米-171SH，這架直升機身上兼具着“稀有”和“常見”兩種屬性。
其中，稀有是因爲，這玩意兒直到2020年的時候，北方某大國都還在不斷採購，因爲它載重量大、功能性強、火力潛力巨大，非常適合作爲多用途直升機使用。
作爲一款直升機來說，它的強大性能，是相當稀有的。
但要說常見，其實也沒有任何爭議。
因爲這玩意兒的原型機在20世紀50年代就已經誕生了，而它本身也是在1993年左右研製成功、在2000年投入量產的。
從某種意義上講，這玩意兒就是“空中AK”的升級版，其產量之大、應用之廣，世界上極少有其他型號的直升機能與之比肩。
什麼非洲啦、中東啦、東南亞啦.到處都有這架直升機的身影。
甚至連佤邦，其實都是有兩架米-171sh的。
而且，他們拿到的時間還相當早，在2008年的時候就已經被拍到過，2013年的時候都執行過幾次針對緬軍的“空中突擊”任務了。
所以綜合來講，小魚能提供這個型號的直升機，其實相比“海豚”，或者說直-9要靠譜得多了。
但問題是去哪兒接貨？
這玩意兒不會要自己去打吧？
給我個座標，讓我自己去搶？
陳沉心裡突然有了種不好的預感，但好在，接下來小魚的回答，讓他稍稍放下心來。
“接貨的問題你不用考慮，肯定不可能讓你自己去開。”
“再說了，讓你去開，伱能開得明白嗎？”
“.確實開不明白。”
其實不僅僅是開不明白，而是根本就不可能開得動。
一架米-171sh最多可以配置6名機組成員，包括飛行機長、飛行副駕、飛行機械員、放行機械師、電子專業員和勤務員。
其中電子專業員和勤務員可以合併，兩個機械員勉強可以通用，但即使這樣，至少也還需要4名機組成員，才能把這架飛機飛起來。
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在這種情況下，東風兵團在短期內是基本沒有可能獨立運營米-171sh的，他之前的考慮，也是暫時依託保利、佤邦的力量先維持住，後期慢慢招聘、培養，最終實現完全的“自有化”。
所以，在小魚問起的時候，他也是對自己的困難毫不掩飾，坦然說道：
“而且，我們現在面臨的問題不是能不能開、怎麼開的問題，而是人才隊伍培養的問題。”
“直升機畢竟跟地面上跑的車不一樣，我們沒有試錯的機會，一個失誤就有可能導致全軍覆沒。”
“另一方面，你自己也說了，這是一架米-171sh，我不知道上面會配什麼武器，但天燕、C-5之類的應該是標配吧？”
“它的火力強度，都可以直接幹翻一個小軍閥了。”
“我不可能放心地把這東西交給外人，所以如果沒有飛行機組成員的話，這東西我寧願你先別給我。”
“匹夫無罪，懷璧其罪啊。”
聽到他的話之後，小魚似乎頗爲滿意，她拖長聲音“嗯~”了一聲，讚許地說道：
“想的很清楚嘛。”
“怎麼樣，你有什麼好辦法？”
這就是明擺着的試探了，不過陳沉也不會連這樣的考驗都扛不住。
略微猶豫之後，他開口說道：
“這個還是要看直升機的具體來源，以及交貨方式。”
“首先我們排除一下北方貨，因爲還沒到淘汰的時候，現役款也不可能給我們。”
“其次，排除下毛子貨，畢竟如果是毛子貨的話，你也不用給我打這個電話了，直接給我個聯繫人，我自己去聯繫得了。”
“綜合來講，大概率是某個東南亞國家的走私貨？老撾的？”
“如果真的是老撾的話，那機組成員其實還是比較好解決的，連人帶貨一起打包過來就好了，走裝備出租路線，我記得他們不是有這服務嗎？”
所謂的“裝備出租”，其實是陳沉一種帶着諷刺意味的說法，說的是金三角一帶，包括緬、泰、老在內的國家軍隊普遍跟私人武裝、軍閥武裝糾纏頗深，甚至可以花錢去購買一些軍用裝備、甚至是軍隊的使用權。
這一點，跟老美在伊拉克乾的事情是差不多的。
如果真的是這條路線的話，陳沉完全可以安排人貨分離，直升機按照正常報廢、出口流程運到勐卡，人員則巧立名目，以“考察”啦，“交流”啦之類的形式租過來。
不過，這樣的操作方法其實並沒有完全解決“可信度”的問題，只能說雙方互有把柄，比陳沉自己去找人要稍微可靠一些罷了。
所以，陳沉內心是不希望小魚他們走這套流程的，但實在沒辦法的話，也可以湊合用用。
而在聽到他的猜測之後，對面的小魚卻是毫不猶豫地直接否認。
“怎麼可能搞得那麼複雜？”
“我都說過了，商業的歸商業，我們肯定也是以純粹商業的形式完成約定。”
“你既然對米-171sh的武器配置那麼熟悉.那你應該也知道，在蒲北，到底誰手裡有這架直升機吧？”
“克欽，佤邦，克倫似乎有，我不太清楚。”
陳沉回答道。
“沒錯，克欽和佤邦都有，克倫是沒有的，他們只有米-8。”
“那你知道佤邦的米-171，他們的直升機和飛行員是哪來的嗎？”
“.那你別賣關子了，我真不知道，直接告訴我吧。”
陳沉無奈地嘆了口氣，他隱約感覺到，小魚真的有點過於高看自己了。
開什麼玩笑呢？我要是知道佤邦的直升機和飛行員怎麼來的，我還用得着天天屁顛屁顛地巴結你，我自己不就去買了嗎？
事實上，佤邦的直升機來源屬於高度機密，很多人以爲是北邊直接過來的，但其實根本不是。
不僅僅直升機不是，上面的一系列武器裝備、電子設備都不是。
陳沉知道他們是走了複雜且曲折的進口路線，藉助老撾繞過了多方審覈，但他確實不知道這條路是怎麼走通的。
——
不過，小魚接下來的回答，給了他一個簡單的答案。
“裝備是跟老撾買的，老撾有自己的出口訴求，這點毫無疑問。”
“但，他們只管交付，交付完之後，就不管了。”“所以，飛行員的問題，是另一個問題.不過，退役的民航飛行員，還是很多的.”
掛斷了小魚的電話，直升機的交付也終於有了明確的計劃。
正如陳沉所預料地一樣，貨是早就已經準備好了的，目前就停在老撾某個無人知曉的民用機場裡，燃油已經加滿，C-5火箭彈已經掛好，雖然沒有TY-90，但卻多了機鼻、側門、尾門三把12.7mm重機槍！
而且，這還不是最終武裝狀態。
因爲它的短翼上還有兩個掛點空着，如果有必要的話，以後是可以直接從毛子那裡採購升級套件，掛上重型機炮的.
這玩意兒光是聽着就覺得武德充沛，簡直就是蒲北平替版的空中炮艇。
陳沉恨不得立刻就把飛機飛回來，但奈何飛行員還沒到位，手續也還沒安排妥當，陳沉也只好耐下性子來再多等幾天。
可等着又能幹啥呢？
聯軍的作戰計劃還未啓動，哪怕AH-2的炮口已經瞄準了勐庫軍營，但在得不到指令之前，別說開炮了，陳沉連前沿觀察哨都不能往外派。
再加上生意上的事情已經基本做完了，現在東風兵團的狀態突出一個詭異。
就好像高考前的考生一樣。
明明知道大考就在眼前，明明知道自己可能要面臨重大考驗，明明知道重大考驗之後必然還有重大收穫，這本來應該是最緊張的時候，但.
學校的領導卻偏偏在這個時候安排了三天的假期！
而且還他麼把書全給你收走了，意思是讓你在大考前好好放鬆放鬆！
誰能受得了這個？
於是，陳沉只好把自己略顯壓抑的情緒發泄到了東風兵團身上。
其具體表現形式就是.
訓練直接開始上強度了。
當然，不是魔鬼周，不是魔鬼月。
而是極度枯燥，極度無聊的直升機登車、下車、索降訓練。
白狗負責搞了個集裝箱回來，然後找人在集裝箱上切了個兩小門，把集裝箱架到一米多的高度，然後這邊上、那邊下，一練就是小半天。
除此之外，他們還練了在狹窄空間內操作機槍進行掩護的科目。
條件不夠，人力來湊，找個吊車把集裝箱吊在空中，機槍手搬個小板凳坐在小門邊上，下面的人綁個繩子拉着集裝箱晃來晃去。
雖然看上去真的有點可笑，但架不住這玩意兒是真的有效果。
僅僅只花了一天的時間，幾個機槍手就已經完全適應了不規律晃動的場景，雖然打得不算準，可至少不會給自己晃吐了。
另外，既然機槍手適應了，那其他人也得適應適應。
不誇張地說，陳沉只花了不到兩天的時間，就完成了對東風兵團所有成員的全員祛魅化。
在此之前，他們看待直升機大多都抱着一種敬畏的、崇拜的、恐懼的心態，可兩天之後，他們恐怕只剩下了.厭倦。
還有噁心。
也不知道等直升機真的飛過來的時候，在他們眼裡會不會只是個塗裝不同的大號集裝箱.
不管怎麼樣，這一項訓練的成果還是相當喜人的。
當然，因爲它本身就不算太複雜，所以陳沉也沒有花費太多的時間去堆熟練度，而是簡單練完，能達到基本要求就放過了。
真正難的，是後面的索降訓練。
這玩意兒就屬於進階技巧中的進階技巧了，別說一般的傭兵，哪怕是各國正規軍都有玩不好的。
印度就不用說了，一年不摔死幾個都不好意思做年終總結，就連老美、毛子和北邊某大國的空突旅，在這一個科目上也是頻繁出事的。
陳沉並不是真的想讓所有人都掌握直升機索降技能，用李幫的話來說，那就是練着玩玩兒唄，反正閒着也是閒着。
一條繩子從別墅樓頂往下掛，然後所有人輪流索降，不敢下的就一腳踹下去，反正下面是游泳池，摔不死人。
這麼練了3天，所有人那叫一個生無可戀，甚至已經發展到見了繩子就往腰上摸的程度。
這個習慣
不好多說。
一晃5天的時間已經過去，小魚那邊又來了新的消息。
飛機已經準備好了，飛行員也已經到位了，現在只需要等待一個合適的時機，把直升機運過來了。
最晚五天之內就會到位，這是她的承諾。
但爲什麼是這個時間，又到底什麼是合適的時機，小魚沒說，陳沉也不問。
他能做的，就是趕緊清理出一片場地來，作爲直升機停靠的機場。
這事兒還是東風兵團自己來幹，於是所有隊員終於得到了短暫的休息，那些原本不願幹這種“雜活兒”的隊員，也跟得到了恩賜一樣抄起鐵鍬衝在了前面。
半天時間平出場地，一天時間做完簡單鋪裝，兩天時間拉好鐵絲網，佈置好電路，裝好燈光，佈置好監控和警戒哨位，一個粗陋到極點的臨時機場，就算是搭建完成了。
——
不過，機場雖然簡陋，但陳沉選擇的位置卻一點都不兒戲。
周圍有樹木和高大建築物掩護，中間是之前就已經裝好的“吸毒有害健康”的廣告牌，北邊藉助別墅主體建築爲掩護，南北則是湄公河的最寬處。
基本上，這個臨時機場杜絕了所有可能的突襲，後續再多拉點僞裝網啦、搭建個機庫啦，就能保障它在地面上的安全性了。
一切準備就緒，就等直升機了。
陳沉越等越着急，恨不得直接把電話打給小魚，問問安排得怎麼樣了。
但他也知道，如果小魚說要等，那就肯定是得等。
——
不過好在，他沒有等多久。
就在一個平平無奇的晚上，陳沉突然接到了小魚的電話。
隨後一小時不到的時間，直升機特有的轟鳴聲突然降臨在了勐卡。
陳沉親自去做了地面引導，但實際上，這架直升機的駕駛員似乎並不太需要這種東西。
他就那麼簡簡單單地、略有些粗暴的把陳沉心心念唸的直升機拍在了地上，沒有一絲多餘的搖晃。
發動機還沒關閉，有人從側門走了下來。
陳沉迫不及待地迎了上去，欣喜地把手放在了飛機艙壁上。
就是這個感覺。
呼應上了。
他滿臉陶醉，站在一旁的小魚則是直接傻了。
她下意識地張了張嘴，最終還是沒有說話。
算了，能說他什麼呢
湊合處着吧，還能掰了咋的？