與其說是開會，其實不如說是安排接下來的工作了。阿卡多讓奧古斯和默克爾兩個人全權代表德國元首與荷蘭皇室展開談判，全面接受荷蘭人的投降，展開善後處理工作。
“讓總參謀長博克將軍接手鹿特丹，和雷德爾一起恢復荷蘭港口的運作，必須利用這些港口，讓德國的海軍變成機動靈活的力量，而不是像現在這樣困守在威廉港。”阿卡多指着地圖說道：“安置荷蘭皇室的地方暫時定在法蘭克福。在那裡的城郊安排一個別墅，警戒力量要非常強！”
“現在我們比較擔心的問題是，一旦法國的甘末林意識到自己有被包圍的風險，立刻從法國國內調集兵力攻擊我們的a集團軍側翼。”勃勞希契指着地圖說道。
“這不是問題！c集團軍會攻擊馬奇諾防線，製造我軍全面攻擊的假象。法國人沒有那麼快意識到自己被騙了，他們需要時間來確認我們的進攻方向。”阿卡多擺了擺手說道：“如今就看我們的倫德施泰特將軍怎麼樣用最快的速度攻取色當了。”
“攻擊色當目前來看問題不大，如果甘末林揮軍南下，和法國境內的部隊夾擊a集團軍，這纔是大問題。到時候倫德施泰特的處境就不太樂觀了。”勃勞希契憂心忡忡的說道。
阿卡多笑了笑，指了指地圖上的一些標識說道：“我的元帥，凱瑟琳將軍再三保證，空軍有能力在英法聯軍南下的過程中給他們製造麻煩，讓他們無法對a集團軍構成威脅。”
他又指了指地圖上的北部地區：“另外凱特爾手裡的第6輕型裝甲軍和第7步兵軍會跟着英法聯軍後面一同南下，咬着他們讓他們不敢全力攻擊a集團軍的。”
“今天的會就先到這裡吧”阿卡多說完就終止了會議：“我還要準備晚上的演講。失陪了，諸位。”
“哦！對了！”奧古斯突然想到了什麼，不好意思的笑了笑：“上了年紀，有些健忘……聽說直升機的設計工作已經完成了，他們在柏林郊外試飛了這種飛行器，效果非常不錯。”
阿卡多一愣，然後點了點頭：這在今天來說算是一個好消息了，值得慶祝一番。從阿卡多決定改寫歷史打贏自己的二戰那時候開始，他就很希望他能夠改變這個世界的戰爭體系，這也是他一直以來的獲勝法寶。他不敢把賭注壓在德國的那些軍事指揮官們身上，因爲畢竟他們失敗過了一次。
所以阿卡多很熱衷開發各種武器，熱衷於用新式武器改變戰爭的歷史進程，比如說他爲空軍提前開發出了me-109戰鬥機，也把更成熟更好用的fw-190提前生產了出來。
他還大力發展遠程轟炸機，希望可以依靠戰略轟炸機的力量來改寫戰爭結果。另外空軍已經使用了他督促下完成的超級彈藥“凝固燃燒彈”，並且讓德國在入侵波蘭時突破永備工事的過程中減少了大量的傷亡。
另外他力主淘汰了德國那坑爹的雙排交錯式負重輪，把德國坦克引回到了正常懸掛的軌道上來。他努力的積攢橡膠，開發人工橡膠和過期橡膠提純技術，然後以此爲依託，設計製造了領先世界至少一代的超級主戰坦克豹式坦克。
海軍方面他更是投入了大量的心血，包括艦載機的摺疊機翼結構，航空母艦艦隊的構成，主力艦隊的運用和作戰模式，遠洋潛艇的部署和戰術安排，可以說他是利用成熟技術減少正面衝突的熱衷支持者。
不過作爲一個僞軍事迷，阿卡多也有很多偏執和錯誤，比如說他過於迷信進攻速度，爲了讓他的部隊能夠快速推進，他甚至在1937年依舊不生產150毫米口徑以上的大炮。
所以當他想起了直升機這個改變戰爭模式的東西的時候，他就找來了幾個飛機設計師，然後詢問了有關直升飛機技術情況的可行性。
隨後阿卡多就幾個非常專業的技術問題給予了幾個飛機設計師必要的提示，比如說德國已經進行了一些直升飛機的驗證試驗，可是無法解決螺旋槳給直升機帶來的橫向穩定性問題。阿卡多提出的尾槳概念要比德國人早先研究的左右兩個螺旋槳的概念先進了很多。
但是隨着他與技術人員的逐步溝通，很多細節設計也讓阿卡多對自己的設想產生了動搖。一個問題逐漸出現在了阿卡多的心頭，這個問題就是：直升機真的是好東西麼?或者說直升機真的適合第二次世界大戰這個舞臺麼?阿卡多非常困惑，這種困惑直接影響到了他追求武裝直升機這種武器的熱情。
在阿卡多的認識裡，直升機反坦克的優勢在什麼地方呢？可以簡單點說：第一點是可以快速趕到戰場，對局部地區的敵軍坦克實施突擊。第二點是以導彈等制導武器對敵軍裝甲目標實施遠程火力攻擊。第三點是二戰之後的先進材料足以讓直升機可以抵擋小口徑彈藥的威脅。
可是當阿卡多與武器專家們對比二戰時候的武器之後，發現這個年代讓直升機反坦克簡直就是自殺。究其原因，包括:缺少雷達支持，沒有防彈材料強化，武器配置問題。
首先，威脅武器太多，這是一個硬傷，直升機面對二戰時期的地面武器顯得太過脆弱。這時候的軍隊普遍裝備了小口徑的防空武器，包括37或40毫米高射炮，12。7毫米口徑的重機槍之類。當直升機面對這些武器組成的防空網時根本毫無還手之力，而這個年代的直升機本身也只有機槍和火箭彈這類的進程武器可以使用。缺乏遠程壓制手段，讓直升機面對地面攻擊的時候異常危險，這種一換一或者說一換幾的作戰模式顯然不利於直升機一方。
其次，在1937年前後，材料研究還沒有達到後世的60年代那樣的高度。直升機本身的防禦非常成問題，因爲沒有優質的現代材料，就是7。92毫米和7。62毫米口徑這類的步槍彈藥，都足以威脅直升機的飛行安全，何況還有大量的輕機槍出現在戰場上。而且這個時代的大多數彈藥的射程都超過1000米，打人來說可能有些射程超標的問題，可是用來攻擊直升機這種大目標卻是正正好好。而反觀直升機，既沒有雷達支持，也沒有導彈延伸射程，毫無疑問會吃大虧。
最後，阿卡多直到現在才明白過來，這個年代有一個直升機最不可能出現在一線戰場上的原因，那就是缺少生存空間。不同於1960年那種噴氣機橫行的世界，這個時代的主流戰鬥機速度都不高（相對於噴氣機而言）。這些戰機的速度讓這些戰鬥機可以飛到足夠低的高度獵殺直升機，很多時候戰鬥機甚至可以貼近地面二三十米的高度飛行，這對於沒有優異雷達導航的噴劑飛機來說是難以想象的危險高度。另外一些正在服役或者會在未來服役的攻擊機，例如蘇聯的伊爾-2，德國的斯圖卡之類的，都可以用壓倒性的飛行性能輕鬆擊落剛剛誕生的武裝直升機。 WWW▪ttκΛ n▪co
而且阿卡多也最終確認了他能在這個世界得到的武裝直升機的基本樣子，和他腦海中的經典武裝直升機阿帕奇的形象有着天差地別的差距。
那種靈活的機頭旋轉炮塔因爲後坐力和動力問題很難實現，替代方案是兩側各裝備一門固定方向的機炮。其他的武器包括空軍的制式火箭彈，至於反坦克導彈這種武器，現階段還只是一個空想。
另一個讓人吐血的缺陷在這個時間段裡顯露無疑，這個就是這種飛機不能跳傘硬傷。有人提出在飛機螺旋槳上安裝炸藥，跳傘的時候炸開螺旋槳。但是考慮到沒有彈射座椅，直升機那不超過百米的飛行高度實在無法完成複雜的跳傘動作，所以這個建議最終不了了之。
現在就只是一個選擇問題了，是在德國缺鐵少油的情況下，製造一種華麗的武器去和敵人拼刺刀；還是認認真真的評估之後放棄這個瘋狂的計劃。至少在德國武器專家，還有古德里安等坦克戰指揮官的分析裡，直升機在現階段是缺乏一線作戰環境的，不勝任一線作戰任務的。
不過這些武器專家卻對這種武器的未來非常看好，至少有三個飛機制造廠商表示願意自費研製這種直升飛機。這些常年與戰場打交道的商人和設計者們敏銳的嗅到了這種武器的發展前景，認定這種武器絕對有戰場上的一席之地——這是一種不需要機場就能起飛的飛行器，在緊急物資運輸、人員輸送、戰場監控、近距離偵查、特種作戰等方面，這種武器都具有廣泛的用途。
“既然已經生產出了樣機，那麼就讓他們抓緊時間生產出能夠用於實戰的直升機來，給每個師配備兩架這樣的直升機，供快速聯絡和運送重要人員物資使用。”阿卡多最後敲定了生產計劃：“不過要反覆試飛確認安全性和可靠性！明白了麼？”
“這沒問題。我會把這個消息轉告給克虜伯。”奧古斯點了點頭說道。