德意志民族因爲嚴謹和固執死板，癡迷於機械的發展和開發。他們執着於用機械的完美與契合來宣泄他們對於嚴密精確的追求。所以德國的坦克飛機精密到故障頻繁，精密到讓人詬病其生產率低下。
虎式坦克好不好？答案仁者見仁智者見智，不過這種坦克確實是一場生產效能浪費的災難，這種坦克的精密和沉重讓德國那脆弱的工業體系雪上加霜，最終虎式坦克那可憐兮兮的幾千產量被淹沒在m4坦克和t34坦克的汪洋大海之中。
不過至今我們不喜歡t34坦克那粗糙的做工，不喜歡m4謝爾曼坦克的脆弱，唯獨卻對德國人那譭譽參半的虎式坦克青睞有加，其實還是有着一定的原因的。不過這裡要說的其實是一個悲劇的事實，那就是德國人從用上虎式坦克開始，就一路輸回到了柏林。
當然，如果您願意去查一查資料，那麼就會發現一個比較殘酷的事實，德國人在技術方面，比起世界各國來說確實並不怎麼佔優勢。而且絕大多數的德國技術，其實是落後並且可靠性低下的。
比如說讓人神往的飛翼“隱形”轟炸機，事實上最先開始研究飛翼技術的是英國人，而比較系統的使用飛翼技術來設計飛機試飛的是美國人，反而是德國的那架科幻的飛翼轟炸機，到最後還可憐的停留在圖紙階段。
另一個被故事掩蓋的真相是，德國的v2火箭技術只能說是世界同級別水平中比較靠前的，因爲當時美國和英國都有自己的火箭發動機問世。只不過因爲可靠性的問題，只有德國人將其用在了實戰當中——戰果不用多說了，昂貴的v2導彈以一枚平均殺1個人的戰績贏得了“v2狙擊槍”的綽號。
梅塞斯密特公司的me-262戰鬥轟炸機，是世界第一款投入實戰的噴氣式戰鬥機，不過因爲可靠性問題導致了諸多德國王牌飛行員墜機身亡。事實證明德國人搶先投入實戰的me-262戰鬥機也就只比英國的噴氣式戰鬥機“流星”早了幾個月而已，至於誰先起飛誰先服役，還在爭論之中。
至於雷達技術，電子技術，雙方都是半斤八兩，反而在坦克柴油發動機和飛機發動機技術上，德國人似乎都落後了半拍。究其原因，其實是在第一次世界大戰戰敗之後，就留下的病根。
衆所周知，德國一戰戰敗之後，被壓榨到了一個近似於崩潰的狀態。它的軍隊和科技發展幾乎說是停滯的。所以德國的科學技術只能偷偷摸摸在暗中積累發展，自然而然也就沾染上了一些邪氣。這些邪氣就是發展方式的投機取巧。
因爲空軍被取消，只能暗中裝備少量的戰鬥機，這讓德國空軍迫切需要完美的戰場制空戰鬥機，於是短腿高速全面的me-109戰鬥機被幸運的開發出來，成了德國空軍戰爭前期制霸歐洲上空的原因，這是成功的例子。
當然不成功的例子更多，比如說和me-109戰鬥機幾乎同時服役的me-110戰鬥機、do-17轟炸機，就都是追求高速最終得不償失，結果只能湊合用的“半失敗”作品，按照現在流行的話來講就是點錯了科技樹。
在戰爭初期階段與其說是德國人的先進技術幫助德國打贏了波蘭還有法國之戰，不如說是兵種配合加上新穎的戰術讓德國人贏得了戰爭。事實上如果瞭解二戰歷史，那麼就知道德國二戰初期除了me-109戰鬥機確確實實領先了對手一些之外，它的武器裝備大多數都不如自己的對手。
德國步兵用毛瑟98k步槍，和對手差不多；德國的裝甲部隊用1號2號坦克還有捷克的38t型坦克，除了有無線電便於協同之外性能都不如法國還有英國坦克；德國的斯圖卡性能本身就非常一般，轟炸機也只能說是中規中矩。
所以一幕詭異的畫面出現在大家的面前：德國人的坦克炮只有50毫米的時候，打得對手跪地求饒，當德國人用上88毫米坦克炮的時候，反而被對手打得灰頭土臉。德國人只有毛瑟98k步槍的時候，橫掃法蘭西，當德國人用上mp-44的時候，只能蹲在柏林的戰壕裡苦笑着看蘇聯紅旗在國會大廈上升起。德國人駕駛着短腿火力弱的me-109戰鬥機的時候，他們在歐洲天空上罕逢敵手，可是當德國空軍用上me-262的時候，卻眼看着密密麻麻飛過柏林的b-17轟炸機無能爲力。
阿卡多帶給德*隊的並不僅僅是戰術上的正確革新，更是爲德國大幅度縮短了摸索發展的時間。他帶給德國國防武器發展的不僅僅是正確的思路，也是最有效率的科技攀升路徑。不用再走進歧途，不用再去探索和論證，因爲有歷史爲鏡，自然就能得出最快捷效率的發展方式。
所以德國在這個時空中沒有爲了me-110雙發戰鬥機這種東西浪費自己的產能和時間，雖然好用但是短腿的me-109也沒有成爲德國空軍固步自封的理由，當然德國也沒有在性能落後的1號2號坦克上投入太多的精力。
可惜的是有些事情阿卡多可以幫助德國科學家做到，有些事情卻是他也無能爲力的。比如說他可以說服德國用更大的坦克火炮口徑，卻無法解決後坐力的問題——這就要求德國的科學家自己去實驗和改進了。
而另一方面，阿卡多提出的東西連他自己都不知道原理，自然也就沒辦法幫德國的技術人員去解決難題。比如說他提出應該發展電子計算機，不過人類歷史上的那種巨大的電子管計算機究竟是什麼個原理，他作爲歷史助教確實一問三不知。
於是阿卡多迫切的需要人才，那些在歷史上留下過自己赫赫大名的人才。這些人才可以幫助阿卡多填補他指明的宏觀發展方向與德國實際科技進步之間的空白。一旦這個空白被他所填補，那麼人類的科學技術發展進程將被加快，世界也就進入到一個獨特的“阿卡多時間”，這段時間裡無人能夠打敗他，他就會成爲20年裡步步領先世界的科技領航人。
那些原本會出現在美國的發明創造將會出現在德國，那些美國主導的科學變革將會在德國誕生，而這個德國將是一個獨霸歐洲的強大國家，而他阿卡多自己也將成爲二十世紀最偉大的國家領袖。
正因爲如此，阿卡多比任何人都重視德國的技術儲備，他甚至要求辛德拉每隔幾天就要提醒他注意一次德國科學家的近況還有他們研究的課題還有項目，而且他早就開始垂涎英國還有美國的技術人才，想盡辦法將這些人才“挖”到德國。
那些請不來的科學家以及技術工程師們，阿卡多想盡辦法讓他們永遠的閉上嘴巴，英國噴火戰鬥機的設計者乘坐的船隻，就被當初還弱小的德國海軍潛艇部隊擊沉在了北大西洋。那次行動差點把德國推向了英國的對立面，不過冒險總是有着超乎想象的回報，阿卡多賭贏了，他讓英國在現在依舊沒有能夠完成噴火戰鬥機的設計定型工作，讓德國戰鬥機繼續在性能上保持着對世界各國的領先優勢。
而那個有意拖延軍事科技研究的愛因斯坦最讓阿卡多頭疼，他已經親手把和自己有交情但是信仰不同的朋友希特勒送進了墳墓，所以實在不想再把一個會對這個世界產生影響的偉大科學家也殺死了。
怪就怪那個固執的老頭兒實在是不懂得珍惜現在的生活啊。即便是不贊同德國對外擴張的政策，也不要刻意拖祖國的後退好麼？阿卡多很難想明白這些科學家腦子裡的想法，也真的恨不得質問一下愛因斯坦這麼做到底是因爲什麼？
德國的軍隊正在前線浴血奮戰，德國的女人正在後方加班加點的工作，憑什麼就你這麼光明正大的阻撓着德國擴張的腳步？憑什麼就你這麼一個人敢理直氣壯的舉着爲了全人類的幸福站在道德制高點上違揹我的意志？阿卡多有的時候真的很想抽愛因斯坦一個耳光，大喊一聲：愛幹就好好給我幹，不愛幹這份工作就給我去地獄吧！
不過想起那些在國防軍年代的時光，想起兩個人一起在下午時分喝茶笑着談論原子知識的那些日子，阿卡多還是決定再給這個曾經的好朋友愛因斯坦一個機會。
想到這裡，阿卡多勉強擠出了一個微笑，在碼頭的風中走向了停靠的船隻上走下來的英國科學家們：“大家晚上好，歡迎各位來到德國，我冒昧的請大家過來，只是想要最大限度的保護各位免受戰亂之苦而已。”
第一個走下船隻的，是白天被德國特種部隊帶上船的圖靈，阿卡多因爲看過這個人的照片，一眼的認出了這個男人：“您好，圖靈先生，歡迎您來到德國，也非常感謝您願意爲德國人民服務。”