第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_守住農業安全底線

守住農業安全底線

2015年的中央1號文件全面分析我國農業農村發展面臨的形勢和任務,對解決在經濟增速放緩背景下繼續強化農業基礎地位、促進農民持續增收的重大課題,應對在資源環境硬約束下保障農產品有效供給和質量安全、提升農業可持續發展能力的重大挑戰,作出了全面部署。當前,我國經濟發展進入新常態,農業農村經濟發展的國內外環境發生重大變化,農業產業安全、糧食安全和農產品質量安全問題凸顯,成爲制約我國農業發展的基本問題。貫徹落實中央1號文件精神,解決和應對好我國農業發展面臨的課題與挑戰,必須守住農業安全底線。

農業產業安全面臨新挑戰

建設現代農業,加快轉變農業發展方式,一個重要目的是提高農業效益。但近年來我國主要農產品生產成本持續攀升,國內糧棉油糖價格高於國際市場,對提高農業效益、維護農業產業安全帶來新挑戰。

大宗農產品國內外價差不斷擴大。隨着勞動力、土地、環境保護等成本不斷提高,我國農業成本快速上升。2006—2012年,我國水稻、小麥、玉米、棉花、油菜籽、甘蔗價格年均漲幅均低於同期成本漲幅,到2013年我國大宗農產品國內價格已全面高於國際價格。2014年前5個月,大米、小麥、玉米、大豆、棉花、食糖國內外價差分別爲每噸318元、451元、924元、1484元、7078元、2766元。

關稅的防火牆作用受到削弱。近年來,主要農產品進口稅後價低於國內最低保護價和臨時收儲價,關稅的防火牆作用受到削弱。這導致邊收儲邊進口,政策成本過高。2013—2014年度我國臨時收儲玉米6919萬噸,臨儲棉花629萬噸,每噸棉花庫存1年的利息和維護成本在2000元左右。臨儲菜籽油高達600萬噸,若按當前市場價格銷售,價差損失超過150億元。食糖臨儲庫存累計500萬噸左右,隱虧估計超過200億元。

進口對國內農業產業影響加深。受價差驅動,我國主要農產品進口激增。“大豆之殤”是我國農業產業安全問題的典型表現。我國大豆種植戶均面積小,難有規模效益,生產成本比美國高30%以上。由於大豆市場高度開放,國內大豆種植比較效益低,導致大豆種植面積不斷減少。食糖進口價格過低,導致國內價格持續下跌,造成糖企全面虧損、蔗農收入下降。國內外價差不斷擴大,是造成洋貨入市、國貨入庫的根本原因。

糧食產業持續健康發展受到威脅。雖然當前我國糧食進口量並不大,但由於進口受國內外價差驅動,國內糧食產業發展受到威脅。2013年,越南秈米價格低廉,國內企業進口動力強勁,造成南方秈稻庫存積壓、銷售困難。玉米國內供給和庫存充裕,但仍然保持一定數量的淨進口。在國內糧食連年增產、庫容緊張的情況下,進口激增進一步加劇了國內“賣糧難”局面。

糧食安全面臨新挑戰

中央1號文件把“不斷增強糧食生產能力”作爲第一條,凸顯了確保糧食安全、守住“穀物基本自給、口糧絕對安全”底線的重要性。儘管我國糧食產量十一連增、產能達6億多噸且庫存充足,但隨着工業

化、城鎮化進程加快以及農業開放度提高,我國糧食安全面臨新挑戰。

增產潛力減弱,保持產能難度加大。2003—2014年的糧食十一連增實際是波動型的微增。11年間,不同年份增產幅度差異較大,最高增幅是2004年的9%,最低是2009年的0.4%,且近4年有逐年減小趨勢,在高基數上繼續增產難度越來越大。我國糧食發展綱要要求到2020年糧食產能達5.5億噸以上,儘管2013年糧食產量已超過該目標,但受耕地面積逐年減少、自然災害和資源環境制約,在農業科技沒有重大突破的情況下,保持現有糧食產能難度加大。

生產成本快速上升,糧食價格提升空間減小。據測算,從1995年到2011年,我國3種穀物和大豆每畝產出量分別增長29.1%和32.8%,但按可比價格計算,同期每畝總成本分別增長110.2%和91.8%,收益率都明顯下降。直接生產成本上升是推動農業生產總成本上升的主要力量,包括化肥、農藥、農膜、機械作業、勞動力等,這些投入佔總成本的80%以上,而且近幾年仍在上升。糧食價格缺乏高關稅保護,難以相應上漲,這就使糧食生產缺乏必要的利益激勵。

進口快速增長,糧食安全戰略受到挑戰。自2009年我國穀物由淨出口轉爲淨進口以來,進口量一路激增。儘管目前我國三大谷物進口量保持在關稅配額之內,但按目前生產成本和價格增長趨勢推算,今後5—7年三大谷物以配額外關稅稅率進口將成爲現實。我國對於徵收配額外關稅後的進口是完全放開的,這將給“以我爲主”和“適度進口”的國家糧食安全戰略帶來挑戰。

種糧比較效益低,流轉土地“非糧化”較爲普遍。2011年,種植蘋果、蔬菜、花生的每畝淨利潤分別爲4612元、2558元、723元,而種植3種主糧的平均收益只有251元。新型農業經營主體接手流轉土地後“非糧化”現象較爲突出。截至2012年底,全國流轉後用於種植糧食作物的土地面積爲1.56億畝,佔總流轉面積的56%。截至2013年底,有些種糧大省土地流轉後“非糧”比例增加了20%—30%。

農產品質量安全面臨新挑戰

調查顯示,目前城市居民感到最不放心、最不安全的社會問題是食品藥品安全。因此,中央1號文件專門部署“提升農產品質量和食品安全水平”,具有很強的現實針對性。

引發農產品質量安全問題的因素多。一是農業生產環境影響。據專家估算,我國糧食生產每年因重金屬污染造成直接經濟損失超過200億元,環境污染嚴重地區的農產品質量安全難以保障。二是農業生產技術影響。我國農業生產技術比較落後,非科學使用農藥、化肥、除草劑等現象屢見不鮮。三是經營方式及市場影響。我國有2.5億農戶和約50萬個農產品加工企業,組織化程度較低,分散經營的模式很難實行標準化生產,在利益驅動下農產品質量控制往往被忽視。

農產品質量安全監管難度大。從農田到餐桌的整個食物鏈條中,種、養、收以及初加工等環節是決定農產品質量安全的基礎。相對於食品安全,農產品質量安全更加難以控制。一方面

,化肥、飼料、農藥、獸藥等各類投入品使用的技術千差萬別,生產經營者衆多,農產品種類繁多,難以全面監管。另一方面,農產品中微生物、重金屬、獸藥和農藥殘留等有害物指標,以目前的檢測技術,再考慮成本等因素,難以全面檢測。

確保我國農業安全的對策

農業安全問題直接關係人民生活和國家安全,必須按照中央1號文件提出的“穩糧增收、提質增效、創新驅動”總要求,從戰略高度積極應對。

完善農業產業安全戰略。在涉農國際貿易談判中堅持糧棉油糖關稅稅率不減讓、關稅配額不擴大、農業“黃箱”支持空間不削減。加強產業損害預警,積極利用“兩反一保”措施,使貿易救濟常態化。研究建立農業產業損害補償機制,加強對國內產業的貿易補償,對因進口農產品競爭而受到損害的農業產業和農民提供補償性援助。

實施差別化的糧食安全戰略。根據“穀物基本自給、口糧絕對安全”的要求,區分口糧、工業用糧和飼料糧的不同需求特點,明確國內必須保有的基本面積和基本產量,確定農業支持優先重點。合理確定糧食進口預警閾值,運用有效手段把握進口時機和節奏,確保進口規模適度適當。

強化農業支持戰略。一是完善財政支農長效機制。探索“普惠制”與“特惠制”相結合的財政支農政策,使真正從事農業生產的經營主體得到更多補貼。逐步擴大“綠箱”支持政策,調整改進“黃箱”支持政策。二是明確金融部門支農責任。明確金融機構在支持農業和服務糧食安全方面的責任。加大國家對涉農貸款的補貼支持力度。三是明確大型涉農企業糧食安全方面的保障責任。對經營大宗農產品且達到一定市場份額的大型企業,實行強制性信息報告制度和庫存儲備制度,規定規模以上糧油經銷企業必須建立相應規模的糧食安全儲備庫存,明確其在糧食安全方面的法定保障責任。

推進農業“走出去”和市場多元化戰略。完善農業“走出去”政策支持體系,加強組織和監管。一是抓住重點環節,突出重點領域,主攻周邊國家,發揮企業主體作用。二是建立多元穩定可靠的進口渠道,充分利用雙邊協定和多邊協定,把握好農產品進口規模和節奏,穩定進口來源。三是把農業“走出去”與市場多元化戰略有機結合起來,提升“走出去”對象國的生產能力,爲建立多元穩定可靠的進口渠道夯實基礎。四是積極參與全球糧食市場交易,爭取掌握糧食價格國際話語權。

實施農產品質量安全提升戰略。一是加強政府對農產品質量安全的監管。明確農業部門在初級農產品質量安全標準、檢測、監督、認證以及市場準入等方面的主導地位。完善法律法規,加強執法隊伍建設,強化農業部門對違法違規農產品的處罰管理。二是加快農業標準化步伐。加大農產品標準化生產示範區、無公害農產品示範基地、養殖小區、示範農場、出口產品及原料基地建設力度,發揮其示範帶動作用。加強農民教育培訓,提高農業管理者和農產品生產者素質。三是加快農產品質量安全追溯體系建設。建立全程可追溯、互聯共享的農產品質量和食品安全信息平臺,加快農產品質量安全溯源技術的應用,實行優質農產品標籤制。

(本章完)

第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_用發展新理念大力推進農業現代化第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_“京津冀一體化”頂層設計新思維貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》的明確要求及安排部署貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》的明確要求及安排部署第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_守住農業安全底線第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_生態文明建設重在污染防治第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀協同發展戰略使命和責任的定位第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀協同發展戰略使命和責任的定位第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_打造“衆創”發展新形態第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_製造強國建設的戰略佈局第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_“一帶一路”戰略的意義、機遇與挑戰第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_以試點創新推動新型城鎮化發展新絲綢之路經濟帶的國家戰略分析(節選)第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”時代的“四三二一”戰略第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀一體化特點、挑戰和政策難點發揮政府部門推動作用 釋放“互聯網+”紅利第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_結構性改革:改什麼 怎麼改第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀一體化特點、挑戰和政策難點第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_結構性改革:改什麼 怎麼改大力推進生態文明 努力建設美麗中國(節選)第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_打造生態文明建設新常態(節選)第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_“一帶一路”戰略的意義、機遇與挑戰以“四個全面”爲指引 走向生態文明新時代貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》的明確要求及安排部署第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_健康城鎮化須守底線第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_生態文明建設重在污染防治第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區的戰略部署與未來展望(節選)“生態保護紅線”——確保國家生態安全的生命線第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_以試點創新推動新型城鎮化發展發揮政府部門推動作用 釋放“互聯網+”紅利第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_以轉型改革破題新型城鎮化第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_大衆創業萬衆創新要激發多元主體活力大力推進生態文明 努力建設美麗中國(節選)第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_“京津冀一體化”頂層設計新思維第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_健康城鎮化須守底線從三次工業革命看中國製造強國的歷史抉擇第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_創新長江經濟帶區域合作機制第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_用發展新理念大力推進農業現代化第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_打造生態文明建設新常態(節選)第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_爲中國夢點燃創新驅動新引擎長江經濟帶建設的戰略定位和重大舉措第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_構築中國製造走出去的新優勢第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_爲中國夢點燃創新驅動新引擎第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”催生社會治理新變革長江經濟帶建設的戰略定位和重大舉措以“四個全面”爲指引 走向生態文明新時代第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_打造“衆創”發展新形態第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_爲中國夢點燃創新驅動新引擎第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_以“四個全面”統領創新驅動發展第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_做好兩種“自貿區” 推進高水平對外開放第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_守住農業安全底線第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_長江經濟帶的國家戰略意圖從三次工業革命看中國製造強國的歷史抉擇第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_構築中國製造走出去的新優勢第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_長江經濟帶的國家戰略意圖第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_改革創新推進生態文明建設第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”:到底能夠加什麼第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_“一帶一路”戰略的意義、機遇與挑戰第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_“京津冀一體化”頂層設計新思維第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_以轉型改革破題新型城鎮化第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_以轉型改革破題新型城鎮化第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_讓智慧城市建設成爲城鎮化新亮點第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_長江經濟帶的國家戰略意圖第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_“21世紀海上絲綢之路”的戰略意義第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_製造強國建設的戰略佈局第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_爲農業現代化打通金融血脈第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_爲農業現代化打通金融血脈以“四個全面”爲指引 走向生態文明新時代第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_“一帶一路”戰略的意義、機遇與挑戰第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第11章 “一帶一路”,開創全面開放新格局_共建“一帶一路” 謀求合作共贏第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_用發展新理念大力推進農業現代化第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_供給側改革的重點是要素市場改革以“四個全面”爲指引 走向生態文明新時代第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_以轉型改革破題新型城鎮化第4章 創新驅動發展,打造中國經濟新引擎_讓創新成果成爲現實生產力第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎長江經濟帶建設的戰略定位和重大舉措第2章 長江經濟帶,建設新常態下中國經濟支撐帶_長江經濟帶發展的若干重大問題思考知識產權和大數據:創新驅動發展的一體兩翼第5章 供給側結構性改革,引領經濟發展新常態_結構性改革:改什麼 怎麼改第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_生態文明建設重在污染防治第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_把握京津冀協同發展新方位第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區“雁陣起航” 引領全國深層次改革第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_“互聯網+”:製造強國的新引擎第7章 新型城鎮化,建設經濟強國的必由之路_堅持走中國特色新型城鎮化道路第9章 “互聯網+”,引領經濟發展新形態_“互聯網+”:到底能夠加什麼第10章 生態文明建設,推動經濟社會綠色發展_改革創新推進生態文明建設第8章 中國製造2025,從工業大國走向工業強國_製造強國建設的戰略佈局中國製造2025:邁向製造強國之路第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_爲農業現代化打通金融血脈第3章 自貿區戰略,構建開放型經濟新體制_自貿區的戰略部署與未來展望(節選)第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_京津冀一體化特點、挑戰和政策難點第1章 京津冀協同發展,打造新型首都經濟圈_爲京津冀協同發展共補“短板”發揮政府部門推動作用 釋放“互聯網+”紅利第6章 農業現代化,實現全面小康的重中之重_爲農業現代化打通金融血脈