海浪啪的一聲直接拍到了船身上然後緊接着又是唰的一聲退卻，紛涌到甲板上的海水一下子又似乎逃離似的離開了甲板匯入大海，好像一刻也不想在甲板上停留，然後就這麼一撥未去一撥又來。
箭號一個側擺還沒有恢復過來，船頭過來的大浪又擡起了船頭，還沒等着船頭沉下去接着又是一道浪托起了船頭，現在箭號就像是在玩翹翹板似的一下抵一下高的，只不過這個翹翹板不只是上下而是全方位的。
一到了格蘭班克大海就似乎想給嶄新的箭號一個下馬威，告訴箭號上的船長在這裡誰纔是BOSS似的。海面上的風正以20節的速度從東南方向刮來。風速帶起了大浪讓整個格蘭班克漁場上如同鍋裡沸騰的水一樣，翻滾着怒號着。現在海面上除了這些捲動翻滾的海浪再無他物。
站在船橋望着外面只能看到兩種顏色，大海澎湃的深藍還有天空明媚的淺藍。
箭號上的三人都聚正在駕駛艙內，現在駕駛艙很高比波紋號視線不知道好了多少，而且放眼望去十幾面與檯面溶爲一體的顯示屏一下子讓艙里科技感十足。
貝海穿着與馬特和齊一銘一樣的橙色的作業服，這樣的衣服不光是防水還很醒目，萬一掉到了海里也更加容易施救，當然了這個萬一還是不要發生的好，就像現在這浪人要是掉下去前一兩分鐘救不上來，估計也沒有多大希望了。
“注意。浪來了！”馬特很開心的叫了一聲，提醒大家都抓穩了。馬特的聲音一落船身就是一晃。
“這浪頭真是要命了！和這裡相比咱們去年呆的地方那些小浪就像是澡盆子裡的漣漪！”齊一銘望着甲板上正從引流口流回海里的浪沫說道。
齊一銘是第一次來到格蘭班克，也是第一次感覺到如此震撼的大海。當然瞭如果在電視上看到這樣的景像的時候大家不禁要感慨大海的波瀾壯闊，但是現在相信在格蘭班克作業的所有漁船估計沒有一艘想看到這種壯闊。
馬特聽齊一銘說這話對點兒不屑的說道：“這就你是眼中的大浪了?格蘭班克的風速可以輕鬆的上到一百節，無數的風暴和颶風在這裡行成！齊！你現在看到的纔是開胃的小點心！”
說完嘆了口氣接着道：“十年了，我己經十年沒有到格蘭班克了，誰知道我回來它還是這副臭脾性！”。
“不會一直都這樣吧？”齊一銘問道。
“當然不會，偶爾它也有心情好的時候，幾乎沒什麼風海浪也更溫柔一點兒。不過這樣的時候並不是太多！”。
兩個船員在旁邊聊着格蘭班克的大海和浪，貝海這一位船長則是仔細的盯着自己面前的兩塊屏幕，一塊是水下的攝像機傳來的情況，另一塊上是拖曳聲納傳來的現在船下海底的魚況。
三百萬美金的船可不是白吹出來的，現在箭號上裝備了民用最先進的水中探測雷達，而且還不是裝在船上的，是通過船上的電動絞盤放入海里。最多可伸到一百米的深度，同時集合在聲納上面的是一部水中攝像機，通過攝像機可以把水中的情況傳到貝海的駕駛艙來。
現在貝海正準備找箭號的拋漁具的點兒，一邊看着貝海一邊用手在低頭水平大顯示屏上做着標記。貝海做的很認真，而且沿着冷暖交匯的兩股洋流中溫暖的一側向連着標記了十幾個小圓圈符號。
馬特看不懂自己船長面前大觸屏上的東西，對於太過於先進的東西老馬特有點兒接受不了。就像是現在看着這個駕駛艙，或者現在稱之爲船橋更合適，因爲這裡面除了馬特熟悉的幾樣東西例如駝盤，通話器之外，所有的一切都不一樣了。現在整個艦橋裡就是最多的就是十幾面亮閃閃的屏幕，置身其中的馬特甚至有點兒覺得自己像是站到了老電影中的太空飛船的駕駛室裡。
“準備拋漁具吧！”貝海下達了本漁季第一個拋漁具的命令。
至於船外面二十節的海風不是貝海該考慮的問題。就是現在也是在這一樣的風速下，貝海知道自己的雖然看不到，但是所有來格蘭班克的漁船都不會被這樣的海浪嚇倒，整個漁季可以出海的就是兩個多月的時間，沒有誰想浪費這寶貴的捕魚時間，也沒幾個人能浪費的起。
就像是老漁夫們說的那樣，來格蘭班克大家是拼了命的想捕到最好的魚來付帳單，討生活的，不是交朋友渡假的。
擡頭看了一下船上的水平螺陀儀貝海又對着馬特說道：“把鳥翼放下去！”。
現在這麼大的風速這麼大的浪造成了船身晃動的非常利害，如果就這麼上自己船員站到了甲板上工作也不是不行，不過體力上的消耗可是平常工作量的好幾倍，而且箭號從設計上就考慮到了這一點，不光是緊湊型的三體船身帶來更好的穩定性，而且鳥翼也相當給力爲什麼不用！
不熟悉的人可能不知道鳥翼是什麼，延纜漁船上通常一左一右會有個像是造房子的塔吊一樣的鐵架子，一邊一個豎着的那個東西這叫懸臂，懸臂放下來就如同是人張開了手臂一樣，然後在懸臂的最前端，通過絞鏈放下一個三角形的鐵板，這東西到了水底之後可以平衡船身的力量，保持穩定性。
馬特聽了苦了下臉色問道：“船長，鳥翼怎麼放？”。
貝海聽了走到了馬特的旁邊，伸手在一個屏幕上點了一下用心的教着馬特：“這個屏幕是控制的船上附加的一些設備的，在這個菜單中你可以找到鳥翼，然後伸手點一下就可以。如果你不適應的的話，還可以點一下這個屏幕上的這個健，轉爲機械操控！”。
馬特說道：“船長，我那部分你還是轉爲機械操控吧，這麼點來點去的我有點兒頭暈！”。
聽了這話貝海笑了一下，直接在自己剛纔說的地方按了一下，然後隱藏在船甲板前側的小操控臺上的蓋子就打開了。
“咱們去甲板上吧！”貝海說道。
“船長，我們能行的，己經演示過了好幾遍了！”馬特說道。雖說對着貝海的新釣法有點兒摸不着頭腦，但是對着自己船長的專利新釣法怎麼玩馬特還是瞭解一清二楚的，當然了要是吃飯的傢伙馬特都不用心，估計老頭的女友就要倒計時了。
“我還是跟着去看看！”貝海說完擺了擺手。
三個出了船橋，沿着梯子到了甲板上，貝海看着馬特手工操作着放下了鳥翼，然後和齊一銘開始裝配第一組漁具。
貝海設計的新漁具共有幾個部分，海面上的是漁浮和蜂鳴器是讓船隻更好的找到拋在海里的漁具的，水下三十米左右的則是一個‘日’字形的浮水裝置，日字上中下的三橫先不充氣，但是配製了六個壓縮空氣罐，這樣靠着空氣罐的重量就可以把這個浮力裝置拉到三十米左右的深度，而日字形浮力裝置六個交結點上還各掛着一條長約百米的主線，主線盡頭還各配了兩根長度不同的子線。一組魚具十二個鉤子，只要是找到了魚羣位置至少也要有三個條魚上鉤。
當一有魚咬住鉤的時候，用力一拖那麼掛在浮萬裝置上的平衡器就判定有魚上鉤，然後開始發信號給蜂鳴器和壓縮空氣罐的控制器，蜂鳴器負責向船傳遞信號，壓縮空氣罐則是向主浮力筒也就是日字形的上中下三橫充氣，整個充氣的過程大約是四十五分鐘，然後箭號只要按着蜂鳴器發出信號找到魚具就行了。
至於魚？四十幾分鍾在海里拖着長十米寬六米的浮力裝置跑，它還能剩多少力氣和馬特齊一銘博鬥？！反正貝海用空間的一條一千四百磅的大藍鰭試過，也不過多跑了十分鐘，這貨就慫包了除了喘氣別的都不會了！
這也不能怪魚，只能怪貝海設計的東西太‘陰’了。半浮在水中的東西魚往下拖就夠費力的了，而且還在不停的充氣，產生的阻力和洗力也會越來越大，魚不累死就算是好的了。
魚具挺先進，造價也挺要命的，光是一組這樣的漁具就是八萬美元。不過貝海相信這東西絕對的物有所值，事實上在貝海一邊設計的時候一邊就申請了專利！
馬特和齊一銘裝好放入海里，一組魚具就花了整整三十分鐘的時間。這樣的時間貝海很滿意，因爲自己的兩個船員是花了功夫去練習的，反正貝海是做不到這麼快的。貝海最後一次組裝它們的時候花了一個半小時才把它弄到了水裡。
“OK！下一組！”貝海回到了船橋仔細的檢查了漁具上的電子設備，發現一切都正常然後啓動的引擎向着自己看好的下一個放置點駛去。
前後一共三個多小時的時間，整艘船上的三組漁具才安置好。船員們可以休息，但是貝海則是要駕着船給將要到來的星號找下鉤點兒。
現在整個漁季纔算是真正的開始了！現在除了貝海心中有數之外，呆在艙房裡躺着看電視的馬特和齊一銘都心有惴惴，因爲第一次使用這麼昂貴想新東西總是有點兒心裡沒譜的感覺。