在印度洋上試航並且被加強給印度洋英國海軍的德制戰列艦終於在忐忑中回到了大西洋上。一路上這艘戰艦避開了德國潛艇的追蹤，還要繞過德國海軍的封鎖，耗時1個月的時間終於從印度洋一路踏浪到達了加拿大港口。
這艘軍艦已經因爲與德國的戰爭，被更名爲“惡徒”號，算是皇家海軍中名字最難聽的戰列艦了——不過這艘戰列艦確實是英國海軍現役戰列艦裡艦齡比較短的主力戰艦了。
惡徒號匯合了加拿大港口內停留的皇家方舟號航母以及被搶修好了的英王喬治五世號，組成了一個頗具規模的英國大西洋第一艦隊。在命名這個艦隊的時候，冰島上的英國當局有意避開了本土艦隊這個敏感的詞彙。
而就在英國的惡徒號進入大西洋的幾乎同一時間，德國港口內原本給英國建造的同級戰列艦正在最後的測試，這艘戰艦被德國元首親自命名爲雷德爾海軍元帥號戰列艦，算是給一直支持元首的海軍最高指揮官一個前所未有的安慰。
有意思的是，這種由英國出資德國建造的戰列艦，成爲了第一次種同時在敵對國家服役的戰列艦，也奇怪的同時擁有了兩個級別名稱：英國稱爲惡徒級，德國稱爲海軍元帥級。
德國也終於擁有了一艘可以伴隨艦隊一同作戰的新式戰列艦，公海艦隊的夜戰短板在這一刻也終於被補齊，變得幾乎無懈可擊起來。
這艘戰列艦還加裝了功率更大的雷達和火控系統，可以在20公里之外用火炮在夜間開火擊中想要攻擊的目標。同時這款戰艦的裝甲防護水平也被略微改進了一些，削弱了一些不必要部位的裝甲，強化了防空武器的配置和數量。
從雷德爾海軍元帥號服役開始，德國海軍進入到了艦艇下水的真空期：鋼鐵被陸軍佔用的太多，一些沒有必要建造的護衛艦還有巡邏艇都被削減，公海艦隊未來半年內都不會有新船下水，所有的精力都被放在了同時開工建造的4艘航空母艦上。
在未來，德國海軍將擁有3支海外的主力艦隊：實力最強的大西洋公海艦隊，以現役的5艘航母作爲核心；實力次之的北冰洋襲擊艦隊，將擁有2艘航母；實力最弱的地中海護航艦隊，下轄1艘航母。
不過除了已經成型並且戰功卓著的公海艦隊之外，另外兩個艦隊現在也只是有一個人事部的骨架而已。甚至一些本來應該交給海軍去完成的任務，都被狄克負責指揮的空軍戰略轟炸機部隊給一手包辦了。
比如說，一直龜縮在列寧格勒附近的蘇聯波羅的海艦隊，就是從普魯士起飛的德國遠程戰略轟炸機部隊在夜間偷襲，一舉殲滅掉的——整個軍港被300架以上的屠夫轟炸機光顧，丟下的炸彈讓列寧格勒的港口內燃起了熊熊大火。蘇聯級戰列艦白俄羅斯號被擊中受傷，到現在還只能窩在港口內維修。
這個時候傾力維持一個龐大艦隊，卻沒有其他保障力量支撐這支艦隊的弊端就顯露了出來。蘇聯原本的鍊鋼技術就並不先進，勉強下水了幾艘戰列艦的直接後果就是維修這些戰列艦的配套船塢設施落後，一旦艦艇負傷，那麼短時間內根本無法搶修出來繼續參與戰鬥。
與之相反的是美國的海軍，他們在被日本一次偷襲擊沉了企業號等兩艘航母之後，竟然搶修出了重傷的薩拉託加號航母，在菲律賓外海的海戰中參與了對日本海軍艦隊的偷襲作戰。這場海戰的過程雖然德國海軍一直到十幾天後的現在還沒有拿到完整的評估報告，可是日本海軍確實在意想不到的情況下吃了美國海軍的一記暗虧。
說實話現在阿卡多關心太平洋戰場比關注自己東線還要多，因爲東線300萬德軍精銳進攻雖然不足，但是防禦剛剛被重創的蘇聯紅軍絕對是綽綽有餘了，他更關心的是美國的工業潛力，是否如同上一世那樣被徹底的激發出來。
現在看來，美國的工業潛能確實不容小覷，但是也並沒有想象中那樣的龐大——德國艦隊南下大西洋的舉動給美國造成了不小的壓力，很多南美國家轉而把原材料賣給前來抄底的德國，這在一定程度上限制了美國的工業擴張。
但是石油方面美國依舊還是無法撼動的存在，畢竟從中東地區途徑地中海駛往美國的艦艇德國海軍不敢成規模的襲擊，而墨西哥還有美國本土的石油開採也能夠滿足美國的工業生產需要，所以很多戰爭武器還是被以一種可怕的速度被生產出來。
比如說美國兩岸的船塢正在拼命的建造航空母艦，正在船塢裡的航母已經多達14艘，差不多是德國和日本在建航母的兩倍還多。同時美國從改進生產出m4坦克開始，就在瘋狂的量產這種技術成熟的坦克，月產甚至已經接近3000輛。
但是即便如此，美國在太平洋戰場上依舊被日本軍隊打得節節敗退，因爲缺乏海軍作戰艦艇的支持，美國接連放棄了馬來西亞和菲律賓，英國部署在亞洲的分艦隊全軍覆沒，大多數都在香港外圍被日軍擊沉。
隨後惡徒號戰列艦離開印度洋，印度洋上殘留的英國艦隊根本無法越過馬六甲海峽威脅日本海上交通線，失去了後顧之憂的日本海軍開始全力東進，甚至已經開始直逼幾乎不設防的澳大利亞。
驕傲自大的日本國內軍國主義頭目們立刻覺得戰爭勝利在望了，他們甚至後悔沒有早一點動用優勢的海軍一舉幹掉美國太平洋艦隊來結束戰爭，他們甚至後悔聽信了陸軍的一面之詞去招惹強大的蘇聯陸軍。
日本國內甚至出現了一個樂觀的看法，就是一旦日軍攻陷中途島和威克島等太平洋中部島嶼，美國就會屈辱的選擇求和，來結束整個太平洋戰爭。到了那個時候，整個西太平洋地區和亞太大量的土地，就都成了日本帝國的囊中之物。
不過很遺憾的是自大的日本海軍立刻就被美國海軍上了一堂生動而且強勢的教育課：美國僅有的一艘航空母艦被搶修出來，出現在了它不應該出現的菲律賓近海，襲擊了一支日本的分艦隊，擊沉了3艘驅逐艦和2艘巡洋艦，日本的一艘老舊的戰列艦也被重傷擱淺在了菲律賓近海地區。
讓日本海軍更加惱火的是，這支靈活的美國艦隊突破了日本主力艦隊的圍追堵截，重新回到了珍珠港，算是給美國海軍灰暗的5月增加了唯一的亮點。
惱羞成怒的日本海軍立刻做出了反應，海軍聯合艦隊的指揮官山本五十六接到了天皇的諭令，命令他和南雲忠一率領艦隊，掩護日本陸軍登陸威克島，在戰爭中重新掌握主動權。
如果有人研究過日本挑起太平洋戰爭的整個過程，就會發現一個非常有趣的現象：日本先是急三火四的偷襲了美國的珍珠港，然後突然一下子彷彿又不着急了，開始集中力量浪費寶貴的時間去南太平洋上爭奪菲律賓和馬來西亞等島嶼。
造成這個奇怪現象的主要原因是美國封鎖日本的石油，導致了日本必須南下浪費寶貴的時間，去爭奪在菲律賓和馬來西亞島嶼上那幾個寶貴的石油開採地區。這也就是爲什麼日本急三火四偷襲了珍珠港之後，又自己放慢了戰爭節奏的主要原因。
同時這也導致了日本的戰略路線完全在美國的算計之中：日本的進軍路線，需要的大概時間都在美國人的掌握之中，所以等到中途島會戰的時候，美國人其實已經可以說是一切盡在掌握戰略決戰，即便是中途島美國海軍依舊慘敗，未來一年內美國人也有扭轉戰局的必勝把握。
這一世的日本同樣沒有能夠逃過這個悲慘的命運：山本五十六將軍提出的偷襲中途島的計劃被無限期擱置，陸軍正在全力攻擊菲律賓和馬來西亞境內的美國守軍，希望可以在日本海軍彈盡糧絕之前搶到石油產地——如果說德國人是一手爛牌打出了意想不到的精彩過程，那麼日本人就是把一手牌攤開了和美國人打輸贏，不客氣點說叫自尋死路。
事實上日本最好的一個機會是在一戰結束之後，那個時候它只要安心發展，不再挑起戰爭，那麼它在日後的狀況會比一戰戰敗的德國好上無數倍——結果賭贏了甲午戰爭，賭贏了日俄戰爭之後的日本，太自信自己的賭運了。
所以當金融危機來臨的時候，原本捏着一手好牌的日本帝國又把自己的國運寄託在一場豪賭之上，而不是正經承受危機平穩過渡自己的財政困難時期——已經掌控朝鮮半島和臺灣，霸佔膠州灣和青島大連等地，造成了東三省實際獨立事實的日本帝國，又一次開壇聚賭，不過這一次，不是糊塗的爛賭鬼滿清政府也不是被孤立的窮賭徒沙俄，是一直坐莊斂財的賭王美利堅。