三位解說剛剛解說到一半頓時就畫風一轉，因爲勒克萊爾撞車的這個位置是行車線，而此時已經停表了，其他沒有完成自己最後一個飛行圈的車手都排在勒克萊爾的身後。
所以，儘管勒克萊爾在自己的最後一個飛行圈撞車了，但是他保住了自己的杆位。
很快，黃旗轉化成爲了紅旗，畢竟勒克萊爾停車的這個位置是真沒辦法處理。
而勒克萊爾這次撞車造成的影響不止於此，首先，除了秦淼之外沒有人在Q3最後的這段時間做出了一個有效的飛行圈。
也就是說，此時除了秦淼之外，所有人的成績都是Q3剛開始時候跑出來的保底圈。
而大家的圈速都不快。
紅旗出來了之後排位賽的Q3直接就結束了。
而排位賽最終的排名如下：
P1：勒克萊爾
P2：秦淼
P3：維斯塔潘
P4：賽恩斯
P5：諾里斯
P6：加斯利
P7：漢密爾頓
P8：維特爾
P9：佩雷茲
P10：吉奧維納茲
P11：奧康
P12：裡卡多
P13：斯特羅爾
P14：Kimi
P15：拉塞爾
P16：角田
P17：阿隆索
P18：拉蒂菲
P19：馬澤平
P20：米克
而因爲罰退，秦淼最終會在第十二的位置起步，也就是裡卡多的後面，斯特羅爾的前面。
不過這些先不論，排位賽結束了之後秦淼還是需要去接受採訪的，別的不談他這場比賽排位賽階段確實是拿到了第2名。
我們都知道在賽後採訪之前都會有一段時間的空閒，而在蒙特卡洛賽道這段空閒時間導播一般都喜歡插入一些車手們在過T15時候輪胎距離護欄有多近的高速攝影機拍攝的畫面。
而秦淼的畫面就是第一個被放出來的。
只見畫面之中秦淼賽車的右前端板完全就是擦着護牆過去的，通過慢動作回放可以清楚地看到秦淼過彎之後右前端板有明顯的抖動，這就是擦過護欄之後的表現。
三位解說自然也是不吝自己的溢美之詞，沒辦法，國內頂尖的車手就只有秦淼一個人，不吹他就沒別人可以吹了。
而且你看旁邊的本子，他們想吹角田都吹不了，只能在網絡上酸一句秦淼不過是車比較好罷了。
而秦淼的畫面放完之後，導播就將畫面一轉來到秦淼停在維修區入口位置的賽車旁邊，鏡頭對準了秦淼賽車的右前端板。
能夠清晰地看到秦淼右前端板的破風翼外側有一片劃痕，由此可知道秦淼入彎的那一下有多麼極限。
如果秦淼當時的入彎角度再多個0.1°，他都得與勒克萊爾一個下場。
當然了，秦淼這麼極限的後果是這套前鼻翼完全報廢了，正賽階段車隊得換一套新的前鼻翼。
賽後採訪和採訪結束之後賽後新聞發佈會就沒什麼好贅述的。
車手們就是解釋一下自己在賽道上的想法和做法，車隊做過的事情，以及爲明天正賽所做的準備。
惟一有一點話題的就是這是秦淼自從進入F1以來第一次在中游集團發車，所有人都很好奇秦淼在這麼難超車的一條賽道具體會有什麼樣的表現。
下午，新聞發佈會結束，秦淼回到酒店休息。
但是知道自己明天挑戰嚴峻的秦淼還是打開了最近這幾年摩納哥的正賽超車集錦，這些都是車隊給秦淼準備的。
看了兩個多小時之後秦淼就睡了。
第二天一早，秦淼起牀，簡單地運動了一下喚醒了自己的身體神經，之後早早地前往了賽道。
賽前活動、粉絲見面的一個都沒少，畢竟這場摩納哥大獎賽放了40%的觀衆進來，也因此正常的流程一個都不會少。
不過賽前活動結束了之後，秦淼在秋萌的要求下去了一趟賽道的入口。
此時正在進行F2的比賽，正常來說這個時候維修區是不可以進外人的，但是秦淼畢竟是F1車手，都不需要什麼證明，秦淼直接刷臉就可以進圍場。
秋萌正在梅奔車隊上方的VIP區內吹空調看直播，而秦淼一邊和秋萌打電話一邊向着領獎臺那邊走。
此時F2的比賽還沒有結束，秦淼就有些納悶的問道：“到底啥事啊，你就不能在電話裡說清楚嗎？”
秋萌的聲音有些俏皮：“哎呀，你就不要問那麼多啦，去維修區入口那邊等着就行了。
哎哎哎，我看到你了。”
秦淼擡頭對着梅奔的VIP區揮了揮手，此時秋萌正滿臉笑意地在那裡看着秦淼。
“好了，趕緊去等着吧，我掛了。”
秦淼點頭也收起了手機，隨後向着維修區入口處走。
然後秦淼就在路上被Prema的老隊友們給攔住了。
羅辛還是那麼胖，戴着個黑框眼鏡。
其他人這一年也沒有什麼太大的變化。
看到了秦淼之後Prema的人是肉眼可見的開心，雖然秦淼最終沒能爲法拉利效力讓他們覺得有些可惜，但是秦淼爲Prema貢獻了無數場對於其他觀衆來說可能有些乏味，但是對於Prema的工作人員和粉絲來說極其精彩的比賽。
因此Prema的所有人還是很感謝秦淼的。
同時也爲秦淼能在F1站穩腳跟並且快速崛起感到開心。
不過畢竟是特殊時期，老朋友們見面之後也沒有擁抱，只是與衆人相互碰拳。
“哈哈哈，秦淼，見到你真的很開心。”
秦淼也點頭說道：“我也是，最近車隊怎麼樣？”
羅辛聳肩：“沒有了你，車隊自然也就沒有了碾壓其他所有競爭對手的統治力，但還好，車隊能夠正常運轉，並且準備再次衝擊年度冠軍。”
秦淼此時也不知道該說些什麼了，但是羅辛卻開始寬慰起了秦淼：“在F2的時候你也沒少衝刺賽的時候從中游集團起步，我相信你，我們所有人都相信，就算摩納哥的賽道難度高你也會有辦法的。”
秦淼笑了笑，不由的又想起了自己還在F2時候與羅辛等人一起研究調教設置，一起比賽結束之後慶祝的日子，那時候自己沒心沒肺，完全就是一個開擺的狀態，靠着系統給予的天賦肆意揮霍青春。
雖然有些浪費，但現在回想起來確實還挺美好的。
又與羅辛聊了兩句，與Prema的其他人打了個招呼，秦淼就與他們分開了。
Prema車隊的停車區距離賽道入口也不算遠，走兩步秦淼就來到了賽道的領獎臺位置。 此時這裡已經被圍了起來，準備迎接獲得前三名的三位車手。
直到這個時候秦淼才注意到，F2的轉播畫面之中排在首位的人居然是周冠宇。
這下秦淼知道爲什麼秋萌要自己過來等着了。
而秦淼的出現自然會吸引現場導播的鏡頭。
F2的比賽關注度本來就不怎麼高，而且摩納哥這條賽道在比賽結束之前能拍攝的東西也就那麼多。
F1在這條賽道上一場比賽能貢獻的超車畫面都不會超過10次，就更何況是統規車的F2了。
現在秦淼已經出現，自然就是第一時間被現場導播給到了畫面。
並且還拍了很長一段時間。
秦淼也不在意，他和周冠宇車隊的工作人員也見過，所以在等待周冠宇衝線的這段時間他們還特地給秦淼留了一個位置出來。
而等待的這段時間秦淼就掏出手機和秋萌在微信上聊了起來。
主要還是秋萌在問秦淼給周冠宇準備的生日禮物弄好了沒，畢竟距離月底也沒幾天了。
秦淼則信心滿滿地表示自己，給周冠宇準備的禮物他肯定喜歡
三分鐘後，現場不算多的觀衆們掀起了一浪又一浪的歡呼聲，秦淼轉頭看過去的時候，就見到周冠宇已經衝線，拿到了摩納哥F2正賽的冠軍。
說實話，秦淼還真有些羨慕周冠宇，畢竟自己還真沒見過摩納哥的冠軍獎盃長什麼樣，就連亞軍獎盃都沒有。
因爲20年F2根本就沒有在摩納哥跑過比賽。
而今天這場摩納哥大獎賽，自己是第12位起步，登上領獎臺是指望不上自己了，車隊現在指望的就是秦淼能不能儘可能多地幫車隊拿積分。
說起來這場比賽梅奔車隊可謂是諸事不順。
二號車手秦淼以千分之四秒的差距與杆位失之交臂。
這也就算了，秦淼還在上場比賽因爲違規操作被罰退十位。
一號車手最後一個飛行圈更是沒跑完，直接落在了第七，託二號車手的福，可以從第六發車。
託託這場比賽本來就不怎麼開心，昨天漢密爾頓和秦淼這倆人都沒進入前三發車看得他都快腦淤血了。
雖然沒砸耳機，但是嘴裡的F**k就沒停過，都快趕上英語老師施泰納了。
當時託託就有些後悔，當初自己爲什麼找FIA談判的時候不讓FIA的判罰輕一點，特麼孩子不懂事，坐着玩都不行嗎？
當然，不管如何現在事情已成既定事實，再怎麼爭取都沒有用了，畢竟FIA公告都發出來了。
總不能朝令夕改吧？
而賽道這邊，很快周冠宇就將車開回來了。
下車之後這傢伙站在車上慶祝了好一會兒。
隨後纔看到站在場邊滿臉父親看着自己兒子獲得了好成績之後欣慰笑容的秦淼。
周冠宇也沒在意秦淼臉上不怎麼禮貌的表情，笑着從車上跳下來之後就來到秦淼的面前。
都沒和自己的車組成員慶祝而是給秦淼一個擁抱。
“牛逼啊老周。”秦淼用力拍着周冠宇的頭盔誇獎道：“有我當年在F2的風範了。”
可能從字面意思上來說，秦淼的這番話有裝逼的嫌疑，但是聯想到秦淼在F2時的表現再來看秦淼這段話，他這番話還真能當作誇獎來聽。
不過作爲損友，周冠宇還是沒好氣地給了秦淼一拳頭：“我就當你是在誇我了。”
畢竟還有其他的車隊工作人員需要一起慶祝，所以與秦淼簡單的聊了一句之後周冠宇就找其他人慶祝去了。
而秦淼在領獎臺下方待到了F2的頒獎結束。
能在下面聽聽F2的領獎臺放國歌的感覺也還挺不錯的。
至少說明秦淼走這條路的時候身邊不是沒有朋友的陪伴。
今天這場F2的比賽第2名是秦淼認識的德魯戈維奇，第三名是這個賽季才加入的新人。
看着周冠宇的隊友德魯戈維奇，秦淼不由得開始想，他現在站在領獎臺上，聽着咱們國家的國歌會不會回想起上個賽季被自己支配的恐懼。
不過秦淼的思緒很快就被打斷，隨着頒獎結束，開始噴香檳，秦淼當頭就被周冠宇滋了一臉。
好在有帽子擋着，眼睛裡面沒進去。
畢竟在鏡頭下，秦淼也不可能像是平日裡與周冠宇正常相處的那樣，鞋一拖就對着周冠宇砸過去。
但被滋了一臉，秦淼還是忍不住一陣罵罵咧咧。
總之，看到周冠宇在F2依舊有亮眼的表現秦淼還是挺開心的。
不過秦淼還有事情要忙，比賽開始之前還有一次車手巡遊，現在衣服又溼了，秦淼得回去換套衣服才行。
等周冠宇下來之後和他打了個招呼，秦淼就回去換衣服去了。
之後就是車手巡遊。
說實話秦淼還是第一次經歷車手巡遊，確實頗有一種遊街示衆的味道。
具體流程就是時間到了之後所有車手都在賽道入口處集合，然後會有一臺卡車在那裡等車手。
等時間到了之後車手們就會登上卡車開始遊街示衆。
這個過程之中車手們還會被採訪，但主要目的還是爲了讓現場的車迷們能夠更加清楚地看到車手，採訪只能說是順帶的。
其他的空餘時間車手們可以與自己身邊的朋友聊聊天之類的。
秦淼自然是湊到勒克萊爾和諾里斯這邊。
秦淼與漢密爾頓的關係確實不錯，但是兩人其實在日常生活之中是沒有太多的共同語言的。
兩人畢竟差了這麼大的年紀，成長環境是截然不同的，所以這些方面不相同也實屬正常。
因爲兩人在日常生活中的習慣和價值觀不太相同，所以在一起的時候聊的更多的還是與賽車有關的。
而勒克萊爾和諾里斯就不同了，畢竟大家都算是同齡人，不比賽的休息時間也還可以約在一起玩玩遊戲，這種時候自然也就更加地有話題，而且勒克萊爾還是主場作戰，跟在他旁邊還可以拿到不少的鏡頭和現場粉絲的關注。
之後的過程就不過多贅述了。(本章完)