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_把握京津冀協同發展新方位第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_生態文明建設重在污染防治以體制機制創新推動長江中游城市羣建設第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_長江經濟帶的國家戰略意圖第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_健康城鎮化須守底線第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區的戰略部署與未來展望(節選)第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區擴大試點的戰略深意第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀一體化特點、挑戰和政策難點以體制機制創新推動長江中游城市羣建設第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區“雁陣起航” 引領全國深層次改革第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_結構性改革:改什麼 怎麼改第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_打造“衆創”發展新形態中國製造2025:邁向製造強國之路第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_製造強國建設的戰略佈局第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_長江經濟帶發展的若干重大問題思考第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_新型城鎮化重在改革第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_打造“衆創”發展新形態