香江興業的會議室裡，林祖輝見證了——新世界發展和香江興業的換股商業行爲，因爲他也是香江興業的董事；而且新時代集團持有香江興業15%的股分，所以他也參加了之前的商討董事會。
對於新世界發展入股香江興業，他自然是持支持態度，雖然此舉會將新時代集團持香江興業的股份，稀釋爲12.6%。
而查濟民和查懋生父子，對於新時代集團、新世界發展紛紛看好香江興業，也是非常歡迎的；畢竟這是換股，不是拿着現金入股，香江興業當初因爲持有的新時代集團的股份，股價也是水漲船高。
如今的新時代集團，市值已經超過了新世界發展，就連年純利都超過了新世界發展，位列香江地產公司第四名。
新世界發展重視收租物業，特別是酒店物業（新世界中心、會展中心共計4座五星級酒店），在香江是除了名的；正因爲如此，再過兩三年，連恆隆地產的盈利都跑不贏了。
合約簽署後，大家高興的聊了起來。
鄭家純謙虛的說道：“還是祖輝眼光高，早就在猜出新機場方案這兩年要出來，故提前加入香江興業。我們這個時候加入香港興業，顯然是落後了一大步！”
此時，新機場方案已經在市民流傳了，故鄭裕桐有此一說。
查懋生笑着說道：“不落後，這是換股，大家的公司都有在進步，都有無窮的潛力，什麼時候合作都不落後！”
查家對於能同時持有新時代集團、新世界發展的股份，並加入董事會，自然是非常樂意的。愉景灣再有前途也不過是一個大型屋邨的項目而已，而這兩家公司可是全面發展的巨無霸地產公司。
林祖輝將資料給四人，並說道：“出售的物業我都勾好了新時代集團出售九成的收租物業，價值約10億出頭；華人置業出售價值20億的收租物業，你們看看還有什麼意見，今天晚上我們就確定了，然後開始策劃銷售。”
其實，主要是八七股災中，林祖輝的先見之明，讓一些市場人士佩服，可能會將目光盯在新時代集團身上。不過，華人置業纔剛剛以天價拿到‘灣仔地王’，所有人都認爲林祖輝非常看好地產接下來走勢呢！
陳曉芬問道：“從2月初開始正式出售嗎？”
林祖輝沒有猶豫的點點頭！
鄭家純感嘆好友的精力充沛，立馬說道：“下週你帶人來我們公司談吧！”
回到華置中心的辦公室，林祖輝拿起管理層交上來的‘可售’物業表格，開始一個一個審覈。同意出售的，他會打勾，以此決定最終出售的物業清單。
三個‘年輕人’很有話題，此時查濟民也將香港興業這一個公司，交給兒子來打理；當然，不管是鄭裕桐，還是查濟民，都是在背後看着兒子的。
查懋生點點頭，說道：“新機場方案今年一出臺，再加上未來地產升水，我們愉景灣第四、五期，相信價格決定可以在650元以上了！”
閒聊中，鄭家純說道：“我們最近打算重建開發半山區梅道的物業！”
林祖輝神色一動，然後問道：“可找到買家？”
林祖輝毫不猶豫的點點頭，說道：“這是當然，我的藍田地鐵站也是這麼規劃的！”
下班前。
接着，林祖輝又不經意間的說道：“新世界發展莫非準備供股集資，我見你雄心勃勃？”
香港船務是鄭裕桐在1983年斥資2000萬美元購入的，佔股60%；前幾年航運大低潮，鄭裕桐又逆市購買不少船隻，誰知道航運萎靡了那麼多年，依舊沒有起勢。
重要的是，林祖輝希望藉助此舉，看能不能參與到碼頭的投資當中去。李黃瓜的碼頭業務，能不能分自己一半呢？林祖輝如是的想到。
林祖輝帶着陸東來等一行人，前往位於中環的新世界發展總部，討論收購其香港船務的事宜。
鄭家純也不隱瞞，說道：“準備全面收購基立實業的股權，談得差不多了，差不多要花7.5億的樣子！不過我算過，若是將基立實業在半山區梅道的舊物業拆卸，可重建豪宅52萬平方尺，趕上地利根德閣一、二座的八成了。”說完，他不經意的露出一絲驕傲！
好傢伙，感情是在和林祖輝比賽和競爭啊！
林祖輝補充道：“我們是負債大戶，出後物業發展‘中環廣場’、‘嘉蘭中心’、‘娛樂行大廈’也是理所當然。”
林祖輝想了想，說道：“對！你們記住，分三個月出售就行，不要一下子放出去，造成市場動盪！”
雙方一見面，鄭家純就讓手下將香港船務的資料交給林祖輝一方，然後兩人閒聊起來。
林祖輝直白的說道：“我在賭航運在九十年代會回暖！不過，我也挺好奇，新世界發展的負債並不高，你爲什麼要出售彤叔當年的投資呢？”
鄭家純看了看林祖輝，好奇的說道：“難道你有意？”
樑真勳自信的說道：“現在地產正是火熱的時候，每個月的交易額都是上百億，我們的動作不會影響市場的。不過老闆說的有道理，畢竟我們地產公司是一些地產界的風向標，所以分開出售影響更小。”
華人置業最終要放出價值20億的物業（零散收租物業），這樣一來才能在暴跌前籌集35億的資金，用於中區花園道‘地王’項目（和林氏家族五五合作），和抄底地產、收購永安集團等商業活動。
目前，香港船務擁有12艘貨櫃船及1.4萬個貨櫃，初步預計價值12億。
如果低於650元每平方尺，香港興業是拿不到三成半利潤的，所以查氏當然希望價格越高越好。
林祖輝和鄭裕桐紛紛點頭，稱讚愉景灣第四期、第五期是個賺錢的大工程。
父子倆一個買一個賣，倒也是個新聞！
而且，查家和林氏、鄭氏交好也有利於在地產上的作爲！
四人點點頭，這樣一來，確實不會造成市場的警覺。
“你是在賭航運回升？還是純粹是想做船王呢？”鄭家純笑着說道。
不能讓查懋生這個董事，對新世界沒有信心，這是鄭家純的想法。
鄭家純見董事都發話了，解釋道：“我們算過，每平方尺的樓面地價爲1438港幣，加上利息、建築費，成本估計在每平方尺樓面爲2300港幣。雖然眼下只有微利（地段遠遠沒有地利根德閣好），但這個地方的物業要在1992年推出，屆時盈利非常不錯的。祖輝，你說是吧？”
林祖輝的腦海裡立馬出現當地的地圖，好奇的問道：“你們有那裡的物業嘛？”
鄭家純被認可，頓時有些欣然，畢竟他是新官上任，外面有質疑，能得到好友的認可，自然十分高興。
此次之行，林祖輝帶了專業人士，打算今天完成審計和談判，達成交易意向。
就以新時代集團來說，屆時淨資產將達到200億以上，按照負債率五成計算，至少還能借貸50億。而一年八、九億的銀行利息，還是可以接受的，畢竟到了90年代以後，新時代集團（母）的年盈利將突破20億。
新時代地產將旗下收租物業的九成進行售出，回籠資金10億出頭；並將地利根德閣一座售出，可回籠資金4億（佔股3成）；連同賬上的流動資金17億、今年前五個月售樓利潤8億、期指合約回籠8億。不包括外匯投資（目前市值7.5億），就可以籌集資金47億（債務50億）
經過一番預估後，林祖輝露出燦爛的笑容！
暴跌後，新時代集團、華人置業都有大量的資金進行抄底，還不包括繼續舉債投資。
“沒問題！”
據林祖輝所知，航運在九十年代便開始復甦，航運市道雖然沒有步入高峰，但是船價卻飆升到高峰時的水平。屆時，他正好可以分一杯羹。
真正的大生意就是如此，不可能斤斤計較，李超人買港燈只用了10個小時；當然，據說他窺覬港燈已經好幾年，早已經研究透了。
更何況，林祖輝會讓公司投資證券的，以此來減輕利息的壓力。
鄭家純臉上露出笑容可能他心裡對自己落後加入香港興業，而且又是在市場上已經有了新機場方案的輿論情況下，感到有些不好意思，頗有點見了好處才上的感覺。
鄭家純苦笑道：“‘不入市售股集資’的父訓，我怎麼會去違背。這次收購基立實業的錢，我打算將香港船塢（60%持股）進行出售，航運這幾年着實有些萎靡！”
而且，新時代集團現在正努力朝着一家以地產爲核心的綜合性集團發展，故這步棋有必要走下去。
而林祖輝雖然沒有提前研究航運和香港船務公司，但是他懂大勢啊，九十年代初，航運的價格便開始漲到高峰時的水平，僅憑這一點，就非常值得投資。
一旁的查懋生最近幾年將重心放在地產商，立馬驚呼道：“成本這麼貴？”
林祖輝總算將銷售物業的確定工作做好，並叫來地產/置業的核心高管，打算加班開一個會議。他不喜歡將工作帶回家，所以只能選擇加班。
若是新時代集團拿下，大概需要7.5億~8.5億。
接着，大家開始細細討論！
1月16日，新的一週開始。
鄭家純說道：“負債雖然不高，但是我們還有其它商業活動需要大量的資金，所以就將這個包袱賣掉！”
林祖輝心裡立馬猜測，鄭家純可能在和美國華美達酒店集團談判了，那個項目起碼是25億港幣以上。
當天，花了8個小時，總算達成了這筆交易。
新時代集團一共花了8億，購買下香江船務60%的股權。
因爲是直接收購，省下了很多麻煩，直接讓新時代集團進入了航運業，不需要從零做起走。