部隊的主旋律，即使放假依然沒什麼改變，飛行員依然很自覺地進行體能鍛鍊。
正月初四開始，假期結束，東嶺場站恢復到訓練狀態。
不過飛行訓練還沒開始，依然處於全團停飛狀態，天天都在學習理論知識，直到過了元宵節，才重新開始飛行訓練。
正月十六，胡中銘組織了一次開訓動員大會，在會上提出了今年的訓練目標，年底的檢驗性演習中至少拿下一個集體三等功。
每一年年底，基本上都會進行一次檢驗性軍事演習，檢驗一年下來部隊的訓練情況，一般在十月到十二月之間。
而去年就是在十二月份進行的，恰逢一大隊改裝殲-10C，因爲其他兩個大隊還要戰備值班，抽不出部隊，因而122團無緣參加。
檢驗性軍事演習是拿集體功勞的最好機會，基本上去了參加演習的部隊，只要不犯錯，基本上都能抱一個集體三等功回去，表現優秀的部隊，甚至可能拿下集體一等功。
31師的121團和123團去年就拿下了一個集體二等功和一個集體三等功。
不過楊洛的目標的不在軍事演習中，他瞄準了下半年的進行的空軍對抗空戰競賽考覈，也就是俗稱的金頭盔爭奪戰。
具體時間還不知道，根據往年的舉行的時間猜測，不是十一月就是十二月，有可能在時間會撞車，無緣年底的檢驗性軍事演習。
正月十六下午，所有飛行員進行體檢，到航醫室接受身體與心理檢查。
翌日。
天氣晴，最低氣溫零下5度，最高氣溫3度，西風1~2級。
是一個飛行好日子，雖然冷了點。
122團自年後的第一次飛行訓練開始。
第一天的訓練並沒有安排高難度的訓練計劃，以恢復性訓練爲主，大致就是編隊上去轉一圈。
“轟！”
一大早，熟悉的渦扇航空發動機高昂的轟鳴聲響起在東嶺場站。
有裝配在殲-10C上的AL-31FN矢量渦扇引擎的轟鳴聲，也有裝配在殲-7G戰機上的WP-13F航空引擎的轟鳴聲。
東嶺場站飛行區，四條跑道上，一架架銀灰色塗裝的戰機高速滑行，擡起機頭，掠向遠方，刺向蔚藍的天空。
楊洛微微一笑，收回目光，轉身爬上301殲-10C的座艙，戴上TK-10C飛行頭盔，與座艙連接好。
檢查儀表。
拇指豎起，打出手勢。
在旗語的指揮下，伴隨着AL-31FN航空引擎輸出強勁的動力，銀灰色塗裝的殲-10C動了，緩緩滑出機庫，經由牽引道駛入主跑道。
“呼叫塔臺，301準備完畢，請求起飛，完畢。”
“301，風向280，風速3米秒，陣風5米秒，場壓1002，一號跑道已淨空，可以起飛，完畢。”
“301收到，準備起飛，完畢。”
推節流閥，鬆剎車。
“轟！”
AL-31FN航空發動機的轟鳴聲愈發響亮，放肆地咆哮着，機身尾部的尾噴口高溫火焰噴射，強大的氣流掠向後方。
301殲-10C在一號跑道上加速奔跑，越來越快。
加速！
高速滑行三百五十米後，機腹上加掛了一個副油箱的殲-10C戰機揚起高傲的頭顱，脫離地面的束縛，迎向一望無垠蔚藍的天空。
“呼叫塔臺，301正在爬升中，請求建立航線，完畢。”
空中，爬升的殲-10C座艙內，楊洛雙眼凝望着遠方空中的白雲，面露微笑，期待任務的具體內容。
春節過後開訓，楊洛第一次飛行和122團的飛行員不一樣，不是恢復性訓練，而是長距離轉場，從東嶺場站飛往東山省境內的泉城，執行一項特別的任務。
具體任務內容，暫時不詳，到了泉城才知道。
“塔臺收到，航線已經建立，飛行高度9000米，航速950公里每小時，航向220，泉城天氣晴，西北風2~3級，適合降落，完畢。”無線電通信內，響起胡中銘的聲音。
“301收到，完畢。”楊洛回答道。
“301，特別提醒你一點，禁止你空中機動，副油箱雖然加掛了，但裡面是空的，沒有航油。”胡中銘笑着提醒道，很想知道楊洛此時的表情。
楊洛此前還納悶呢，2000公里的航程，以殲-10C的機內航油足以勝任，何必要加掛一個副油箱。
此時聽到副油箱是空的，楊洛就更納悶了，說道：“空的？塔臺，我這任務有什麼特別的嗎？怎麼還要帶一個空的副油箱過去。”
“這個副油箱沒有什麼特別的，是還給泉城那邊的，你就不要多想了。”胡中銘笑道，“301，祝你一路平安，旅途愉快。”
“塔臺，謝謝你的祝福。”楊洛苦笑地回答道。
從東嶺場站到泉城近2000公里的路程，以950公里每小時的速度飛行，需要兩個多小時，能愉快纔怪。
更重要是還不能在空中機動，只能平飛，兩個多小時得無聊死。
保持暢通的無線電頻道內，歸於平靜，不再傳出胡中銘的聲音，唯獨剩下楊洛的呼吸聲，平穩而悠長。
穿越空中滿是各種奇形怪狀的雲彩，數十秒後，在空中畫出一條長長白色軌跡雲的殲-10C拖着高溫尾焰爬升至9000米的預定高度，隨後改平飛出。
節流閥輕輕上推，提高航空發動機的輸出動力，達到提升航速的目的。
沐浴於藍天白雲之中，撕裂高空稀薄的氣流，301殲-10C的速度不斷上升，以更快的速度飛行。
高度9000米，空速950公里每小時。
楊洛面色平靜，右手握着操縱桿，穩定戰機姿態，以當前速度持續飛行，雙眼凝望遠方的天空。
殲-10C有自動駕駛功能，其實楊洛完全可以放手，但他想先享受一下飛行的感覺然後再開啓自動駕駛。
因爲從初一飛過一次後，近半個月他都沒有撈到飛行的機會，雖然中間又值過一次班，可沒有空情，自然上不去。
301殲-10C嚴格保持預定的高度和速度，沿着220航向高速飛行。
楊洛剛開始還好，面容專注，一絲不苟地操縱戰機，但漸漸地就感覺有些無聊了，索性開啓了自動駕駛，解放了自己的雙手，背靠在彈射座椅上，雙手環抱胸前，任憑殲-10C朝着目的地飛去。