華騰汽車公司的幾個自主品牌遲遲沒有推出，其實有很大一部分原因就是汽配卡住了，有的則是故意在等，等重組之後，將訂單交給st金馬、st襄軸承、法士特、華豐內飾。
特別是st金馬、st襄軸，都在等着救急呢！
這些事，徐騰基本上沒有過問，主要是華騰公司的高管層和華銀系的另兩位聯席合夥人趙丹陽、鄭華在幕後運作，哼哈二將這一年沒管萬科的事，也沒管格林科爾的事，就處理汽車業和嚴曉羣的事。
隨着華銀系的發展需要，高級合夥人一分爲三，上層是聯席合夥人，也叫高級控股合夥人，中層是高級資深合夥人，下層是高級股東合夥人，隨後是一、二、三級和初級合夥人。
高級合夥人是三個級別，中級合夥人是三個級別，初級合夥人就一個級別，總共七個層級，逐步晉升。
除了聯席合夥人趙丹陽、鄭華，負責運作這件事的還有幾位高級資深和十幾位高級股東合夥人，這些人在各自省市都有一定聲譽，對當地情況較爲了解，和對方公司交流比較容易。
華銀系的厲害之處就在於特殊的機制上，既西方化，又東方化，還有創新，所有聯席合夥人交叉持股，形成一個穩固的財團，平時各負責一個方面的業務，需要合作，立刻合作。
沒有永恆的忠心，但有永恆的利益。
某種程度上，徐騰和王佦是一個類型的裝逼犯，表面上都不喜歡和政界打交道，其實都是一個原因，背後的關係網已經很強勢了，沒人敢怎麼樣。
徐家最近還準備和江淮省談點事，收購江州造船廠，這也是老字號的地方國營造船企業，在長江上，規模一直不大，不虧不賺很多年了。
徐家準備將這家江州造船廠納入旗下，不是徐家想搞造船業，而是海軍那邊回饋點人情，可能會給幾條新型護衛艦的造船合同，當然要從工程船之類的起步。
有些事說出來能嚇死人，徐家這些年光是給某某工程大學的總捐款就高達15億，去年是10億，今年徐總從美國回來，剛去了一趟，又捐了5億的科研經費。
最緊張的前兩年，徐總給的捐助差不多佔工程大學1/3的科研經費，今年就不同了，捐了5億才佔1/10，這就是潮流在默默的大轉變。
這些都是不能宣傳的，只能說是教育捐款。
護衛艦還在設計，不過，領導已經在幫徐總爭取，倒是徐總自己不想要，不想投資造船，更不想造軍艦，免得耽誤徐家投資海外，最終礙不過面子。
實際上，國內的生意很多，特別是現在這個階段，從曹妃甸計劃有啓動的跡象，華銀系的幾家私募基金就在國內外訂購絞吸船，目前已經有六艘訂單，單艘製造價值5億以上。
這還是3000方規模，真要是天鯨號那種4500立方/小時的超重型，怎麼也得七八億起步。
私募就是這樣，將很多人的錢聚集起來做大買賣，購買大宗資產出租也是一種很容易撈錢的手段，回報率通常比出租寫字樓更賺。
這種事，銀行也經常做，航空公司的飛機大部分都是銀行租賃公司負責採購，交給航空公司運營，從中牟取利潤。
曹妃甸的項目可是世界上最大的吹沙填陸工程，最終預計可能要達到了30個澳門的規模，這是數千億的投資，遇到這種大工程，出租三年就能收回投資。
以後還有南海工程，天津港、廣州港、長江航道的疏浚工程，多不勝數，怎麼都不虧。
特別是南海工程，那幾個大島都是700億起步，這還不算什麼，真要吹填黃巖島，那是前面七個島總造價之和的兩倍，700億美金打不住，工程難度還太高太高……比三峽都高n多，要研究很長時間才能最優化的施工。
一般國家根本搞不定，比如越南吹填了幾個月，海潮一來，颱風一去，白填了，都垮了，不懂中國是怎麼填的……這些工程都是中交、海軍在做，技術水平太高，一般企業做不了，可他們也要船啊。
要船就得租。
徐總現在已經在訂購4500方變頻絞吸船的虎鯨號、藍鯨號，現在rmb匯率低，訂購有點虧，因爲最主要的設備都得是荷蘭ihc貨，沒辦法，天鯨號也得買lhc的，壟斷買賣，要麼是買ihc，要麼是買沃斯塔，沒得選。
三菱也行，但和老歐洲比，還是差了那麼點火候。
徐家還是擔心被軟性制裁的，所以，只買船租給上航局。
上航局嘛，熟，徐家在魔都的馬勒別墅就是從上航局買過來的啊，70年代至90年代，一直是上航局的資產。
國內就這樣，真要想將生意做到一定程度，關係是很重要的，不能光有上面的，各個方面都要有一點，就這麼一點點，生意往往就好做的多。
2008年以後國內民資氾濫，很多私募、財團都下了訂單，買了十幾艘重型變頻絞吸船，結果沒有用武之地，破產了不少公司。
既接不到工程，又租不出去，一艘七八億的投資都爛在手裡。
一路一帶，產能輸出，這些也都是產能，而且是非常重要的產能，因爲絕大多數的小國根本就沒有，一艘都沒有，中國幾十艘，南海造陸那麼火熱，還有一半爛在港口裡找不到用武之地。
一窩蜂上馬，看別人賺錢就眼紅，以爲有點關係人脈就一定能撈到錢，豈知神州大地，關係比你硬的人永遠只多不少，何況最硬的永遠是央企。
當然，爛在港口裡的絞吸船還有一個重大問題，很大一部分是用了三菱或者大宇的設備，這方面，日韓真的比拼不過老歐洲，差距不小。
至於買韓國大宇的國內船東，那是s-b，真以爲韓國是世界科技強國，其實和通商局、振華重工比，也不咋樣，全部是拼裝貨，還搞不定系統集成問題。
通商局好歹是正兒八經的lhc、沃斯塔的核心設備，西門子變頻。
韓國大宇？坑你s-b不商量。
徐家就是清一色的通商局重工製造，2002年到2004連續4艘訂單，關鍵時刻一句話，暫停轉讓通商系在pan保險的股份，阻止pan上市計劃。
不急，我們談一下。
徐總這次緊急從美國返回處理深物業的事，買下通商系在深物業持有的股份，反手又下了2艘4500方的虎鯨號、藍鯨號訂單，還是上面的意思。
關係到了這個份上，終於可以談了。
這一次徐家父子同時在會場暢談海外收購，通商系的姜肖平董事長就在臺下捧場，坐在第一排，他在第一排，華潤的宋麟在旁邊，泛海的盧總在左邊，其餘人都得往後做，浙省的宗總、魯總也不例外。
工商界，有個東西叫地位。
泛海盧總雖然不如別人有錢，那是發展慢了，地位還是有的。
姜肖平這一次過來，就是要和徐家攤牌了，pn保險在香港上市的計劃已經擋不住了，幕後想要收購通商系手裡那些pn股份的人，也等不及了。
姜肖平扛不住了。
別人開了價碼，14億收購通商系手裡持有的pn保險股份，必須在pn保險上市前，姜肖平硬撐了一年不賣，pan保險只好等一年，不敢上市。
這背景可比王佦厲害十倍。
徐騰和徐總最初以爲是富邦系幕後控股人的那位魯總，結果沒想到，更牛。
訪談結束時是11點，等半個小時纔是中企峰會的午宴時間，徐騰陪着父親去和姜肖平董事長秘密會晤，三人分開乘坐電梯，抵達亞洲灣會展中心10樓的一間辦公室，只有三人閉門密談。
姜董事長最初不肯直說，良久，終於暗示徐氏父子，“國內三大保險公司，pn保險的業績是第一位，其他兩家，一家是純國企，一家是寶鋼、中石油的地盤，誰敢亂來？這是最後的良機，你們能想到的那些人，基本都來了。這裡面還有香港鄭家和匯豐在無聲運作，由鄭家註冊公司，再派兩個晚輩擔任法人，廣邀旅居港澳的那些人利益均沾，試圖一舉逼退通商系。若非如此，我也不至於如此狼狽。”
“果然是鄭鈺彤啊！”徐騰看了徐總一眼，華銀系和鄭鈺彤算是很熟，幾次問對方，對方都說沒他的事，可見生意場上根本沒有信得過的熟人。
“我最近聽說你們剛和魯先生打過交道，搬了手腕，感覺如何？”姜肖平一直在耍徐大昌，也不想想通商都扛不住，必須得賤賣，他都得爲對方背黑鍋，這可是什麼段位？
雖說徐家也有人在支持，遇到某些情況還是得閃，不是什麼生意都能搶的。
姜肖平已經點出了其中一位很厲害的魯先生，這很正常，魯先生這兩年都在計劃投資保險產業，遇到pn保險上市這種良機，焉能錯失。
“我們在股市吸納通商銀行的股份，沒問題吧？”徐騰心裡明白，至少十年內，暫時別想和這些人正兒八經的過招，何況這些人也不敢亂來，只是想悄悄拿點好處留給家族後裔。
2004年-2008年這個階段，還真算是最後的瘋狂，再向後，隨着自媒體的超速發展，基本上就徹底不敢輕舉妄動了。
只不過，徐家畢竟在通商局下了6艘大訂單，接近30億的金額，至少五年才能從曹妃甸那邊賺回來，不能白瞎了，總得撈一票回來。
“你們可以自由買賣，但我不能保證你們進入董事會。”姜肖平的言下之意是拒絕的，這很正常，富邦系都被一巴掌打出局，何況是草根出身的華銀系。
這年頭，生意不好做啊。
華銀系能夠搶下華夏銀行的盤口，那都是靠關鍵時刻出錢出力拼過來的，現在還想再撈一個盤口，確實有點太貪心了。
這些事，王佦不知道，他還沒那個段位。
姜肖平是知道的，宋麟也知道，但都挺陰險，沒告訴王佦。
所以，姜肖平也覺得華銀系的徐家太貪心，草根能玩到這種地步不容易了，該適可而止，只是他聽徐騰和徐總此前在訪談中的表態，顯然還是要繼續開拓，不敢停下來。
姜肖平並非完全禁止徐家入股通商銀行，畢竟徐家是草根，想進通商系的衙門只是求財，不敢亂來，更不會放肆到奪取通商銀行的控制權。
“真要說起來，通商、華夏、pn是殊途同歸，只不過你們機制靈活，膽子大，搶先一步。pn最後肯定要收購廣發銀行，你們未必沒有別的辦法。”姜董事長是真正的高人，一路腥風血雨走到今天，絕不平凡，很快就給徐家指了一條明路。在他眼裡，華銀系是草根裡殺出來的惡狗，既然控制不了pn保險，將這條惡狗指引過去和pn系的高管層內鬥，這才符合通商系的利益。
pn保險的創業團隊和高管層，這幾年一直悄無聲息的佈局，試圖掙脫通商系的束縛。
姜肖平準備反擊時，已經爲時太晚。
這裡面還有匯豐集團的謀劃，畢竟一山不容二虎，pn保險的大股東里，匯豐不希望有第二家銀行，匯豐選擇和鄭家合作，希望鄭家出資買下這些股份。
鄭家在香港這麼多年，當然知道誰誰誰出面，能讓姜肖平和招行敗走麥城，很快邀請了誰誰誰，不用對方出錢，白佔一部分股份。
這真是屋漏偏逢連夜雨啊！
姜肖平董事長和徐總簽署絞吸船合約時，答應想辦法拖延一年，反覆找了各種理由不轉讓股份，拖延pn保險公司在香港上市的日期，內心也是抱有一點希翼，想看看徐家能找到什麼內援擊退鄭家。
他一直以爲徐家也是誰誰誰的管家，否則不至於能發展的這麼快，這麼順，連央企都得讓步，連華夏銀行都能順利入手。
不管怎麼說，先不談國有資產流失的問題，姜肖平畢竟混到了這個份上，真不願意給對方背鍋，也不想這麼窩囊的被擠出局。
這個局太複雜，有pn保險的高管層，有高盛、********、匯豐、新世界，有衙內，各方目標一致，都想將通商系擠兌出局。
確切的說，pn保險發展到今天，已經看不上通商系這個大股東，想要聯手匯豐，口號就是學匯豐。
若非如此，通商系怎麼可能以20億的低價轉賣pn保險14.3%的股份，其實要不了多久，pn保險上市後，這些資產至少價值百億規模，姜肖平還得替對方背黑鍋。
姜肖平是央行研究部的兼職教授，這種帳，他不會算？
沒用，扛不住。
這是2004年，不是2014年。
姜肖平和徐總都有抽菸的習慣，徐騰喝酒，三個人都有點心酸。
這位姜董事長的心酸不僅是國有資產的流逝，這是小問題，關鍵是他混到這個份上，還要替人背黑鍋，受不了，恨的牙癢也沒辦法。
徐總的心酸很簡單，看別人一翻手能賺上百億，眼紅，心裡嫉妒。
徐騰的心酸就複雜多了。
“我其實有一個辦法。”姜肖平終於下了狠心，將抽了一半金芙蓉掐滅在菸灰缸裡，很有誠意，和徐總坦然協商，“大昌，你捧我的場，投資三十多億搞絞吸船，還允許我們邊造邊摸索，勇氣可嘉，利國利民。我不能讓你吃虧，2002年，匯豐入股pn保險，20.2元一股，入手10%。我今天也以20元一股的價格向你轉讓9800萬股，佔pn保險的總股本的4%。”
“姜董事長，這可真是得罪人的買賣，我原先不知情也就罷了，知情還插手，這不是找死嗎？”徐總也將煙掐了，不願意賺這筆錢。
匯豐控股入股平安的價碼是50億換取10%。
這是匯豐價碼，不是通商價碼。
姜肖平給徐家開出的價碼是20億換取4%，只要這個交易達成，通商系的價碼也就明確的，後續不可能比這個更低，這個價碼低就有問題。
如此一來，“鄭家”想用20億買下通商手裡14.3%股本的計劃就破產了，剩下的10.3%至少也要50億。
徐家是賺了一筆，但肯定會將“鄭家”得罪的很厲害。
這事很陰險，姜董事長要是將通商系的14.3%股本都賣給華銀系，得罪人的就是姓姜的，但只賣4%給華銀系，再賣10.3%給“鄭家”，華銀系就是負責擡價搞破壞的。
關鍵，徐家連“鄭家”背後除了魯先生，到底還有誰誰誰都搞不清楚，萬一真惹不起的那種段位，真心是自己找死。
“老薑，你這事很缺德啊，我替你捧場，30億的訂單下了六艘絞吸船，還讓你們一邊造，一邊和交通局摸索重型變頻絞吸船的設計方案。你倒好，坑我啊？”徐總越想越氣憤。
“大昌，混到你我這個境界，再說這種話就沒有意思了。”姜肖平主動給徐總散了一根菸，讓徐總別急着發火，“你們華銀系的消息是真靈通，兩年前就能確定曹妃甸工程的消息，我都是去年才略有所知。國內能造重型絞吸船的船塢就我這麼一家，整機合成只有振華重工，你這六個大訂單徹底吃死我們兩家，到2008年以前，國內根本沒有其他船東能和你們競爭，上航局、天津航局和廣航局都得去你們那裡租船。”
“等到那時，你們可不會滿足於租船，恐怕還得合夥總包，一千多億的填海工程，你們在2008年以前幾乎是吃獨食，三家航道局都得和你們聯手做買賣。”姜肖平本來不想揭穿，畢竟都要留點顏面。
“小買賣，賭一把而已。”徐總哈哈一笑，不以爲然，重新強調，“老薑，我給你的買賣不得罪人，大家只能怪我消息靈通，運作的好。你給我的買賣可是真得罪人，還不是一般人。”
雙方談不下去了，到此爲止。
姜肖平本來對華銀系是有所期待的，如今一看，這才知道華銀系並非是誰家的白手套，這倒是讓姜肖平很意外，一直有傳言，華銀系幕後是水工系。
姜肖平很失望，本想請華銀系救他一把，現在只能留下一個價碼讓徐總再考慮——如果華銀系能扛着這件事，姜肖平不排除讓華銀系進入招行的董事會，只要華銀系還有充足的資本。
這位姜董事長離去後不久，徐總也倒了一杯酒，默默生悶氣的喝着，有點唏噓感慨。
“時間差不多到了，去餐廳參加聚餐吧，中午聚餐要請盧總講話，你坐在第一排，不能去晚了。”徐騰看一下時間，提醒徐總和他一起下樓，見父親還是很憤怒，只能安慰一番，“現在國內就是這個情況，你氣也沒有用。”
“小騰，爸不是生氣，爸是難過，二十億入股，幾年後就能賺到一百億，這樣的好生意居然在咱們父子眼前一晃而去……嫉妒啊。”徐總承認，他就是嫉妒，畢竟他花了幾十億的訂單去和通商集團拉關係，今天過來之前還以爲是十拿九穩呢。
徐總不僅嫉妒，而且很心動，雖然華銀系目前的資金已經很緊張，但如果能花五十億買斷通商集團持有的pn保險公司股份，替姜肖平處理一場危機，那就還有機會入股招行，在董事會拿到一席之地。
這是多美的好事啊！
徐騰已經站起身，整理一下風格樸素的這件黑色西裝，忍俊不住的想笑，鼓勵徐總，“通商集團的老薑確實想將pn保險的股份賣給你，問題是你敢要嗎？”
“不急着去餐廳，讓李錦芬坐在我的位置，咱們晚點過去，這件事得好好商量一下。”徐總立即給博安集團的董事長李錦芬發了一條短信，上百億的利潤在眼前嘩嘩淌過去，居然撈不到一票，這真不是徐總的風格。
作爲東家，徐總一貫很貪心，不貪不是徐總。
徐騰喝着自己的酒，思索着，“其實也沒什麼好商量的，我們現在的當務之急是穩穩的控制住萬科，重組華騰汽車和永泰化工，有餘力則入股民生，其他暫時還是別想了。而且，你根本不知道具體要得罪哪些人，不怕對手強，就怕你連對手是誰都不知道。”
徐騰的這番話的前半句是不對的，他要這麼說，只是希望徐總緩一緩，步子太大，絕非好事。
事實上，如果有機會進入pn保險和招行的董事會，哪怕各支付五十億入股，都能利用大股東的特殊地位再將這五十億抽回來，只不過是要支付一點融資利息。
華銀系的資產總額，各家集合在一起，基本相當於中石油，比之中石油，華銀系的負債率不足30%，這是華銀系還能繼續大幅擴張的主要因素。
只要華銀系的負債率提升10個點，就能拿出七百億的融資，投入到新產業中。
何況，華銀系中樞的徐家在海外持有數百億美金的證券，仍然保留着很強勢的融資能力，只要有利可圖，借債做生意是再正常不過的事。
資本的遊戲很複雜。
“一百億啊……！”徐總有點唏噓，這個生意確實是不能做，完全不知道對手是誰，姜肖平給的暗示也很模糊。大致是說，他們能想到的，基本都被鄭家拉過去分一杯羹。
“其實還有一個辦法。”徐騰倒是忽然想到一個事，“如果你一定想拿下，就得吃虧，將咱們在通商重工下的訂單讓給別人……最好別再有其他的合作，和這幫孫子做生意，不怕吃虧，就怕他們讓我們血本無歸，想控訴都找不到法院。”
徐騰的意思不止是轉讓絞吸船的訂單，而是將這些訂單送給對方，曹妃甸吹沙填海的合同也一併扔給他們，寧可損失幾百億的合同訂單，也別和這些人有更多的來往。
一次性買單，永無瓜葛。
“這可不行，我還準備去建島呢，到時候，咱們徐家再捐一個島的經費。不就七百億嘛，咱們要捐就捐一個最大的島，得給咱們徐家立個碑，給一塊礁盤，建一座徐公館。”徐總抽着雪茄，氣勢磅礴，意志堅定，“跟這事比，這點錢算什麼？”
徐總是2002年和通商局下單時，臨時決定出手買下通商集團持有的pn股份，差不多是和“鄭家”同時期介入，
按照徐總的計劃，如果能用幾十億拿下14.3%的股本，再和摩根-大通、高盛做兩個場外交易，拿下13.74%的股本。
這就是28.04%的股本，等平安暴跌的契機，一路奪取籌碼，增持到1/3。
到了這個份上，華銀系就能逼迫pn董事會讓利，否則，聯合任何一家大股東都有概率廢掉對方的董事長寶座。
pn高管層一定會讓利，而且是讓重利，唯有這樣才能維持住pn保險的正常運作。
徐家、華銀系手持大量證券資產，只要能逼pn董事會就範，就能以極低的成本抵押證券融資，大肆在國內擴張化工、地產，專注資本密集型的產業，到時候投資芯片、面板就真的不缺錢啦。
一邊是造島大業，一邊是印鈔機的大業。
徐總這會兒是左右爲難。
“算了吧。”徐騰真心要勸說徐總放棄這個計劃，“正如姜肖平的驚疑，咱們華銀系能發展到這種地步，鯨吞華夏銀行尚不滿足，還要染指pn保險，你真當中國是資本主義帝國嗎？”
“咱怎麼能服氣呢？你說咱們爲了盯住這筆交易，給了通商集團多少訂單，幾十億的砸過去，最後就因爲這些人空手而歸？你服氣？”徐總其實沒招了，但他知道徐騰更聰明，一定有招，想激徐騰給一個好辦法。
“那就這樣吧，我用騰訊入股買走這14%的股份……但我也不能硬上，pn保險的董事長郭永哲明天正好會過來參加金融企業的峰會，你幫我安排半個小時的私下會晤，我來說服他。我們肯定還要提供一個籌碼，將咱們和唐山談的合約讓給別人，略表歉意，就說咱們是受姜肖平所託。”
“暈……你這也太缺德了，往死裡坑他們呢。”徐總驚出一聲冷汗，華銀系下了這麼多的絞吸船訂單，當然要和唐山談條件，已經提前拿下距離港口最近2.3平方公里的工業區和2.2平方公里的商業規劃區土地。
這些土地暫時還是淺海，華銀系自己負責填平，一畝預測要20萬左右的成本。
1平方公里最低3億元起步。
很多人不知道華銀系是如何盈利的，其實沒有那麼複雜，一是賣保健品，這兩年雖然行情轉弱，大致也還湊活；二是到處利用資本優勢提前圈地；三是將地皮抵押，或是坐莊控股，再用私募提升股價，乘機逃跑，絕不戀戰；四是華銀系本身不斷上市，穩定運營，擴大華銀系的總市值，增強資本實力。
華銀系的炒地皮，不挑一二線城市，專挑三四線城市和縣級市場，升值速度雖然不快，勝在成本低，數量多，全國範圍有數百家合夥公司，哪裡出問題，哪裡關掉跑路。
曹妃甸的這塊地皮，華銀系兩年前就開始入手，成本低到無人置信，基本是白送。
這件事說來話長，2001年初，華銀系開始幫唐山運作曹妃甸項目，和唐山簽了協議，投資4艘重型絞吸船加速曹妃甸吹沙填海的速度，想要讓市裡出點墊付資金，市裡摳門，決定給地不給錢。
沒關係，徐總不缺這點墊付資金，繼續增加兩艘亞洲最大絞吸船的訂單當作籌碼，獅子大開口，一次性拿走4.5平方公里的土地，準備等幾年套現給央企。
12個億的填海本錢，華銀系就能在曹妃甸搞定距離深海港區最近的6750畝地，這是一本萬利的買賣啊……當然，如果曹妃甸真像目前內幕傳說的那麼恐怖，關係到國家發展的大計，相當於北方的浦東新區，這6750畝地在五年後，確實是價值幾百億。
現在誰能想到，上面的政策轉變速度太快。
2008年以後，天津海濱新區是一年三千億的投資規模，數百家央企、外企迅速掉轉船頭，跑去天津捧場，曹妃甸不僅被慘無人道的拋棄，國家投入還基本爲零，從2005年到2015年，曹妃甸投入的建設資金四千多億，都是省政府和地方政府拆借的，被天津海濱新區擠壓成一個巨大的泡沫，無人問津。
徐總當初的計劃是速戰速決，快速填好賣給中遠、中石油這種不缺錢的央企，反正央企爲了支持國家建設，虧本也幹。
沒想到，徐騰換了一招，準備用來坑某些人。
“兒子，這可真的不太好啊。”關鍵時刻，徐總必須得慫，“不如等pn保險公司上市了，我們再和他們收購的那部分股份，讓他們大賺一筆。反正他們的目標是撈一筆錢，咱們的目標是長期持有，並不衝突。”
“怕什麼，坑的就是他們，他們至少要等到五年後才能意識到是個神坑。五年後，誰怕誰還是未知數呢。”徐騰聳聳肩，意志堅定，“再說了，只要咱們能擺平，以一個適合的價格，每股20元接盤通商集團持有的pn保險公司14.3%的股份，讓姜肖平不用背黑鍋，老薑欠咱們的人情可不小。”
徐騰的真實計劃要是告訴徐總，估計能將徐總嚇暈，他不會蠢到得罪對方，只是耍對方。
他先將土地合同送給某些人，花錢幫他們填海造陸，換取對方放棄pn保險公司的這筆生意。他不是瘋子，這件事，對方再怎麼想，也想不到是他在坑人。
除了他和徐總，誰能懷疑這件事有問題？
最後，這些人只能怪自己太貪心。
等這些人虧的兩眼烏黑，徐騰再裝好人，以一個合適的價格，至少能讓對方感激不盡的價格收回土地，投資建石油煉化存儲中心，一次能存儲一億噸石油的那種，日後等到油價暴跌再跟中石油收租金，收保護費。
再等十幾年，總有一天，曹妃甸還是會發展起來，或許是2020年，或許是2030年，徐騰也不知道。
當然，徐家得分兵兩路同時運作，徐騰負責說服pn保險，讓pn保險的郭永哲董事長說服匯豐，由匯豐出面摒退鄭家糾集的那股勢力。
徐總則得承擔一個更嚴峻的任務，和魯先生做一筆交易，虔誠的，卑微的致歉，裝孫子，將那片暫時還是4.5平方公里淺海的鹹水灘，無償給對方賠罪。
這塊地，華銀系當初入手雖然是白送，時過境遷，短短三年時間，這可至少價值20億吧？
幾年之後真成了北方浦東新區，再一翻手，工業地賣給央企都是50億起步，商用住宅地隨便建幾千畝的商業樓和住宅樓，十年後，至少是幾百億的淨利潤。
徐總在心裡盤算着，總覺得哪裡有問題，特意多看徐騰一眼，眼神很奇怪，言下之意，咱們老徐家是不是太無恥了一點？
這個問題，徐騰不能回答，他只是終於知道了富邦保險的所有來龍去脈，如果不是華銀系干預，這家保險公司是誕生於pn保險公司上市之後，兩年後，從注資20億擴大到百億規模。
所以，富邦保險的資本源頭，很可能就是來自於通商系賤賣的14.3%pn保險。
某些人20億入手，上市之後就丟給鄭家接盤，淨賺五十多億，隨即將資金全部投入他們自己的保險公司，繼續謀劃新的保險公司上市計劃。
哎呦，老人家在商海沉浮十載，也成了資本操作的行家啊，細說起來，這位老人家和姜肖平還有點親戚關係。
所以，徐騰不能確定姜肖平是否在撒謊，或者，姜肖平心甘情願給對方背鍋，反正老薑再過四年也要退休了，臨走弄一手？
不！
徐騰很快意識到，姜肖平刻意幫華銀系拖延一年時間不讓pn保險公司上市，遲遲不轉讓手裡的股份，這就足以說明，老薑不想背鍋，親戚都不認了。
話說回來，或許正因爲是親戚關係，老薑才更生氣，這是毀他。