“能感應它的意圖嗎？”我又問。 高雄讓魯士維打試試，幾分鐘後，魯士維打對我倆說，這女人想讓那名男子幫它，但現在不行，要午夜時分纔可以。我轉告耿強，他有些害怕：“可不是嗎，兩次都是在半夜！”
我們聊天時，出租車司機不時側頭看我們，顯然在注意我們的談話內容。他問：“你們說、說什麼呢？哪兒有鬼？我車？”我笑着說不是，我們四個人都是演員，在對臺詞呢。司機哦了聲，說怪不得那哥們穿成那樣，跟孫悟空似的。
“爲什麼找魯士維打師傅來？”我低聲問，“平時不都是阿贊師傅能搞定的嗎？”高雄說，那天他聽完我說的經過，覺得這樁生意不像普通的驅邪，首先能肯定問題是出在高速公路，而且陰靈還不止一個，它們之間互不認識，卻又都有聯繫，最好找法力高深的正法師傅。那些修黑法的阿贊們，在面對衆多陰靈怨氣時也許會捉襟見肘，到時候你虧了。
耿強忍不住回頭：“高老闆，你怎麼知道它們互不認識還有聯繫？”
高雄說：“從你的講述能聽出，至少有三組陰靈，我說的是三組而不是三個。第一個是在大半年前遇到的漂亮姑娘，而且路邊陰影裡還站着一高一矮，以我推測，應該是那姑娘的丈夫和孩子；第二次是前些天你從外地回北京，在公路遇到的臉有傷的年男人，第三個是附在你身的穿白色大衣的女性。無論年齡還是衣着，它們明顯不是一家，但又同在那個路段被你遇到，都稱是爲了躲避東西而出車禍，財物被搶，要你去樹林裡幫忙抓賊。所以，他們應該有相同遭遇，也是典型的鬼求人。”
提到鬼求人，我立刻說起之前幫語言學校老師欣拉的女伴、漂亮妞眉卡解決陰法五條經的事，那也是鬼求人。高雄點點頭說沒錯，但現在這個眉卡更棘手，也更嚴重，不但關係到客戶的健康，更與數個陰靈有關。
“也是說耿強遇到的那三批陰靈，只是小部分，還應該有更多的？”我問。
高雄說：“很有可能，當然也許是猜測，越多越麻煩，對師傅的法力有更高要求。不過別擔心，魯士維打可是魯士路恩的高徒，曾經在泰北邊境最艱苦的地方修法十多年，法力很強的！”這算是定心丸，但我仍然在想，那些陰靈之間到底有什麼關係，它們爲什麼要幻化成突然冒出、躺在地面的人？如果說是想找人幫忙，可那些來往車輛猝不及防、非驚即嚇，甚至還有出車禍死傷的，自己命都沒了，還怎麼幫陰靈呢，真想不通。
司機又問：“你們真是演員啊，怎麼聽着不像呢？我都害怕了！”高雄嘿嘿笑着說不用怕，我們很快下車。
耿強撓着腦袋問高雄：“我特別想知道，在我遇到那些陰靈以後，後面的司機都是怎麼處理的。要是真跟它們進到小樹林裡，是不是有可能出不來？”
高雄笑着說：“你想得太多，不是每個人都能撞到鬼，那也不是鬼了！”耿強連忙問爲什麼，我告訴他，鬼通常是沒有實體的，有時會以幻覺和虛影的形式出現，最多也是附在人身，只有那些運勢低、能通靈的人才可以看到，如魯士維打師傅。
“那我怎麼能看到？”耿強問。
我說：“你忘了嗎，以前是出租車裡有陰法油，能吸引陰氣，後來是陰法油牌附的陰靈跑到你身了。”
耿強哦了聲，更加害怕：“這車四個人，只有兩個人能看到那種東西？”高雄嘿嘿地笑着說那可不見得。我問什麼意思，他卻不答。
爲方便辦事，我和耿強商量，他先給車主打電話，稱現在已經好轉，完全可以繼續拉活。那車主十分高興，正好身體不舒服想休息，讓他下午到雙橋來接車。我們三人在車主家附近找了家粵菜館休息吃飯，耿強傍晚過去將車主的出租車開到飯店，吃飽喝足之後，他開着車穿城而過往廊坊方向開，直接京津塘高速。
之前出過兩次意外，耿強把方向盤的手在抖，我笑着讓他放鬆，有魯士維打師傅在場，什麼陰靈也不敢出來。車在剛到京津塘的第一個服務區停下，我定了兩個房間，分別給魯士維打和我們三人休息。睡足之後，深夜時分高雄把我叫醒，說現在是十一點半，出發剛好。
耿強開着車，沿京津塘高速向南開，他強打精神說：“我又想起半年前那事了，現在這心都哆嗦！”魯士維打坐在副駕駛位置，頭靠椅背，閉着眼睛也不說話，像是沒睡夠。我的心也在怦怦跳，要不是車坐着魯士維打和高雄這兩位大佬，我自己估計都不敢車。眼睛緊盯着前方的路面，這條高速路晚汽車不多，路燈發出的光照得路面一片亮黃。
我頻頻看着手錶，覺得身有些冷，把衣服的拉鍊給拉。這時聽到魯士維打低聲唸誦了幾句咒語，我打出好幾個噴嚏，眼前直冒金星，頭都有些疼，好像要感冒。高雄提醒我和耿強：“從現在開始，你們兩個只管看，不要隨便發出聲音，更別亂講話。”我倆連連稱是，我心想這是怎麼回事，魯士維打唸的是什麼經咒？
十二點出頭，高雄讓耿強以最低限速行駛。耿強說那得走右道，最低也得八十，高雄說可以，反正是越慢越好。在路過某橋洞時，我隱約看到在橋洞直直地站着一個人影，附近沒有路燈，只能看到人影的輪廓而看不清楚男女。這麼晚了，誰沒事站在橋洞幹什麼？正想着，忽然看到有個白色物體迅速落在車前蓋，同時發出很大聲響。
把我們大家都嚇了一跳，魯士維打也睜開眼睛，我看到車前蓋被砸出個坑，還挺深，回頭看車後，什麼也沒看到。耿強連忙打開雙閃燈，打方向盤想靠邊，高雄卻說：“別停，繼續開車！”耿強連忙照做，繼續行駛。