徐騰這幾個月已經不再是玩國術，而是正兒八經的跟着洪姐練洪氏太極拳，也找了專業教練，繼續練拳擊和柔道，包括巴西柔術、紅拳、詠春、形意，他涉獵極廣，只要有興趣都練。
他練這些不是爲了健身，不是爲了自衛，而是培養鬥志，一種堅韌昂揚的鬥志。
胡春元幕後的那些人，通過胡春元給徐騰開了一個幾乎不可拒絕的條款，說的簡單點，用上汽輸出利益，幫徐騰發展華騰集團的汽車工業。
只要徐騰願意退讓一步，他們肯定會投桃報李，給徐騰更多好處，畢竟都混到了能在國內玩保險，玩銀行的份上，合作總是有好處的。
可惜，徐騰拒絕了。
徐騰拒絕的很婉轉，不卑不亢，但也有警告意味，如果連他都要屈服於這種勢力，這個世道還有公理嗎？
胡春元沉默了幾十秒才忽然大笑，化解尷尬，“那咱們就不談浙大海納的事，談寶馬。”
“寶馬公司在國內投產的所有車型，除了寶馬3系，其餘都會在華騰寶馬的合資公司生產，所以，我們只能談零配件的合作了。”徐騰攤開雙手，知道胡春元還是想從他手裡拿走幾個寶馬車型，創辦上汽寶馬的合資公司，然後再慢慢靠銷量吸引寶馬的更多車型。
做生意嘛！
人不爲己，天誅地滅，何況上汽除了和外企合資，還能靠什麼盈利？一汽和二汽好歹還有卡車業務，上汽這麼多年就靠一招合資盈利，別的都是瞎扯。
“談零配件合作也行啊，你們多出點錢嘛，我們合資在江州建一個零配件生產基地。”胡春元笑的很大度，一點都不介意連續被徐騰拒絕兩次。
換了別人，如果是其他某私營車企的老總，胡春元這會兒早該酸諷對方給臉不要臉，敬酒不吃吃罰酒。
這一位可是中國首富，身價算成rmb可是1600億的規模。
“咱們這麼空談也沒有意義，這樣，您稍微等幾分鐘。”徐騰這一次來北京有點匆忙，花玲玲沒有一起過來，其他幾位女助理也沒有。
他讓胡春元等一下，親自去房間打開隨身攜帶的筆記本電腦，用打印機打了十幾頁資料，拿過來和胡春元討論合作範圍。
這些東西都是商業機密，不過，徐騰這邊基本都談妥了，何況都在這個汽車產業圈裡，胡春元那邊不可能完全不知情，多多少少，總能聽到一些風聲。
汽車工業是一個很複雜的產業鏈，正常的一輛轎車，至少有3萬個零配件。
徐騰迄今看了幾千份內部報告，也不敢說完全理清楚汽車產業的思路。
寶馬在德國的零配件製造商，目前在國內都有合資、獨資的外企佈局，活塞、氣門、氣缸選擇馬勒公司的配件，制動、軸承選擇舍弗勒。
華騰要造一輛寶馬汽車，基本造個殼子就行，其他要麼是國內的德資企業提供，要麼是從德國直接進口。
這個成本太驚人。
華騰和寶馬協商了很長時間，總算是達成新的協議，在江州合資創立發動機製造企業，生產寶馬系列的發動機，其餘未能國產化的部分，一部分由華騰、寶馬聯手其他德資企業，在江州合資建廠，另一部分直接採用本土零配件企業的產品。
華騰現在的問題是零配件的體系太複雜，寶馬是德式，榮威一半德式，一半英式，所謂的華騰樂馳是典型的日式，而華騰自主設計的華騰瑞虎suv則是完全國產化標準的零配件。
當然，所謂日式、德式，基本也是一種90年代的遺留說法，現在大趨勢是一體化，寶馬也有大量的日造零配件，關鍵有一部分還只能從日本進口。
榮威、mg原先是典型英式設計，英式零配件，現在也基本是日德美一體化，還有一部分來自英國汽車零配件產業中碩果僅存的巨頭gkn。
國內零配件產業，包括萬向集團，也真的是軟文宣傳爲主，打着汽車配件的招牌做地產業，一半產值是來自地產，零配件業務增長率並不高。
徐騰親自打電話和對方詢問過，不是萬向不做，而是做不上去，繼續向上發展，全球汽車零配件巨頭百強範圍，最低也是十億美元級別的銷售額，而且各自佔據一個領域，專業分工太細。
以寶馬爲例，一款新車型的開發過程中需要三十多家零配件巨頭緊密合作，車型確定後，三十多家零配件巨頭就將穩賺不賠的吃到底。
國內零配件企業根本不具備這種業務能力和關係，擠不進去。
換句話說，國內零配件企業的發展空間取決於本土汽車業的自主開發能力，一汽、二汽、上汽、廣汽四大巨頭都靠洋人混飯吃，那還玩個屁的汽車零配件產業。
胡春元在這個行業浸潤二十載，可以算是中國汽車工業的鉅子，對每個環節都瞭若指掌。
難得這位行業鉅子主動上門談合作，徐騰正好和他探討一下。
“這是陳志辛制定的企劃吧？”胡春元花了十分鐘的大致將徐騰提供的十幾頁資料翻看一遍，他畢竟是業內鉅子，消息靈通，其實早就知道上汽大衆的前任總經理陳志辛去年就到了華騰集團，負責整個汽車板塊的業務，還從上汽大衆、上汽通用、上汽總部挖了幾個核心團隊離開。
胡春元只是沒想到，華騰集團不僅先挖了上汽的生產、銷售團隊，此後又陸續挖了一汽、宇通的研發團隊，廣汽的生產和零配件管控團隊。
這簡直是集各家之所長於一身，野心不小。
“差不多吧。”徐騰並不否認，華騰汽車確實是以上汽的團隊爲主，不過以上汽的造血能力和人才儲備，很快就能緩過這口勁。
“規劃搞的不錯，很現實，只要能按照他的規劃落實到位，你們華騰集團造的車子，成本不至於很高，質量也都還行，中規中矩吧。”
胡春元將資料放下，喝了一杯茶，想了想，和徐騰感慨一番，“現在其實就是這麼個情況，同樣的一個活塞，同樣的一個軸承，你用外資公司的配件，價格是民企的兩倍，幾萬個配件，全外資的標配和7成民資的標配，你一輛車就得貴十萬塊。合資廠的利潤是從哪裡摳出來的，就看你能用多少民資的配件替換外資的配件，這裡面的門路太多，華騰一年半載也是摸不清楚的。”
徐騰只是聽着，也沒有急於插話。
“小徐，你說我們一汽、二汽、上汽，相比吉利、廣汽強在哪裡？我可以很坦白的告訴你，我們最強的地方是零配件，你們認爲我們沒有搞科研，沒有搞汽車工業的投入，那真是冤枉我們，以我們上汽爲例，主要的科研經費都是在做零配件，搞出來一個，替換掉德資的東西，那就是利潤，我們能不用心嗎？”胡春元這一番話是肺腑之言，但他沒說，關鍵是有些東西真的差距太大，換不掉。
胡春元還是想和徐騰搞零配件合作的，因爲他估算過，華騰汽車用德系的零配件會比較多，這方面，上汽股份也是山寨馬勒、博世的高手。
這就看徐騰和寶馬的博弈能力，能不能說服寶馬，用國產的這些零部件替換，換下來一個，利潤就加一點點，換下三千個，利潤就沒問題了。
反正這年頭，買車的不是政府機會，就是有錢的刁民，能坑一個是一個。
其實以胡春元的地位，犯不着親自來說這種小事，徐騰是首富嘛，胡春元正好也遇到了，正好過來談談，如果華騰、寶馬擔心質量問題，或者想要更好地管控配件的生產、銷售，那沒有問題，上汽可以合作，可以在江州合資建廠。
反正不賠本，搞幾年，說不定等寶馬回心轉意，發現還是和上汽合作更靠譜，新車型真有可能交給上汽，那就賺到啦。
“胡董事長，我其實一直想問您，以您看來，國內汽車工業要多少年才能和日德平齊？”徐騰想了想，決定暫時先不管零配件的事，只是和胡春元談一談大局。
“這個很難說啊，整車製造和設計的能力估計要三十年左右，零配件估計也要三十年，這兩個是並行的問題，相輔相成，缺一不可。沒有國產零配件系統的發展，光談整車製造是胡扯。”胡春元一點不憤青，一點不五毛，一點不紅褲衩，有一說一，實話實說，隨即補充一句，“但你要說品牌的價值，要說在全球的營銷能力，那真是五十年也跟不上趟……我這還是保守的估計，所以像你併購榮威、名爵，這是最佳選擇。”
“哦。”徐騰此前也和華騰汽車的ceo陳志辛問過類似的問題，大致上是差不多的回答，只不過，陳志辛的估值稍微快一點，預計二十年左右，整車製造和設計就能持平，零配件要完全追趕，特別是關鍵的發動機、底盤、電噴、變速箱這些東西，那真的很需要時間。
除非有大規模的資本介入，長期不計虧損的投入十幾年，或者是直接兼併，用資本操作縮短十年以上的差距。
千言萬語一句話。
中國工業發展，不管是汽車，還是化工，都是步履艱難，真想發展起來，那都得靠資本狠砸。
中國的汽車零配件產業太分散，根本無法形成一家技術、資本都能佔據優勢的強勢企業，中國的化工產業同樣很分散，也無法形成真正能與歐美日韓抗衡的巨頭。
華銀系想要在這兩個領域有所突破，只怕是很難。
徐騰思考着這個問題，他不像胡春元，不認命，但他也不打算親自去做全部，先在華騰集團內部投資一部分，再用資本操作，國內外一起併購，爭取十年時間解決汽車產業的大部分問題。
真要指望一汽、上汽，三十年都危險。
胡春元見徐騰若有所思，也不急着打擾，喝着茶慢慢等待，因爲他來的有點晚，華騰集團的進度很快，這一年時間已經將大部分的零配件問題搞順了。
按照徐騰拿出來的規劃，基本沒有上汽什麼事。
胡春元只是在心裡琢磨，不知道這份規劃的實施程度都達到了什麼水準，他正在心裡琢磨，忽然接到了電話，看了一眼號碼就和徐騰抱歉，起身先離開，在長廊的另一側接電話。
幾分鐘後。
胡春元走回到長廊的茶座裡，還是雙手捧腹的笑一聲，不露痕跡，“徐董事長，我有一個朋友正好在首都，很仰慕您，也想來拜訪您，不知道您這邊方不方便？他這個人呢，在浙省還是很有影響力，岳父那邊很有來歷，您要是能和他做朋友，以後生意場上，估計沒什麼事是擺不平的。”
胡春元怕徐騰不見對方，特意多說幾句，將對方的身份交代的更清楚一點。
“他是來談浙大海納的事吧？”徐騰喝着茶，問胡春元。
“這個人其實是很好說話的，不能做大股東也沒關係，您給他一個小股東的機會，合作共贏嘛。”胡春元想了想，低着身子，小聲告訴徐騰，“您還是見一面爲好，這個小吳的老婆是……！”
“好嚇人哦。”徐騰冷笑，其實胡春元不說，他也知道是什麼人，隨即問胡春元，“這兩人怎麼認識的？”
“我還真不知道他是怎麼認識那一位的？”胡春元剛纔接電話時受了點氣，不太高興，“我聽說這人結過三次婚，第一任是小縣城的女教師，第二任是副省級的某位領導女兒，第三任可就嚇着我了。原先還以爲是很帥，後來見面一看，哼，就那麼回事，比起我們徐董事長，那簡直是天壤之別。”
“這就更說明對方有本事，是不是？”徐騰聳了聳肩。
“高見。”胡春元豎起拇指，話鋒一轉，“不過啊，你最好還是和他見一面，給點情面，現在要照顧他的老人家很多，不是十個八個那麼簡單。”
“好，您讓他過來吧。”徐騰拿起手機，給陸芳芳、馬光源發短信，讓這兩位別急着過來。
對方是住在首都的後海某棟四合院，沒有徐騰的瑞麟宅這麼誇張，但也是地位的象徵，不到二十分鐘的時間就乘坐一輛很低調的奧迪抵達。
一個人坐車過來的，四十來歲，西裝得體，很講究的訂製西裝，估計是在永正、瑞蚨祥那種地方訂製的。
談不上帥，中規中矩，在這個年紀能將身材保持的很好，說明經常健身。
徐騰和胡春元都是見到人，這才起身迎接，一後一前，胡春元雖說私下有點不愉快，真見到對方卻是肅然起敬，一點不敢大意。
徐騰很隨意，反正也不認識，點頭示好，示意對方坐下即可。
“徐董事長，鄙人姓吳，浙省人士，這是我的名片，請笑納，也請多多關照。”這位吳總在禮儀尺度上的拿捏很精妙，笑容可掬，舉止親和，也絕無討好諂媚之意。
因爲人家不需要討好任何人，以前是刁民，現在不是。
“吳總，請坐。”徐騰大致看一眼這張鎏金名片，隨即邀請吳總坐下來，爲對方遞了一杯茶。
“今天能見到徐董事長，也是託了我們胡總的福，多謝，多謝。”吳總笑呵呵的雙手合十，答謝胡春元，也謝謝徐騰給他一個情面，同意他到瑞麟宅拜訪，畢竟兩人此前毫無交情。
“沒事，我這次來北京就是休息兩天，等着公司安排行程去美國考察，暫時沒什麼事，在這裡和胡總閒聊也是聊，多認識一位朋友當然是好事。”徐騰笑的很含蓄，他也看不起這個人，但是沒有辦法，別人是真正的駙馬爺，他和胡春元，一個是刁民，一個是家僕。
“兩位是在聊華騰汽車的事吧，說實話，我也認識不少朋友，如果華騰汽車要在華東各省招攬渠道，我倒是能幫一些忙。”吳總笑呵呵的，依舊是很隨和，他的目標是浙大海納，只是暫時不急着切入話題。
“招什麼渠道啊？我的情況，胡總是最清楚的，雖說是弄了幾個車型，真要投產，估計是得一兩年呢，慢慢來吧。”徐騰也笑呵呵的，不急着接招。
“當務之急確實是先搞定零配件的供應和整合問題，一年半載能弄出成品，那算是比較快了，渠道的問題，你也得抓緊……不過，我估計你這邊是肯定不缺渠道。”胡春元兩邊不得罪，暗中提醒姓吳的，別人背後也有一整套的關係網，這點小花招就別用了，上不了檯面。
“徐董事長，我們此前一直沒有機會來往，彼此都不認識，我第一次登門就想沾您的光，賺點名利，確實不好意思。所以，我也帶了一點薄禮，希望您笑納。”吳總輕輕招手，從隨行的人員手裡拿了一份公司資料和股份轉讓合同，一併交給徐騰，特意提醒一句，“如果您對我們這家富邦保險公司沒有信心，那您看一看我們的董事陣容，相信就能感受到這家公司的專業素質和前景。”
“哦？”徐騰不用看都知道是哪些人擔任董事，可還是很給面子的看一遍，笑呵呵的轉而問胡春元，“想不到啊，長輩治國，晚輩的都直接下海搞經濟建設，還是要搞金融建設。”
胡春元笑了笑，沒有接徐騰的話茬，感覺有點不妙。
徐騰甚至連股份轉讓合同都沒看一眼，將合同丟回在桌子上，告訴吳總，“只要是金融企業有合資的需求，我都有興趣入股，可這家保險公司，我還是不湊熱鬧爲好。吳總，我很尊敬您，浙大海納也歡迎所有的浙商投資，但恕我直言，您這份董事清單能嚇死胡總，能嚇死保監會，同樣也能激起民憤。我只是一介草民，沒有您這麼強大的背景，保持一點距離對我而言會更安全。”
徐騰很有鬥志，但也犯不着直接和別人撕破臉皮，他很含蓄的拒絕對方，不想和對方有任何瓜葛。